專利名稱：輪胎制造鼓、未硫化輪胎的制造裝置及制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于未硫化輪胎的制造并能夠擴(kuò)徑和縮徑的輪胎制造鼓、以及使用該輪胎制造鼓來制造未硫化輪胎的未硫化輪胎的制造裝置及制造方法。
背景技術(shù)：
在未硫化輪胎的制造工序中，使用成形為由帶束層和胎面構(gòu)成的圓筒狀構(gòu)件的帶束層-胎面成形鼓、圓筒狀的簾布帶的成形鼓、或者用于向被成形體轉(zhuǎn)移輪胎構(gòu)成構(gòu)件的轉(zhuǎn)移鼓等各種輪胎制造鼓。此外，作為輪胎制造鼓，以往公知有利用鼓內(nèi)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使沿鼓周向排列的多個(gè)段(segment)位移，與欲制造的未硫化輪胎、圓筒狀構(gòu)件的尺寸、周長等相對(duì)應(yīng)地使外周擴(kuò)徑及縮徑的成形鼓(參照專利文獻(xiàn)1)。另外，在這種可擴(kuò)縮的輪胎制造鼓中，一般來說，由于段由剛體構(gòu)成，因此不能改變其外表面的曲率，若較大程度地?cái)U(kuò)徑或縮徑，則由多個(gè)段構(gòu)成的外周的圓度存在變低的傾向。因此，各段為了確保充分的圓度，使用于相對(duì)較狹窄的擴(kuò)縮徑范圍內(nèi)，與各直徑對(duì)應(yīng)地形成。因而，以往的輪胎制造鼓在制造未硫化輪胎時(shí)，需要例如與欲制造的構(gòu)件的尺寸切換對(duì)應(yīng)地進(jìn)行整體更換或者更換包含段的機(jī)械部件而使用。但是，在每次如此地更換整體、 部件的情況下，更換用的機(jī)械部件等的保管需要較大的空間，有礙于空間的有效利用。此外，由于在每次更換作業(yè)中需要較多的人手，并消耗較大的勞力、時(shí)間，并且在更換、調(diào)整期間停止生產(chǎn)，因此存在生產(chǎn)性大幅度降低而輪胎的制造成本也上升的傾向，自提高生產(chǎn)性的觀點(diǎn)考慮要求改善該問題。對(duì)此，可考慮通過增加段的數(shù)量而更多地分割外周，而使擴(kuò)縮徑的輪胎制造鼓確保充分的圓度，并能夠在更寬的擴(kuò)縮徑范圍內(nèi)使用，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)性的提高。在此情況下， 通過將輪胎制造鼓的外周改變成任意的直徑，而不需要部件等的更換就能夠與任意尺寸及多種構(gòu)件、未硫化輪胎的制造對(duì)應(yīng)，并提高生產(chǎn)性，此外，還能夠利用1個(gè)鼓來覆蓋制造范圍內(nèi)的全部而實(shí)現(xiàn)尺寸自由。但是，在以往的輪胎制造鼓中，一般來說，關(guān)于段的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由于配置空間限制在鼓內(nèi)，因此受到機(jī)械性的限制，能夠沿鼓周向配置各段的位移機(jī)構(gòu)的數(shù)量也被限制。其結(jié)果，由于段的數(shù)量也被限定在位移機(jī)構(gòu)的數(shù)量內(nèi)，因此能夠分割外周的數(shù)量也不能增多 (例如6 12分割程度)，從而難以擴(kuò)大可使用的擴(kuò)縮徑范圍而難以大范圍地實(shí)現(xiàn)共用化。 因而，為了使生產(chǎn)性進(jìn)一步提高，強(qiáng)烈要求避免裝置復(fù)雜化、且使段大幅度增加。此外，專利文獻(xiàn)1所記載的成形鼓利用鼓內(nèi)的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)引導(dǎo)沿鼓周向排列的多個(gè)段向鼓半徑方向位移，與欲制造的未硫化輪胎、圓筒狀構(gòu)件的尺寸、周長等相對(duì)應(yīng)地使外周擴(kuò)徑及縮徑。但是，關(guān)于該以往的成形鼓，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)是用于使1個(gè)引導(dǎo)構(gòu)件向鼓半徑方向位移而引導(dǎo)各段的1段式線性引導(dǎo)件，根據(jù)使各段位移的引導(dǎo)構(gòu)件的長度、能夠位移距離來確定段的位移量(擴(kuò)縮徑量)。此外，需要在用于構(gòu)成鼓外周的多個(gè)段的內(nèi)側(cè)配置引導(dǎo)機(jī)構(gòu)， 并根據(jù)引導(dǎo)構(gòu)件的長度來確定縮徑位移程度最大的段的鼓半徑方向位置、及成形鼓最大程度縮小時(shí)的直徑(最縮直徑)。因此，關(guān)于該成形鼓，若縮短引導(dǎo)構(gòu)件而減小成形鼓的最縮直徑，則段的擴(kuò)縮徑量也變小，擴(kuò)縮徑范圍成為小徑側(cè)的范圍。另一方面，若延長引導(dǎo)構(gòu)件而增大段的擴(kuò)縮徑量，則成形鼓的最縮直徑變大，擴(kuò)縮徑范圍成為大徑側(cè)的范圍。伴隨著這種引導(dǎo)機(jī)構(gòu)的問題，以往的成形鼓不能在自小徑至大徑的較寬的擴(kuò)縮徑范圍內(nèi)擴(kuò)縮，其可改變的外周長度被限制。因此，該成形鼓的使用受到引導(dǎo)構(gòu)件的限制，在制造未硫化輪胎時(shí)，需要與欲制造的構(gòu)件的尺寸切換對(duì)應(yīng)地進(jìn)行整體更換或者與各直徑對(duì)應(yīng)地更換機(jī)械部件而使用。因而，該成形鼓在引導(dǎo)機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)上也與上述相同，更換用的機(jī)械部件等的保管需要較大的空間，有礙于空間的有效利用。此外，由于在每次更換作業(yè)中消耗較大的勞力、時(shí)間，且生產(chǎn)性大幅度降低，因此要求生產(chǎn)性的提高。對(duì)此，例如在輪胎制造鼓上不設(shè)置段的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，利用能夠同步擴(kuò)開及縮閉的一對(duì)連桿機(jī)構(gòu)使各段擴(kuò)縮位移，從而能夠在更寬的擴(kuò)縮徑范圍內(nèi)進(jìn)行使用。但是，在此情況下，與設(shè)置有引導(dǎo)機(jī)構(gòu)時(shí)相比較，欲擴(kuò)縮位移的段的位置有可能會(huì)容易變動(dòng)，為了穩(wěn)定地確保足夠的擴(kuò)縮位移的精度，存在進(jìn)一步改進(jìn)的余地。專利文獻(xiàn)1 日本特開平81818 號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的問題本發(fā)明是鑒于這種以往的問題而完成的，其第1目的在于在防止裝置復(fù)雜化的同時(shí)使用于構(gòu)成輪胎制造鼓的外周的段的數(shù)量大幅度增加，且能夠使輪胎制造鼓在較寬的擴(kuò)縮徑范圍內(nèi)確保充分的圓度地使用，從而使制造未硫化輪胎的生產(chǎn)性提高。此外，第2目的在于在充分地確保用于構(gòu)成輪胎制造鼓的外周的段的擴(kuò)縮位移的精度的同時(shí)，能夠在直徑小于以往的鼓內(nèi)配置用于引導(dǎo)段的位移的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并且能夠在較寬的擴(kuò)縮徑范圍內(nèi)使用輪胎制造鼓，從而使制造未硫化輪胎的生產(chǎn)性提高。用于解決問題的方案(1)本發(fā)明的輪胎制造鼓用于未硫化輪胎的制造，并至少外周的一部分?jǐn)U徑以及縮徑，其特征在于，該輪胎制造鼓包括多個(gè)段，其按順序配置于鼓周向，并能夠擴(kuò)縮位移； 以及一對(duì)段位移單元，其沿鼓周向交替地連結(jié)于各段，并用于分別使所連結(jié)的各段位移而使多個(gè)段擴(kuò)縮位移。(2)本發(fā)明的輪胎制造鼓是根據(jù)上述⑴所述的輪胎制造鼓，其特征在于，各段具有沿鼓寬度方向分離地配置的多個(gè)外周構(gòu)件，關(guān)于多個(gè)段，沿鼓周向相鄰的段的多個(gè)外周構(gòu)件彼此配置成錯(cuò)開鼓寬度方向位置，且沿鼓周向相鄰的段中的一方的段的多個(gè)外周構(gòu)件中的每個(gè)外周構(gòu)件與另一方的段的多個(gè)外周構(gòu)件中的每個(gè)外周構(gòu)件彼此交替。(3)本發(fā)明的輪胎制造鼓是根據(jù)上述⑴或(2)所述的輪胎制造鼓，其特征在于， 一對(duì)段位移單元包括一對(duì)移動(dòng)體，其能夠沿鼓軸線方向移動(dòng)并彼此同步地靠近及分離； 以及多個(gè)連桿機(jī)構(gòu)，其用于將各移動(dòng)體和分別被促使位移的各段連結(jié)起來，并與移動(dòng)體的移動(dòng)對(duì)應(yīng)地?cái)U(kuò)開及縮閉而使各段擴(kuò)縮位移。(4)本發(fā)明的輪胎制造鼓用于未硫化輪胎的制造，并至少外周的一部分?jǐn)U徑以及縮徑，其特征在于，該輪胎制造鼓包括多個(gè)段，其按順序配置于鼓周向，并能夠擴(kuò)縮位移； 以及段位移單元，其用于使多個(gè)段擴(kuò)縮位移，段位移單元具有多段式伸縮引導(dǎo)件，該多段式伸縮引導(dǎo)件安裝有各段，且由以沿段的位移方向能夠伸縮的方式依次連結(jié)的多個(gè)引導(dǎo)構(gòu)件構(gòu)成，該段位移單元利用進(jìn)行伸縮的伸縮引導(dǎo)件引導(dǎo)段而使該段擴(kuò)縮位移。(5)本發(fā)明的輪胎制造鼓是根據(jù)上述(4)所述的輪胎制造鼓，其特征在于，段位移單元具有引導(dǎo)伸縮單元，該引導(dǎo)伸縮單元通過使伸縮引導(dǎo)件的能夠伸縮位移的引導(dǎo)構(gòu)件位移而使伸縮引導(dǎo)件伸縮，該段位移單元通過使伸縮引導(dǎo)件伸縮而使段擴(kuò)縮位移。(6)本發(fā)明的輪胎制造鼓是根據(jù)上述(5)所述的輪胎制造鼓，其特征在于，引導(dǎo)伸縮單元包括移動(dòng)體，其能夠沿鼓軸線方向移動(dòng)；以及連桿機(jī)構(gòu)，其用于將移動(dòng)體和被促使位移的各引導(dǎo)構(gòu)件連結(jié)起來，并與移動(dòng)體的移動(dòng)對(duì)應(yīng)地?cái)U(kuò)開及縮閉而使各引導(dǎo)構(gòu)件伸縮位移。(7)本發(fā)明的輪胎制造鼓是根據(jù)上述⑷至(6)中任一項(xiàng)所述的輪胎制造鼓，其特征在于，多個(gè)引導(dǎo)構(gòu)件包括第1引導(dǎo)構(gòu)件，其鼓半徑方向位置被固定；第2引導(dǎo)構(gòu)件，其能夠沿鼓半徑方向位移地連結(jié)于第1引導(dǎo)構(gòu)件；以及第3引導(dǎo)構(gòu)件，其能夠沿鼓半徑方向位移地連結(jié)于第2引導(dǎo)構(gòu)件，并安裝有段。(8)本發(fā)明的未硫化輪胎的制造裝置的特征在于，包括上述(1)至(7)中任一項(xiàng)所述的輪胎制造鼓。(9)本發(fā)明的未硫化輪胎的制造裝置用于向被成形體轉(zhuǎn)移配置在轉(zhuǎn)移鼓的外周上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件而制造未硫化輪胎，其特征在于，轉(zhuǎn)移鼓是在外周保持輪胎構(gòu)成構(gòu)件并能夠擴(kuò)徑及縮徑的上述(1)至(7)中任一項(xiàng)所述的輪胎制造鼓，該未硫化輪胎的制造裝置包括測(cè)量單元，其用于測(cè)量保持于轉(zhuǎn)移鼓上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件的沿鼓周向的長度；對(duì)比單元， 其用于對(duì)比測(cè)量單元測(cè)量到的長度的測(cè)量值和預(yù)先設(shè)定的長度的目標(biāo)值；以及調(diào)整單元， 其用于根據(jù)長度之間的對(duì)比結(jié)果使轉(zhuǎn)移鼓擴(kuò)徑或縮徑，并調(diào)整保持在轉(zhuǎn)移鼓上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件的長度。(10)本發(fā)明的未硫化輪胎的制造方法使用上述(1)至(7)中任一項(xiàng)所述的輪胎制造鼓而制造未硫化輪胎，其特征在于，該未硫化輪胎的制造方法具有通過使多個(gè)段擴(kuò)徑位移或縮徑位移而使輪胎制造鼓擴(kuò)徑或縮徑的工序。(11)本發(fā)明的未硫化輪胎的制造方法向被成形體轉(zhuǎn)移配置在轉(zhuǎn)移鼓的外周上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件而制造未硫化輪胎，其特征在于，轉(zhuǎn)移鼓是上述(1)至(7)中任一項(xiàng)所述的輪胎制造鼓，該未硫化輪胎的制造方法包括將輪胎構(gòu)成構(gòu)件保持在轉(zhuǎn)移鼓的外周的工序； 測(cè)量保持于轉(zhuǎn)移鼓上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件的沿鼓周向的長度的工序；對(duì)比長度的測(cè)量值和預(yù)先設(shè)定的長度的目標(biāo)值的工序；以及根據(jù)長度之間的對(duì)比結(jié)果使轉(zhuǎn)移鼓擴(kuò)徑或縮徑、并調(diào)整保持在轉(zhuǎn)移鼓上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件的長度的工序。發(fā)明的效果根據(jù)本發(fā)明，能夠在防止裝置復(fù)雜化的同時(shí)使用于構(gòu)成輪胎制造鼓的外周的段的數(shù)量大幅度增加，且能夠使輪胎制造鼓在較寬的擴(kuò)縮徑范圍內(nèi)確保充分的圓度地使用，從而能夠使制造未硫化輪胎的生產(chǎn)性提高。此外，在充分地確保用于構(gòu)成輪胎制造鼓的外周的段的擴(kuò)縮位移的精度的同時(shí)， 能夠在直徑小于以往的鼓內(nèi)配置用于引導(dǎo)段的位移的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并且能夠在較寬的擴(kuò)縮徑范圍內(nèi)使用輪胎制造鼓，從而能夠使制造未硫化輪胎的生產(chǎn)性提高。


圖1是示意性地表示第1實(shí)施方式的輪胎制造鼓的主要部分剖視圖；圖2是自第1實(shí)施方式的輪胎制造鼓取出多個(gè)段來表示的側(cè)視圖；圖3是表示第1實(shí)施方式的段的多個(gè)外周構(gòu)件的俯視圖；圖4是表示未硫化輪胎的制造裝置的概略結(jié)構(gòu)的示意圖；圖5是示意性地表示用于在外周保持輪胎構(gòu)成構(gòu)件的輪胎制造鼓的側(cè)視圖；圖6是表示利用輪胎制造鼓的輪胎構(gòu)成構(gòu)件的轉(zhuǎn)移過程的流程圖；圖7是示意性地表示第2實(shí)施方式的輪胎制造鼓的主要部分剖視圖；圖8是表示圖7所示的輪胎制造鼓的一側(cè)的伸縮引導(dǎo)件附近的局部放大圖；圖9是將伸縮引導(dǎo)件的引導(dǎo)構(gòu)件取出來示意性地表示的主視圖；圖10是放大表示第2引導(dǎo)構(gòu)件的連結(jié)片附近的俯視圖；圖11是自第2實(shí)施方式的輪胎制造鼓取出多個(gè)段來表示的側(cè)視圖；圖12是表示第2實(shí)施方式的段的多個(gè)外周構(gòu)件的俯視圖。
具體實(shí)施例方式以下，參照

本發(fā)明的輪胎制造鼓(以下簡稱為鼓)的一個(gè)實(shí)施方式。鼓是使至少外周的一部分在預(yù)定的擴(kuò)縮徑范圍內(nèi)擴(kuò)徑及縮徑，在未硫化輪胎的制造工序(例如未硫化輪胎的成形工序)中使用的裝置，設(shè)置于未硫化輪胎的制造裝置中，用于未硫化輪胎的制造。在以下的第1實(shí)施方式中，首先，說明在用于成形由帶束層和胎面構(gòu)成的圓筒狀構(gòu)件的帶束層-胎面成形鼓中應(yīng)用該鼓的例子。圖1是示意性地表示第1實(shí)施方式的鼓的主要部分剖視圖，用包含鼓軸線的面截?cái)喽硎竟妮S線上側(cè)的半個(gè)部分。另外，圖IA表示鼓1縮徑了的狀態(tài)，圖IB表示鼓1擴(kuò)徑了的狀態(tài)。此外，鼓1在右側(cè)連結(jié)有驅(qū)動(dòng)裝置(未圖示)，并且以下說明的各結(jié)構(gòu)除了一部分之外隔著鼓軸線方向 (圖1中的左右方向)的鼓中央面CL而同步且對(duì)稱地工作。如圖示那樣，鼓1包括圓筒狀的鼓主軸2、設(shè)置于鼓主軸2內(nèi)的中空部的螺紋軸3、 以及能夠沿鼓軸線方向在鼓主軸2上移動(dòng)從而彼此靠近及分離的一對(duì)滑塊4A、4B。此外，鼓 1包括能夠沿鼓半徑方向(圖1中的上下方向)移動(dòng)而擴(kuò)縮位移的多個(gè)段10A、10B，使這些段10AU0B按順序沿鼓周向相鄰，呈圓筒狀且圍繞鼓主軸2地配置成同心狀。在這里，將沿鼓周向相鄰的段10AU0B設(shè)置為以向鼓軸線方向的相反方向交替錯(cuò)開的狀態(tài)排列。另外， 在圖1中，為了區(qū)別段10A、10B，用實(shí)線表示向一側(cè)(圖1中的右側(cè))錯(cuò)開的段10A，用虛線表示在其紙面里側(cè)相鄰的、向另一側(cè)(圖1中的左側(cè))錯(cuò)開的段10B。鼓主軸2構(gòu)成為能夠繞軸線旋轉(zhuǎn)，其一端部(圖1中的右端部)連結(jié)于上述驅(qū)動(dòng)裝置。此外，鼓主軸2利用由設(shè)置于驅(qū)動(dòng)裝置上的伺服電動(dòng)機(jī)等驅(qū)動(dòng)源、其旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的傳遞機(jī)構(gòu)等構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)，以預(yù)定速度繞軸線旋轉(zhuǎn)。在該鼓主軸2內(nèi)，借助軸承5而支承有能夠以同心狀旋轉(zhuǎn)的桿狀的螺紋軸3。螺紋軸3的一端部與鼓主軸2相同地連結(jié)于驅(qū)動(dòng)裝置，被驅(qū)動(dòng)為與鼓主軸2獨(dú)立地沿繞軸線的兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，并且被驅(qū)動(dòng)為停止獨(dú)立的旋轉(zhuǎn)而與鼓主軸2 —體地旋轉(zhuǎn)。此外，螺紋軸3對(duì)稱地形成有用于構(gòu)成滾珠絲杠機(jī)構(gòu)，隔著鼓中央面CL導(dǎo)向彼此逆向的一對(duì)外螺紋部3A、3B，而且，在該一對(duì)外螺紋部3AJB上安裝有能夠在鼓主軸2內(nèi)移動(dòng)的、隔著多個(gè)滾珠而嚙合的螺母6A、6B。在上述各螺母6A、6B的外周以放射狀固定有多個(gè)板狀構(gòu)件 7A、7B，該多個(gè)板狀構(gòu)件7A、7B分別可移動(dòng)地配置于沿鼓主軸2的鼓軸線方向延伸的各縫隙 2S內(nèi)。此外，各板狀構(gòu)件7A、7B貫穿縫隙2S地安裝于環(huán)狀的滑塊4A、4B的內(nèi)周面，將各螺母6A、6B與滑塊4A、4B連結(jié)起來。因而，一對(duì)滑塊4A、4B利用螺紋軸3的旋轉(zhuǎn)而借助所連結(jié)的螺母6A、6B等彼此逆向移動(dòng)，并在鼓主軸2的外周面滑動(dòng)，從而隔著鼓中央面CL對(duì)稱地靠近及分離。此外，一對(duì)滑塊4A、4B利用螺紋軸3的旋轉(zhuǎn)停止而停止，鼓軸線方向位置被定位。在這里，在第1實(shí)施方式中，與鼓軸線方向平行地配置各段10AU0B的長度方向， 并且使向鼓軸線方向的相反方向彼此錯(cuò)開的段10AU0B僅連結(jié)于各錯(cuò)開側(cè)的滑塊4A、4B。 即，關(guān)于多個(gè)段10A、10B, 一側(cè)的段IOA連結(jié)于鼓軸線方向的一側(cè)的滑塊4A，另一側(cè)的段IOB 連結(jié)于鼓軸線方向的另一側(cè)的滑塊4B，該多個(gè)段10A、10B連結(jié)于沿鼓周向交替不同的滑塊 4A、4B。因此，鼓1在隔著鼓中央面CL的各側(cè)具有用于連結(jié)一側(cè)的滑塊4A和各段IOA的多個(gè)連桿機(jī)構(gòu)20A (在圖1中由實(shí)線表示)、以及用于連結(jié)另一側(cè)的滑塊4B和各段IOB的多個(gè)連桿機(jī)構(gòu)20B (在圖1中由虛線表示)。這些連桿機(jī)構(gòu)20A、20B與所連結(jié)的各段10AU0B 的位置對(duì)應(yīng)地、配置于彼此以各配置節(jié)距的一半(半個(gè)節(jié)距)沿鼓周向錯(cuò)開的位置，并且隔著鼓中央面CL沿鼓周向交替地隔有預(yù)定間隔。此外，連桿機(jī)構(gòu)20A、20B分別具有以等間隔沿鼓周向配置的多個(gè)連桿21A、21B、及安裝于各段10AU0B的多個(gè)支承構(gòu)件22A、22B。這些連桿21A、21B的一端部旋轉(zhuǎn)自如地安裝于滑塊4A、4B的外周，朝向鼓中央面CL呈放射狀傾斜地延伸，且鼓半徑方向外側(cè)的另一端部旋轉(zhuǎn)自如地安裝于各支承構(gòu)件22A、22B上。連桿機(jī)構(gòu)20A、20B利用滑塊4A、4B的靠近(參照?qǐng)D1B)和分離(參照?qǐng)D1A)使連桿21A、21B以滑塊4A、4B側(cè)的一端部為支點(diǎn)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，該連桿機(jī)構(gòu)20A、20B的另一端部擴(kuò)開及縮閉。伴隨著這種情況，支承構(gòu)件22A、22B沿圓盤狀的凸緣23的各側(cè)面與連桿21A、 21B的擴(kuò)縮聯(lián)動(dòng)，在鼓半徑方向的外側(cè)和內(nèi)側(cè)同步地呈放射狀位移。該凸緣23配置于鼓中央面CL，呈同心狀固定于鼓主軸2的外周面，在鼓軸線方向的兩個(gè)側(cè)面分別設(shè)有用于引導(dǎo)相對(duì)的支承構(gòu)件22A、22B的位移的多個(gè)引導(dǎo)構(gòu)件24A、24B。另一方面，在支承構(gòu)件22A、22B的凸緣23側(cè)沿鼓半徑方向固定有滑軌25A、25B，各滑軌25A、25B插入并可滑動(dòng)地卡合于形成在引導(dǎo)構(gòu)件24A、24B上的卡合槽(例如T型槽) (未圖示)。通過使滑軌25A、25B在卡合槽內(nèi)滑動(dòng)，連桿機(jī)構(gòu)20A、20B利用引導(dǎo)構(gòu)件24A、 24B引導(dǎo)如上述那樣位移的支承構(gòu)件22A、22B。此外，利用位移的支承構(gòu)件22A、22B，使多個(gè)段10AU0B沿鼓半徑方向的兩個(gè)方向同步地位移。如此，鼓1具有由螺母6A、6B、滑塊4A、4B等構(gòu)成的沿鼓軸線方向移動(dòng)并彼此同步地靠近和分離的一對(duì)移動(dòng)體、及多個(gè)連桿機(jī)構(gòu)20A、20B，并利用該一對(duì)移動(dòng)體和多個(gè)連桿機(jī)構(gòu)20A、20B構(gòu)成一對(duì)段位移單元(位移機(jī)構(gòu))。此外，利用多個(gè)連桿機(jī)構(gòu)20A、20B將各移動(dòng)體和分別使該多個(gè)連桿機(jī)構(gòu)20A、20B位移的各段10AU0B連結(jié)起來而構(gòu)成單側(cè)連桿機(jī)構(gòu)， 并根據(jù)移動(dòng)體的移動(dòng)使連桿21A、21B擴(kuò)開及縮閉，從而使各段10AU0B擴(kuò)縮位移。此時(shí)，在這里，一對(duì)段位移單元沿鼓周向交替地連結(jié)于各段10A、10B，并使分別連結(jié)的各段10AU0B 沿鼓半徑方向位移，從而使多個(gè)段10AU0B同步地?cái)U(kuò)縮位移。
S卩，鼓1使一對(duì)段位移單元沿鼓軸線方向離開并配置于隔著鼓中央面CL的對(duì)稱的位置上，并分別連結(jié)沿鼓周向每隔1個(gè)配置的段10A、10B。其結(jié)果，一對(duì)段位移單元中的一者連結(jié)于每隔1個(gè)配置的一者即段10A，一對(duì)段位移單元中的另一者連結(jié)于配置在一者即段IOA之間的另一者即段10B。利用由上述驅(qū)動(dòng)裝置、螺紋軸3等構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)單元同步地驅(qū)動(dòng)這些各段位移單元，利用一對(duì)段位移單元使彼此不同的多個(gè)段10AU0B位移。此時(shí)，一對(duì)段位移單元分別使所連結(jié)的段10AU0B沿?cái)U(kuò)徑和縮徑的方向位移，從而使鼓1擴(kuò)縮。由此，鼓1的外周擴(kuò)徑(參照?qǐng)D1B)及縮徑(參照?qǐng)D1A)，并且使多個(gè)段10AU0B在能夠位移 (能夠擴(kuò)縮徑)范圍內(nèi)的任意的位置停止，從而將外周設(shè)定成預(yù)定的直徑。在此狀態(tài)下，鼓 1使鼓主軸2和螺紋軸3 —體地旋轉(zhuǎn)，使段10AU0B能夠不擴(kuò)縮徑地維持一定直徑旋轉(zhuǎn)。圖2是自鼓軸線方向觀察到的、自該鼓1取出多個(gè)段10AU0B來示意性地表示的側(cè)視圖。此外，在圖2中，隔著左右的中心線，左側(cè)表示與圖IA對(duì)應(yīng)的鼓1縮徑了的狀態(tài)， 右側(cè)表示與圖IB對(duì)應(yīng)的鼓1擴(kuò)徑了的狀態(tài)。另外，在圖2中，分別用與圖1相同的實(shí)線和虛線每隔1個(gè)地表示出多個(gè)段10A、10B，但這些段10AU0B只是彼此的鼓軸線方向位置不同，而結(jié)構(gòu)相同。如圖示那樣，多個(gè)段10AU0B以等間隔沿鼓周向排列設(shè)置，其整體配置成圓筒狀， 構(gòu)成鼓外周面，并且配置在預(yù)定的擴(kuò)徑位置(圖2的右側(cè))和縮徑位置(圖2的左側(cè))之間的任意位置。此時(shí)，通過螺紋軸3旋轉(zhuǎn)和停止，模擬地?zé)o級(jí)地調(diào)整多個(gè)段10AU0B的擴(kuò)徑量及縮徑量(位移量)，并將外徑和外周的長度(鼓周向長度)設(shè)定為預(yù)定值。此外，在這里，分別配置各22個(gè)沿鼓軸線方向的左右錯(cuò)開的段10A、10B，沿鼓周向按順序配置合計(jì)44 個(gè)段10AU0B而構(gòu)成鼓外周。如此，通過增加段10AU0B的數(shù)量并沿輪胎周向細(xì)微地分割鼓1的外周面，能夠遍及擴(kuò)縮徑范圍的整體確保外周的充分的圓度，在各外徑下使鼓1的外周成為近似圓形的形狀。在第1實(shí)施方式中，由分別安裝于支承構(gòu)件22A、22B的矩形桿狀的基部11A、 11B(參照?qǐng)D1)、以及彼此空有間隙地設(shè)置于其鼓半徑方向外側(cè)面的分離型的多個(gè)外周構(gòu)件12A、12B形成該各段10A、10B。這些多個(gè)外周構(gòu)件12A、12B是彼此裝配而構(gòu)成鼓1的外周面的矩形塊狀構(gòu)件，沿各基部IlAUlB的長度方向以預(yù)定節(jié)距等間隔并且沿鼓寬度方向 (軸線方向)分離并彼此平行地配置。此外，外周構(gòu)件12A、12B被設(shè)置為，其長度方向(參照?qǐng)D2)朝向與基部IlAUlB的長度方向正交的鼓周向，該外周構(gòu)件12A、12B自基部11A、 IlB向鼓周向的兩個(gè)方向突出。而且，外周構(gòu)件12A、12B的鼓半徑方向外側(cè)面與預(yù)定直徑的鼓1的外周面對(duì)齊而以預(yù)定的曲率彎曲形成。段10AU0B的整體形狀利用這些多個(gè)外周構(gòu)件12A、12B和基部11A、1IB而形成梳齒狀。此外，沿鼓周向相鄰的段10A、IOB配置于以多個(gè)外周構(gòu)件12A、12B的配置節(jié)距的一半(半個(gè)節(jié)距)向鼓寬度方向的相反方向錯(cuò)開的位置，并相對(duì)地位移相當(dāng)于1個(gè)外周構(gòu)件12A、12B的量。圖3是表示這些段10AU0B的多個(gè)外周構(gòu)件12A、12B的俯視圖，示意性地表示了自外周側(cè)(圖1的上側(cè))觀察鼓1時(shí)的一部分(在圖3中為4個(gè))段10AU0B的外周構(gòu)件 12A、12B。此外，圖3A表示與圖IA及圖2的左側(cè)對(duì)應(yīng)的鼓1縮徑了的狀態(tài)，圖表示與圖 IB及圖2的右側(cè)對(duì)應(yīng)的鼓1擴(kuò)徑了的狀態(tài)。關(guān)于多個(gè)段10A、10B，如圖示那樣，沿鼓周向相鄰的段10AU0B的多個(gè)外周構(gòu)件 12A、12B使鼓寬度方向位置錯(cuò)開而彼此配置在另一者之間，并沿鼓寬度方向交替排列。如
9此，多個(gè)段10AU0B沿鼓周向交替地向鼓寬度方向的相反方向相對(duì)位移，且各外周構(gòu)件 12AU2B以填埋該各外周構(gòu)件12A、12B之間的間隙而嚙合的方式交錯(cuò)地依次配置。此外， 段10AU0B彼此的鼓周向的間隔伴隨著擴(kuò)徑及縮徑而連續(xù)變化，利用擴(kuò)徑(參照?qǐng)D3B)使外周構(gòu)件12A、12B的密度逐漸變小，其之間的間隙變大。相反地，利用縮徑(參照?qǐng)D3A)使外周構(gòu)件12A、12B的密度逐漸變大，其之間的間隙變小，從而間隙被填埋。另外，在各段10AU0B中，在成形未硫化輪胎時(shí)，能夠設(shè)置保持單元13，該保持單元13用于能夠裝拆地保持卷繞于外周的輪胎構(gòu)成構(gòu)件。在這里，保持單元13由埋入各外周構(gòu)件12A、12B的外周面?zhèn)鹊拇朋w構(gòu)成，利用磁力吸附設(shè)置于帶束層等輪胎構(gòu)成構(gòu)件中的鋼絲簾線，而在鼓1的外周面可靠地保持輪胎構(gòu)成構(gòu)件。此外，多個(gè)段10AU0B包含支承構(gòu)件22A、22B(參照?qǐng)D1)的安裝部并形成為全部相同，沿鼓周向以180度交替改變朝向并且使彼此的外周構(gòu)件12A、12B配置為向逆向錯(cuò)開半個(gè)節(jié)距。這種結(jié)構(gòu)能夠通過采取各段10A、 IOB相對(duì)于鼓中央面CL為非對(duì)稱的構(gòu)造而實(shí)現(xiàn)。如此，利用相同的段構(gòu)成多個(gè)段10A、10B， 從而能夠不增加部件的數(shù)量地實(shí)現(xiàn)簡單化，并且避免段10AU0B的組裝煩雜，同時(shí)使鼓外周面的多分割構(gòu)造的應(yīng)用變得容易。在第1實(shí)施方式中，利用該鼓1、各輪胎構(gòu)成構(gòu)件的供給單元、及輪胎構(gòu)成構(gòu)件的卷繞單元等構(gòu)成圓筒狀的輪胎構(gòu)成構(gòu)件、未硫化輪胎的中間成形體、或未硫化輪胎的制造裝置。使用該制造裝置中的鼓1，使多個(gè)段10AU0B如上述那樣擴(kuò)徑或縮徑位移，而使鼓1 擴(kuò)徑或縮徑成預(yù)定直徑，例如，通過在鼓1的外周配置輪胎構(gòu)成構(gòu)件，形成圓筒狀并重合多個(gè)構(gòu)件等，制造中間成形體、未硫化輪胎。在這里，將帶束層卷繞于鼓1，在其外周側(cè)卷繞帶狀的胎面構(gòu)件，或?qū)訅合鹉z帶而形成胎面構(gòu)件，成形由帶束層和胎面構(gòu)成的圓筒狀構(gòu)件。如以上說明那樣，第1實(shí)施方式的鼓1使上述設(shè)置于內(nèi)部的一對(duì)段位移單元與沿鼓周向交替配置的各段10AU0B連結(jié)，使多個(gè)段10AU0B擴(kuò)縮位移。因此，例如即使沿鼓周向可配置的連桿機(jī)構(gòu)20A、20B的數(shù)量受到限制，也能夠使可配置連桿機(jī)構(gòu)20A、20B數(shù)量的2 倍的段10AU0B擴(kuò)縮位移。由此，與段位移單元的配置空間的限制、機(jī)械性的限制無關(guān)，避免鼓1的機(jī)構(gòu)、構(gòu)造產(chǎn)生不需要的復(fù)雜化，能夠大幅度增加能夠擴(kuò)縮位移的段10AU0B的數(shù)量，從而增加鼓外周的分割數(shù)。其結(jié)果，能夠減小各段10AU0B相對(duì)于鼓外周的比例和對(duì)圓度的影響，即使使鼓1 較大程度地?cái)U(kuò)縮徑，也能夠使由多個(gè)段10AU0B構(gòu)成的鼓外周確保充分的圓度。伴隨著這種情況，無需更換包含段10AU0B的機(jī)械部件，就能夠使鼓1較大程度地?cái)U(kuò)縮徑地進(jìn)行使用，使1個(gè)鼓1的外周與所制造的構(gòu)件的尺寸切換等對(duì)應(yīng)地?cái)U(kuò)徑或縮徑，從而制造各種圓筒狀構(gòu)件、未硫化輪胎。此外，不需要更換用的機(jī)械部件、其保管空間，能夠有效地利用空間， 并且由于能夠減少更換作業(yè)中所需要的人手、用于更換作業(yè)的勞力、時(shí)間，因此也能夠大幅度地提高未硫化輪胎的生產(chǎn)性，而降低輪胎的制造成本。因而，根據(jù)第1實(shí)施方式，能夠在防止裝置的復(fù)雜化的同時(shí)大幅度地增加用于構(gòu)成鼓1的外周的段10AU0B的數(shù)量，且能夠使鼓1在較寬的擴(kuò)縮徑范圍內(nèi)確保充分的圓度地使用，從而提高未硫化輪胎制造的生產(chǎn)性。此外，通過實(shí)現(xiàn)鼓1的共用化并將其外周改變成任意的直徑而進(jìn)行使用，能夠不需要部件等的更換而與任意尺寸及多種構(gòu)件、未硫化輪胎的制造對(duì)應(yīng)，使生產(chǎn)性提高，除此之外，還能夠利用1個(gè)鼓1來覆蓋制造范圍內(nèi)的全部，從而實(shí)現(xiàn)尺寸自由。
10
除此之外，在該鼓1中，各段10A、IOB具有沿鼓寬度方向分離的多個(gè)外周構(gòu)件12A、 12B，沿鼓周向相鄰的段10A、IOB的多個(gè)外周構(gòu)件12A、12B彼此錯(cuò)開鼓寬度方向位置地配置于相互之間。因此，在鼓1擴(kuò)徑時(shí)，不會(huì)在外周出現(xiàn)較大的間隙，能夠與輪胎構(gòu)成構(gòu)件均勻地抵接從而在外周面可靠地保持輪胎構(gòu)成構(gòu)件，并且抑制在圓筒狀構(gòu)件、未硫化輪胎的內(nèi)表面殘留痕跡。同時(shí)，段10AU0B的構(gòu)造相對(duì)簡單，且避免其組裝的煩雜而也能夠容易應(yīng)用于多分割構(gòu)造。此外，利用上述一對(duì)移動(dòng)體和多個(gè)連桿機(jī)構(gòu)20A、20B構(gòu)成段位移單元，能夠利用相對(duì)簡單的構(gòu)造、機(jī)構(gòu)得到較高的外周面的擴(kuò)縮徑精度。以上以帶束層-胎面成形鼓為例進(jìn)行了說明，但本發(fā)明的鼓1也可以應(yīng)用于圓筒狀的簾布帶的成形鼓、外周的一部分為截面環(huán)形形狀的可擴(kuò)徑的未硫化輪胎的成形鼓等用于未硫化輪胎的制造中的其他鼓。此時(shí)，其他鼓也可以是不僅能夠使鼓外周的全部擴(kuò)縮、也能夠僅使中央部、端部等局部擴(kuò)縮的鼓。此外，鼓1也可以應(yīng)用于向被成形體的外表面轉(zhuǎn)移能夠伸縮的輪胎構(gòu)成構(gòu)件而制造未硫化輪胎的轉(zhuǎn)移鼓，該輪胎構(gòu)成構(gòu)件用于構(gòu)成內(nèi)襯層、 胎體層、或帶束層等輪胎各部分。以下，說明使用鼓1作為轉(zhuǎn)移鼓的未硫化輪胎的制造裝置。圖4是表示該未硫化輪胎的制造裝置(以下稱為輪胎制造裝置)的概略結(jié)構(gòu)的示意圖，圖4A為俯視圖，圖4B為側(cè)視圖。如圖所示，輪胎制造裝置30包括水平設(shè)置的輸送機(jī)31、配置于輸送機(jī)31的一端側(cè)的鼓1、以及外周面與鼓1彼此相對(duì)配置的被成形體40。輪胎制造裝置30按順序線性地配置這些輸送機(jī)31、鼓1及被成形體40，并用于向被成形體40轉(zhuǎn)移配置于鼓1的外周的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T而制造未硫化輪胎。輸送機(jī)31具有能夠旋轉(zhuǎn)的一對(duì)帶輪32、33以及架設(shè)于一對(duì)帶輪32、33之間的環(huán)狀的帶34，該一對(duì)帶輪32、33是用于朝向鼓1輸送(圖4B的箭頭H)配置在上表面上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的輸送單元。此外，輸送機(jī)31具有由用于使一個(gè)帶輪32或帶輪33旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)等構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)單元(未圖示)，由此驅(qū)動(dòng)帶34循環(huán)，與鼓1的旋轉(zhuǎn)同步地以預(yù)定速度輸送上表面上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T。在這里，本實(shí)施方式的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T通過在輸送機(jī)31上配置多張(在圖4中為 6張)帶狀構(gòu)件B而一體化，能夠形成與帶狀構(gòu)件B的數(shù)量、寬度對(duì)應(yīng)的、并且比鼓1的外周的長度(周長)短的預(yù)定長度。在這里，傾斜地切斷預(yù)定寬度的長條的帶狀構(gòu)件B的兩端部而形成預(yù)定長度，使帶狀構(gòu)件B與其兩端部的切斷角度對(duì)應(yīng)并沿與帶34的驅(qū)動(dòng)方向交叉的方向傾斜地配置在輸送機(jī)31上的預(yù)定位置。依次重復(fù)該配置和帶34的循環(huán)驅(qū)動(dòng)，使多張帶狀構(gòu)件B的寬度方向的各邊緣部彼此對(duì)接或重合地接合，在輸送機(jī)31上形成預(yù)定長度的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T。另外，輪胎構(gòu)成構(gòu)件T也可以通過傾斜地切斷寬幅的帶狀構(gòu)件的長度方向兩端部而形成預(yù)定長度等、與種類、貼附對(duì)象的被成形體40對(duì)應(yīng)地由1個(gè)帶狀構(gòu)件形成而配置在輸送機(jī)31上。被成形體40是例如由成形鼓、剛體芯等支承體(未圖示)和配置于該支承體周圍的至少1個(gè)輪胎構(gòu)成構(gòu)件構(gòu)成的成形中途階段的未硫化輪胎、輪胎中間體，在未硫化輪胎成形的預(yù)定階段卷繞輪胎構(gòu)成構(gòu)件T。但是，被成形體40可以僅由剛體芯、圓筒狀或鼓出變形后的截面環(huán)形形狀的成形鼓單體構(gòu)成，或者也可以是自硫化輪胎除去胎面而成的廢輪胎 (日文臺(tái)々^ ^ )，其結(jié)構(gòu)沒有特別的限制，只要是具有作為用于轉(zhuǎn)移輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的支承體的功能的構(gòu)件即可。此外，被成形體40 (支承體)安裝于旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置41的旋轉(zhuǎn)軸 42，被電動(dòng)機(jī)等驅(qū)動(dòng)源、其旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的傳遞機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，與鼓1的旋轉(zhuǎn)同步地以預(yù)定的表面(外周面)速度繞軸線旋轉(zhuǎn)(圖4B的箭頭R)并在任意的旋轉(zhuǎn)角處停止。鼓1能夠旋轉(zhuǎn)地支承于與上述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置41相同結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置43上，且鼓軸線與被成形體40的軸線平行地配置于輸送機(jī)31的一端側(cè)的上方。此外，鼓1的外周面與被成形體40的外周面隔有預(yù)定距離地相對(duì)，并且配置為與帶34的上表面抵接或空有預(yù)定間隔。驅(qū)動(dòng)裝置43例如在鋪設(shè)在地面上的軌道(未圖示)上行駛，使鼓1在輸送機(jī)31 上的位置和被成形體40與外周面彼此抵接的位置之間移動(dòng)，并且一邊調(diào)整壓力一邊將鼓1 按壓于被成形體40上。利用該驅(qū)動(dòng)裝置43驅(qū)動(dòng)鼓1旋轉(zhuǎn)，使鼓1與由輸送機(jī)31對(duì)輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的輸送(圖4B的箭頭H)相對(duì)應(yīng)地，以與該輸送速度相同的表面速度旋轉(zhuǎn)(圖4B的箭頭K)。鼓 1 一邊如此地旋轉(zhuǎn)，一邊在外周面與帶34之間夾著被輸送的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T并貼附于外周面等，自一端側(cè)按順序向外周上移換輪胎構(gòu)成構(gòu)件T，從而使輪胎構(gòu)成構(gòu)件T以卷繞的方式保持于外周上。之后，鼓1與驅(qū)動(dòng)裝置43 —起向被成形體40側(cè)移動(dòng)，進(jìn)行將輪胎構(gòu)成構(gòu)件 T貼附于被成形體40的外周面上而進(jìn)行轉(zhuǎn)移的轉(zhuǎn)移作業(yè)。但是，鼓1以在外周保持有輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的狀態(tài)如上述那樣能夠擴(kuò)徑及縮徑，在向被成形體40轉(zhuǎn)移之前擴(kuò)徑或縮徑，對(duì)每個(gè)構(gòu)件將具有偏差的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的長度調(diào)整成預(yù)定長度。此時(shí)，鼓1具有作為用于使多個(gè)段10AU0B抵接地保持于輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的保持構(gòu)件的功能，在這里，在各外周構(gòu)件 12A、12B的鼓半徑方向外側(cè)面例如輪胎內(nèi)貼附成為帶束層的未硫化的帶束層構(gòu)件，并在調(diào)整其長度之后進(jìn)行轉(zhuǎn)移。除了以上所述之外，輪胎制造裝置30還包括用于控制裝置整體的控制裝置45， 利用控制裝置45進(jìn)行控制，以預(yù)先設(shè)定的定時(shí)、條件使裝置各部關(guān)聯(lián)動(dòng)作，從而進(jìn)行未硫化輪胎制造的各工序。控制裝置45例如由包括微處理器(MPU)46、用于存儲(chǔ)各種程序的R0M(Read Only Memory) 47、以及用于暫時(shí)存儲(chǔ)MPU 46直接訪問的數(shù)據(jù)的RAM (Random Access Memory)48的計(jì)算機(jī)構(gòu)成。此外，控制裝置45借助連接單元連接裝置各部，由此與裝置各部進(jìn)行控制信號(hào)、各種數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收。而且，在控制裝置45中連接有測(cè)量單元 35,該測(cè)量單元35用于接觸或非接觸地測(cè)量被鼓1保持的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的沿鼓周向的長度?？刂蒲b置45根據(jù)該測(cè)量單元35的測(cè)量結(jié)果而使鼓1擴(kuò)徑或縮徑，并進(jìn)行用于調(diào)整輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的長度的控制。圖5是示意性地表示用于在外周保持輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的鼓1的側(cè)視圖，也表示自鼓軸線方向觀察到的測(cè)量單元35。測(cè)量單元35例如為超聲波式的距離傳感器，如圖所示，其傳感器面朝向鼓1的鼓軸線，與鼓1的外周面隔開預(yù)定距離地相對(duì)，并且配置于鼓寬度方向的中央位置(鼓中央面 CL)。測(cè)量單元35用于測(cè)量至相對(duì)的鼓1的外周面、輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的距離，并將測(cè)量結(jié)果依次輸入到控制裝置45。另外，為了進(jìn)行更準(zhǔn)確的測(cè)量，也可以根據(jù)需要沿鼓寬度方向配置多個(gè)測(cè)量單元35。在該輪胎制造裝置30中，一邊使鼓1維持一定的外徑而旋轉(zhuǎn)(圖中箭頭K)，一邊利用測(cè)量單元35連續(xù)地測(cè)量距離，根據(jù)其測(cè)量值的變化判斷鼓1的外周上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件 T的有無。根據(jù)該判斷結(jié)果及鼓1的旋轉(zhuǎn)速度等測(cè)量條件，利用控制裝置45進(jìn)行運(yùn)算，測(cè)量并獲取鼓1的外周上的、輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的沿鼓周向的長度。此外，控制裝置45對(duì)比該測(cè)量單元35測(cè)量到的長度的測(cè)量值、及預(yù)先設(shè)定的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的長度的目標(biāo)值，根據(jù)該長度彼此的對(duì)比結(jié)果而使鼓1擴(kuò)徑或縮徑與各值的差等對(duì)應(yīng)的預(yù)定量(參照?qǐng)D幻。由此， 使保持于鼓1的外周(段10AU0B)的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T以沿鼓周向拉伸的方式伸長，或沿鼓周向壓縮而縮短。利用該伸長或壓縮變形，使輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的沿鼓周向的長度與鼓1的擴(kuò)徑量或縮徑量(外周長度的改變量)對(duì)應(yīng)地改變，調(diào)整成目標(biāo)值。如此，輪胎制造裝置30使輪胎構(gòu)成構(gòu)件T沿鼓周向變形，將該鼓周向長度調(diào)整成與要轉(zhuǎn)移輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的被成形體40的轉(zhuǎn)移部(轉(zhuǎn)移位置)的周向長度對(duì)應(yīng)的長度。因而，鼓1能夠擴(kuò)徑及縮徑地以某種程度擴(kuò)徑從而調(diào)節(jié)成預(yù)定的外徑，并在維持該一定直徑的狀態(tài)下在外周貼附保持輪胎構(gòu)成構(gòu)件T。此外，輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的長度的目標(biāo)值根據(jù)被成形體40的上述轉(zhuǎn)移部的周向長度等確定，并預(yù)先設(shè)定于控制裝置45中?；蛘?，也可以隨時(shí)測(cè)量用于轉(zhuǎn)移各輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的被成形體40的周長并根據(jù)該測(cè)量值在每次轉(zhuǎn)移時(shí)確定該長度的目標(biāo)值，在對(duì)比時(shí)之前進(jìn)行設(shè)定。輪胎制造裝置30在調(diào)整該長度之后，使鼓1與驅(qū)動(dòng)裝置43 (參照?qǐng)D4) 一起向待命中的被成形體40側(cè)移動(dòng)，使保持于鼓1的外周的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T抵接于被成形體40的外周面的預(yù)定部。此時(shí)，使輪胎構(gòu)成構(gòu)件T自鼓1的旋轉(zhuǎn)方向的前方側(cè)抵接于被成形體40， 一邊調(diào)整其位置和壓力，一邊將其按壓于外周面。接著，以使被成形體40的表面(外周面) 速度和輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的表面速度相等的方式，使被成形體40和鼓1彼此向相反方向旋轉(zhuǎn) (圖4的箭頭R、K)，將輪胎構(gòu)成構(gòu)件T自鼓1貼附于被成形體40的外周面并轉(zhuǎn)移到預(yù)定位置。如此，將預(yù)定長度的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T分成多次轉(zhuǎn)移到被成形體40上的不同的周向位置，遍及其周向的整體配置該輪胎構(gòu)成構(gòu)件T而形成了帶束層等，之后，與其他的輪胎構(gòu)成構(gòu)件組合等而制造(成形)未硫化輪胎。另外，鼓1的擴(kuò)縮徑量是根據(jù)例如由與鼓1的外徑、外周的變化量的關(guān)系確定的關(guān)系式等、預(yù)先設(shè)定的條件等確定。此外，根據(jù)輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的種類、厚度的不同，在轉(zhuǎn)移時(shí)，有時(shí)以使鼓1上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T和被成形體40的表面速度之間產(chǎn)生差異的方式使鼓 1與被成形體40彼此產(chǎn)生速度比而旋轉(zhuǎn)。接著，利用該輪胎制造裝置30，使用鼓1作為轉(zhuǎn)移鼓，說明制造未硫化輪胎的步驟、動(dòng)作。但是，在利用鼓1對(duì)輪胎構(gòu)成構(gòu)件T進(jìn)行轉(zhuǎn)移前和轉(zhuǎn)移后，為了利用與以往相同的工序、步驟成形未硫化輪胎，在這里，以輪胎構(gòu)成構(gòu)件τ向被成形體40的轉(zhuǎn)移步驟為中心進(jìn)行說明。此外，在被成形體40中已配置有該輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的轉(zhuǎn)移對(duì)象即成形中的未硫化輪胎。圖6是利用該鼓1的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的轉(zhuǎn)移步驟的流程圖。如圖所示，輪胎制造裝置30首先在停止了的輸送機(jī)31上配置準(zhǔn)備輪胎構(gòu)成構(gòu)件 T(參照?qǐng)D4) (SlOl)。接著，驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)31循環(huán)而向鼓1側(cè)輸送輪胎構(gòu)成構(gòu)件Τ，同時(shí)使鼓 1維持其外徑為預(yù)定直徑地同步旋轉(zhuǎn)，將輪胎構(gòu)成構(gòu)件τ移換而保持于鼓1的外周(S102)。接著，利用測(cè)量單元35測(cè)量保持于旋轉(zhuǎn)的鼓1上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的沿鼓周向的長度(S103)，對(duì)比該長度的測(cè)量值和預(yù)先設(shè)定的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的長度的目標(biāo)值(S104)。 接著，根據(jù)該長度彼此的對(duì)比結(jié)果，使多個(gè)段10AU0B位移而使鼓1擴(kuò)徑或縮徑(S105)，將保持于鼓1的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的長度調(diào)整為與如上述那樣對(duì)應(yīng)于要轉(zhuǎn)移的被成形體40等的目標(biāo)值一致。如此，使鼓1擴(kuò)徑或縮徑(S106-否)直到結(jié)束調(diào)整輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的長度， 在結(jié)束長度的調(diào)整時(shí)(S106-是)，停止鼓1的擴(kuò)徑或縮徑。此時(shí)，在這里，根據(jù)輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的長度的測(cè)量值與其目標(biāo)值的差使鼓1擴(kuò)徑或縮徑，從而使保持于外周的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T拉伸或壓縮預(yù)定量。接著，以預(yù)定的壓力將鼓1上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T按壓到被成形體40的外周面，使鼓1與被成形體40同步地向相反方向旋轉(zhuǎn)，將輪胎構(gòu)成構(gòu)件T貼附于被成形體40并轉(zhuǎn)移到預(yù)定位置上(S107)。持續(xù)這兩個(gè)旋轉(zhuǎn)直到該輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的轉(zhuǎn)移結(jié)束(S108-否)，在轉(zhuǎn)移結(jié)束后(S108-是)，停止這兩個(gè)旋轉(zhuǎn)，使鼓1移動(dòng)而自被成形體40離開。如此，將配置于鼓1的外周上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T向被成形體40的外表面轉(zhuǎn)移1次或多次(在這里是多次)，從而重疊地配置其他輪胎構(gòu)成構(gòu)件等而制造未硫化輪胎。之后，硫化成形未硫化輪胎而制造預(yù)定形狀的輪胎(例如充氣輪胎)。如上，第1實(shí)施方式的鼓1即使作為轉(zhuǎn)移鼓也能夠使用，在較寬的擴(kuò)縮徑范圍內(nèi)確保充分的圓度地?cái)U(kuò)徑或縮徑，從而能夠與轉(zhuǎn)移前的目標(biāo)值相對(duì)應(yīng)地調(diào)整多種或長度各不相同的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的長度。伴隨著這種情況，能夠分別針對(duì)每個(gè)構(gòu)件適宜地調(diào)整具有偏差的輪胎構(gòu)成構(gòu)件τ的長度而減小每個(gè)構(gòu)件的偏差，能夠使其尺寸精度、向被成形體40配置(轉(zhuǎn)移)的精度提高。此外，在該輪胎制造裝置30中，由于無需更換機(jī)械部件就能夠利用1個(gè)鼓1調(diào)整各種輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的長度，因此也能夠使未硫化輪胎制造的生產(chǎn)性提高。而且，由于能夠利用各段10AU0B的保持單元13(參照?qǐng)D3)更可靠地保持輪胎構(gòu)成構(gòu)件T，因此也能夠更可靠并且準(zhǔn)確地進(jìn)行輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的長度的調(diào)整作業(yè)。除此之夕卜，由于各段10AU0B的多個(gè)外周構(gòu)件12A、12B配置于相互之間，因此能夠較細(xì)地分散自外周構(gòu)件12A、12B作用于輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的應(yīng)力。因此，能夠利用鼓1遍及整體均勻地保持輪胎構(gòu)成構(gòu)件T，在調(diào)整長度時(shí)也能夠使輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的整體均勻地變形，而能夠以高精度進(jìn)行長度的調(diào)整。另外，在該輪胎制造裝置30中，雖然在輸送機(jī)31上準(zhǔn)備輪胎構(gòu)成構(gòu)件T之后配置鼓1，但輪胎構(gòu)成構(gòu)件T也可以不使用輸送機(jī)31供給而直接配置于鼓1的外周。此外，在這里，雖然鼓1形成為小于被成形體40的直徑，但鼓1也可以形成為大于被成形體40的直徑。在此情況下，可以分為多次地向被成形體40轉(zhuǎn)移輪胎構(gòu)成構(gòu)件T而形成帶束層等，也可以進(jìn)一步加長要轉(zhuǎn)移的輪胎構(gòu)成構(gòu)件T并利用一次的轉(zhuǎn)移在被成形體40上形成帶束層寸。接著，說明第2實(shí)施方式的鼓。以下說明將鼓應(yīng)用于成形由內(nèi)襯層、胎體層構(gòu)成的圓筒狀的胎體帶的成形鼓(帶鼓)的例子。圖7是示意性地表示第2實(shí)施方式的鼓的主要部分剖視圖，用包含鼓軸線的面截?cái)喽硎颈裙妮S線靠上側(cè)的一半部分。另外，圖7A表示鼓50縮徑了的狀態(tài)，圖7B表示鼓50擴(kuò)徑了的狀態(tài)。此外，在橫長的鼓50的右側(cè)連結(jié)有驅(qū)動(dòng)裝置(未圖示)。該鼓50除了一部分之外以鼓中央面CL為中心構(gòu)成為左右對(duì)稱，以下說明的各結(jié)構(gòu)對(duì)稱地配置于鼓中央面CL的兩側(cè)，并分別同步且對(duì)稱地工作。如圖示那樣，鼓50包括能夠繞軸線旋轉(zhuǎn)的鼓主軸52、設(shè)置于鼓主軸52內(nèi)的中空部的螺紋軸53、以及能夠沿鼓軸線方向在鼓主軸52上移動(dòng)而彼此靠近及分離的一對(duì)滑塊54。
14此外，鼓50包括能夠沿鼓半徑方向移動(dòng)而擴(kuò)縮位移的多個(gè)段60，使這些段60按順序沿鼓周向相鄰，以圓筒狀且圍繞鼓主軸52的方式配置成同心狀。而且，鼓50還包括配置于多個(gè)段 60的內(nèi)側(cè)的段位移單元70，利用段位移單元70使多個(gè)段60同步地沿鼓半徑方向擴(kuò)縮徑位移，從而使外周擴(kuò)徑及縮徑。該鼓50的鼓主軸52、螺紋軸53、以及滑塊M分別構(gòu)成為與上述鼓1的鼓主軸2、 螺紋軸3、以及滑塊4A、4B相同的結(jié)構(gòu)。即，鼓主軸52被其一端部所連結(jié)的上述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，以預(yù)定速度繞軸線旋轉(zhuǎn)。此外，在鼓主軸52內(nèi)，借助軸承55支承有能夠以同心狀旋轉(zhuǎn)的螺紋軸53。螺紋軸53的一端部連結(jié)于驅(qū)動(dòng)裝置，被驅(qū)動(dòng)為與鼓主軸52獨(dú)立地旋轉(zhuǎn)，并且通過停止獨(dú)立的旋轉(zhuǎn)與鼓主軸52 —體地被驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。此外，螺紋軸53隔著鼓中央面CL而對(duì)稱地形成有外螺紋部53A、53B，在外螺紋部53A、5!3B上安裝有能夠在鼓主軸52內(nèi)移動(dòng)的螺母56。在這些一對(duì)螺母56的外周分別固定有多個(gè)板狀構(gòu)件57，其分別可移動(dòng)地配置于鼓主軸52的各縫隙52S內(nèi)。各板狀構(gòu)件57安裝于環(huán)狀的滑塊M的內(nèi)周面，并將各螺母56與滑塊M連結(jié)起來。因而，一對(duì)滑塊M利用螺紋軸53的旋轉(zhuǎn)而借助所連結(jié)的各螺母56等彼此逆向移動(dòng)，并在鼓主軸52的外周面上滑動(dòng)而隔著鼓中央面CL對(duì)稱地靠近及分離。此外，一對(duì)滑塊M利用螺紋軸53的旋轉(zhuǎn)停止而停止，鼓軸線方向位置被定位。多個(gè)段60配置為各長度方向與鼓軸線方向平行，利用段位移單元70連結(jié)于一對(duì)滑塊M的兩者，伴隨著滑塊M的移動(dòng)，被段位移單元70引導(dǎo)而沿鼓半徑方向的兩個(gè)方向位移(擴(kuò)縮位移)。因此，段位移單元70具有分別設(shè)置于一對(duì)滑塊M上的多組連桿機(jī)構(gòu) 71、72、以及用于引導(dǎo)段60的位移的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)80。這些連桿機(jī)構(gòu)71、72對(duì)準(zhǔn)各自連結(jié)的各段60的位置地配置在彼此相同的鼓周向位置且隔著鼓中央面CL對(duì)稱，并且沿鼓周向以預(yù)定間隔配置。另一方面，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)80在隔著鼓中央面CL的兩側(cè)具有與段60的數(shù)量對(duì)應(yīng)的多個(gè)伸縮引導(dǎo)件81，使隔著鼓中央面CL相對(duì)的一對(duì)伸縮引導(dǎo)件81伸縮，從而引導(dǎo)各段60 使各段60位移。圖8是表示圖7所示的鼓50的一側(cè)的伸縮引導(dǎo)件81附近的局部放大圖。如圖示那樣，伸縮引導(dǎo)件81自固定于鼓主軸52的基端部向鼓半徑方向外側(cè)(圖 8中為上側(cè))延伸，在其頂端部分別安裝有各段60。此外，伸縮引導(dǎo)件81具有由多個(gè)(在這里是3個(gè))引導(dǎo)構(gòu)件82、83、84構(gòu)成的多段式(在這里是2段式)的伸縮機(jī)構(gòu)，引導(dǎo)構(gòu)件 82、83、84能夠沿段60的位移方向即鼓半徑方向伸縮地依次連結(jié)。這些引導(dǎo)構(gòu)件82、83、84 以沿鼓半徑方向滑動(dòng)而改變彼此的位置的方式能夠位移地卡合，按順序改變彼此的位置并以多段的方式沿鼓半徑方向伸縮。段位移單元70利用該伸縮引導(dǎo)件81構(gòu)成用于引導(dǎo)所安裝的段60的引導(dǎo)單元，使多個(gè)引導(dǎo)構(gòu)件82、83、84伸長或收縮位移，禾Ij用伸縮的伸縮引導(dǎo)件 81引導(dǎo)段60而使段60擴(kuò)縮位移。在這里，多個(gè)引導(dǎo)構(gòu)件82、83、84具有自鼓軸線方向內(nèi)側(cè)朝向外側(cè)(在圖8中為自左側(cè)向右側(cè))按順序重疊配置的第1、第2、第3引導(dǎo)構(gòu)件82、83、84。第1引導(dǎo)構(gòu)件82為以同心狀固定于鼓主軸52的外周面的圓盤狀的凸緣，用于固定鼓半徑方向位置，并且作為以預(yù)定間隔沿鼓周向配置的多個(gè)伸縮引導(dǎo)件81所共用的基準(zhǔn)引導(dǎo)構(gòu)件(基端構(gòu)件)發(fā)揮作用。此外，在第1引導(dǎo)構(gòu)件82中，在鼓軸線方向外側(cè)的側(cè)面設(shè)有用于與相對(duì)的第2引導(dǎo)構(gòu)件83卡合而引導(dǎo)位移的卡合構(gòu)件82K。
第2引導(dǎo)構(gòu)件83呈矩形板狀，在第1引導(dǎo)構(gòu)件82側(cè)沿鼓半徑方向固定有滑軌83R， 滑軌83R插入并可滑動(dòng)地卡合于形成于卡合構(gòu)件82K的卡合槽(例如T型槽)(未圖示) 中。第2引導(dǎo)構(gòu)件83借助該滑軌83R和卡合構(gòu)件82K以能夠沿鼓半徑方向移動(dòng)的方式連結(jié)于第1引導(dǎo)構(gòu)件82，在位移時(shí)，通過使滑軌83R在卡合槽內(nèi)滑動(dòng)，利用卡合構(gòu)件8 沿鼓半徑方向被引導(dǎo)。此外，在第2引導(dǎo)構(gòu)件83中，在鼓軸線方向外側(cè)設(shè)有用于與相對(duì)的第3 引導(dǎo)構(gòu)件84卡合而引導(dǎo)位移的卡合構(gòu)件83K。第3引導(dǎo)構(gòu)件84呈塊狀，在第2引導(dǎo)構(gòu)件83側(cè)沿鼓半徑方向固定有滑軌84R，滑軌84R插入并可滑動(dòng)地卡合于形成于卡合構(gòu)件83K的卡合槽。第3引導(dǎo)構(gòu)件84借助該滑軌84R和卡合構(gòu)件83K以能夠沿鼓半徑方向移動(dòng)的方式連結(jié)于第2引導(dǎo)構(gòu)件83，在位移時(shí)， 通過使滑軌84R在卡合槽內(nèi)滑動(dòng)，利用卡合構(gòu)件8 沿鼓半徑方向被引導(dǎo)。此外，在第3引導(dǎo)構(gòu)件84中，在鼓半徑方向外側(cè)端安裝有段60。圖9是將這些伸縮引導(dǎo)件81的3個(gè)引導(dǎo)構(gòu)件82、83、84取出來示意性地表示的主視圖，表示自圖8的右側(cè)觀察到的伸縮引導(dǎo)件81。此外，圖9A表示與圖8A對(duì)應(yīng)的伸縮引導(dǎo)件81收縮了的狀態(tài)，圖9B表示與圖8B對(duì)應(yīng)的伸縮引導(dǎo)件81伸長了的狀態(tài)。如圖示那樣，伸縮引導(dǎo)件81使第2引導(dǎo)構(gòu)件83相對(duì)于第1引導(dǎo)構(gòu)件82、使第3引導(dǎo)構(gòu)件84相對(duì)于第2引導(dǎo)構(gòu)件83分別向鼓半徑方向兩側(cè)滑動(dòng)而呈套疊狀伸縮。由此，伸縮引導(dǎo)件81使第2、第3引導(dǎo)構(gòu)件83、84相對(duì)于固定的第1引導(dǎo)構(gòu)件82每次伸縮位移預(yù)定距離，并在收縮狀態(tài)(參照?qǐng)D9A)和伸長狀態(tài)(參照?qǐng)D9B)之間伸縮而引導(dǎo)段60。在這里，段位移單元70(參照?qǐng)D8)具有通過使伸縮引導(dǎo)件81的能夠伸縮位移的引導(dǎo)構(gòu)件83、84位移而使伸縮引導(dǎo)件81伸縮的引導(dǎo)伸縮單元，通過使伸縮引導(dǎo)件81伸縮而使段60擴(kuò)縮位移。在這里，引導(dǎo)伸縮單元由上述2個(gè)連桿機(jī)構(gòu)71、72構(gòu)成，使設(shè)置于這 2個(gè)連桿機(jī)構(gòu)71、72的連桿71R、72R的一端部分別旋轉(zhuǎn)自如地安裝于第2引導(dǎo)構(gòu)件83和第3引導(dǎo)構(gòu)件84上而位移。這些連桿71R、72R配置于相同的鼓周向位置，相對(duì)較長的連桿 72R自第3引導(dǎo)構(gòu)件84側(cè)的一端部向鼓軸線方向外側(cè)(在圖8中為右側(cè))傾斜地延伸，另一端部旋轉(zhuǎn)自如地安裝于滑塊M的鼓軸線方向外側(cè)位置。對(duì)此，相對(duì)較短的連桿71R自第 2引導(dǎo)構(gòu)件83側(cè)的一端部向鼓軸線方向外側(cè)傾斜地延伸，另一端部旋轉(zhuǎn)自如地安裝于滑塊 54的鼓軸線方向內(nèi)側(cè)位置。此外，連桿71R的一端部在連桿72R的一端部的鼓半徑方向內(nèi)側(cè)安裝于固定在第2引導(dǎo)構(gòu)件83上的連結(jié)片83H上。圖10是放大表示自鼓半徑方向外側(cè)觀察到的該第2引導(dǎo)構(gòu)件83的連結(jié)片8 附近的俯視圖，用截面表示局部。如圖示那樣，連結(jié)片83H在第2引導(dǎo)構(gòu)件83上向鼓軸線方向外側(cè)突出地設(shè)置，在其突端部夾持并以旋轉(zhuǎn)自如的方式支承連桿71R。此外，連結(jié)片8 形成俯視下矩形的貫穿孔83J而呈中空狀，在沿鼓半徑方向延伸的貫穿孔83J內(nèi)沿鼓半徑方向位移自如地插入第 3引導(dǎo)構(gòu)件84的滑軌84R。在相同的滑塊參照?qǐng)D8)上同時(shí)安裝有段位移單元70(引導(dǎo)伸縮單元)的連桿機(jī)構(gòu)71、72，利用滑塊M的鼓軸線方向的移動(dòng)，使連桿71R、72R以滑塊M側(cè)的端部為支點(diǎn)同步地轉(zhuǎn)動(dòng)從而擴(kuò)開及縮閉。伴隨著這種情況，第2引導(dǎo)構(gòu)件83和第3引導(dǎo)構(gòu)件84自彼此重合的狀態(tài)(參照?qǐng)D8A)滑動(dòng)，與各連桿71R、72R的擴(kuò)開聯(lián)動(dòng)，分別每次以預(yù)定距離向鼓半徑方向外側(cè)位移(參照?qǐng)D8B)。此時(shí)，較長的連桿72R的擴(kuò)開量相對(duì)于較短的連桿71R變大，引導(dǎo)構(gòu)件83、84與各擴(kuò)開量對(duì)應(yīng)地依次位移，結(jié)果，第3引導(dǎo)構(gòu)件84以比位移的第2 引導(dǎo)構(gòu)件83快的速度位移。伸縮引導(dǎo)件81如此伸縮，使段60連續(xù)擴(kuò)縮位移與滑塊M的移動(dòng)對(duì)應(yīng)的距離，并在任意的位置停止。如上，鼓50具有由螺母56、滑塊M等構(gòu)成的沿鼓軸線方向移動(dòng)的移動(dòng)體、及多個(gè)連桿機(jī)構(gòu)71、72，并利用該移動(dòng)體及多個(gè)連桿機(jī)構(gòu)71、72構(gòu)成引導(dǎo)伸縮單元。此外，利用連桿機(jī)構(gòu)71、72，將移動(dòng)體和使該連桿機(jī)構(gòu)71、72位移的各引導(dǎo)構(gòu)件83、84連結(jié)起來，并使連桿71R、72R與移動(dòng)體的移動(dòng)對(duì)應(yīng)地?cái)U(kuò)開及縮閉，從而使引導(dǎo)構(gòu)件83、84分別擴(kuò)縮位移。在這里，鼓50具有彼此同步地靠近及分離的一對(duì)滑塊54 (參照?qǐng)D7)、以及安裝于各段60的一對(duì)伸縮引導(dǎo)件81，在鼓中央面CL的兩側(cè)，利用各擴(kuò)縮量不同的2個(gè)連桿機(jī)構(gòu) 71、72連結(jié)滑塊討和引導(dǎo)構(gòu)件83、84。使這些各連桿機(jī)構(gòu)71、72的連桿71R、72R利用滑塊 54的移動(dòng)而聯(lián)動(dòng)地?cái)U(kuò)開及縮閉，使所連結(jié)的引導(dǎo)構(gòu)件83、84分別位移從而使一對(duì)伸縮引導(dǎo)件81伸縮。由此，在鼓中央面CL的兩側(cè)，使沿鼓周向配置的多個(gè)伸縮引導(dǎo)件81同步地呈放射狀伸縮，使多個(gè)段60沿?cái)U(kuò)徑及縮徑方向位移。伴隨著該位移，鼓50的外周擴(kuò)徑(參照?qǐng)D7B)及縮徑(參照?qǐng)D7A)，并且使多個(gè)段60在能夠位移(能夠擴(kuò)縮徑)的范圍內(nèi)的任意位置停止，將外周設(shè)定為預(yù)定的直徑。在該狀態(tài)下，鼓50與鼓主軸52和螺紋軸53 —體地旋轉(zhuǎn)，不使段60擴(kuò)縮徑而維持一定直徑地旋轉(zhuǎn)。圖11是自鼓軸線方向觀察到的、自該鼓50取出多個(gè)段60來示意性地表示的側(cè)視圖。此外，在圖11中，隔著左右的中心線而在左側(cè)表示與圖7A對(duì)應(yīng)的鼓50縮徑了的狀態(tài)， 在右側(cè)表示與圖7B對(duì)應(yīng)的鼓50擴(kuò)徑了的狀態(tài)。多個(gè)段60如圖示那樣以等間隔沿鼓周向排列設(shè)置，其整體配置成圓筒狀，并構(gòu)成鼓外周面，并且配置在預(yù)定的擴(kuò)徑位置(圖11的右側(cè))和縮徑位置(圖11的左側(cè))之間的任意位置。此時(shí)，利用螺紋軸53的旋轉(zhuǎn)和停止模擬地?zé)o級(jí)調(diào)整多個(gè)段60的擴(kuò)徑量及縮徑量(位移量)，并將外徑和外周的長度(鼓周向長度)設(shè)定為預(yù)定值。此外，在這里，沿鼓周向按順序配置15個(gè)段60而構(gòu)成鼓外周。在第2實(shí)施方式中，由分別安裝于第3引導(dǎo)構(gòu)件84的基部61、以及設(shè)置于其鼓半徑方向外側(cè)的一體型的外周構(gòu)件62形成該各段60。外周構(gòu)件62是用于構(gòu)成鼓50的外周面的構(gòu)件，設(shè)置為自基部61向鼓周向的兩個(gè)方向突出， 且使鼓半徑方向外側(cè)面與預(yù)定直徑的鼓50的外周面對(duì)齊并以預(yù)定的曲率彎曲而形成。圖12是表示該段60的外周構(gòu)件62的俯視圖，示意性地表示了自外周側(cè)(圖8的上側(cè))觀察鼓50時(shí)的2個(gè)段60的外周構(gòu)件62。此外，在圖12中，對(duì)沿鼓周向(在圖12中為上下方向)相鄰的段60的外周構(gòu)件62標(biāo)注不同的陰影，并表示鼓中央面CL的一側(cè)。在外周構(gòu)件62中如圖示那樣設(shè)置有多個(gè)突出構(gòu)件(梳齒構(gòu)件)12H，這些突出構(gòu)件 12H在鼓周向的兩側(cè)配置為沿鼓周向突出。此外，多個(gè)突出構(gòu)件12H分別沿段60的長度方向以預(yù)定的節(jié)距等間隔并且沿鼓寬度方向(軸線方向)分離地彼此平行地配置。段60的整體形狀利用該外周構(gòu)件62的突出構(gòu)件62H形成梳齒狀。此外，沿鼓周向相鄰的段60配置于以多個(gè)突出構(gòu)件62H的配置節(jié)距的一半(半節(jié)距)沿鼓寬度方向的相反方向錯(cuò)開的位置，并相對(duì)地位移相當(dāng)于1個(gè)突出構(gòu)件62H的量。即，多個(gè)段60使沿鼓周向相鄰的段60的多個(gè)突出構(gòu)件62H錯(cuò)開鼓寬度方向位置地相互配置在另一者之間，并沿鼓寬度方向交替排列。如此，多個(gè)段60沿鼓周向交替地在鼓寬度方向的相反方向上相對(duì)位移，各突出構(gòu)件62H以填埋該各突出構(gòu)件62H之間的間隙而嚙合的方式交錯(cuò)地依次配置。此外，段60彼此的鼓周向的間隔伴隨著擴(kuò)徑及縮徑而連續(xù)變化，各突出構(gòu)件62H進(jìn)入對(duì)方之間的量也逐漸變化，該各突出構(gòu)件62H之間的間隙變大或變小。另外，在各段60中，在成形未硫化輪胎時(shí)，能夠設(shè)置保持單元(未圖示)，該保持單元用于能夠裝拆地保持卷繞于外周的輪胎構(gòu)成構(gòu)件。在這里，保持單元由埋入各外周構(gòu)件 62的外周面?zhèn)鹊拇朋w構(gòu)成，利用磁力吸附設(shè)置于胎體層等輪胎構(gòu)成構(gòu)件中的鋼絲簾線，而在鼓50的外周面可靠地保持輪胎構(gòu)成構(gòu)件。此外，多個(gè)段60包含一對(duì)第3引導(dǎo)構(gòu)件84 (參照?qǐng)D7)的安裝部而形成為全部相同，并沿鼓周向以180度交替改變朝向并且使突出構(gòu)件 62H配置為按順序向逆向錯(cuò)開半個(gè)節(jié)距。如此，利用相同的段構(gòu)成多個(gè)段60，從而能夠不增加部件的種類地實(shí)現(xiàn)簡單化，并且避免段60的組裝煩雜，同時(shí)使鼓外周面的多分割構(gòu)造的應(yīng)用變得容易。在第2實(shí)施方式中，利用該鼓50、各輪胎構(gòu)成構(gòu)件的供給單元、及輪胎構(gòu)成構(gòu)件的卷繞單元等構(gòu)成圓筒狀的輪胎構(gòu)成構(gòu)件、未硫化輪胎的中間成形體、或未硫化輪胎的制造裝置。使用該制造裝置所具有的鼓50，使該多個(gè)段60如上述那樣擴(kuò)徑或縮徑位移，使鼓50 擴(kuò)徑或縮徑成預(yù)定直徑，例如，通過在其外周配置輪胎構(gòu)成構(gòu)件并形成圓筒狀，重合多個(gè)構(gòu)件等而制造中間成形體、未硫化輪胎。在這里，將內(nèi)襯層、胎體層等輪胎構(gòu)成構(gòu)件按順序卷繞于鼓50，從而成形圓筒狀的胎體帶。如以上說明那樣，第2實(shí)施方式的鼓50具有由以能夠伸縮的方式依次連結(jié)的多個(gè)引導(dǎo)構(gòu)件82、83、84構(gòu)成的多段式的伸縮引導(dǎo)件81，利用以呈套疊狀伸縮的伸縮引導(dǎo)件81 引導(dǎo)段60而使段60擴(kuò)縮位移。因此，能夠利用伸縮引導(dǎo)件81使段60準(zhǔn)確地位移而抑制位置的變動(dòng)，利用引導(dǎo)機(jī)構(gòu)80使多個(gè)段60穩(wěn)定地確保充分的擴(kuò)縮位移的精度地位移，能夠高精度地設(shè)定鼓50的外徑和外周的長度。此外，例如即使縮短各引導(dǎo)構(gòu)件82、83、84的長度，縮短收縮程度最大時(shí)的伸縮引導(dǎo)件81的長度，也能夠使伸縮引導(dǎo)件81與引導(dǎo)構(gòu)件82、 83,84的數(shù)量、各位移可能量對(duì)應(yīng)地較大程度地伸長，從而增大其伸縮量。由此，即使較小地設(shè)定鼓50的最縮直徑，也能夠利用配置于其內(nèi)部的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)80來使多個(gè)段60較大程度地?cái)U(kuò)縮位移，從而能夠增大鼓50的擴(kuò)縮徑量與擴(kuò)縮徑比。其結(jié)果，能夠在直徑相對(duì)較小的鼓50內(nèi)配置通過弓I導(dǎo)段60而可較大程度地?cái)U(kuò)縮位移的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)80，并且能夠使鼓50自直徑小于以往的狀態(tài)改變成大徑的狀態(tài)而擴(kuò)大擴(kuò)縮徑范圍，能夠使外周的長度也較大程度地改變。伴隨著這種情況，無需更換包含段60的機(jī)械部件，就能夠使鼓50較大程度地?cái)U(kuò)縮徑地進(jìn)行使用，使1個(gè)鼓50的外周與欲制造的構(gòu)件的尺寸切換等對(duì)應(yīng)地?cái)U(kuò)徑或縮減，能夠制造各種圓筒狀構(gòu)件、未硫化輪胎。此外，不需要更換用的機(jī)械部件、其保管空間，能夠有效地利用空間，并且由于能夠減少更換作業(yè)中所需要的人手、用于更換作業(yè)的勞力、時(shí)間，因此能夠大幅度地提高未硫化輪胎的生產(chǎn)性，并降低輪胎的制造成本。因而，根據(jù)第2實(shí)施方式，能夠充分地確保用于構(gòu)成鼓50的段60的擴(kuò)縮位移的精度，并且能夠在直徑小于以往的鼓50內(nèi)配置用于引導(dǎo)段60的位移的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)80。并且，由于能夠在較寬的擴(kuò)縮徑范圍內(nèi)使用鼓50，因此也能夠使未硫化輪胎制造的生產(chǎn)性提高。此外，通過實(shí)現(xiàn)鼓50的共用化并將其外周改變成任意的直徑而進(jìn)行使用，能夠不需要部件等的更換地與任意尺寸及多種構(gòu)件、未硫化輪胎的制造對(duì)應(yīng)，除使生產(chǎn)性提高之外，還能夠利用1個(gè)鼓50來覆蓋制造范圍內(nèi)的全部而實(shí)現(xiàn)尺寸自由。
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除此之外，在該鼓50中，利用上述弓I導(dǎo)伸縮單元使伸縮引導(dǎo)件81的能夠伸縮位移的引導(dǎo)構(gòu)件83、84位移，利用各位移使伸縮引導(dǎo)件81伸縮而使段60擴(kuò)縮位移。因此，例如與分別獨(dú)立地設(shè)置引導(dǎo)機(jī)構(gòu)80和用于使段60位移的單元相比，鼓50的機(jī)構(gòu)、構(gòu)造不會(huì)復(fù)雜化，能夠利用相對(duì)簡單的機(jī)構(gòu)、動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行段60的位移和引導(dǎo)。此外，利用上述移動(dòng)體和連桿機(jī)構(gòu)71、72構(gòu)成段位移單元70，能夠以相對(duì)簡單的構(gòu)造、機(jī)構(gòu)使各引導(dǎo)構(gòu)件83、84高精度地位移而準(zhǔn)確地定位鼓半徑方向位置，能夠得到較高的外周面的擴(kuò)縮徑精度。而且，由于沿鼓周向相鄰的段60的多個(gè)突出構(gòu)件62H彼此配置于相互之間，因此在鼓50擴(kuò)徑時(shí)，不會(huì)在外周出現(xiàn)較大的間隙，能夠與輪胎構(gòu)成構(gòu)件均勻地抵接從而在外周面可靠地保持輪胎構(gòu)成構(gòu)件，并且抑制在圓筒狀構(gòu)件、未硫化輪胎的內(nèi)表面殘留痕跡。另外，關(guān)于伸縮引導(dǎo)件81，由于加長了段60的擴(kuò)縮距離，因此能夠設(shè)置3個(gè)以上的能夠伸縮位移的引導(dǎo)構(gòu)件而使伸縮的段數(shù)增加。此外，段60的形狀也不限于上述梳齒狀 (參照?qǐng)D12)。以上，在第2實(shí)施方式中，以胎體帶成形用的帶鼓為例進(jìn)行了說明，本發(fā)明的鼓50也可以應(yīng)用于成形由帶束層和胎面構(gòu)成的圓筒狀構(gòu)件的帶束層-胎面成形鼓、外周的一部分為截面環(huán)形形狀的可擴(kuò)徑的未硫化輪胎的成形鼓等、未硫化輪胎的制造中使用的其他鼓。此時(shí)，其他鼓也可以是不僅能夠使鼓外周的全部擴(kuò)縮、也能夠僅使中央部、端部等局部擴(kuò)縮的鼓。在這里，該鼓50與上述第1實(shí)施方式的鼓1相同地設(shè)置于未硫化輪胎的制造裝置，也能夠應(yīng)用于向被成形體的外表面轉(zhuǎn)移輪胎構(gòu)成構(gòu)件而制造未硫化輪胎的轉(zhuǎn)移鼓。作為轉(zhuǎn)移鼓而使用鼓50時(shí)，取代上述輪胎制造裝置30 (參照?qǐng)D4、圖幻中的第1實(shí)施方式的鼓1，而在輪胎制造裝置30上設(shè)置第2實(shí)施方式的鼓50。此外，利用輪胎制造裝置30使用鼓50來作為轉(zhuǎn)移鼓，以上述步驟、動(dòng)作(參照?qǐng)D6)向被成形體40轉(zhuǎn)移輪胎構(gòu)成構(gòu)件T而制造未硫化輪胎。由于這些輪胎制造裝置30的結(jié)構(gòu)、未硫化輪胎的制造工序與在第1實(shí)施方式中參照?qǐng)D4、圖5、圖6所說明的相同，因此在這里省略說明。通過使用鼓50來作為轉(zhuǎn)移鼓，能夠得到與輪胎制造裝置30相關(guān)的上述作用、效果。但是，在該鼓50中，與鼓1不同，通過將各段60的多個(gè)突出構(gòu)件62H配置于相互之間， 較細(xì)地分散自外周構(gòu)件62作用于輪胎構(gòu)成構(gòu)件T的應(yīng)力。此外，由于鼓50能夠在較寬的擴(kuò)縮徑范圍內(nèi)確保充分的位移精度地?cái)U(kuò)徑或縮減，因此能夠?qū)⑤喬?gòu)成構(gòu)件T的長度朝目標(biāo)值進(jìn)行高精度的調(diào)整。附圖標(biāo)記說明1輪胎制造鼓；2鼓主軸；3螺紋軸；3AJB 外螺紋；4A、4B 滑塊；6A、6B 螺母； 7A、7B 板狀構(gòu)件；10AU0B 段；IlAUlB 基部；12A、12B 外周構(gòu)件；13保持單元；20A、 20B 連桿機(jī)構(gòu)；21A、21B 連桿；22A、22B 支承構(gòu)件；23凸緣；24A、24B 引導(dǎo)構(gòu)件；25A、 25B 滑軌；30輪胎制造裝置；31輸送機(jī)；32、33帶輪；34帶；35測(cè)量單元；40被成形體； 41旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置；42旋轉(zhuǎn)軸；43驅(qū)動(dòng)裝置；45控制裝置；50輪胎制造鼓；52鼓主軸；53螺紋軸；53A、5!3B 外螺紋力4滑塊；56螺母；57板狀構(gòu)件；60段；61基部；62外周構(gòu)件；62H 突出構(gòu)件；70段位移單元；71、72連桿機(jī)構(gòu)；71R、72R連桿；80引導(dǎo)機(jī)構(gòu)；81伸縮引導(dǎo)件； 82、83、84引導(dǎo)構(gòu)件；8Ι、8!3Κ 卡合構(gòu)件；83R、84R 滑軌；83H 連結(jié)片；83J 貫穿孔；CL 鼓中央面；T輪胎構(gòu)成構(gòu)件。
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權(quán)利要求
1.一種輪胎制造鼓，用于未硫化輪胎的制造，并至少外周的一部分?jǐn)U徑以及縮徑，其特征在于，該輪胎制造鼓包括多個(gè)段，其按順序配置于鼓周向，并能夠擴(kuò)縮位移；以及一對(duì)段位移單元，其沿鼓周向交替地連結(jié)于各段，并用于分別使所連結(jié)的各段位移而使多個(gè)段擴(kuò)縮位移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎制造鼓，其特征在于，各段具有沿鼓寬度方向分離地配置的多個(gè)外周構(gòu)件，關(guān)于多個(gè)段，沿鼓周向相鄰的段的多個(gè)外周構(gòu)件彼此配置成錯(cuò)開鼓寬度方向位置，且沿鼓周向相鄰的段中的一方的段的多個(gè)外周構(gòu)件中的每個(gè)外周構(gòu)件與另一方的段的多個(gè)外周構(gòu)件中的每個(gè)外周構(gòu)件彼此交替。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎制造鼓，其特征在于，一對(duì)段位移單元包括一對(duì)移動(dòng)體，其能夠沿鼓軸線方向移動(dòng)并彼此同步地靠近及分離；以及多個(gè)連桿機(jī)構(gòu)，其用于將各移動(dòng)體和分別被促使位移的各段連結(jié)起來，并與移動(dòng)體的移動(dòng)對(duì)應(yīng)地?cái)U(kuò)開及縮閉而使各段擴(kuò)縮位移。
4.一種輪胎制造鼓，用于未硫化輪胎的制造，并至少外周的一部分?jǐn)U徑以及縮徑，其特征在于，該輪胎制造鼓包括多個(gè)段，其按順序配置于鼓周向，并能夠擴(kuò)縮位移；以及段位移單元，其用于使多個(gè)段擴(kuò)縮位移，段位移單元具有多段式伸縮引導(dǎo)件，該多段式伸縮引導(dǎo)件安裝有各段，且由以沿段的位移方向能夠伸縮的方式依次連結(jié)的多個(gè)引導(dǎo)構(gòu)件構(gòu)成，該段位移單元利用進(jìn)行伸縮的伸縮引導(dǎo)件引導(dǎo)段而使該段擴(kuò)縮位移。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎制造鼓，其特征在于，段位移單元具有引導(dǎo)伸縮單元，該引導(dǎo)伸縮單元通過使伸縮引導(dǎo)件的能夠伸縮位移的引導(dǎo)構(gòu)件位移而使伸縮引導(dǎo)件伸縮，該段位移單元通過使伸縮引導(dǎo)件伸縮而使段擴(kuò)縮位移。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎制造鼓，其特征在于，引導(dǎo)伸縮單元包括移動(dòng)體，其能夠沿鼓軸線方向移動(dòng)；以及連桿機(jī)構(gòu)，其用于將移動(dòng)體和被促使位移的各引導(dǎo)構(gòu)件連結(jié)起來，并與移動(dòng)體的移動(dòng)對(duì)應(yīng)地?cái)U(kuò)開及縮閉而使各引導(dǎo)構(gòu)件伸縮位移。
7.根據(jù)權(quán)利要求4至6中任一項(xiàng)所述的輪胎制造鼓，其特征在于，多個(gè)引導(dǎo)構(gòu)件包括第1引導(dǎo)構(gòu)件，其鼓半徑方向位置被固定；第2引導(dǎo)構(gòu)件，其能夠沿鼓半徑方向位移地連結(jié)于第1引導(dǎo)構(gòu)件；以及第3引導(dǎo)構(gòu)件，其能夠沿鼓半徑方向位移地連結(jié)于第2引導(dǎo)構(gòu)件，并安裝有段。
8.—種未硫化輪胎的制造裝置，其特征在于，該未硫化輪胎的制造裝置包括權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的輪胎制造鼓。
9.一種未硫化輪胎的制造裝置，用于向被成形體轉(zhuǎn)移配置在轉(zhuǎn)移鼓的外周上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件而制造未硫化輪胎，其特征在于，轉(zhuǎn)移鼓是在外周保持輪胎構(gòu)成構(gòu)件并能夠擴(kuò)徑及縮徑的權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的輪胎制造鼓，該未硫化輪胎的制造裝置包括測(cè)量單元，其用于測(cè)量保持于轉(zhuǎn)移鼓上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件的沿鼓周向的長度； 對(duì)比單元，其用于對(duì)比測(cè)量單元測(cè)量到的長度的測(cè)量值和預(yù)先設(shè)定的長度的目標(biāo)值；以及調(diào)整單元，其用于根據(jù)長度之間的對(duì)比結(jié)果使轉(zhuǎn)移鼓擴(kuò)徑或縮徑，并調(diào)整保持在轉(zhuǎn)移鼓上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件的長度。
10.一種未硫化輪胎的制造方法，使用權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的輪胎制造鼓而制造未硫化輪胎，其特征在于，該未硫化輪胎的制造方法具有通過使多個(gè)段擴(kuò)徑位移或縮徑位移而使輪胎制造鼓擴(kuò)徑或縮徑的工序。
11.一種未硫化輪胎的制造方法，向被成形體轉(zhuǎn)移配置在轉(zhuǎn)移鼓的外周上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件而制造未硫化輪胎，其特征在于，轉(zhuǎn)移鼓是權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的輪胎制造鼓， 該未硫化輪胎的制造方法包括 將輪胎構(gòu)成構(gòu)件保持在轉(zhuǎn)移鼓的外周的工序； 測(cè)量保持于轉(zhuǎn)移鼓上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件的沿鼓周向的長度的工序； 對(duì)比長度的測(cè)量值和預(yù)先設(shè)定的長度的目標(biāo)值的工序；以及根據(jù)長度之間的對(duì)比結(jié)果使轉(zhuǎn)移鼓擴(kuò)徑或縮徑、并調(diào)整保持在轉(zhuǎn)移鼓上的輪胎構(gòu)成構(gòu)件的長度的工序。
全文摘要
本發(fā)明提供一種輪胎制造鼓、未硫化輪胎制造裝置及制造方法，使用于構(gòu)成輪胎制造鼓的外周的段的數(shù)量增加，使輪胎制造鼓在較寬的擴(kuò)縮徑范圍內(nèi)確保充分的圓度。使用于未硫化輪胎制造中的輪胎制造鼓(1)使按順序配置于鼓周向的能夠擴(kuò)縮位移的多個(gè)段(10A、10B)位移，使至少外周的一部分?jǐn)U徑及縮徑。此外，輪胎制造鼓(1)包括用于使多個(gè)段(10A、10B)擴(kuò)縮位移的一對(duì)段位移單元，使一對(duì)段位移單元沿鼓周向交替地連結(jié)于各段(10A、10B)。利用一對(duì)段位移單元分別使所連結(jié)的段(10A、10B)位移。
文檔編號(hào)B29D30/24GK102427933SQ20108002159
公開日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2010年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月1日
發(fā)明者高須賀豐 申請(qǐng)人:株式會(huì)社普利司通