專利名稱：輸送帶移動硫化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及輸送膠帶生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種輸送帶生產(chǎn)過程中使用的輸送帶移動硫化裝置。
背景技術(shù)：
目前，輸送帶的品種較多，在輸送帶運輸過程中，起承載和運送物料的作用，輸送帶通常采用橡膠與纖維、金屬復(fù)合制成，或者是塑料和織物的復(fù)合制品，輸送帶在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運輸業(yè)中，廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續(xù)化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，使用簡便，維修容易，運費低 廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節(jié)省人力物力。輸送帶生產(chǎn)過程中，由于受各種因素的影響，生產(chǎn)出的輸送帶常常需要進一步硫化修補，現(xiàn)有技術(shù)的修補設(shè)備多為固定式修補裝置，設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，投資大，占地多，生產(chǎn)線長，操作維修麻煩，最大缺陷是重復(fù)硫化面積大，影響輸送帶的整體質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型設(shè)計了一種輸送帶移動硫化裝置，其技術(shù)方案為所述的輸送帶移動硫化裝置由油缸軌道、伸縮油缸、硫化平板、硫化板車、板車軌道、軌道支架、行走輪、板車輪組成，其特征是軌道支架的下端設(shè)置行走輪，軌道支架的上端設(shè)置油缸軌道，軌道支架的中部設(shè)置板車軌道，油缸軌道上設(shè)置伸縮油缸，伸縮油缸的下端設(shè)置硫化平板，硫化平板的下方對應(yīng)位置上設(shè)置硫化板車，硫化板車通過板車輪與板車軌道滑動連接。本實用新型有益效果是輸送帶移動硫化裝置設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，占地少，操作靈活方便，便于維修，使用時重復(fù)硫化面積小，確保了輸送帶的整體質(zhì)量。


附圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖，附圖中I.油缸軌道，2.伸縮油缸，3.硫化平板，4.硫化板車，5.板車軌道，6.軌道支架，7.行走輪，8.板車輪。
具體實施方式
結(jié)合附圖對本實用新型進一步詳細描述，以便公眾更好地掌握本實用新型的實施方法，本實用新型具體的實施方案為所述的輸送帶移動硫化裝置由油缸軌道I、伸縮油缸2、硫化平板3、硫化板車4、板車軌道5、軌道支架6、行走輪7、板車輪8組成，其特征是軌道支架6的下端設(shè)置行走輪7，軌道支架6的上端設(shè)置油缸軌道1，軌道支架6的中部設(shè)置板車軌道5，油缸軌道I上設(shè)置伸縮油缸2，伸縮油缸2的下端設(shè)置硫化平板3，硫化平板3的下方對應(yīng)位置上設(shè)置硫化板車4，硫化板車4通過板車輪8與板車軌道5滑動連接。本實用新型有益效果是輸送帶移動硫化裝置設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，占地少，操作靈活方便，便于維修，使用時重復(fù)硫化面積小，確保了輸送帶的整體質(zhì)量。
權(quán)利要求1.輸送帶移動硫化裝置，由油缸軌道(I)、伸縮油缸(2)、硫化平板(3)、硫化板車(4)、板車軌道(5)、軌道支架(6)、行走輪(7)、板車輪(8)組成，其特征是軌道支架(6)的下端設(shè)置行走輪(7)，軌道支架(6)的上端設(shè)置油缸軌道(1)，軌道支架(6)的中部設(shè)置板車軌道(5)，油缸軌道(I)上設(shè)置伸縮油缸(2)，伸縮油缸(2)的下端設(shè)置硫化平板(3)，硫化平板(3)的下方對應(yīng)位置上設(shè)置硫化板車(4)，硫化板車(4)通過板車輪(8)與板車軌道(5)滑動連接。
專利摘要輸送帶移動硫化裝置，由油缸軌道、伸縮油缸、硫化平板、硫化板車、板車軌道、軌道支架、行走輪、板車輪組成，其特征是軌道支架的下端設(shè)置行走輪，軌道支架的上端設(shè)置油缸軌道，軌道支架的中部設(shè)置板車軌道，油缸軌道上設(shè)置伸縮油缸，伸縮油缸的下端設(shè)置硫化平板，硫化平板的下方對應(yīng)位置上設(shè)置硫化板車，硫化板車通過板車輪與板車軌道滑動連接，本實用新型有益效果是輸送帶移動硫化裝置設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，占地少，操作靈活方便，便于維修，使用時重復(fù)硫化面積小，確保了輸送帶的整體質(zhì)量。
文檔編號B29C35/02GK202439158SQ20122000665
公開日2012年9月19日 申請日期2012年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月9日
發(fā)明者劉升平, 張振宇, 江建梁 申請人:山東祥通橡塑集團有限公司