專利名稱：一種帶卡扣的汽車裝飾件脫模機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車模具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及ー種帶卡扣的汽車裝飾件脫模機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一些汽車注塑產(chǎn)品背后的卡扣結(jié)構(gòu)，由于產(chǎn)品卡扣斜度非常大，且脫模行程比較大，在脫模時(shí)十分困難，現(xiàn)有類似產(chǎn)品采用以下方式采用斜銷頂出，但是采用斜頂頂出吋，因產(chǎn)品脫模行程距離較比，斜頂?shù)慕嵌葧浅４螅€有產(chǎn)品的產(chǎn)品面是向下斜的，斜頂脫模的時(shí)候需跟著產(chǎn)品面移動(dòng)，斜頂向上走的時(shí)候同吋，還要往下移動(dòng)，斜頂很容易斷。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶卡扣的汽車裝飾件脫模機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中斜銷頂出脫模時(shí)斜頂容易斷的問題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種帶卡扣的汽車裝飾件脫模機(jī)構(gòu)，包括公模仁、公模板、公模推板、滑塊、第一滑塊座及第ニ滑塊座，所述的第一滑塊座通過螺栓固定在公模推板上，所述的第二滑塊座位于第一滑塊座左側(cè)，兩滑塊座上部有V字形開ロ，所述的滑塊底部為斜面，與所述的V字形開ロ契合。所述的公模板為L形結(jié)構(gòu)，所述的公模仁一面頂住滑塊，并通過公模板固定。有益效果本實(shí)用新型解決了斜頂頂出時(shí)易斷的問題，滑塊的強(qiáng)度得到保證。采取此種機(jī)構(gòu)便于維修且機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性好，產(chǎn)品進(jìn)行更改時(shí)，方便更換。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖之一；圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖之ニ。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)ー步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。實(shí)施例I如圖I所示，一種帶卡扣的汽車裝飾件脫模機(jī)構(gòu)，包括公模仁2、公模板3、公模推板4、滑塊5、第一滑塊座6及第ニ滑塊座7，所述的第一滑塊座6通過螺栓固定在公模推板4上，所述的第二滑塊座7位于第一滑塊座6左側(cè)，兩滑塊座上部有V字形開ロ，所述的滑塊5底部為斜面，與所述的V字形開ロ契合。所述的公模板3為L形結(jié)構(gòu)，所述的公模仁2 —面頂住滑塊5，并通過公模板3固定。操作說明模具米用三板模的方式，開模時(shí)，公模推板4與公模板3先打開,公模板3向上移動(dòng)，在第一滑塊座6及第ニ滑塊座7的作用下，滑塊5向下移動(dòng)(如圖2)。當(dāng)移動(dòng)到L吋，滑塊5完全脫出產(chǎn)品I扣位。這時(shí)公母模板分開，產(chǎn)品頂出(如圖3)。當(dāng)合模時(shí)，與普通模具合模一祥。
權(quán)利要求1.一種帶卡扣的汽車裝飾件脫模機(jī)構(gòu)，包括公模仁(2)、公模板(3)、公模推板(4)、滑塊(5)、第一滑塊座(6)及第ニ滑塊座(7)，其特征在于所述的第一滑塊座(6)通過螺栓固定在公模推板(4)上，所述的第二滑塊座(7)位于第一滑塊座(6)左側(cè)，兩滑塊座上部有V字形開ロ，所述的滑塊(5)底部為斜面，與所述的V字形開ロ契合，所述的公模板(3)為L形結(jié)構(gòu)，所述的公模仁(2) —面頂住滑塊(5)，并通過公模板(3)固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶卡扣的汽車裝飾件脫模機(jī)構(gòu)，包括公模仁(2)、公模板(3)、公模推板-(4)、滑塊(5)、第一滑塊座(6)及第二滑塊座(7)，所述的第一滑塊座(6)通過螺栓固定在公模推板(4)上，所述的第二滑塊座(7)位于第一滑塊座(6)左側(cè)，兩滑塊座上部有V字形開口，所述的滑塊(5)底部為斜面，與所述的V字形開口契合。所述的公模板(3)為L形結(jié)構(gòu)，所述的公模仁(2)一面頂住滑塊(5)，并通過公模板(3)固定。本實(shí)用新型可解決現(xiàn)有技術(shù)中斜銷頂出脫模時(shí)斜頂容易斷的問題。
文檔編號B29C45/40GK202428629SQ201120574209
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者李源, 秦振鋒 申請人:寧波敏實(shí)汽車零部件技術(shù)研發(fā)有限公司