專利名稱：一種專用于加工汽車內(nèi)飾件的高精度塑膠模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于模具領(lǐng)域，具體涉及一種專用于加工汽車內(nèi)飾件的高精度塑膠模具。
背景技術(shù)：
模具工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓、拉伸等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具?，F(xiàn)有的模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作繁瑣，制出的產(chǎn)品還需要二次加工。

實用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車內(nèi)飾件的模具。一種專用于加工汽車內(nèi)飾件的高精度塑膠模具，包括動模、定模、滑塊、鏟基、斜柱以及位于動模和定模之間的模腔，所述的滑塊位于動模的下方并穿套在斜柱上，滑塊下端
裝有一彈弓。所述的滑塊與模腔之間設(shè)有一盛料槽，所述盛料槽與模腔相通，其下端連接有頂針。所述斜柱遠(yuǎn)離滑塊的一端上有突出的凸臺，動模上設(shè)有與該凸臺相匹配的臺階孔。本實用新型的有益效果在于本實用新型的專用于加工汽車內(nèi)飾件的高精度塑膠模具結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、保證產(chǎn)品脫模順利；制造出的產(chǎn)品表面光滑，不需二次加工。
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的專用于加工汽車內(nèi)飾件的高精度塑膠模具，包括定模、 動模1、斜柱2、鏟基3、滑塊4、以及位于定模和動模之間的模腔8，所述的滑塊4位于動模1 的下方并穿套在斜柱2上，滑塊4下端裝有一彈片5 ；所述的滑塊2與模腔8之間設(shè)有一盛料槽7，所述盛料槽7與模腔8相通，其下端連接有頂針6。 本實用新型優(yōu)選的方案中，所述斜柱2遠(yuǎn)離滑塊4的一端上有突出的凸臺，定模上設(shè)有與該凸臺相匹配的臺階孔。 本實用新型的專用于加工汽車內(nèi)飾件的高精度塑膠模具，開模時，滑塊4同時往模腔8方向水做平方運動和垂直方向向下運動，當(dāng)滑塊4運動一定距離后與斜柱2分離；合模時，在鏟基3和斜柱2的作用下滑塊4沿著與其開模時運動方向相反的方向運動，最終由定模1和鏟基3將滑塊鎖定。本實用新型的模具中，還設(shè)置了彈片5和頂針6，在彈片5和頂針6的作用下，完成的產(chǎn)品順利地從模具中出模。 上述實施方式僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式，不能看作是對本實用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的基礎(chǔ)上所作的任何非實質(zhì)性的變形及替換均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種專用于加工汽車內(nèi)飾件的高精度塑膠模具，包括動模、定模、滑塊、鏟基、斜柱以及位于動模和定模之間的模腔，其特征在于所述的滑塊位于動模的下方并穿套在斜柱上， 滑塊下端裝有一彈弓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的專用于加工汽車內(nèi)飾件的高精度塑膠模具，其特征在于所述的滑塊與模腔之間設(shè)有一盛料槽，所述盛料槽與模腔相通，其下端連接有頂針。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的專用于加工汽車內(nèi)飾件的高精度塑膠模具，其特征在于所述斜柱遠(yuǎn)離滑塊的一端上有突出的凸臺，定模上設(shè)有與該凸臺相匹配的臺階孔。
專利摘要本實用新型屬于模具領(lǐng)域，具體涉及一種專用于加工汽車內(nèi)飾件的高精度塑膠模具。本實用新型的專用于加工汽車內(nèi)飾件的高精度塑膠模具，包括動模、定模、滑塊、鏟基、斜柱以及位于動模和定模之間的模腔，所述的滑塊位于動模的下方并穿套在斜柱上，滑塊下端裝有一彈弓。本實用新型的有益效果在于本實用新型的專用于加工汽車內(nèi)飾件的高精度塑膠模具結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、保證產(chǎn)品脫模順利；制造出的產(chǎn)品表面光滑，不需二次加工。
文檔編號B29L31/58GK202021710SQ20112003156
公開日2011年11月2日 申請日期2011年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月28日
發(fā)明者占劍峰 申請人:深圳市明浩銘實業(yè)有限公司