專利名稱：機(jī)車玻璃鋼整流罩的壓注成型方法
機(jī)車玻璃鋼整流罩的壓注成型方法技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明機(jī)車玻璃鋼整流罩的壓注成型方法，屬于機(jī)車玻璃鋼整流罩制作方法技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的機(jī)車玻璃鋼整流罩多用傳統(tǒng)的手糊成型方法單面接觸模具成型來(lái)生產(chǎn)，靠模具的一面能保證光滑，另一面不能保證，只能用打磨來(lái)處理，效果不好且粉塵較大，對(duì)環(huán)境和工人身體有影響，用其他的成型方法，如模壓成型法即用金屬模具，通過(guò)大噸位壓力機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，投入較大，對(duì)于要求阻燃的產(chǎn)品，材料要求很高；真空袋成型法不能保證后背的尺寸和光潔度。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保、產(chǎn)品外形美觀的機(jī)車玻璃鋼整流罩制作方法。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是機(jī)車玻璃鋼整流罩的壓注成型方法，按照下述步驟制作第一步，制作上模；利用現(xiàn)有模具作為下模，按照產(chǎn)品的厚度與形狀留出間隙，糊制一套上模，上模固定在上模架中，下模固定在下模架中，上模位于下模的正上方，上模與下模接觸的位置設(shè)有密封條，上模和下模之間形成與產(chǎn)品形狀相同的空腔，上模的頂部開(kāi)有注膠口，在注膠口的周圍開(kāi)有多個(gè)抽氣孔，上模架和下模架用合模導(dǎo)向機(jī)構(gòu)合模；第二步，鋪層；將上模和下模分開(kāi)置于水平面上，先按照手糊成型方法在上模上鋪層， 待上模上的鋪層固化后，按照手糊成型方法在下模上鋪層，鋪層完成后，在下模的最頂層上鋪覆連續(xù)氈；所述鋪層是按照產(chǎn)品工藝要求間隔鋪覆樹(shù)脂和玻璃纖維織物，鋪覆厚度為上模和下模合模后有1 一 1.5mm間隙；第三步，合模；將第二步中鋪好層的已固化的上模用鉆頭將抽氣孔和注膠口鉆開(kāi)，然后將上模和未固化的下模合模；第四步，抽真空注膠；將上模上的多個(gè)抽氣孔均用透明管路與一臺(tái)真空泵連接，將上模上的注膠口用管路與一臺(tái)注射機(jī)連接，開(kāi)啟真空泵對(duì)合模后形成的空腔抽真空后，開(kāi)啟注射機(jī)從注膠口向空腔內(nèi)注入樹(shù)脂，看到有樹(shù)脂從連接真空泵的管路流出時(shí)即把相應(yīng)管路關(guān)掉，直至全部管路均有樹(shù)脂流出后停止注入樹(shù)脂，最后將注膠口用帶螺紋的絲堵堵死；第五步，固化；待注完的樹(shù)脂凝固后，將模具推入75°C—85°C固化爐二次固化115-125 分鐘后取出，涼至室溫后起模；第六步，打磨噴漆；將產(chǎn)品毛坯切割邊角，經(jīng)打磨修整后進(jìn)行噴漆處理； 第七步，重復(fù)第二步到第六步，制作下一個(gè)產(chǎn)品。
所述第二步中在下模的最頂層上鋪覆的連續(xù)氈為300g/ Hf連續(xù)氈。
所述第四步中連接真空泵和抽氣孔的透明管路上均帶有開(kāi)閉閥門。
所述的第四步中采用的樹(shù)脂為添加型阻燃不飽和聚酯樹(shù)脂。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。
1、本發(fā)明所公開(kāi)的方法采用上模和下模合模后壓注成型真空輔助制作，靠上模和下模來(lái)保證機(jī)車玻璃鋼整流罩兩面的光滑度，不需打磨，經(jīng)濟(jì)環(huán)保且外形美觀。
2、采用本發(fā)明所公開(kāi)的方法小批量的生產(chǎn)時(shí)，只需新制上模一個(gè)，注射機(jī)一臺(tái)和真空泵一臺(tái)，投入較小，節(jié)約成本。
3、本發(fā)明所公開(kāi)的方法合模前在下模的最頂層上鋪覆連續(xù)氈，用于填補(bǔ)原設(shè)計(jì)的合模間隙，并能減少樹(shù)脂含量，保證產(chǎn)品的強(qiáng)度。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為本發(fā)明機(jī)車玻璃鋼整流罩的壓注成型方法中所用模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1為上模，2為下模，3為上模架，4為注膠口，5為抽氣孔，6為合模導(dǎo)向機(jī)構(gòu)， 7為下模架，8為空腔。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明機(jī)車玻璃鋼整流罩的壓注成型方法，按照下述步驟制作第一步，制作上模；利用現(xiàn)有模具作為下模2，按照產(chǎn)品的厚度與形狀留出間隙，糊制一套上模1，上模1固定在上模架3中，下模2固定在下模架7中，上模1位于下模2的正上方，上模1與下模2接觸的位置設(shè)有密封條，上模1和下模2之間形成與產(chǎn)品形狀相同的空腔8，上模1的頂部開(kāi)有注膠口 4，在注膠口 4的周圍開(kāi)有多個(gè)抽氣孔5，上模架3和下模架 7用合模導(dǎo)向機(jī)構(gòu)6合模；第二步，鋪層；將上模1和下模2分開(kāi)置于水平面上，先按照手糊成型方法在上模1上鋪層，待上模1上的鋪層固化后，按照手糊成型方法在下模2上鋪層，鋪層完成后，在下模2 的最頂層上鋪覆連續(xù)氈；所述鋪層是按照產(chǎn)品工藝要求間隔鋪覆樹(shù)脂和玻璃纖維織物，鋪覆厚度為上模1和下模2合模后有1 一 1.5mm間隙；第三步，合模；將第二步中鋪好層的已固化的上模1用鉆頭將抽氣孔5和注膠口 4鉆開(kāi)，然后將上模1和未固化的下模2合模；第四步，抽真空注膠；將上模1上的多個(gè)抽氣孔5均用透明管路與一臺(tái)真空泵連接，將上模1上的注膠口 4用管路與一臺(tái)注射機(jī)連接，開(kāi)啟真空泵對(duì)合模后形成的空腔8抽真空后，開(kāi)啟注射機(jī)從注膠口 4向空腔8內(nèi)注入樹(shù)脂，看到有樹(shù)脂從連接真空泵的管路流出時(shí)即把相應(yīng)管路關(guān)掉，直至全部管路均有樹(shù)脂流出后停止注入樹(shù)脂，最后將注膠口 4用帶螺紋的絲堵堵死；第五步，固化；待注完的樹(shù)脂凝固后，將模具推入75°C—85°C固化爐二次固化115-125 分鐘后取出，涼至室溫后起模；第六步，打磨噴漆；將產(chǎn)品毛坯切割邊角，經(jīng)打磨修整后進(jìn)行噴漆處理； 第七步，重復(fù)第二步到第六步，制作下一個(gè)產(chǎn)品。
所述第二步中在下模2的最頂層上鋪覆的連續(xù)氈為300g/ Hf連續(xù)氈。
所述第四步中連接真空泵和抽氣孔5的透明管路上均帶有開(kāi)閉閥門。
所述的第四步中采用的樹(shù)脂為添加型阻燃不飽和聚酯樹(shù)脂。
本發(fā)明在操作時(shí)，應(yīng)先糊制上模1的鋪層，待上模1上的鋪層固化后用鉆頭將抽氣口 5和注膠口 4鉆開(kāi)，合模時(shí)應(yīng)保證上模1固化，下模2未固化，便于合模。
按照上述方法制作的機(jī)車玻璃鋼整流罩，在工藝方法上，實(shí)現(xiàn)了小批量產(chǎn)品一次成型、性能不變的效果；在結(jié)構(gòu)上，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品兩面光滑、后背尺寸及厚度準(zhǔn)確，使得產(chǎn)品外形美觀；在應(yīng)用上，實(shí)現(xiàn)了由復(fù)雜到簡(jiǎn)單，投入小，質(zhì)量高，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。本發(fā)明很適合在機(jī)車玻璃鋼整流罩制作領(lǐng)域上進(jìn)行推廣。
權(quán)利要求
1.機(jī)車玻璃鋼整流罩的壓注成型方法，其特征在于按照下述步驟制作第一步，制作上模；利用現(xiàn)有模具作為下模(2)，按照產(chǎn)品的厚度與形狀留出間隙，糊制一套上模(1)，上模(1)固定在上模架(3)中，下模(2)固定在下模架(7)中，上模(1)位于下模(2)的正上方，上模(1)與下模(2)接觸的位置設(shè)有密封條，上模(1)和下模(2)之間形成與產(chǎn)品形狀相同的空腔(8)，上模(1)的頂部開(kāi)有注膠口(4)，在注膠口(4)的周圍開(kāi)有多個(gè)抽氣孔(5)，上模架(3)和下模架(7)用合模導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(6)合模；第二步，鋪層；將上模(1)和下模(2)分開(kāi)置于水平面上，先按照手糊成型方法在上模 (1)上鋪層，待上模(1)上的鋪層固化后，按照手糊成型方法在下模(2)上鋪層，鋪層完成后，在下模(2)的最頂層上鋪覆連續(xù)氈；所述鋪層是按照產(chǎn)品工藝要求間隔鋪覆樹(shù)脂和玻璃纖維織物，鋪覆厚度為上模(1)和下模(2)合模后有1 一 1. 5mm間隙；第三步，合模；將第二步中鋪好層的已固化的上模(1)用鉆頭將抽氣孔(5)和注膠口 (4)鉆開(kāi)，然后將上模(1)和未固化的下模(2)合模；第四步，抽真空注膠；將上模(1)上的多個(gè)抽氣孔(5)均用透明管路與一臺(tái)真空泵連接，將上模(1)上的注膠口(4)用管路與一臺(tái)注射機(jī)連接，開(kāi)啟真空泵對(duì)合模后形成的空腔 (8)抽真空后，開(kāi)啟注射機(jī)從注膠口(4)向空腔(8)內(nèi)注入樹(shù)脂，看到有樹(shù)脂從連接真空泵的管路流出時(shí)即把相應(yīng)管路關(guān)掉，直至全部管路均有樹(shù)脂流出后停止注入樹(shù)脂，最后將注膠口(4)用帶螺紋的絲堵堵死；第五步，固化；待注完的樹(shù)脂凝固后，將模具推入75°C—85°C固化爐二次固化115-125 分鐘后取出，涼至室溫后起模；第六步，打磨噴漆；將產(chǎn)品毛坯切割邊角，經(jīng)打磨修整后進(jìn)行噴漆處理； 第七步，重復(fù)第二步到第六步，制作下一個(gè)產(chǎn)品。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車玻璃鋼整流罩的壓注成型方法，其特征在于所述第二步中在下模(2)的最頂層上鋪覆的連續(xù)氈為300g/ Hf連續(xù)氈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車玻璃鋼整流罩的壓注成型方法，其特征在于所述第四步中連接真空泵和抽氣孔(5)的透明管路上均帶有開(kāi)閉閥門。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車玻璃鋼整流罩的壓注成型方法，其特征在于所述的第四步中采用的樹(shù)脂為添加型阻燃不飽和聚酯樹(shù)脂。
全文摘要
本發(fā)明機(jī)車玻璃鋼整流罩的壓注成型方法，屬于機(jī)車玻璃鋼整流罩制作方法技術(shù)領(lǐng)域；所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保、產(chǎn)品外形美觀的機(jī)車玻璃鋼整流罩制作方法；所采用的技術(shù)方案是機(jī)車玻璃鋼整流罩的壓注成型方法，按照下述步驟制作第一步，制作上模；第二步，鋪層，鋪層完成后，在下模的最頂層上鋪覆連續(xù)氈；第三步，合模；第四步，抽真空注膠；第五步，固化，起模；第六步，打磨噴漆；第七步，重復(fù)第二步到第六步，制作下一個(gè)產(chǎn)品；本發(fā)明用于制作機(jī)車玻璃鋼整流罩。
文檔編號(hào)B29C45/26GK102501350SQ20111033145
公開(kāi)日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月27日
發(fā)明者劉雁東, 封捷, 王建國(guó), 鄭宏義, 馬秋杰, 黃曉建 申請(qǐng)人:大同機(jī)車新型材料制品有限責(zé)任公司