專利名稱：輪胎定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輪胎定型硫化機(jī)，具體為一種輪胎定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
中心機(jī)構(gòu)也叫膠囊操縱機(jī)構(gòu)，是定型硫化機(jī)的重要組成部分。它的作用是硫化前把膠囊裝入胎坯、定型，硫化后將膠囊從輪胎中撥出，在脫模機(jī)構(gòu)的配合下，使輪胎脫離下模并與胎圈剝離，最后再?gòu)耐馓ブ邪涯z囊退出。目前，國(guó)內(nèi)輪胎定型硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)，安裝在下蒸汽室的中央。夾持膠囊的上夾盤固定在活塞桿的上部，下夾盤通過(guò)螺牙紋旋在中心部件的環(huán)座上。水缸內(nèi)裝有上活塞和下活塞，下活塞套在活塞桿外，上、下活塞之間有控制膠囊拉直高度的調(diào)整套。當(dāng)壓力水從接管口進(jìn)水時(shí)，壓力水推動(dòng)下活塞上升，上活塞一起上升，使膠囊伸直。上活塞的上面有控制胎坯定型高度的定型套筒，當(dāng)壓力水從另一接管口進(jìn)入水缸時(shí)，壓力水推動(dòng)下活塞下降， 膠囊隨下活塞下降而收縮，至膠囊上夾盤與定型套筒接觸時(shí)，下活塞停止運(yùn)動(dòng)，這時(shí)上活塞因受壓力水的作用不能下降，這樣就控制了胎坯的定型高度。其后，上、下活塞桿在上半模型的壓力下同時(shí)下降，直到硫化機(jī)閉合。可以看出，輪胎的定型是靠裝在中心機(jī)構(gòu)活塞桿上的定型套筒來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這種定型套筒的高度是不能調(diào)整的，當(dāng)輪胎的定型高度變化時(shí)就要更換定型套筒，操作起來(lái)比較麻煩，特別是大規(guī)格硫化機(jī)，由于輪胎很大很厚，為了保證輪胎質(zhì)量，需要多次定型，而現(xiàn)有的硫化機(jī)合模之前不能多次定型。
(三)實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種可在任意位置控制胎坯定型高度的輪胎定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)。能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的的輪胎定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，包括上環(huán)體和下環(huán)座，所述下環(huán)座上口安裝環(huán)蓋，下環(huán)座下口連接上環(huán)體升降水缸缸筒，上環(huán)體升降水缸活塞桿伸出環(huán)蓋連接上環(huán)體，所不同的是所述上環(huán)體升降水缸活塞桿上只安裝一個(gè)上環(huán)體升降水缸活塞， 所述上環(huán)體升降水缸缸筒上設(shè)有感應(yīng)上環(huán)體升降高度并控制上環(huán)體升降水缸缸筒進(jìn)出水路的位移傳感器，位移傳感器能精確檢測(cè)出上環(huán)體(上環(huán)體升降水缸活塞桿)運(yùn)行的位置， 方便調(diào)節(jié)測(cè)量范圍內(nèi)的零點(diǎn)和終點(diǎn)，定型高度可根據(jù)需要設(shè)定。所述位移傳感器的一種形式包括在感應(yīng)磁環(huán)中軸向移動(dòng)的磁桿，感應(yīng)磁環(huán)安裝于上環(huán)體升降水缸缸筒底部，磁桿進(jìn)入上環(huán)體升降水缸缸筒內(nèi)連接上環(huán)體升降水缸活塞桿。所述下環(huán)座與上環(huán)體升降水缸缸筒的連接方式采用對(duì)口式焊接，熱量傳遞均勻， 保證焊接質(zhì)量。所述環(huán)蓋與上環(huán)體升降水缸活塞桿之間設(shè)有兩對(duì)組合密封墊，防止內(nèi)壓熱水泄漏到動(dòng)力水中，避免動(dòng)力水溫度過(guò)高導(dǎo)致其他工作部件密封件受損，環(huán)保節(jié)能。所述上環(huán)體升降水缸缸筒安裝于下環(huán)座升降水缸活塞桿上，下環(huán)座升降由下環(huán)座升降水缸控制，取消了傳統(tǒng)的脫模(推胎)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果1、本實(shí)用新型輪胎定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)運(yùn)行穩(wěn)定，定位精度可靠，且安裝方便、安全，控制簡(jiǎn)單，性價(jià)比高。2、本實(shí)用新型輪胎定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)適用于各種中小型輪胎定型硫化機(jī)。

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中A處局部放大圖。圖3為圖1中B處局部放大圖。圖號(hào)標(biāo)識(shí)1、上環(huán)體；2、下環(huán)座；3、環(huán)蓋；4、上環(huán)體升降水缸缸筒；5、上環(huán)體升降水缸活塞桿；6、位移傳感器；6-1、感應(yīng)磁環(huán)；6-2、磁桿；7、組合密封墊；8、下環(huán)座升降水缸活塞桿；9、上環(huán)體升降水缸活塞；10、進(jìn)水口 ；11、進(jìn)水口管路；12、軸套。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型輪胎定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)包括上環(huán)體1和下環(huán)座2，下環(huán)座2上口同軸安裝環(huán)蓋3，下環(huán)座2的下口與上環(huán)體升降水缸缸筒4同軸對(duì)口焊接，上環(huán)體升降水缸活塞桿5從環(huán)蓋3中心孔伸出連接上環(huán)體1，上環(huán)體升降水缸活塞桿5與環(huán)蓋3之間設(shè)置兩對(duì)組合密封墊7，上環(huán)體升降水缸活塞桿5上只安裝一個(gè)將上環(huán)體升降水缸缸筒4分隔出上腔和下腔的上環(huán)體升降水缸活塞9，下腔的進(jìn)水口 10開(kāi)設(shè)于上環(huán)體升降水缸缸筒4底部側(cè)面，與上腔連通的進(jìn)水口管路11從下環(huán)座2進(jìn)入，如圖1、圖3所示。所述上環(huán)體升降水缸缸筒4底部設(shè)有位移傳感器6，位移傳感器6的感應(yīng)磁環(huán)6-1 與上環(huán)體升降水缸缸筒4同軸固定安裝，感應(yīng)磁環(huán)6-1內(nèi)孔中同軸設(shè)置的磁桿6-2從上環(huán)體升降水缸缸筒4底部中心孔進(jìn)入并置于上環(huán)體升降水缸活塞桿5軸孔內(nèi)，于上環(huán)體升降水缸活塞桿5底部有緊固機(jī)構(gòu)將磁桿6-2固定位置，如圖1、圖2所示。所述上環(huán)體升降水缸缸筒4底部同軸連接將位移傳感器6置于其中的軸套12，軸套12下口底板與下環(huán)座升降水缸活塞桿8固定連接，如圖1所示。工作時(shí)，當(dāng)壓力水從進(jìn)水口 10進(jìn)入上環(huán)體升降水缸缸筒4時(shí)，上環(huán)體升降水缸活塞9上升，上環(huán)體升降水缸活塞桿5伸出使膠囊伸直，當(dāng)壓力水從進(jìn)水口管路11進(jìn)入上環(huán)體升降水缸缸筒4時(shí)，膠囊隨上環(huán)體升降水缸活塞9 (上環(huán)體升降水缸活塞桿幻下降而收縮，當(dāng)膠囊上環(huán)體1上的上夾盤與環(huán)蓋3接觸時(shí)，上環(huán)體升降水缸活塞9停止運(yùn)動(dòng)，在其間的定型高度由位移傳感器6檢測(cè)，在設(shè)定的定型位置(根據(jù)不同規(guī)格型號(hào)輪胎而定)，位移傳感器6通過(guò)控制機(jī)構(gòu)關(guān)閉上環(huán)體升降水缸缸筒4的水路通道而鎖定上環(huán)體升降水缸活塞 9 ；而下環(huán)座2的升降則由下環(huán)座升降水缸活塞桿8的運(yùn)動(dòng)控制。與傳統(tǒng)的中心機(jī)構(gòu)相比，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)1、用位移傳感器6精確地檢測(cè)出上環(huán)體升降水缸活塞9運(yùn)行的位置，可調(diào)節(jié)測(cè)量范圍內(nèi)的零點(diǎn)和終點(diǎn)，控制上環(huán)體1位置，定位精度高，無(wú)須定型套筒，定型高度設(shè)定方便。2、傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中環(huán)座與缸筒采用插焊式焊接，而本實(shí)用新型中的下環(huán)座2與上環(huán)體升降水缸缸筒4采用對(duì)口式焊接，熱量傳遞均勻，保證了焊接質(zhì)量。3、由傳統(tǒng)的上、下雙活塞結(jié)構(gòu)改為單活塞雙導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，節(jié)約了成本。4、下環(huán)座2上由下環(huán)座升降水缸活塞桿8直接升降，取消了傳統(tǒng)的脫模(推胎) 機(jī)構(gòu)。5、環(huán)蓋3與上環(huán)體升降水缸活塞桿5之間設(shè)兩對(duì)組合密封墊7，防止內(nèi)壓熱水泄漏到動(dòng)力水中，避免動(dòng)力水溫度過(guò)高導(dǎo)致其他工作部件密封件受損，環(huán)保節(jié)能。
權(quán)利要求1.輪胎定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，包括上環(huán)體(1)和下環(huán)座O)，所述下環(huán)座( 上口安裝環(huán)蓋(3)，下環(huán)座( 下口連接上環(huán)體升降水缸缸筒G)，上環(huán)體升降水缸活塞桿( 伸出環(huán)蓋C3)連接上環(huán)體(1)，其特征在于所述上環(huán)體升降水缸活塞桿( 上只安裝一個(gè)上環(huán)體升降水缸活塞(9)，所述上環(huán)體升降水缸缸筒(4)上設(shè)有感應(yīng)上環(huán)體(1)升降高度并控制上環(huán)體升降水缸(4)進(jìn)出水路的位移傳感器(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于所述位移傳感器(6) 包括于感應(yīng)磁環(huán)(6-1)內(nèi)軸向移動(dòng)的磁桿(6-2)，感應(yīng)磁環(huán)(6-1)安裝于上環(huán)體升降水缸缸筒(4)底部，磁桿(6- 進(jìn)入上環(huán)體升降水缸缸筒內(nèi)連接上環(huán)體升降水缸活塞桿(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于所述下環(huán)座O) 與上環(huán)體升降水缸缸筒的連接采用對(duì)口式焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于所述環(huán)蓋(3)與上環(huán)體升降水缸活塞桿( 之間設(shè)置兩對(duì)組合密封墊(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于所述上環(huán)體升降水缸缸筒(4)安裝于下環(huán)座升降水缸活塞桿(8)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪胎定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，包括上環(huán)體和下環(huán)座，所述下環(huán)座上口安裝環(huán)蓋，下環(huán)座下口連接上環(huán)體升降水缸缸筒，上環(huán)體升降水缸活塞桿伸出環(huán)蓋連接上環(huán)體，所述上環(huán)體升降水缸活塞桿上只安裝一個(gè)上環(huán)體升降水缸活塞，所述上環(huán)體升降水缸缸筒底部設(shè)有感應(yīng)上環(huán)體升降高度并控制上環(huán)體升降水缸缸筒進(jìn)出水路的位移傳感器；所述下環(huán)座與上環(huán)體升降水缸缸筒的連接采用對(duì)口式焊接；所述環(huán)蓋與上環(huán)體升降水缸活塞桿之間設(shè)置兩對(duì)組合密封墊；所述上環(huán)體升降水缸缸筒安裝于下環(huán)座升降水缸活塞桿上。本實(shí)用新型運(yùn)行穩(wěn)定，定位精度可靠，且安裝方便、安全，控制簡(jiǎn)單，性價(jià)比高，適用于各種中小型輪胎定型硫化機(jī)。
文檔編號(hào)B29L30/00GK202225351SQ20112037962
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者劉福文, 龍毅 申請(qǐng)人:桂林橡膠機(jī)械廠