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      二級進位的輪胎成型機后壓輥裝置的制作方法

      文檔序號:4470557閱讀:319來源:國知局
      專利名稱:二級進位的輪胎成型機后壓輥裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種橡膠輪胎機械,有關一種輪胎成型機的改進,特別是一種關 于輪胎成型機壓輥裝置的改進。
      背景技術
      現(xiàn)有的輪胎成型機的壓輥裝置機座固定,當需要壓滾時,壓輥機構在電機、絲桿帶 動下沿機座表面做徑向移動,滾壓結束后,為了不與夾持傳遞環(huán)相碰,壓輥機構沿機座表面 做徑向后退,機座表面斜坡較長,整個機構顯得龐大,移動時間較長,速度較慢,且對絲桿的 磨損也大,維修保養(yǎng)的工作量較大,工作效率較低。
      發(fā)明內容為了克服上述現(xiàn)有技術上的不足,本實用新型提供體積較小,對絲桿磨損較少,速 度更快的一種二級進位的輪胎成型機后壓輥裝置。該裝置包括一機座和沿機座兩側邊上的直線導軌往復滑動的滑架、安裝在滑架平 板上兩根軸向導軌、在軸向導軌上左右分合移動的一對左右對稱帶傳動裝置的左右傳動 箱、左右滾珠絲桿及光桿、在左右傳動箱上活動連接著壓輥支架、該壓輥支架上連接有一壓 輥臂、在壓輥臂的上方連接有壓輥,機座底部裝有直線導軌副,與固定在地上位于成型鼓后 方鐵板上兩根平行徑向安置的直線導軌相匹配,氣(液壓)缸連桿與機座底板連接塊連接; 在徑向直線導軌兩端裝有限位裝置;所述的左右滾珠絲桿為左邊絲桿與右邊絲桿通過絲桿聯(lián)接套聯(lián)接,且分別與左、 右傳動箱體內的絲母相聯(lián),在左右滾珠絲桿輸入端聯(lián)接有軸向變頻電機,輸出端接有編碼 器,光桿與傳動箱內的蝸桿相聯(lián),蝸桿與蝸輪相聯(lián),在光桿輸入端聯(lián)接有轉向變頻電機,在 輸出端接有編碼器;所述的傳動箱內包含蝸桿和與蝸桿相聯(lián)的蝸輪及蝸輪軸,蝸輪軸與壓輥支架連 接;所述的機座上表面與底面所成角度在23 觀度范圍內,沿機座兩側斜邊安裝直 線導軌;機座內的徑向滾珠絲桿與安裝在滑架底部的絲母相聯(lián),徑向滾珠絲桿輸入端與徑 向變頻電機相聯(lián),輸出端與編碼器相聯(lián);所述的二級進位的輪胎成型機后壓輥裝置控制系統(tǒng)采用PLC編程系統(tǒng)。本實用新型由于采用二級進位的輪胎成型機組合壓輥裝置,使本實用新型具有以 下有益效果1、提高工效由于徑向進退基本采用氣(液壓)傳動,只在精確定位上使用絲桿滾 動,使后壓輥裝置進退速度更快,大大提高了工作效率;2、定位精確由于采用變頻電機,且徑向、軸向、旋轉三方向的運動均有編碼器進 行檢測,可實現(xiàn)壓滾的精確定位;3、延長壽命由于大部分的進退采用氣(液壓)傳動,減少對絲桿的磨損,同時絲桿采用滾珠絲桿,延長了后壓輥裝置的使用壽命;4、采用了 PLC編程控制系統(tǒng),實現(xiàn)了輪胎壓輥成型的生產(chǎn)工藝的自動化,提高了 工作效率,保證了制品的質量。
      以下結合附圖和具體實施方式
      對本實用新型做進一步描述。
      圖1為本實用新型結構示意圖;圖2為本實用新型結構左視示意圖;圖3為本實用新型結構俯視示意圖;圖4為本實用新型剖視示意圖。
      具體實施方式
      如圖1、圖2、圖3、圖4所示鐵板1、直線導軌2、直線導軌副3、機座4、直線導軌 5、滑架6、傳動箱7、軸向導軌8、光桿9、壓輥支架11、壓輥臂12、壓輥13、成型鼓14、左右滾 珠絲桿15、連接板16、限位裝置17、液壓缸18、轉向變頻電機21、軸向變頻電機22、徑向變 頻電機23、編碼器31、絲桿聯(lián)接套32、編碼器33、絲桿聯(lián)接套34、編碼器35、徑向滾珠絲桿 41、絲母42、蝸桿43、蝸輪船44、蝸輪軸45、絲母46 ;機座4在液壓缸18帶動下沿直線導軌2快速向成型鼓14方向移動,即一級快速進 位,當壓輥13靠近成型鼓14時,機座4停止不動,滑架6在徑向變頻電機23帶動下沿機座 4上直線導軌5滑動,編碼器33通過PLC控制系統(tǒng)可精確控制其位置,實現(xiàn)二級精確定位, 退出時機座4在液壓帶動下整體快速退出,騰出空位來讓下一道工序上的工件夾持傳遞環(huán) 進入,從而大大縮短了時間,提高了生產(chǎn)效率,同時也減少對絲桿的磨損,延長機子的使用 壽命;在軸向變頻電機22帶動下,通過左右滾珠絲桿15與絲母配合,可做壓輥的軸向開 合運動;在轉向變頻電機21帶動下,通過光桿9與蝸桿、蝸輪43配合,壓輥支架在蝸輪軸43 轉動下旋轉;壓輥的軸向開合、徑向進退和旋轉三個運動方向都有編碼器進行調整定位,控 制系統(tǒng)采用PLC編程系統(tǒng),可按設定的程序進行胎面、胎側滾壓,實現(xiàn)了同步壓輥,保證了 壓輥的精度,提高了輪胎制品的質量;所述的二級進位的輪胎成型機后壓輥裝置的控制系統(tǒng)采用PLC編程系統(tǒng),本實用 新型中的后壓輥裝置基于上述結構,使輪胎成型機后壓輥裝置可先在氣(液壓)帶動下快 速移動,再通過電機、絲桿、編碼器進行較少范圍的調整,精確控制其位置,退出時也是通過 氣(液壓)使其快速退出,騰出空位來讓下一步工序進行,這樣大大縮短了時間提高了工作 效率,且上述的結構,使壓輥具有橫向開合、縱向進退、旋轉的三動結構,可按設定的程序進 行胎面、胎側滾壓,實現(xiàn)了工程輪胎成型機的自動化。
      權利要求1.一種二級進位的輪胎成型機后壓輥裝置,該裝置包括一機座⑷和沿機座⑷兩側 邊上的直線導軌( 往復滑動的滑架(6)、安裝在滑架(6)平板上兩根軸向導軌(8)、在軸 向導軌(8)上左右分合移動的一對左右對稱帶傳動裝置的左右傳動箱(7)、左右滾珠絲桿 (15)及光桿(9)、在左右傳動箱(7)上活動連接著壓輥支架(11)、該壓輥支架(11)上連接 有一壓輥臂(12)、在壓輥臂(1 的上方連接有壓輥(13),其特征是機座(4)底部裝有直 線導軌副(3),與固定在地上位于成型鼓(14)后方鐵板(1)上兩根平行徑向安置的直線導 軌⑵相匹配,氣缸(18)連桿與機座⑷底板連接塊(16)連接。
      2.如權利要求1所述的二級進位的輪胎成型機后壓輥裝置,其特征是在直線導軌(2) 兩端裝有限位裝置(17)。
      3.如權利要求1所述的二級進位的輪胎成型機后壓輥裝置,其特征是所述的左右滾 珠絲桿(1 為左邊絲桿與右邊絲桿通過絲桿聯(lián)接套(3 聯(lián)接,且分別與左、右傳動箱體內 的絲母06)相聯(lián),在左右滾珠絲桿(1 輸入端聯(lián)接有軸向變頻電機(22),輸出端接有編 碼器(31),光桿(9)與傳動箱內的蝸桿(43)相聯(lián),蝸桿(43)與蝸輪(44)相聯(lián),在光桿(9) 輸入端聯(lián)接有轉向變頻電機(21),在輸出端接有編碼器(34)。
      4.如權利要求1所述的二級進位的輪胎成型機后壓輥裝置,其特征是所述的傳動箱 (7)內包含蝸桿(43)和與蝸桿(43)相聯(lián)的蝸輪(44)及蝸輪軸(45),蝸輪軸(45)與壓輥 支架(11)連接。
      5.如權利要求1所述的二級進位的輪胎成型機后壓輥裝置,其特征是所述的機座(4) 上表面與底面所成角度在23 觀度范圍內,沿機座(4)兩側斜邊安裝直線導軌(5);機座 (4)內的徑向滾珠絲桿Gl)與安裝在滑架底部的絲母0 相聯(lián),徑向滾珠絲桿Gl)輸入 端與徑向變頻電機0 相聯(lián),輸出端與編碼器(3 相聯(lián)。
      6.如權利要求1所述的二級進位的輪胎成型機后壓輥裝置,其特征是所述的二級進 位的輪胎成型機后壓輥裝置控制系統(tǒng)采用PLC編程系統(tǒng)。
      專利摘要本實用新型公開了一種除壓輥機構可移動外其機座底部也可運動的二級進位的輪胎成型機后壓輥裝置,該裝置包括一機座和沿機座兩側邊上的直線導軌往復滑動的滑架、安裝在滑架平板上兩根軸向導軌、在軸向導軌上左右分合移動的一對左右對稱帶傳動裝置的左右傳動箱、左右滾珠絲桿及光桿、在左右傳動箱上活動連接著壓輥支架、該壓輥支架上連接有一壓輥臂、在壓輥臂的上方連接有壓輥,機座底部裝有直線導軌副,與固定在地上位于成型鼓后方鐵板上兩根平行徑向安置的直線導軌相匹配,氣(液壓)缸連桿與機座底板連接塊連接。本實用新型解決了因后壓輥裝置機座不動,僅靠壓輥機構移動,造成絲桿磨損大,移動時間長,工效低的缺點,延長輪胎成型機使用壽命,大大提高了輪胎成型機的生產(chǎn)效率和質量。
      文檔編號B29D30/28GK201856383SQ20102052423
      公開日2011年6月8日 申請日期2010年9月7日 優(yōu)先權日2010年9月7日
      發(fā)明者戴造成 申請人:福建建陽龍翔科技開發(fā)有限公司
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