專利名稱：汽車橡膠襯套成型設(shè)備注料裝置的加壓機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橡膠制品成型設(shè)備，尤其涉及汽車橡膠襯套成型設(shè)備注料裝置的加壓機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車橡膠襯套成型設(shè)備包括機(jī)架、注料裝置、加熱裝置和模具，注料裝置通常只為單一模具注料，生產(chǎn)效率較低，制作成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車橡膠襯套成型設(shè)備注料裝置的加壓機(jī)構(gòu)，該種汽車橡膠襯套成型設(shè)備注料裝置的加壓機(jī)構(gòu)能提高生產(chǎn)效率，降低制作成本。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種汽車橡膠襯套成型設(shè)備注料裝置的加壓機(jī)構(gòu)，注料裝置具有罐體，汽車橡膠襯套成型設(shè)備注料裝置的加壓機(jī)構(gòu)包括注氣部、壓力室和與注氣部連通的通入壓力室空腔的氣管，所述的壓力室位于罐體的上方， 所述的壓力室的底部與罐體的頂部之間具有連通管道。所述的氣管靠近壓力室處具有改變氣流流速的調(diào)節(jié)手柄。所述的連通管道處設(shè)置有閥門。本實(shí)用新型汽車橡膠襯套成型設(shè)備注料裝置的加壓機(jī)構(gòu)采用這樣的結(jié)構(gòu)，同時(shí)使用的模具數(shù)量增加，提高了生產(chǎn)效率，降低了制作成本。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型汽車橡膠襯套成型設(shè)備注料裝置的加壓機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明；


圖1為本實(shí)用新型汽車橡膠襯套成型設(shè)備注料裝置的加壓機(jī)構(gòu)使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1所示的分流器的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2所示的分流器的俯視示意圖；在
圖1、圖2、圖3中，1、注氣部；2、氣管；3、連通管道；4、調(diào)節(jié)手柄；5、壓力室；6、壓力表；7、閥門；8、罐體；9、出料管；10、分流器；11、折彎流道出口段；12、折彎流道；13、分流器入口段；14、分流盤；15、分流過(guò)渡段。
具體實(shí)施方式
如
圖1、圖2、圖3所示，汽車橡膠襯套成型設(shè)備包括機(jī)架、注料裝置、加熱裝置和模具，注料裝置包括加壓機(jī)構(gòu)、罐體8、罐體8底部的出料管9和分流器10，加壓機(jī)構(gòu)包括注氣部1、壓力室5和與注氣部1連通的通入壓力室空腔的氣管2，壓力室5位于罐體8的上方，壓力室5的底部與罐體8的頂部之間具有連通管道3，氣管2靠近壓力室5處具有改變氣流流速的調(diào)節(jié)手柄4，連通管道3處具有閥門7，壓力表6位于壓力室5的側(cè)面。分流器由分流器入口段13、分流過(guò)渡段15、分流盤14、八個(gè)均布的呈放射狀的折彎流道12組成，每個(gè)折彎流道12為傾斜狀態(tài)，每個(gè)折彎流道12的上端與分流盤14相連通，每個(gè)折彎流道12的下端連有豎直的折彎流道出口段11，分流盤14位于分流過(guò)渡段15的下方，分流器入口段13 位于分流過(guò)渡段15的上方，分流過(guò)渡段15的頂端為倒置的錐形。這樣的結(jié)構(gòu)，同時(shí)使用的模具數(shù)量增加，提高了生產(chǎn)效率，降低了制作成本。
權(quán)利要求1.一種汽車橡膠襯套成型設(shè)備注料裝置的加壓機(jī)構(gòu)，注料裝置具有罐體(8)，其特征在于汽車橡膠襯套成型設(shè)備注料裝置的加壓機(jī)構(gòu)包括注氣部(1)、壓力室( 和與注氣部 (1)連通的通入壓力室空腔的氣管O)，所述的壓力室( 位于罐體(8)的上方，所述的壓力室(5)的底部與罐體(8)的頂部之間具有連通管道(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車橡膠襯套成型設(shè)備注料裝置的加壓機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的氣管( 靠近壓力室( 處具有改變氣流流速的調(diào)節(jié)手柄G)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車橡膠襯套成型設(shè)備注料裝置的加壓機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的連通管道C3)處設(shè)置有閥門(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車橡膠襯套成型設(shè)備注料裝置的加壓機(jī)構(gòu)，注料裝置具有罐體，汽車橡膠襯套成型設(shè)備注料裝置的加壓機(jī)構(gòu)包括注氣部、壓力室和與注氣部連通的通入壓力室空腔的氣管，所述的壓力室位于罐體的上方，所述的壓力室的底部與罐體的頂部之間具有連通管道。本實(shí)用新型汽車橡膠襯套成型設(shè)備注料裝置的加壓機(jī)構(gòu)采用這樣的結(jié)構(gòu)，同時(shí)使用的模具數(shù)量增加，提高了生產(chǎn)效率，降低了制作成本。
文檔編號(hào)B29C45/18GK202293177SQ20112008848
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者徐修林 申請(qǐng)人:蕪湖市紅聯(lián)橡膠制品有限公司