專利名稱：脫模機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種將換向器用加強(qiáng)環(huán)從片子棒模上取下的脫模機(jī)。
背景技術(shù)：
中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?2112020. X公開了ー種換向器用加強(qiáng)環(huán)的制造方法，里面采用的是片子棒作為模具。參見圖1，片子棒包括ー個(gè)軸la，軸Ia上套有外徑較大的第一墊片Ib和外徑較小的第二墊片lc，第一墊片Ib和第二墊片Ic間隔排列。浸過樹脂的玻璃纖維纏繞在第二墊片Ic上，然后將片子棒放入烘箱中，玻璃纖維烘干以后就制成了加強(qiáng)環(huán)Id。這時(shí)加強(qiáng)環(huán)還固定在第二墊片上，需要取下。以往的方法是，先將片子棒上的第一墊片和第ニ墊片取下，然后將第二墊片放到ー個(gè)孔的臺(tái)階上，臺(tái)階的內(nèi)徑大于第二墊片的外徑，小于加強(qiáng)環(huán)的外徑。用榔頭敲擊第二墊片中部，使得第二墊片與加強(qiáng)環(huán)脫離。這種方法，需要人エ操作，很不方便?！?br> 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了脫模機(jī)，能自動(dòng)將加強(qiáng)環(huán)從第二墊片上取下。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決脫模機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架的頂部設(shè)置有振動(dòng)盤，所述振動(dòng)盤的頂部開ロ處設(shè)置有出料ロ，所述出料ロ與第一軌道一端相連，所述第一軌道的另一端和第二軌道相連，所述第二軌道的一端設(shè)置有第一氣缸，所述第二軌道的另一端對(duì)著凸臺(tái)，所述凸臺(tái)內(nèi)設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有一個(gè)臺(tái)階，所述通孔的正上方設(shè)置有第四氣缸，所述第四氣缸的活塞桿向下延伸。使用時(shí)，振動(dòng)盤輸送第二墊片到第一軌道，第一軌道將第二墊片送到第二軌道上，第一氣缸將第二墊片推入通孔中，第四氣缸的活塞桿下壓，將第二墊片和加強(qiáng)環(huán)分離。將加強(qiáng)環(huán)分離的整個(gè)過程都依靠機(jī)械完成，節(jié)約了勞動(dòng)力，提高了生產(chǎn)效率。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，還包括振動(dòng)器，所述振動(dòng)器設(shè)置在機(jī)架上，所述振動(dòng)器的與所述第一軌道的中間位置相配合。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述第二軌道的上方設(shè)置有壓板，所述壓板與第二氣缸相連。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述通孔內(nèi)設(shè)置有槽，所述槽內(nèi)設(shè)置有頂桿，所述頂桿的下端與第三氣缸相連。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，還包括吹氣管，所述吹氣管的出氣ロ位于通孔的前端。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述通孔的底部正對(duì)著第三軌道的一端，所述第三軌道的另一端伸入第一儲(chǔ)物箱內(nèi)。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述通孔的后端設(shè)置有ー個(gè)通道，所述通道的進(jìn)ロ對(duì)著所述通孔的后端，所述通道的出ロ對(duì)著第二儲(chǔ)物箱內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果是振動(dòng)盤輸送第二墊片到第一軌道，第一軌道將第二墊片送到第二軌道上，第一氣缸將第二墊片推入通孔中，第四氣缸的活塞桿下壓，將第二墊片和加強(qiáng)環(huán)分離。整個(gè)過程都依靠機(jī)械完成，節(jié)約了勞動(dòng)力，提高了生產(chǎn)效率。

圖I為片子棒的示意圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例主視圖。圖3為圖I的俯視圖。圖4為圖I沿A-A的剖視圖。圖5為凸臺(tái)的示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)描述參見圖2至圖5，脫模機(jī)，包括機(jī)1，所述機(jī)架I的頂部設(shè)置有振動(dòng)盤2和振動(dòng)器3，振動(dòng)盤2的頂部開ロ處設(shè)置有出料ロ 21，出料ロ 21與第一軌道41 一端相連，第一軌道41的另一端和第二軌道42相連。振動(dòng)器I與第一軌道41的中間位置相配合。第二軌道42通過支撐板5固定在機(jī)架I上，第二軌道42的一端設(shè)置有第一氣缸61，第二軌道42的上方設(shè)置有一塊壓板421，壓板421與第二氣缸62相連，第二軌道42的另一端對(duì)著ー個(gè)凸臺(tái)7。凸臺(tái)7的中間成有通孔71，通孔71由兩段直徑不同的孔組成，兩段孔之間為一臺(tái)階711，通孔71的側(cè)壁上成型有一條凹槽712，凹槽712內(nèi)有一根頂桿8，頂桿8的一端伸出凸臺(tái)7的底部，與凸臺(tái)7下方的第三氣缸63相連。通孔71的底部正對(duì)著第三軌道43的一端，第三軌道43的另一端向下延伸到第一儲(chǔ)物箱91內(nèi)。凸臺(tái)7的頂部設(shè)置有第四氣缸64，第四氣缸64通過支架641固定在凸臺(tái)7的頂部，第四氣缸64的活塞桿642向下延伸并與通孔71同軸。支架641的前端面上設(shè)置有兩根吹氣管65，吹氣管65出氣的一端位于通孔71前端。通孔71的后端設(shè)置有一個(gè)通道72，通道72的進(jìn)ロ對(duì)著通孔71的后端，通道72的出ロ對(duì)著第二儲(chǔ)物箱92。使用時(shí)，先往振動(dòng)盤內(nèi)放入帶有加強(qiáng)環(huán)Id的第二墊片lc，第二墊片被振動(dòng)盤送入第一軌道內(nèi)，再經(jīng)過第一軌道的輸送進(jìn)入第二軌道，過程中與第一軌道相配合的振動(dòng)器輔助第二墊片在第一軌道上的運(yùn)動(dòng)。到達(dá)第二軌道以后，第一氣缸推送一片第二墊片進(jìn)入通孔置于通孔內(nèi)的臺(tái)階上，這時(shí)第一氣缸收回，第二氣缸推動(dòng)壓板下壓，將第二軌道上的第二墊片壓緊，防止多余的墊片進(jìn)入通孔內(nèi)，影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然后第四氣缸的活塞桿下壓，將第二墊片壓入通孔中，然后經(jīng)過位于通過下方的第三軌道，運(yùn)輸?shù)降谝粌?chǔ)物箱中。而加強(qiáng)環(huán)則留在了臺(tái)階上，然后第四氣缸將活塞桿上提，活塞桿退出通孔。頂桿在第三氣缸的作用下，向上將加強(qiáng)環(huán)頂出通孔，吹氣管吹氣將加強(qiáng)環(huán)吹入通道中，加強(qiáng)環(huán)經(jīng)過通道后掉入第二儲(chǔ)物箱中。然后第二氣缸將壓片上提，第一氣缸繼續(xù)輸送下ー個(gè)第二壓片，直到所有的第二墊片和加強(qiáng)環(huán)都完成分離。
權(quán)利要求1.脫模機(jī)，其特征在于包括機(jī)架(1)，所述機(jī)架(I)的頂部設(shè)置有振動(dòng)盤(2)，所述振動(dòng)盤(2)的頂部開ロ處設(shè)置有出料ロ( 21)，所述出料ロ( 21)與第一軌道(41) 一端相連，所述第一軌道(41)的另一端和第二軌道(42)相連，所述第二軌道(42)的一端設(shè)置有第一氣缸(61)，所述第二軌道(42)的另一端對(duì)著凸臺(tái)(7)，所述凸臺(tái)(7)內(nèi)設(shè)置有通孔(71)，所述通孔(71)內(nèi)設(shè)置有一個(gè)臺(tái)階(711)，所述通孔(71)的正上方設(shè)置有第四氣缸(64)，所述第四氣缸(64)的活塞桿(642)向下延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的脫模機(jī)，其特征在于還包括振動(dòng)器(3)，所述振動(dòng)器(3)設(shè)置在機(jī)架(I)上，所述振動(dòng)器(3)的與所述第一軌道(41)相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的脫模機(jī)，其特征在于所述第二軌道(42)的上方設(shè)置有壓板(421)，所述壓板(421)與所述第二氣缸(62)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的脫模機(jī)，其特征在于還包括吹氣管(65)，所述吹氣管(65)的出氣的一端位于所述通孔(71)的前端。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的脫模機(jī)，其特征在于所述通孔(71)的后端設(shè)置有一個(gè)通道(72),所述通道(72 )的進(jìn)ロ對(duì)著所述通孔(71)的后端，所述通道(72 )的出口對(duì)著第二儲(chǔ)物箱(92)。
專利摘要脫模機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架的頂部設(shè)置有振動(dòng)盤，所述振動(dòng)盤的頂部開口處設(shè)置有出料口，所述出料口與第一軌道一端相連，所述第一軌道的另一端和第二軌道相連，所述第二軌道的一端設(shè)置有第一氣缸，所述第二軌道的另一端對(duì)著凸臺(tái)，所述凸臺(tái)內(nèi)設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有一個(gè)臺(tái)階，所述通孔的正上方設(shè)置有第四氣缸，所述第四氣缸的活塞桿向下延伸。使用時(shí)，振動(dòng)盤輸送第二墊片到第一軌道，第一軌道將第二墊片送到第二軌道上，第一氣缸將第二墊片推入通孔中，第四氣缸的活塞桿下壓，將第二墊片和加強(qiáng)環(huán)分離將加強(qiáng)環(huán)分離的整個(gè)過程都依靠機(jī)械完成，節(jié)約了勞動(dòng)力，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B29C53/80GK202517630SQ20122007572
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月2日
發(fā)明者孫宏良 申請(qǐng)人:寧波市江北宏菱絕緣材料廠