專利名稱：冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎生產(chǎn)中冷卻設(shè)備，特別是一種擠出生產(chǎn)線用的冷卻裝置。
技術(shù)背景輪胎生產(chǎn)中，都離不開擠出生產(chǎn)線，但目前的擠出生產(chǎn)線在擠出機(jī)后的冷卻裝置 都是采用冷卻鋼板帶，鋼板帶為無接頭環(huán)形帶，成本高，完全靠進(jìn)口，而且此種冷卻裝置故 障率高，經(jīng)常漏水、鋼板帶跑偏、如果出現(xiàn)擠料現(xiàn)象容易將鋼板帶擠上凹坑而恢復(fù)不了，更 換1條不銹鋼鋼板環(huán)帶需要人民幣10萬元左右，維修費(fèi)用高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種能達(dá)到工藝要求、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)簡(jiǎn)單、費(fèi)用 低、故障率低的冷卻裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種冷卻裝置，由支架、電機(jī)、減速機(jī)、減速機(jī)座 組成，其特征在于所述的所述的支架上端的兩側(cè)固定連接槽鋼，在槽鋼之間通過軸承活動(dòng) 連接至少15根軸，軸之間固定連接輥，輥和軸為中空的，在輥的一端的軸上連接鏈輪II，鏈 輪II為雙鏈輪，其中一個(gè)通過鏈條I與鏈輪I連接，另一個(gè)通過鏈條II將各個(gè)軸連接在一 起，鏈輪I固定連接在減速機(jī)輸出軸上，在靠近鏈輪II 一端的軸頂端通過旋轉(zhuǎn)接頭連接金 屬軟管II，金屬軟管II的下端通過閥門II與回水總管連接，回水總管一端連接水堵，另一 端連接回水管，在軸的另一端通過旋轉(zhuǎn)接頭連接金屬軟管I，金屬軟管I下端通過閥門I與 進(jìn)水管連接。本實(shí)用新型最佳實(shí)施方案為支架與槽鋼之間通過螺栓連接，回水總管通過回水 彎頭連接回水管，閥門I的下端連接進(jìn)水彎頭，進(jìn)水彎頭下端通過進(jìn)水總閥門連接進(jìn)水管。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)由于采用了支架上端連接至少15根軸，軸之間固定連接輥，輥和軸為中空的，在 輥的一端的軸上連接鏈輪II，鏈輪II為雙鏈輪，其中一個(gè)通過鏈條I與鏈輪I連接，另一個(gè) 通過鏈條II將各個(gè)軸連接在一起，鏈輪I固定連接在減速機(jī)輸出軸上，軸的兩端連接回水 管和進(jìn)水管的結(jié)構(gòu)形式，冷卻輥代替了不銹鋼板式環(huán)形帶，因而，費(fèi)用大大降低，維護(hù)簡(jiǎn)單， 冷卻效果達(dá)到了工藝要求，又由于將水噴淋冷卻鋼板帶改為密閉式管路冷卻，消除了漏水 現(xiàn)象；又由于采用了密閉式冷卻水循環(huán)，各輥有單獨(dú)閥門，可以自由控制各個(gè)輥的水循 環(huán)量，從而達(dá)到控制各輥的冷卻效果，使擠出部件冷卻均勻。

圖1 為本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)示意圖
3[0010]圖2、為本實(shí)用新型圖1的側(cè)視圖1、輥 2、軸 3、軸承 4、螺栓 5、金屬軟管I 6、閥門I 7、進(jìn)水彎頭 8、進(jìn)水 總閥門 9、進(jìn)水管 10、支架 11、電機(jī)12、減速機(jī) 13、減速機(jī)座 14、鏈輪I 15、輸出 軸16、回水管17、回水彎頭18、閥門II 19、金屬軟管II 20、旋轉(zhuǎn)接頭21、槽鋼22、 鏈輪II 23、鏈條I 24、鏈條II 25、回水總管26、水堵
具體實(shí)施方式
輥1為中空輥兩端焊接軸2，軸2為中空軸，軸2的兩端通過軸承3固定連接在槽 鋼21上，槽鋼21通過螺栓4固定連接在支架10上端，輥1共有15-20根，輥1的一端軸2 上連接鏈輪1122，鏈輪1122為雙鏈輪，相鄰的兩個(gè)鏈輪1122通過鏈條1124將軸2連接在 一起，第一根輥上的鏈輪Π22通過鏈條123與鏈輪114連接，鏈輪114固定連接在減速機(jī) 12的輸出軸15上，減速機(jī)12與電機(jī)11連接，并通過減速機(jī)座13固定連接在支架10上； 輥1兩端的軸2上各安裝旋轉(zhuǎn)接頭20，進(jìn)水端旋轉(zhuǎn)接頭20通過金屬軟管15連接閥門16， 閥門16下端連接進(jìn)水總管，進(jìn)水總管一端連接水堵，另一端連接進(jìn)水彎頭7，進(jìn)水彎頭7通 過進(jìn)水總閥門8連接進(jìn)水管9，回水端旋轉(zhuǎn)接頭20通過金屬軟管1119和閥門1118連接回 水總管25，回水總管25的一端連接水堵26將管口密封，回水總管25另一端通過回水彎頭 17連接回水管16。使用時(shí)，設(shè)定電機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，使冷卻裝置速度與生產(chǎn)線匹配，打開進(jìn)水總閥門 8，再打開所有輥上閥門16和閥門1118，冷卻水不斷的進(jìn)入輥1內(nèi)，并從回水管16流出，使 輥1的溫度始終保持低溫度，以達(dá)到對(duì)擠出部件的預(yù)冷卻，使部件進(jìn)行初期的收縮穩(wěn)定尺 寸。
權(quán)利要求冷卻裝置，由支架(10)、電機(jī)(11)、減速機(jī)(12)、減速機(jī)座(13)組成，其特征在于所述的支架(10)上端的兩側(cè)固定連接槽鋼(21)，在槽鋼(21)之間通過軸承(3)活動(dòng)連接至少15根軸(2)，軸(2)之間固定連接輥(1)，輥(1)和軸(2)為中空的，在輥(1)的一端的軸(2)上連接鏈輪II(22)，鏈輪II(22)為雙鏈輪，其中一個(gè)通過鏈條I(23)與鏈輪I(14)連接，另一個(gè)通過鏈條II(24)將各個(gè)軸(2)連接在一起，鏈輪I(14)固定連接在減速機(jī)(12)輸出軸(15)上，在靠近鏈輪II(22)一端的軸(2)頂端通過旋轉(zhuǎn)接頭(20)連接金屬軟管II(19)，金屬軟管II(19)的下端通過閥門II(18)與回水總管(25)連接，回水總管(25)一端連接水堵(26)，另一端連接回水管(16)，在軸(2)的另一端通過旋轉(zhuǎn)接頭(20)連接金屬軟管I(5)，金屬軟管I(5)下端通過閥門I(6)與進(jìn)水管(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻裝置，其特征在于所述的支架(10)與槽鋼(21)之間通 過螺栓⑷連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻裝置，其特征在于所述的回水總管(25)通過回水彎頭 (17)連接回水管(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻裝置，其特征在于所述的閥門1(6)的下端連接進(jìn)水彎頭 (7)，進(jìn)水彎頭(7)下端通過進(jìn)水總閥門(8)連接進(jìn)水管(9)。
專利摘要一種冷卻裝置，除由支架(10)、電機(jī)(11)、減速機(jī)(12)、減速機(jī)座(13)組成外，其不同之處在于所述的所述的支架(10)上端的兩側(cè)活動(dòng)連接至少15根軸(2)，軸(2)之間固定連接輥(1)，輥(1)和軸(2)為中空的，在輥(1)的一端的軸(2)上連接鏈輪II(22)，鏈輪II(22)為雙鏈輪，其中一個(gè)通過鏈條I(23)與鏈輪I(14)連接，另一個(gè)通過鏈條II(24)將各個(gè)軸(2)連接在一起，鏈輪I(14)固定連接在減速機(jī)(12)輸出軸(15)上，軸(2)的兩端分別連接回水管(16)，和進(jìn)水管(9)，因而，能達(dá)到工藝要求、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)簡(jiǎn)單、費(fèi)用低、故障率低，特別適合于輪胎行業(yè)擠出生產(chǎn)線冷卻之用。
文檔編號(hào)B29L30/00GK201665001SQ20102012354
公開日2010年12月8日 申請(qǐng)日期2010年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月3日
發(fā)明者王希玉 申請(qǐng)人:王希玉