專利名稱：一種擴(kuò)口機(jī)的氣室裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于塑料管材擴(kuò)口設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種擴(kuò)口機(jī)的氣室裝置。
背景技術(shù)：
目前的擴(kuò)口氣室都是直接安裝在擴(kuò)口車上的，這種安裝方法加重了擴(kuò)口車的重量，加快了軸承的磨損速度；在裝卸模具的時(shí)候，先要把這個(gè)氣室拆下來，才能裝好模具； 之后，又要把氣室加裝上去，非常不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型的擴(kuò)口機(jī)的氣室裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)方案如下。一種擴(kuò)口機(jī)的氣室裝置，包括氣室、風(fēng)冷裝置、擴(kuò)口車、氣室驅(qū)動(dòng)裝置、擴(kuò)口氣缸、 擴(kuò)口車驅(qū)動(dòng)裝置，所述氣室和擴(kuò)口車分開設(shè)置在導(dǎo)軌上，并能通過氣室驅(qū)動(dòng)裝置和/或擴(kuò)口車驅(qū)動(dòng)裝置使氣室和擴(kuò)口車接觸和分開。上述技術(shù)方案中，所述氣室和擴(kuò)口車之間通過可拆卸連接部件連接。所述可拆卸連接部件采用氣缸連接器。所述氣室驅(qū)動(dòng)裝置采用氣缸驅(qū)動(dòng)。所述擴(kuò)口車驅(qū)動(dòng)裝置采用液壓缸驅(qū)動(dòng)。所述氣室設(shè)有氣室密封圈，實(shí)現(xiàn)氣室和擴(kuò)口車的密封接觸。 本實(shí)用新型將氣室和擴(kuò)口車獨(dú)立分開，用氣室密封氣桿把它們連接起來，裝拆模具的時(shí)候只需要把氣缸銷拔走，就可以移開氣室，使得裝拆模具非常方便；提高生產(chǎn)效率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做出進(jìn)一步的說明。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如附圖1所示，包括氣室1、風(fēng)冷裝置2、可拆卸連接部件3、擴(kuò)口車4、氣室驅(qū)動(dòng)裝置5、擴(kuò)口氣缸6、擴(kuò)口車驅(qū)動(dòng)裝置7、氣室密封圈8、導(dǎo)軌9。本實(shí)用新型的工作原理為當(dāng)擴(kuò)口夾緊塊夾緊管材的時(shí)候，擴(kuò)口車驅(qū)動(dòng)裝置7推動(dòng)擴(kuò)口車4向前移動(dòng)，擴(kuò)口模具插入烘軟的管材里面，擴(kuò)口進(jìn)行；氣室驅(qū)動(dòng)裝置5推動(dòng)氣室 1向前，氣室的密封圈和擴(kuò)口車4密封；擴(kuò)口氣缸6動(dòng)作，凸擴(kuò)滑塊漲開，管材成喇叭形；吹高壓氣開始，在設(shè)定的工藝時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，把管材緊貼在擴(kuò)口模具上，成型良好；排氣閥打開， 把高壓氣排走；氣室驅(qū)動(dòng)裝置5退回來，開始噴水和吹風(fēng)冷；冷卻完成后，擴(kuò)口氣缸6縮回來；接著擴(kuò)口車驅(qū)動(dòng)裝置7也復(fù)位，帶動(dòng)擴(kuò)口車4回到原點(diǎn)。擴(kuò)口完成。[0016] 當(dāng)更換不同規(guī)格的擴(kuò)口模具時(shí)，拆下可拆卸連接部件3之后，把氣室1向前推，擴(kuò)口車4和氣室1分開，就可以換不同規(guī)格的擴(kuò)口模具。這種新的結(jié)構(gòu)，改變了傳統(tǒng)的整個(gè)氣室與擴(kuò)口車連接在一起的結(jié)構(gòu)，不容易更換模具和維修不方便的難題；降低了軸承損壞的速度。
權(quán)利要求1 一種擴(kuò)口機(jī)的氣室裝置，包括氣室(1)、風(fēng)冷裝置(2)、擴(kuò)口車(4)、氣室驅(qū)動(dòng)裝置 (5)、擴(kuò)口氣缸(6)、擴(kuò)口車驅(qū)動(dòng)裝置(7)，其特征在于所述氣室(1)和擴(kuò)口車(4)分開設(shè)置在導(dǎo)軌(9)上，并能通過氣室驅(qū)動(dòng)裝置(5)和/或擴(kuò)口車驅(qū)動(dòng)裝置(7)使氣室(1)和擴(kuò)口車(4) 接觸和分開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣室裝置，其特征在于所述氣室(1)和擴(kuò)口車(4)之間通過可拆卸連接部件(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣室裝置，其特征在于所述可拆卸連接部件(3)采用氣缸連接器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣室裝置，其特征在于所述氣室驅(qū)動(dòng)裝置(5)采用氣缸驅(qū)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣室裝置，其特征在于所述擴(kuò)口車驅(qū)動(dòng)裝置(7)采用液壓缸驅(qū)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣室裝置，其特征在于所述氣室(1)設(shè)有氣室密封圈(8)，實(shí)現(xiàn)氣室(1)和擴(kuò)口車(4)的密封接觸。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種擴(kuò)口機(jī)的氣室裝置，包括氣室、風(fēng)冷裝置、擴(kuò)口車、氣室驅(qū)動(dòng)裝置、擴(kuò)口氣缸、擴(kuò)口車驅(qū)動(dòng)裝置，所述氣室和擴(kuò)口車分開設(shè)置在導(dǎo)軌上，并能通過氣室驅(qū)動(dòng)裝置和/或擴(kuò)口車驅(qū)動(dòng)裝置使氣室和擴(kuò)口車接觸和分開。本實(shí)用新型將氣室和擴(kuò)口車獨(dú)立分開，用氣室密封氣桿把它們連接起來，裝拆模具的時(shí)候只需要把氣缸銷拔走，就可以移開氣室，使得裝拆模具非常方便；提高生產(chǎn)效率。
文檔編號B29C57/02GK202147397SQ20102068084
公開日2012年2月22日 申請日期2010年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月27日
發(fā)明者劉金明, 梅偉江, 蔡炳然 申請人:廣東聯(lián)塑機(jī)器制造有限公司