專利名稱：一種用于真空成型機(jī)的夾鉗式送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種真空成型機(jī)送料裝置，確切地說(shuō)是一種用于真空成型機(jī)的夾鉗式送料裝置。
背景技術(shù)：
目前，真空成型機(jī)被廣泛應(yīng)用于家電、汽車的生產(chǎn)制造，該機(jī)將ABS、HIPS等料片制作成不同形狀的腔體。成型過(guò)程中，料片需按設(shè)備的工作節(jié)拍被依次送到相應(yīng)的工位以完成所需的工序，現(xiàn)有的料片采用齒形鏈輸送方式，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，齒形鏈帶動(dòng)料片在托料板上滑動(dòng)前進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)料片在各工位間的傳送。由于摩擦力的作用，在料片傳送中會(huì)產(chǎn)生絲狀的料屑，因?yàn)殪o電的作用這些料屑容易被吸附在料片上，造成產(chǎn)品的點(diǎn)狀或條狀斑塊缺陷，形成廢品，影響產(chǎn)品合格率；而且由于摩擦力的存在，使機(jī)械發(fā)熱，產(chǎn)生噪聲。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是針對(duì)現(xiàn)存缺陷，提供一種不僅可保證料片傳送的穩(wěn)定性，噪聲低，而且可提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，同時(shí)設(shè)計(jì)合理，使用方便的用于真空成型機(jī)的夾鉗式送料裝置。本實(shí)用新型包括機(jī)架、運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌、夾鉗式夾料機(jī)械手、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)， 其特征在于夾鉗式夾料機(jī)械手的安裝板由螺釘安裝在運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的滑塊上，運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的直線導(dǎo)軌支撐梁通過(guò)螺釘與寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)的絲母相聯(lián)結(jié)，寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)的減速器安裝架和帶座軸承分別通過(guò)螺釘與機(jī)架聯(lián)結(jié)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)由螺釘固定于機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)齒條通過(guò)螺釘與夾鉗式夾料機(jī)械手的安裝板聯(lián)結(jié)。所述的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌包括直線導(dǎo)軌、滑塊和直線導(dǎo)軌支撐梁，滑塊通過(guò)內(nèi)置滾珠體與直線導(dǎo)軌聯(lián)結(jié)成滾動(dòng)配合，直線導(dǎo)軌由螺釘與直線導(dǎo)軌支撐梁聯(lián)結(jié)，直線導(dǎo)軌支撐梁通過(guò)螺釘與寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)的絲母相聯(lián)結(jié)。所述的夾鉗式夾料機(jī)械手包括安裝板、支板、上翻轉(zhuǎn)齒輪、上翻轉(zhuǎn)軸、上聯(lián)結(jié)塊、上夾料板、下夾料鋸條、下聯(lián)結(jié)塊、下翻轉(zhuǎn)軸、下翻轉(zhuǎn)齒輪、齒條托板、齒條和驅(qū)動(dòng)氣缸，安裝板由螺釘與運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的滑塊聯(lián)結(jié)；支板由螺釘與安裝板聯(lián)結(jié)，上翻轉(zhuǎn)軸安裝在支板上部的圓孔內(nèi)，上翻轉(zhuǎn)齒輪由鍵與上翻轉(zhuǎn)軸聯(lián)結(jié)，上聯(lián)結(jié)塊通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在上翻轉(zhuǎn)軸上，上夾料板通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在上聯(lián)結(jié)塊上；下翻轉(zhuǎn)軸安裝在支板下部的圓孔內(nèi)，下翻轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)鍵聯(lián)結(jié)在下翻轉(zhuǎn)軸上，下聯(lián)結(jié)塊通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在下翻轉(zhuǎn)軸上，下夾料鋸條通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在下聯(lián)結(jié)塊上；驅(qū)動(dòng)氣缸通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在支板上，齒條通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿上，齒條托板通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在支板上。所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、聯(lián)軸器、軸承座、軸承、花鍵軸、驅(qū)動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)齒條，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在機(jī)架上；聯(lián)軸器的兩端分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸和花鍵軸相聯(lián)，花鍵軸的兩端均由軸承座支撐和定位，軸承座內(nèi)裝有深溝球軸承，軸承座通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)花鍵安裝在花鍵軸上，驅(qū)動(dòng)齒條通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在夾鉗式夾料機(jī)械手中的
3安裝板上。所述的寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括調(diào)整電機(jī)安裝支架、同步帶輪、調(diào)整電機(jī)、同步齒形帶、 蝸輪蝸桿減速器安裝架、蝸輪蝸桿減速器、聯(lián)軸器、同步軸、絲桿軸、絲母、帶座軸承，調(diào)整電機(jī)安裝支架通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在機(jī)架上；調(diào)整電機(jī)通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在安裝支架上；蝸輪蝸桿減速器安裝架通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在機(jī)架上；蝸輪蝸桿減速器通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在安裝架上；同步帶輪分別安裝在調(diào)整電機(jī)軸和蝸輪蝸桿減速器的輸入軸上，中間通過(guò)同步齒形帶進(jìn)行聯(lián)結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞；絲桿軸的一端安裝在蝸輪蝸桿減速器輸出孔內(nèi)，另一端安裝在帶座軸承內(nèi)，帶座軸承通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在機(jī)架上；蝸輪蝸桿減速器之間通過(guò)聯(lián)軸器和同步軸進(jìn)行聯(lián)結(jié)， 從而實(shí)現(xiàn)寬度調(diào)整的同步傳動(dòng)。本實(shí)用新型的效果1、本實(shí)用新型由于采用夾鉗式夾料機(jī)械手送料，避免了齒形鏈送料產(chǎn)生的料屑， 大大提高了產(chǎn)品合格率；同時(shí)由于直線導(dǎo)軌與滑塊之間是滾動(dòng)摩擦，大大降低了運(yùn)動(dòng)阻力， 從而實(shí)現(xiàn)了高定位精度和重復(fù)定位精度，保證料片傳送的穩(wěn)定性，且噪聲低，提高了生產(chǎn)效率。2、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，使用方便，成本低廉，利于推廣。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為夾鉗式夾料機(jī)械手示意圖。圖3為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖。圖4為寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)截面示意圖。圖5為寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
(參見圖1 5)，本實(shí)用新型包括機(jī)架1、運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌2、夾鉗式夾料機(jī)械手3、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4和寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)5，夾鉗式夾料機(jī)械手的安裝板8由螺釘安裝在運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的滑塊6上， 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的直線導(dǎo)軌支撐梁7通過(guò)螺釘與寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)的絲母35相聯(lián)結(jié)，寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)的減速器安裝架32和帶座軸承36分別通過(guò)螺釘與機(jī)架1聯(lián)結(jié)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)21由螺釘固定于機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)齒條27通過(guò)螺釘與夾鉗式夾料機(jī)械手的安裝板8聯(lián)接。所述的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌1包括直線導(dǎo)軌5、滑塊6和直線導(dǎo)軌支撐梁7，滑塊通過(guò)內(nèi)置滾珠體與直線導(dǎo)軌聯(lián)結(jié)成滾動(dòng)配合，直線導(dǎo)軌由螺釘與直線導(dǎo)軌支撐梁聯(lián)結(jié)，直線導(dǎo)軌支撐梁由螺釘與寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)的絲母35相聯(lián)結(jié)。所述的夾鉗式夾料機(jī)械手包括安裝板8、支板9、上翻轉(zhuǎn)齒輪10、上翻轉(zhuǎn)軸11、上聯(lián)結(jié)塊12、上夾料板13、下夾料鋸條14、下聯(lián)結(jié)塊15、下翻轉(zhuǎn)軸16、下翻轉(zhuǎn)齒輪17、齒條托板 18、齒條19和驅(qū)動(dòng)氣缸20，安裝板由螺釘與運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的滑塊聯(lián)結(jié)；支板由螺釘與安裝板聯(lián)結(jié)，上翻轉(zhuǎn)軸安裝在支板上部的圓孔內(nèi)，上翻轉(zhuǎn)齒輪由鍵與上翻轉(zhuǎn)軸聯(lián)結(jié)，上聯(lián)結(jié)塊通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在上翻轉(zhuǎn)軸上，上夾料板通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在上聯(lián)結(jié)塊上；下翻轉(zhuǎn)軸安裝在支板下部的圓孔內(nèi)，下翻轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)鍵聯(lián)結(jié)在下翻轉(zhuǎn)軸上，下聯(lián)結(jié)塊通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在下翻轉(zhuǎn)軸上，下夾料鋸條通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在下聯(lián)結(jié)塊上；驅(qū)動(dòng)氣缸通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在支板上，齒條通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿上，齒條托板通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在支板上。所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)21、聯(lián)軸器22、軸承座23、軸承M、花鍵軸25、驅(qū)動(dòng)齒輪沈和驅(qū)動(dòng)齒條27，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在機(jī)架上；聯(lián)軸器的兩端分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸和花鍵軸相聯(lián)，花鍵軸的兩端均由軸承座支撐和定位，軸承座內(nèi)裝有深溝球軸承，軸承座通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)花鍵安裝在花鍵軸上，驅(qū)動(dòng)齒條通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在夾鉗式夾料機(jī)械手中的安裝板8上。所述的寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括調(diào)整電機(jī)安裝支架觀、同步帶輪四、調(diào)整電機(jī)30、同步齒形帶31、蝸輪蝸桿減速器安裝架32、蝸輪蝸桿減速器33、聯(lián)軸器37、同步軸38、絲桿軸 34、絲母35、帶座軸承36，調(diào)整電機(jī)安裝支架通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在機(jī)架上；調(diào)整電機(jī)通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在安裝支架上；蝸輪蝸桿減速器安裝架通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在機(jī)架上；蝸輪蝸桿減速器通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在安裝架上；同步帶輪分別安裝在調(diào)整電機(jī)軸和蝸輪蝸桿減速器的輸入軸上，中間通過(guò)同步帶進(jìn)行聯(lián)接，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞；絲桿軸的一端安裝在蝸輪蝸桿減速器輸出孔內(nèi)，另一端安裝在帶座軸承內(nèi)，帶座軸承通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在機(jī)架上；蝸輪蝸桿減速器之間通過(guò)聯(lián)軸器和同步軸聯(lián)結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)寬度調(diào)整的同步傳動(dòng)。使用時(shí)，當(dāng)料片進(jìn)入打開的夾鉗式夾料機(jī)械手內(nèi)時(shí)，氣缸伸出，驅(qū)動(dòng)齒條及上、下翻轉(zhuǎn)齒輪，使上、下翻轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而讓上夾料板和下夾料鋸條閉合，夾緊料片，然后在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下，夾鉗式夾料機(jī)械手和料片一起沿著由直線導(dǎo)軌、滑塊和直線導(dǎo)軌支撐梁組成的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌向前步進(jìn)送料，到達(dá)下一個(gè)工位后，氣缸退回，驅(qū)動(dòng)齒條及上、下翻轉(zhuǎn)齒輪，使上、下翻轉(zhuǎn)軸同步反向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而讓上夾料板和下夾料鋸條分離，松開料片，然后再在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下，夾鉗式夾料機(jī)械手又沿著由直線導(dǎo)軌、滑塊和直線導(dǎo)軌支撐梁組成的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌退回到原位，準(zhǔn)備傳送下一張料片，如此循環(huán)工作。當(dāng)料片的寬度尺寸根據(jù)產(chǎn)品尺寸的變化而相應(yīng)改變時(shí)，由調(diào)整電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)過(guò)同步帶輪和同步帶，將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳到蝸輪蝸桿減速器的輸入軸，再經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器和同步軸，將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力同步傳到各個(gè)蝸輪蝸桿減速器的輸出孔，然后經(jīng)過(guò)安裝在蝸輪蝸桿減速器輸出孔內(nèi)的絲桿軸將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳到絲母，并轉(zhuǎn)換為絲母的直線移動(dòng)，帶動(dòng)夾鉗式夾料機(jī)械手根據(jù)產(chǎn)品尺寸設(shè)定要求同步對(duì)中調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種用于真空成型機(jī)的夾鉗式送料裝置，包括機(jī)架、運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌、夾鉗式夾料機(jī)械手、 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于夾鉗式夾料機(jī)械手的安裝板由螺釘安裝在運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的滑塊上，運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的直線導(dǎo)軌支撐梁通過(guò)螺釘與寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)的絲母相聯(lián)結(jié)，寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)的減速器安裝架和帶座軸承分別通過(guò)螺釘與機(jī)架聯(lián)結(jié)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)由螺釘固定于機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)齒條通過(guò)螺釘與夾鉗式夾料機(jī)械手的安裝板聯(lián)結(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于真空成型機(jī)的夾鉗式送料裝置，其特征在于所述的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌包括直線導(dǎo)軌、滑塊和直線導(dǎo)軌支撐梁，滑塊通過(guò)內(nèi)置滾珠體與直線導(dǎo)軌聯(lián)結(jié)成滾動(dòng)配合，直線導(dǎo)軌由螺釘與直線導(dǎo)軌支撐梁聯(lián)結(jié)，直線導(dǎo)軌支撐梁通過(guò)螺釘與寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)的絲母相聯(lián)結(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于真空成型機(jī)的夾鉗式送料裝置，其特征在于所述的夾鉗式夾料機(jī)械手包括安裝板、支板、上翻轉(zhuǎn)齒輪、上翻轉(zhuǎn)軸、上聯(lián)結(jié)塊、上夾料板、下夾料鋸條、下聯(lián)結(jié)塊、下翻轉(zhuǎn)軸、下翻轉(zhuǎn)齒輪、齒條托板、齒條和驅(qū)動(dòng)氣缸，安裝板由螺釘與運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的滑塊聯(lián)結(jié)；支板由螺釘與安裝板聯(lián)結(jié)，上翻轉(zhuǎn)軸安裝在支板上部的圓孔內(nèi)，上翻轉(zhuǎn)齒輪由鍵與上翻轉(zhuǎn)軸聯(lián)結(jié)，上聯(lián)結(jié)塊通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在上翻轉(zhuǎn)軸上，上夾料板通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在上聯(lián)結(jié)塊上；下翻轉(zhuǎn)軸安裝在支板下部的圓孔內(nèi)，下翻轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)鍵聯(lián)結(jié)在下翻轉(zhuǎn)軸上，下聯(lián)結(jié)塊通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在下翻轉(zhuǎn)軸上，下夾料鋸條通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在下聯(lián)結(jié)塊上；驅(qū)動(dòng)氣缸通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在支板上，齒條通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿上，齒條托板通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在支板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于真空成型機(jī)的夾鉗式送料裝置，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、聯(lián)軸器、軸承座、軸承、花鍵軸、驅(qū)動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)齒條，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在機(jī)架上；聯(lián)軸器的兩端分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸和花鍵軸相聯(lián)；花鍵軸的兩端均由軸承座支撐和定位，軸承座內(nèi)裝有深溝球軸承，軸承座通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在機(jī)架上；驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)花鍵安裝在花鍵軸上，驅(qū)動(dòng)齒條通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在夾鉗式夾料機(jī)械手的安裝板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于真空成型機(jī)的夾鉗式送料裝置，其特征在于所述的寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括調(diào)整電機(jī)安裝支架、同步帶輪、調(diào)整電機(jī)、同步齒形帶、蝸輪蝸桿減速器安裝架、蝸輪蝸桿減速器、聯(lián)軸器、同步軸、絲桿軸、絲母、帶座軸承，調(diào)整電機(jī)安裝支架通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在機(jī)架上；調(diào)整電機(jī)通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在安裝支架上；蝸輪蝸桿減速器安裝架通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在機(jī)架上；蝸輪蝸桿減速器通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在安裝架上；同步帶輪分別安裝在調(diào)整電機(jī)軸和蝸輪蝸桿減速器的輸入軸上，中間通過(guò)同步齒形帶進(jìn)行聯(lián)接，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞；絲桿軸的一端安裝在蝸輪蝸桿減速器輸出孔內(nèi)，另一端安裝在帶座軸承內(nèi)，帶座軸承通過(guò)螺釘聯(lián)結(jié)在機(jī)架上；蝸輪蝸桿減速器之間通過(guò)聯(lián)軸器和同步軸進(jìn)行聯(lián)結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)寬度調(diào)整的同步傳動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于真空成型機(jī)的夾鉗式送料裝置，包括機(jī)架、運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌、夾鉗式夾料機(jī)械手、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于夾鉗式夾料機(jī)械手的安裝板由螺釘安裝在運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的滑塊上，運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的直線導(dǎo)軌支撐梁通過(guò)螺釘與寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)的絲母相聯(lián)結(jié)，寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)的減速器安裝架和軸承座分別通過(guò)螺釘與機(jī)架聯(lián)結(jié)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)由螺釘固定于機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)齒條通過(guò)螺釘與夾鉗式夾料機(jī)械手的安裝板聯(lián)結(jié)。本實(shí)用新型由于采用夾鉗式夾料機(jī)械手送料，避免了齒形鏈送料產(chǎn)生的料屑，提高了產(chǎn)品合格率；又直線導(dǎo)軌與滑塊之間是滾動(dòng)摩擦，降低了運(yùn)動(dòng)阻力，從而實(shí)現(xiàn)了高定位精度和重復(fù)定位精度，保證料片傳送的穩(wěn)定性，且噪聲低，提高了生產(chǎn)效率。本裝置設(shè)計(jì)合理，使用方便，成本低廉，利于推廣。
文檔編號(hào)B29C51/26GK202156024SQ20112023759
公開日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月7日
發(fā)明者張建國(guó), 胡德云 申請(qǐng)人:安徽鯤鵬裝備模具制造有限公司