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      模具加熱裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4464470閱讀:329來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:模具加熱裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種用于加熱收納有輪胎的輪胎模具的模具加熱裝置。
      背景技術(shù)
      在現(xiàn)有技術(shù)中,作為用于加熱收納有輪胎的輪胎模具的模具加熱裝置,已知專利文獻(xiàn)1的圖12和圖13所記載的裝置。專利文獻(xiàn)1的圖12所記載的模具加熱裝置具有以包圍收納有輪胎的輪胎模具的側(cè)面的方式配置的筒狀的阻熱件、固定于該筒狀的阻熱件的內(nèi)表面的筒狀的強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件、以及固定于該強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件的內(nèi)表面的感應(yīng)加熱線圈。前述阻熱件由從其內(nèi)面?zhèn)软槾蔚貙盈B的非金屬材料、隔熱材料以及非磁性金屬材料構(gòu)成。專利文獻(xiàn)1的圖13所記載的模具加熱裝置具有以包圍輪胎模具的側(cè)面的方式配置的筒狀的阻熱件、固定于該筒狀的阻熱件的外表面的感應(yīng)加熱線圈、固定于該感應(yīng)加熱線圈的外面的筒狀的強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件、以及固定于該強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件的外面的筒狀的非磁性金屬材料。前述阻熱件由從其內(nèi)面?zhèn)软槾蔚貙盈B的非金屬材料和隔熱材料構(gòu)成。在前述圖12和圖13所示的裝置中,由于無(wú)需在輪胎模具安裝感應(yīng)加熱線圈,因而與例如專利文獻(xiàn)1的圖7和圖8所示那樣地在輪胎模具安裝感應(yīng)加熱線圈的裝置相比是經(jīng)濟(jì)的。尤其是,前述輪胎模具種類多,通常在工廠中,擁有與模具加熱裝置的臺(tái)數(shù)相比而遠(yuǎn)遠(yuǎn)更多的輪胎模具,如果在各個(gè)輪胎模具上安裝感應(yīng)加熱線圈,則該感應(yīng)加熱線圈的需求個(gè)數(shù)多,與此相對(duì)的是,在專利文獻(xiàn)1的圖12和圖13所示的裝置中,有效地削減感應(yīng)加熱線圈的需求個(gè)數(shù)。另外,在該圖12和圖13所示的裝置中,隔熱材料以覆蓋輪胎模具的周圍的方式配置,抑制從被加熱的輪胎模具向外部的散熱,由此能夠削減能量耗費(fèi)。然而,專利文獻(xiàn)1的圖12和圖13所示的模具加熱裝置在制作上存在如下的問(wèn)題點(diǎn)。前述圖12所示的裝置為了進(jìn)行其組裝而需要下述作業(yè)在筒狀的具有非金屬材料和非磁性金屬材料的阻熱件的內(nèi)面經(jīng)由強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件而設(shè)置感應(yīng)加熱線圈的作業(yè),該作業(yè)困難。在如前述圖13所示地在筒狀的阻熱件的外面安裝感應(yīng)加熱線圈的裝置中,必須由阻熱件支承該感應(yīng)加熱線圈、該感應(yīng)加熱線圈的外側(cè)的強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件、以及該強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件的外側(cè)的非磁性金屬材料,因而對(duì)構(gòu)成阻熱件的非金屬材料要求高強(qiáng)度。然而,像安裝于輪胎加熱裝置那樣的筒狀的且由高強(qiáng)度的非強(qiáng)度材料構(gòu)成的阻熱件的制作困難,其制作伴有非常高的成本。專利文獻(xiàn)1 日本特開(kāi)2008-100513號(hào)公報(bào)。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于提供一種價(jià)且制造容易的裝置作為用于加熱收納有輪胎的輪胎模具的模具加熱裝置廉。由本發(fā)明提供的模具加熱裝置具備一對(duì)環(huán)狀部件,隔著配置有所述輪胎模具的空間而互相沿特定方向相對(duì),在與該特定方向正交的面上呈環(huán)狀;多個(gè)非磁性部件,在沿所述一對(duì)環(huán)狀部件的周方向排列的多個(gè)位置沿該周方向隔開(kāi)間隔而配置,將所述兩環(huán)狀部件相互連結(jié);強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件,設(shè)在這些非磁性部件中的朝向所述輪胎模具側(cè)的內(nèi)側(cè)面; 以及線圈,以從與所述特定方向正交的方向的外側(cè)包圍所述輪胎模具配置的空間的方式經(jīng)由所述強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件而由所述多個(gè)非磁性部件支承。


      圖1是包含本發(fā)明的實(shí)施方式的模具加熱裝置的輪胎加熱裝置的剖視圖,是圖3 的I-I線剖視圖。圖2是圖1所示的側(cè)部加熱單元的立體示意圖。圖3是圖1所示的側(cè)部加熱單元的俯視圖。圖4是圖1所示的側(cè)部加熱單元的剖面放大圖。圖5是圖4的V-V線剖視圖。圖6是從圖3的箭頭VI的方向看前述側(cè)部加熱單元時(shí)的側(cè)面放大圖。
      具體實(shí)施例方式以下,參照附圖對(duì)用于實(shí)施本發(fā)明的方式進(jìn)行說(shuō)明。圖1是本實(shí)施方式的輪胎加熱裝置100的剖視圖,是沿著圖3所示的側(cè)部加熱單元的俯視圖中的I-I線的剖視圖。其中,在圖1的一部分的區(qū)域中,省略表示剖面的斜線。如圖1所示,前述輪胎加熱裝置100設(shè)在底板101上。該輪胎加熱裝置100包括平板狀的上部臺(tái)板3、平板狀的下部臺(tái)板7、輪胎模具M(jìn)、作為用于加熱該輪胎模具M(jìn)的多個(gè)加熱單元的側(cè)部加熱單元Hl及上部加熱單元H2及下部加熱單元H3。這些加熱單元中的前述側(cè)部加熱單元Hl相當(dāng)于本發(fā)明的模具加熱裝置。(關(guān)于輪胎模具)
      前述輪胎模具M(jìn)是收納輪胎T的鋼制的模具,具有抵接于輪胎T的上表面的上模Ml、抵接于輪胎T的下表面的下模M2、抵接于輪胎T的外周面的側(cè)模M3、以及用于從外周側(cè)支承側(cè)模M3的收納環(huán)M4。前述側(cè)模M3被分割為沿周方向即以輪胎T的中心軸C為中心的圓周方向排列的多個(gè)分割模分割(例如分割7份 分割9份),各分割模分別相對(duì)于上模Ml而沿徑向移動(dòng)自如地設(shè)置。在前述側(cè)模M3中朝向徑向內(nèi)側(cè)的面即內(nèi)周面(與輪胎抵接的面)形成有凹凸的圖案,朝向徑向外側(cè)的面即外周面包含隨著朝向下方而擴(kuò)徑的傾斜面。前述收納環(huán)M4呈圓筒狀,設(shè)在前述側(cè)模M3的徑向外側(cè)。該收納環(huán)M4中的朝向徑向內(nèi)側(cè)的面即內(nèi)周面包括隨著朝向下方而擴(kuò)徑的方向的傾斜面Ma,該傾斜面Ma卡合于前述側(cè)模M3的外周面所包含的前述傾斜面。在維持該卡合的狀態(tài)下,側(cè)模M3能夠相對(duì)于收納環(huán)M4而沿著其傾斜面Ma移動(dòng)。前述收納環(huán)M4在與前述上部臺(tái)板3的下表面之間隔著前述上部加熱單元H2而固定于該上部臺(tái)板3。上部臺(tái)板3固定于能夠相對(duì)于底板101而沿上下方向移動(dòng)地設(shè)置的上部部件4。在收納環(huán)M4上形成有沿輪胎模具M(jìn)的周方向貫通該收納環(huán)M4的環(huán)狀孔Mb。該環(huán)狀孔Mb容許用于加熱輪胎模具M(jìn)的蒸氣的流通。所以,不限于如后所述的加熱單元Hf H3的加熱,前述輪胎模具M(jìn)還能夠由流通于前述環(huán)狀孔Mb的蒸氣加熱。此外,作為由本發(fā)明的模具加熱裝置加熱的模具,也可以是不具有環(huán)狀孔Mb的方式的模具。即,模具也可以僅由前述加熱單元H1 H3加熱。上模Ml和側(cè)模M3經(jīng)由上部板5和配件6而與流體壓力缸(未圖示)連結(jié)。該流體壓力缸動(dòng)作而使上模Ml和側(cè)模M3相對(duì)于上部臺(tái)板3沿上下方向移動(dòng)。另一方面,前述下部臺(tái)板7固定在前述底板101上,前述下模M2經(jīng)由前述下部加熱單元H3而固定于該下部臺(tái)板7。在該裝置中,通過(guò)前述上部部件4與前述收納環(huán)M4 —起上升且前述流體壓力缸使上模Ml下降,側(cè)模M3打開(kāi)。接著,上部部件4和上模Ml上升,從而在上模Ml和下模M2之間形成空間,被這些模具ΜΓΜ3包圍的輪胎收納空間α開(kāi)放。另外,在收納環(huán)Μ4、上模Ml、 以及側(cè)模M3相對(duì)于下模M2上升的狀態(tài)下,流體壓力缸動(dòng)作而使上模Ml和側(cè)模M3相對(duì)于收納環(huán)M4而下降,由此,側(cè)模M3沿著收納環(huán)M4的傾斜部移動(dòng)。即,側(cè)模M3的各分割模向徑向外側(cè)移動(dòng),將被該側(cè)模M3包圍的輪胎收納空間α向徑向外側(cè)擴(kuò)大。在輪胎硫化時(shí),如圖1所示,在輪胎加熱裝置100的輪胎模具M(jìn)內(nèi)的輪胎收納空間 α,配置有環(huán)狀的胎坯T( 一 >夕4 ~ )。該胎坯T由中心機(jī)構(gòu)8從內(nèi)側(cè)保持同時(shí)被加熱。前述中心機(jī)構(gòu)8設(shè)在從輪胎加熱裝置100的下方至輪胎模具M(jìn)內(nèi)的區(qū)域,而且,具有作為橡膠制的袋體的氣囊8a。該氣囊8a的外表面在沿著前述胎坯T的內(nèi)面的狀態(tài)下進(jìn)行該胎坯T的加熱。(關(guān)于模具加熱裝置)
      在本實(shí)施方式中,前述側(cè)部加熱單元HI、前述上部加熱單元H2、以及前述下部加熱單元H3對(duì)模具進(jìn)行加熱。側(cè)部加熱單元Hl配置于輪胎模具M(jìn)的徑向外側(cè),上部加熱單元H2 設(shè)在上部臺(tái)板3和輪胎模具M(jìn)之間,下部加熱單元H3設(shè)在下部臺(tái)板7和輪胎模具M(jìn)之間。(關(guān)于側(cè)部加熱單元)
      使用圖纊圖6對(duì)側(cè)部加熱單元Hl進(jìn)行說(shuō)明。圖2是圖1所示的側(cè)部加熱單元Hl的立體示意圖,圖3是圖1所示的側(cè)部加熱單元Hl的俯視圖,圖4是圖1所示的側(cè)部加熱單元Hl (在圖1中位于中心軸C的左側(cè)的部分)的剖面放大圖。圖5是圖4的V-V線剖視圖,在該圖中,省略后述的罩27。圖6是從箭頭VI方向觀看圖3所示的側(cè)部加熱單元Hl時(shí)的圖。如圖2 圖6所示,側(cè)部加熱單元Hl具備配置于輪胎模具M(jìn)的上方的上側(cè)環(huán)狀部件11、以與該上側(cè)環(huán)狀部件11沿特定方向(在圖中為上下方向)相對(duì)的方式配置于輪胎模具M(jìn)的下方的下側(cè)環(huán)狀部件12、將上側(cè)環(huán)狀部件11和下側(cè)環(huán)狀部件12互相連結(jié)的多個(gè)第 1板狀部件13 (非磁性部件)、設(shè)在各第1板狀部件13的內(nèi)側(cè)面即與輪胎模具M(jìn)相對(duì)的面的多個(gè)第2板狀部件14 (強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件)、以及固定于第2板狀部件14的與輪胎模具 M相對(duì)的面的線圈15。如圖4所示,上側(cè)環(huán)狀部件11包括具有比收納環(huán)M4的外徑更大的內(nèi)徑的圓筒狀部11a、和從該圓筒狀部Ila的上端向徑向外側(cè)延伸的凸緣部11b,從周方向觀看時(shí)具有L 字狀的垂直剖面。該上側(cè)環(huán)狀部件11由貫通其凸緣部lib的螺栓固定于上部臺(tái)板3。期望該上側(cè)環(huán)狀部件11由例如鋼材那樣耐熱性、強(qiáng)度以及加工性優(yōu)異的材料構(gòu)成。該上側(cè)環(huán)狀部件11與下側(cè)環(huán)狀部件12 —起設(shè)置成其中心軸與設(shè)置于輪胎模具M(jìn)的輪胎T的中心軸C同軸。兩環(huán)狀部件11、12在與前述特定方向正交的方向的面中(在圖中為水平面)呈環(huán)狀,具有比收納環(huán)M4的外徑更大的內(nèi)徑。前述下側(cè)環(huán)狀部件12優(yōu)選由例如鋼材的能夠適用于上側(cè)環(huán)狀部件11的材料形成。前述各第1板狀部件13配置成沿上下方向延伸,且在前述上側(cè)環(huán)狀部件11和前述下側(cè)環(huán)狀部件12之間沿兩環(huán)狀部件11、12的圓周方向隔開(kāi)大致等間隔地排列。在本實(shí)施方式中,配置有合計(jì)16個(gè)第1板狀部件13。各第1板狀部件13由例如鋁等非磁性的金屬部件或金屬部件之外的耐熱性或強(qiáng)度優(yōu)異的非磁性材料(特種工程塑料等)形成。在本實(shí)施方式中,在互相鄰接的第1板狀部件13彼此之間具有比該第1板狀部件13的寬度更大的間隔。前述各第1板狀部件13經(jīng)由上支架17而與上側(cè)環(huán)狀部件11連結(jié),并且經(jīng)由下支架18而與下側(cè)環(huán)狀部件12連結(jié)。詳細(xì)而言,在上側(cè)環(huán)狀部件11的凸緣部lib的下表面焊接有板狀部件16,上支架17以與前述第1板狀部件13的配置相對(duì)應(yīng)的配置由螺栓固定于該板狀部件16。各上支架17具有固定于前述板狀部件16的水平部分和從該水平部分的外側(cè)緣向大致鉛垂下方延伸的部分17a,前述第1板狀部件13的上端部經(jīng)由板狀的襯墊而由螺栓固定于該向下方延伸的部分17a。S卩,第1板狀部件13配置成從上支架17向大致鉛垂下方延伸。另一方面,各下支架18具有固定于下側(cè)環(huán)狀部件12的上表面的水平部分和從該水平部分的外側(cè)緣向大致鉛垂上方延伸的部分18a,前述各第1板狀部件13的下端部經(jīng)由板狀的襯墊而由螺栓固定于該向上方延伸的部分18a。前述各第2板狀部件14由例如像鐵素體那樣的強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件形成,與前述各第1板狀部件13同樣地沿上下方向延伸,固定于該第1板狀部件13的內(nèi)側(cè)面即朝向輪胎模具側(cè)的面。詳細(xì)而言,在各第1板狀部件13的內(nèi)側(cè)面設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向即上下方向延伸的槽13a,沿著該槽13a固定第2板狀部件14。在各第1板狀部件13的內(nèi)側(cè)面,如圖4所示,前述第2板狀部件14遍及沿上下方向排列的多段(在本實(shí)施方式中為6段)而沿該方向大致無(wú)間隙地配置。前述線圈15由例如利茲線構(gòu)成,如圖4所示,以相對(duì)于第2板狀部件14其長(zhǎng)度方向正交的姿勢(shì)(即沿模具的周方向延伸的姿勢(shì))在該第2板狀部件14的內(nèi)側(cè)面即朝向輪胎模具側(cè)的面使用未圖示的扎帶(例如,尼龍抽緊帶(注冊(cè)商標(biāo))或尼龍?jiān)鷰?注冊(cè)商標(biāo)) 等)來(lái)固定于板狀部件13的內(nèi)側(cè)。如圖2所示,構(gòu)成該線圈15的線材沿著第2板狀部件 14的內(nèi)表面以從側(cè)方包圍輪胎模具M(jìn)的方式繞與前述特定方向平行的方向的軸(上下軸) 卷繞。如圖4所示,該實(shí)施方式的線圈15僅配置于六塊排列的第2板狀部件14的上端部附近的區(qū)域和下端部的附近的區(qū)域,在各區(qū)域中以比構(gòu)成該線圈15的線材(S卩,利茲線) 的直徑更小的間隔緊密地卷繞該線材。另一方面,在六塊排列的第2板狀部件14的上下方向中央部,未配置線圈15。在關(guān)閉輪胎模具M(jìn)的狀態(tài)(圖1所示的狀態(tài))下形成于前述收納環(huán)M4的外周面的附近的前述各環(huán)狀孔Mb與六塊排列的第2板狀部件14的上下方向中央?yún)^(qū)域即未纏繞前述線圈15的中央?yún)^(qū)域相對(duì)。換言之,在該中央?yún)^(qū)域,在前述環(huán)狀孔Mb的外側(cè)存在有薄壁部分,在該區(qū)域未配置線圈15。該裝置還具備隔熱材料21。如圖4和圖5所示,該隔熱材料21位于前述線圈15的徑向內(nèi)側(cè),配置成將前述特定方向即上下方向中從位于最上部的線圈15的位置至位于最下部的線圈15的位置全部覆蓋。隔熱材料21由具有柔軟性的被褥狀的部件形成為圓筒形狀。該隔熱材料21由例如以玻璃棉或石絨等為代表的纖維類的材料形成。該隔熱材料21經(jīng)由作為保持部件的支架M而支承于第1板狀部件13的內(nèi)側(cè)面。 該支架M由例如環(huán)氧樹(shù)脂、尼龍樹(shù)脂的非金屬材料形成為長(zhǎng)方形的板狀,如圖4所示,由螺栓25固定于第1板狀部件13的上端部附近部位和下端部附近部位,以將前述隔熱材料21 夾在與該第1板狀部件13之間的方式保持該隔熱材料21。繞前述螺栓25的軸設(shè)有用于在第1板狀部件13和支架M之間保持規(guī)定的間隔的襯墊26。該襯墊沈的軸長(zhǎng)決定將該螺栓25擰入至最后時(shí)的支架M和線圈15的間隔。 結(jié)果,通過(guò)將該螺栓25擰入至最后,將加入隔熱材料21的力調(diào)整為恰當(dāng)?shù)牧Γ⑶以诟魺岵牧?1和收納環(huán)M4之間容易且可靠地確保準(zhǔn)確的尺寸的間隙。在前述隔熱材料21的上方設(shè)有圓筒狀的隔熱材料22。該隔熱材料22以從側(cè)方覆蓋上部加熱單元H2的方式設(shè)置,該絕熱部件22的上端部被夾入上側(cè)環(huán)狀部件11的圓筒狀部Ila和第1板狀部件13之間。另外,在隔熱材料21的下方,圓筒狀的隔熱材料23以從側(cè)方覆蓋下部加熱單元H3的方式設(shè)置。在圖2中,如雙點(diǎn)劃線所示,在第1板狀部件13的外側(cè)設(shè)有由非金屬材料(例如環(huán)氧樹(shù)脂、尼龍樹(shù)脂)形成的多個(gè)罩27。各罩27以從徑向外側(cè)覆蓋緊密地卷繞有前述線圈15的上下二處的部分的方式遍及上下二段而設(shè)置。前述各罩27分別配設(shè)于沿周方向排列的多個(gè)位置,更具體而言,跨過(guò)沿周方向互相鄰接的第1板狀部件13的位置,如圖6所示那樣,各罩27的兩端部分別由螺栓固定于前述第1板狀部件13。由此,這些罩27與該第1 板狀部件13協(xié)動(dòng)而遍及整周地從外側(cè)覆蓋線圈15。在這些罩27和前述線圈15之間確保空間,而且,分別將該空間的上下端開(kāi)放從而將該空間內(nèi)的空氣向上方或下方釋放。(關(guān)于上部加熱單元和下部加熱單元)
      如圖1所示,前述上部加熱單元H2和前述下部加熱單元H3分別設(shè)在輪胎模具M(jìn)的上方和下方。上部加熱單元H2具備線圈31、配置于該線圈31和輪胎模具M(jìn)之間的強(qiáng)磁性金屬部件32、以及配置于線圈31和強(qiáng)磁性金屬部件32之間的隔熱材料33,前述線圈31以從與輪胎模具M(jìn)的中心軸C平行的方向看為漩渦線狀的方式配置在與輪胎模具M(jìn)的中心軸C 正交的平面上。下部加熱單元H3具備線圈34、配置于該線圈34和輪胎模具M(jìn)之間的強(qiáng)磁性金屬部件35、以及配置于線圈34和強(qiáng)磁性金屬部件35之間的隔熱材料36,前述線圈34 以從與輪胎模具M(jìn)的中心軸C平行的方向看為漩渦線狀的方式配置于與輪胎模具M(jìn)的中心軸C正交的平面上。前述強(qiáng)磁性金屬部件32、35由例如鋼材構(gòu)成。(關(guān)于輪胎的加熱方法)
      在加熱輪胎時(shí),打開(kāi)輪胎模具M(jìn)而將胎坯T配置于該模具的中心,中心機(jī)構(gòu)8動(dòng)作而使該機(jī)構(gòu)8的氣囊8a沿著該胎坯T的內(nèi)面。隨后,關(guān)閉輪胎模具M(jìn),從內(nèi)面?zhèn)群屯饷鎮(zhèn)韧瑫r(shí)地加熱胎坯T。高溫高壓的加熱流體向前述中心機(jī)構(gòu)8中的氣囊8a內(nèi)導(dǎo)入從而進(jìn)行前述胎坯T 的自內(nèi)面?zhèn)绕鸬募訜?。前述中心機(jī)構(gòu)8具有配管,將高溫且高壓的前述加熱流體通過(guò)該配管導(dǎo)入前述氣囊8a內(nèi)。由此,氣囊8a伸展,其外表面緊貼于胎坯T的內(nèi)表面,并且前述加熱流體的熱經(jīng)由氣囊8a而傳遞至胎坯T。
      通過(guò)輪胎模具M(jìn)的加熱而進(jìn)行前述胎坯T的自外面?zhèn)鹊募訜?。具體而言,高頻的電流流動(dòng)于包圍輪胎模具M(jìn)的側(cè)面的線圈15,該高頻電流在該線圈15的附近形成磁力線。 該磁力線集中于配置于線圈15的外側(cè)的導(dǎo)磁率大的第2板狀部件14和配置于線圈15的內(nèi)側(cè)的鋼制的輪胎模具M(jìn),結(jié)果,使輪胎模具M(jìn)產(chǎn)生密度高的渦電流。利用該渦電流所導(dǎo)致的焦耳加熱(電阻加熱)和由于高頻而產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)所導(dǎo)致的磁滯損失來(lái)加熱輪胎模具 M中接近線圈15的外表面。前述第2板狀部件14具有高導(dǎo)磁率,配置于前述線圈15的外側(cè),由此,使磁通量集中于從線圈15看與輪胎模具M(jìn)相反的一側(cè),具體而言為該線圈15的徑向外側(cè),從而能夠提高加熱效率。而且,該第2板狀部件14也抑制磁力線向外部的泄漏。 如果這樣地加熱輪胎模具M(jìn)的外表面附近部,則該熱在輪胎模具M(jìn)中傳遞而施加至設(shè)在該輪胎模具M(jìn)內(nèi)的胎坯T。另一方面,在高頻的電流流動(dòng)于前述線圈15的同時(shí),高頻的電流也流動(dòng)于上部加熱單元H2和下部加熱單元H3的線圈31、34,從而對(duì)強(qiáng)磁性金屬部件32、35進(jìn)行感應(yīng)加熱。 于是,所產(chǎn)生的熱經(jīng)由輪胎模具M(jìn)而傳遞至胎坯T,從而加熱該胎坯T。也可以與輪胎加熱裝置100的模具的開(kāi)閉動(dòng)作無(wú)關(guān)地總是進(jìn)行側(cè)部加熱單元HI、 上部加熱單元H2以及下部加熱單元H3對(duì)胎坯T的自外側(cè)的加熱。在前述輪胎模具M(jìn)的外周部設(shè)置未圖示的溫度傳感器,將該溫度傳感器輸出的檢測(cè)信號(hào)輸入至溫度調(diào)節(jié)器。在前述溫度傳感器所檢測(cè)的溫度達(dá)到規(guī)定的溫度的時(shí)刻,溫度調(diào)節(jié)器進(jìn)行輸出控制高頻電源的輸出的信號(hào),從而將輪胎模具M(jìn)保持為一定溫度那樣的溫度控制。在像本實(shí)施方式那樣也將上部加熱單元H2和下部加熱單元H3用于加熱的情況下, 也可以在輪胎模具M(jìn)的上端和下端分別設(shè)置溫度傳感器,基于由該溫度傳感器檢測(cè)的溫度而控制高頻電源的輸出,使得輪胎模具M(jìn)的溫度保持為一定。在變更硫化的胎坯T的尺寸時(shí),輪胎模具M(jìn)的變更也是必要的,但不需要構(gòu)成模具加熱裝置的側(cè)部加熱單元HI、上部加熱單元H2、以及下部加熱單元H3的變更。僅通過(guò)輪胎模具M(jìn)的更換就能夠容易地變更前述胎坯T的大小。(關(guān)于本實(shí)施方式的效果)
      (1)如以上所說(shuō)明的那樣,在本實(shí)施方式的側(cè)部加熱單元Hl (模具加熱裝置)中,作為一對(duì)環(huán)狀部件的上側(cè)環(huán)狀部件11和下側(cè)環(huán)狀部件12隔著配置輪胎模具M(jìn)的空間而互相沿特定方向相對(duì),作為非磁性部件的第1板狀部件13分別設(shè)在沿上側(cè)環(huán)狀部件11和下側(cè)環(huán)狀部件12的周方向排列的多個(gè)(在本實(shí)施方式中為16個(gè))位置,將上側(cè)環(huán)狀部件11和下側(cè)環(huán)狀部件12相互連結(jié)。作為強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件的第2板狀部件14設(shè)在第1板狀部件13 的內(nèi)側(cè)面即朝向環(huán)狀部件11、12的中心軸C側(cè)的面,前述各第1板狀部件13經(jīng)由該第2板狀部件14以線圈15從側(cè)方包圍輪胎模具M(jìn)配置的空間的方式支承該線圈15。因此,與作為用于支承線圈的非磁性部件而具備形成為覆蓋輪胎模具M(jìn)的整周的單一的圓筒的部件的裝置相比,能夠容易地配置于輪胎模具的周圍,線圈15向非磁性部件的內(nèi)側(cè)的設(shè)置也容易,制作成本低。所以,能夠提供廉價(jià)的模具加熱裝置。尤其是,在本實(shí)施方式中,作為支承線圈15的非磁性部件的各第1板狀部件13是細(xì)長(zhǎng)的板狀,所以其成形非常容易,制作成本削減的效果大。不限于第1板狀部件13為板狀的情況,例如在該第1板狀部件13是方棒狀或圓棒狀的情況下也得到該效果。具體而言,通過(guò)預(yù)先組裝上側(cè)環(huán)狀部件11、下側(cè)環(huán)狀部件12以及多個(gè)第1板狀部
      8件13、在將多個(gè)第1板狀部件13配置為圓筒狀之后纏繞線圈15、隨后將隔熱材料21嵌入而由非金屬的支架M固定隔熱材料21,能夠容易地設(shè)置本實(shí)施方式的裝置。另外,前述第1板狀部件13分別設(shè)在沿兩環(huán)狀部件11、12的周方向互相隔開(kāi)間隔的多個(gè)位置,因而與非磁性部件形成為覆蓋輪胎模具M(jìn)的整周的圓筒形狀以作為支承線圈的部件的情況相比,需要的非磁性部件的數(shù)量少。這有助于更低價(jià)的模具加熱裝置的提供。另外,前述各第1板狀部件13的上下端分別固定于由高強(qiáng)度且低價(jià)的鋼構(gòu)成的上側(cè)環(huán)狀部件11和下側(cè)環(huán)狀部件12,從而能夠防止該第1板狀部件13彼此的相互位置關(guān)系的破壞。所以,以廉價(jià)的構(gòu)成可靠地防止固定于該多個(gè)第1板狀部件13的線圈15的變形。(2)前述線圈15僅設(shè)在上側(cè)環(huán)狀部件11和下側(cè)環(huán)狀部件12互相相對(duì)的方向(上下方向)的中間區(qū)域,在該中間區(qū)域中在輪胎模具M(jìn)上形成有用于使模具加熱用的加熱蒸汽通過(guò)的環(huán)狀孔Mb,在與該環(huán)狀孔Mb相對(duì)的位置未卷纏前述線圈15而僅在與該環(huán)狀孔Mb 的上方和下方的模具相對(duì)的位置卷纏有線圈15,因而能夠使利用該線圈15來(lái)感應(yīng)加熱的輪胎模具M(jìn)的溫度分布均勻。在前述環(huán)狀孔Mb的外側(cè)存在有薄壁部分,該薄壁部分具有小的熱容,因而如果對(duì)該薄壁部分進(jìn)行感應(yīng)加熱則該薄壁部分的模具部分的溫度急劇上升, 但由于在前述側(cè)部加熱單元Hl中在與前述薄壁部分相對(duì)的位置未卷纏線圈15,因而抑制模具的溫度局部地急劇上升。不限于在與環(huán)狀孔Mb相對(duì)的位置完全未卷纏線圈的情況,在上側(cè)環(huán)狀部件11和下側(cè)環(huán)狀部件12互相相對(duì)的方向(上下方向)上的中間區(qū)域處的構(gòu)成線圈15的線材彼此的間隔與上下兩端區(qū)域相比而較大時(shí),也能夠得到該效果。例如也可以在與環(huán)狀孔Mb相對(duì)的位置以與該位置的上方和下方相比線圈的線材的間隔變寬的方式卷纏線圈。(3)在前述側(cè)部加熱單元Hl中,隔熱材料21以從側(cè)方覆蓋配置有輪胎模具M(jìn)的空間的方式設(shè)置,并且在前述第1板狀部件13上固定作為由非金屬材料構(gòu)成的保持部件的支架對(duì),該支架M在與前述線圈15之間夾著并保持前述隔熱材料21,因而該隔熱材料21 抑制從被加熱的輪胎模具M(jìn)向外部的散熱從而能夠削減加熱輪胎時(shí)的能量耗費(fèi)。尤其是, 前述隔熱材料21配置為呈筒狀而無(wú)間隙地覆蓋輪胎模具M(jìn)的整周,因而能夠顯著地抑制散熱。而且,前述支架M抑制隔熱材料21向內(nèi)側(cè)的變形,因而隔熱材料21無(wú)需由剛性特別高的材料構(gòu)成。所以,如前所述,該隔熱材料21能夠由絕熱效果大且價(jià)格低廉的被褥狀的纖維材料形成。以上,對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行了說(shuō)明,但本發(fā)明不限于上述的實(shí)施方式,在權(quán)利要求所記載的限度中,能夠進(jìn)行各種變更而實(shí)施。如以上那樣,本發(fā)明提供一種廉價(jià)且制造容易的裝置作為用于加熱收納有輪胎的輪胎模具的模具加熱裝置。該模具加熱裝置具備一對(duì)環(huán)狀部件,隔著配置有前述輪胎模具的空間而互相沿特定方向相對(duì),在與該特定方向正交的面上呈環(huán)狀;多個(gè)非磁性部件,在沿前述一對(duì)環(huán)狀部件的周方向排列的多個(gè)位置處沿該周方向隔開(kāi)間隔地配置,將前述兩環(huán)狀部件相互連結(jié);強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件,設(shè)在這些非磁性部件中朝向前述輪胎模具側(cè)的內(nèi)側(cè)面; 以及線圈,以從與前述特定方向正交的方向的外側(cè)包圍配置有前述輪胎模具的空間的方式經(jīng)由前述強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件而由前述多個(gè)非磁性部件支承。在該裝置中,由于支承前述線圈的非磁性部件在沿前述環(huán)狀部件的周方向排列的多個(gè)位置隔開(kāi)間隔而分別設(shè)置,因而與具有形成為覆蓋輪胎模具的整周的一個(gè)圓筒的非磁性部件的裝置相比,容易地配置在輪胎模具的周圍,另外制作容易,制作成本低。所以能夠提供廉價(jià)的模具加熱裝置。另外,強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件設(shè)在沿前述環(huán)狀部件的周方向排列的各非磁性部件的內(nèi)側(cè)面,從而該非磁性部件能夠從外周側(cè)經(jīng)由該強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件而支承前述線圈。所以,該線圈的設(shè)置變得容易,而且模具加熱裝置的制作變得容易。前述線圈由繞與前述特定方向平行的方向的軸卷繞的線材構(gòu)成,而且互相鄰接的線材彼此的間隔優(yōu)選與前述特定方向的兩端區(qū)域相比在其間的中間區(qū)域較寬。該方式適合于例如下述情況在成為加熱對(duì)象的模具的前述特定方向的中間區(qū)域的外周部設(shè)有用于使加熱用蒸汽通過(guò)的環(huán)狀孔等而在該外周部存在有薄壁部分的情況。通過(guò)這樣地存在有薄壁部分的模具的中間區(qū)域,確保本發(fā)明的模具加熱裝置中的線圈的線材的間隔較大,能夠有效地抑制該薄壁部分的局部的溫度上升。而且,也可以僅在前述中間區(qū)域的兩側(cè)的兩端區(qū)域配置前述線圈。本發(fā)明的模具加熱裝置更優(yōu)選還具備隔熱材料,以從側(cè)方覆蓋前述輪胎模具配置的空間的方式設(shè)置;和保持部件,由非金屬材料形成,位于前述線圈的內(nèi)側(cè),固定于前述非磁性部件,將前述線圈夾在與前述非磁性部件之間而保持該線圈。盡管前述各非磁性部件間隔性地設(shè)置,但前述隔熱材料抑制從被加熱的輪胎模具向外部的散熱,從而能夠削減加熱輪胎模具時(shí)的能量耗費(fèi)。而且,由于由非金屬材料形成并固定于前述非磁性部件的內(nèi)側(cè)的保持部件抑制前述隔熱材料向內(nèi)側(cè)的變形,因而該隔熱材料無(wú)需由剛性特別高的材料構(gòu)成,因而能夠由絕熱效果大且價(jià)格低廉的材料(例如,以玻璃棉或石絨為代表的纖維類的材料等)形成。而且,前述隔熱材料還能夠呈遍及整周地覆蓋前述輪胎模具的筒狀,從而前述散熱的抑制效果進(jìn)一步提高。產(chǎn)業(yè)上的實(shí)用性
      能夠?yàn)榱思訜崾占{有輪胎的輪胎模具而利用本發(fā)明。
      權(quán)利要求
      1.一種模具加熱裝置,用于加熱收納有輪胎的輪胎模具,具備一對(duì)環(huán)狀部件,隔著配置有所述輪胎模具的空間而互相沿特定方向相對(duì),在與該特定方向正交的面上呈環(huán)狀;非磁性部件,在沿所述兩環(huán)狀部件的周方向排列的多個(gè)位置處沿該周方向隔開(kāi)間隔地配置,將所述兩環(huán)狀部件相互連結(jié);強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件,設(shè)于所述非磁性部件中的朝向所述環(huán)狀部件的中心軸側(cè)的面; 線圈,以從與所述特定方向正交的方向的外側(cè)包圍所述輪胎模具所配置的空間的方式經(jīng)由所述強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件而由所述多個(gè)非磁性部件支承。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模具加熱裝置,其特征在于,所述線圈由繞與所述特定方向平行的方向的軸卷繞的線材構(gòu)成,與所述特定方向的兩端區(qū)域相比,在該兩端區(qū)域之間的中間區(qū)域,互相鄰接的線材彼此的間隔寬。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的模具加熱裝置,其特征在于, 所述線圈僅配設(shè)于所述特定方向的兩端區(qū)域。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模具加熱裝置,其特征在于, 還具備隔熱材料,以從側(cè)方覆蓋所述輪胎模具所配置的空間的方式設(shè)置; 保持部件,由非金屬材料形成,位于所述線圈的內(nèi)側(cè)而固定于所述非磁性部件,在與所述非磁性部件之間將所述線圈夾入而保持該線圈。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的模具加熱裝置,其特征在于, 所述隔熱材料呈覆蓋所述輪胎模具全周的筒狀。
      全文摘要
      作為用于加熱收納有胎坯(T)的輪胎模具(M)的模具加熱裝置,本發(fā)明提供一種制造容易且廉價(jià)的裝置。該模具加熱裝置具備上側(cè)環(huán)狀部件(11)和下側(cè)環(huán)狀部件(12),隔著配置有輪胎模具(M)的空間而沿特定方向互相相對(duì);非磁性部件(13),在沿兩環(huán)狀部件(11、12)的周方向排列的多個(gè)位置沿該周方向隔開(kāi)間隔而配置,將上側(cè)環(huán)狀部件(11)和下側(cè)環(huán)狀部件(12)相互連結(jié);強(qiáng)磁性非導(dǎo)體部件(14),設(shè)在第1板狀部件(13)的內(nèi)側(cè)面;以及線圈(15),以從與前述特定方向正交的方向的外側(cè)包圍配置有輪胎模具(M)的空間的方式經(jīng)由第2板狀部件(14)而由第1板狀部件(13)支承。
      文檔編號(hào)B29C33/08GK102470563SQ201080031540
      公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2010年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月16日
      發(fā)明者戶島正剛, 水田裕一郎, 藤枝靖彥 申請(qǐng)人:株式會(huì)社神戶制鋼所
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