專利名稱：用于活頁(yè)夾制造機(jī)的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與活頁(yè)夾制造機(jī)有關(guān)，特別是指一種用于活頁(yè)夾制造機(jī)的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在活頁(yè)夾的生產(chǎn)方面，目前業(yè)界大多是使用折紙機(jī)與超聲波熔接機(jī)來(lái)進(jìn)行活頁(yè)夾的加工作業(yè)。首先是將多個(gè)裁切完成的塑料加工件從折紙機(jī)的入料口一一送入折紙機(jī)內(nèi)進(jìn)行對(duì)折動(dòng)作，接著再?gòu)恼奂垯C(jī)的出料口輸送至一置物臺(tái)上，待累積一定數(shù)量之后，最后再一起拿到超聲波熔接機(jī)分別進(jìn)行熔接作業(yè)，如此即完成活頁(yè)夾的制造。然而就傳統(tǒng)的活頁(yè)夾制造流程來(lái)說(shuō)，折紙機(jī)與超聲波熔接機(jī)之間必須完全依賴人 工搬運(yùn)的方式將已經(jīng)完成對(duì)折的活頁(yè)夾拿到超聲波熔接機(jī)進(jìn)行最后的熔接作業(yè)，但是搬運(yùn)過(guò)程勢(shì)必會(huì)耗費(fèi)相當(dāng)多的時(shí)間及人力成本，因而將會(huì)連帶影響生產(chǎn)活頁(yè)夾的效率及產(chǎn)能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種用于活頁(yè)夾制造機(jī)的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)，其能取代人工搬運(yùn)的方式，用于提升自動(dòng)化作業(yè)的效率及產(chǎn)能。為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)設(shè)置于該活頁(yè)夾制造機(jī)的一折紙機(jī)與一超聲波熔接機(jī)之間，并包含有一基座、一平臺(tái)、一輸送單元、一壓輪單元，以及一止動(dòng)氣缸。該基座可用于支撐于地面上；該平臺(tái)設(shè)于該基座且位于該超聲波熔接機(jī)的一焊頭的下方，該平臺(tái)具有相對(duì)的一第一側(cè)邊及一第二側(cè)邊，該平臺(tái)的第一側(cè)邊銜接該折紙機(jī)的一出料口，該平臺(tái)的第二側(cè)邊具有一穿孔；該輸送單元具有二轉(zhuǎn)軸、一輸送帶，以及一馬達(dá)，該二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于該基座且分別對(duì)應(yīng)于該平臺(tái)的第一、第二側(cè)邊，該輸送帶繞設(shè)于該二轉(zhuǎn)軸且環(huán)繞該平臺(tái)，該馬達(dá)固定于該基座且連接其中一該轉(zhuǎn)軸，用于通過(guò)驅(qū)動(dòng)該轉(zhuǎn)軸來(lái)帶動(dòng)該輸送帶相對(duì)該平臺(tái)運(yùn)動(dòng)，使得該輸送帶能將已經(jīng)完成對(duì)折的活頁(yè)夾從該折紙機(jī)的出料口輸送至該超聲波熔接機(jī)的焊頭下方；該壓輪單元具有一固定軸、一第一輪軸，以及至少一壓輪，該固定軸固定于該基座且橫跨于該平臺(tái)的第一側(cè)邊的上方，該第一輪軸以其一端連接該固定軸且朝遠(yuǎn)離該折紙機(jī)的出料口的方向延伸，該壓輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于該第一輪軸的另一端且抵靠于該輸送帶，用于抵壓活頁(yè)夾來(lái)增加活頁(yè)夾在輸送過(guò)程的平整度；該止動(dòng)氣缸具有一缸體及一由該缸體伸出的止動(dòng)桿，該缸體固定于該基座且位于該平臺(tái)的下方，該止動(dòng)桿經(jīng)由該平臺(tái)的穿孔而可伸縮地突出于該平臺(tái)的第二側(cè)邊的表面，用于阻擋活頁(yè)夾隨著該輸送帶移動(dòng)。借此，本實(shí)用新型的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)確實(shí)能夠節(jié)省人工搬運(yùn)時(shí)間及成本來(lái)達(dá)到提升自動(dòng)化作業(yè)效率及產(chǎn)能的目的。在本實(shí)用新型所提供的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)中，還包含有一加壓?jiǎn)卧?，該加壓?jiǎn)卧哂幸还潭ò?、一加重件，以及一加壓輪，該固定板固定于該基座且橫跨于該平臺(tái)的第二側(cè)邊的上方，該加重件設(shè)于該固定板的頂面，該加壓輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于該固定板的底面且抵靠于該輸送帶，用于確?；铐?yè)夾在制造完成后具有良好的平整度。[0007]在本實(shí)用新型所提供的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)中，該輸送單元還包含有多個(gè)導(dǎo)輪，該多個(gè)導(dǎo)輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于該基座且并排地位于該平臺(tái)的第一、第二側(cè)邊之間，用于確?；铐?yè)夾的移動(dòng)方向不會(huì)產(chǎn)生偏移。在本實(shí)用新型所提供的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)中，該輸送單元還具有一皮帶輪及一傳動(dòng)皮帶，該皮帶輪設(shè)于該馬達(dá)的一驅(qū)動(dòng)軸，該傳動(dòng)皮帶繞設(shè)于該皮帶輪及該轉(zhuǎn)軸。借此，該馬達(dá)得以通過(guò)該皮帶輪及該傳動(dòng)皮帶來(lái)帶動(dòng)該轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在本實(shí)用新型所提供的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)中，該壓輪單元還具有一第二輪軸，該第二輪軸以其一端連接該固定軸且朝該折紙機(jī)的出料口的方向延伸，而且，該壓輪的數(shù)目為至少二個(gè)，該二壓輪分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于該第一、第二輪軸的另一端，用于抵壓活頁(yè)夾來(lái)增加活頁(yè)夾在輸送過(guò)程的平整度。
圖I為應(yīng)用本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例的活頁(yè)夾制造機(jī)的立體圖。圖2為本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例的立體圖。圖3為圖2的局部放大圖。圖4為圖2的局部放大圖。圖5為本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例在使用狀態(tài)的立體圖，主要顯示活頁(yè)夾被止動(dòng)桿所阻擋住。圖6類同于圖5，主要顯示制造完成的活頁(yè)夾通過(guò)加壓輪的狀態(tài)。主要元件符號(hào)說(shuō)明10-活頁(yè)夾制造機(jī)； 12-自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)；14-折紙機(jī)；142-出料口；16-超聲波熔接機(jī)； 162-焊頭；18-控制系統(tǒng)；20-基座；22-導(dǎo)板；30-平臺(tái)；32-第一側(cè)邊；34-第二側(cè)邊；36-穿孔；40-輸送單元；41、42-轉(zhuǎn)軸；43-輸送帶；44-馬達(dá)；442-驅(qū)動(dòng)軸；45-皮帶輪；46-傳動(dòng)皮帶；47-控制盒；48-導(dǎo)輪；50-壓輪單元；52-固定軸；54-第一輪軸；56-第二輪軸；58-壓輪；60-止動(dòng)氣缸；62-缸體；64-止動(dòng)桿；70-加壓?jiǎn)卧?2-固定板；74-加重件；76-加壓輪；80-活頁(yè)夾。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)配合附圖列舉以下優(yōu)選實(shí)施例，用于對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及功效進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖1，為本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例所提供的用于活頁(yè)夾制造機(jī)10的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)12，圖中所示的活頁(yè)夾制造機(jī)10包含有一折紙機(jī)14及一超聲波熔接機(jī)16，由于折紙機(jī)14及超聲波熔接機(jī)16已經(jīng)被業(yè)界廣泛地使用而屬于現(xiàn)有技術(shù)，所以在此不再贅述其詳細(xì)結(jié)構(gòu)及動(dòng)作流程。請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D2至圖4，本實(shí)用新型的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)12包含有一基座20、一平臺(tái)30、一輸送單元40、一壓輪單元50，以及二止動(dòng)氣缸60?；?0為一鋁擠型框架，用于支撐于地面上。平臺(tái)30主要是用來(lái)承接從折紙機(jī)14的一出料口 142送出的活頁(yè)夾80，如圖5所示。平臺(tái)30固定于基座20的頂面且位于超聲波熔接機(jī)16的一焊頭162的下方，并具有相對(duì)的一第一側(cè)邊32及一第二側(cè)邊34，平臺(tái)30的第一側(cè)邊32銜接折紙機(jī)14的出料口 142，平臺(tái)30的第二側(cè)邊34具有二穿孔36。輸送單元40具有二轉(zhuǎn)軸41、42、四條相互平行的輸送帶43、一馬達(dá)44、一皮帶輪45，以及一傳動(dòng)皮帶46。該二轉(zhuǎn)軸41、42可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于基座20且分別對(duì)應(yīng)于平臺(tái)30的第一、第二側(cè)邊32、34 ;各輸送帶43繞設(shè)于該二轉(zhuǎn)軸41、42且環(huán)繞平臺(tái)30 ;馬達(dá)44固定于基座20且具有一驅(qū)動(dòng)軸442 ;皮帶輪45固定于馬達(dá)44的驅(qū)動(dòng)軸442 ;傳動(dòng)皮帶46繞設(shè)于皮帶輪45及轉(zhuǎn)軸42。借此，當(dāng)馬達(dá)44受一控制盒47的啟動(dòng)而開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，馬達(dá)44的驅(qū)動(dòng)軸442會(huì)通過(guò)皮帶輪45及傳動(dòng)皮帶46來(lái)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸42轉(zhuǎn)動(dòng)，接著轉(zhuǎn)軸42會(huì)帶動(dòng)各輸送帶43繞著平臺(tái)30運(yùn)動(dòng),用于帶動(dòng)待熔接的活頁(yè)夾80,并在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中再帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸41轉(zhuǎn)動(dòng)。在此需要補(bǔ)充說(shuō)明的是，輸送帶43的數(shù)目不一定要四條，只要至少一條即可達(dá)到輸送的效果。為了確?；铐?yè)夾80在輸送帶43上的移動(dòng)方向不會(huì)產(chǎn)生偏移，輸送單元40還具有多個(gè)導(dǎo)輪48，該多個(gè)導(dǎo)輪48可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于基座20且并排地位于平臺(tái)30的第一、第二側(cè)邊32、34之間，用于適時(shí)推頂活頁(yè)夾80來(lái)導(dǎo)正活頁(yè)夾80的移動(dòng)方向，如圖3至圖5所示。壓輪單元50具有一固定軸52、一第一輪軸54、三第二輪軸56，以及四壓輪58。固定軸52固定于基座20且橫跨于平臺(tái)30的第一側(cè)邊32的上方；各第一輪軸54以其一端連接固定軸52且朝遠(yuǎn)離折紙機(jī)14的出料口 142的方向延伸；第二輪軸56以其一端連接固定軸52且朝折紙機(jī)14的出料口 142的方向延伸；各壓輪58可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于第一、第二輪軸54、56的另一端且抵靠輸送帶43，用于抵壓活頁(yè)夾80來(lái)增加在輸送過(guò)程的平整度。在此需要補(bǔ)充說(shuō)明的是，第二輪軸56的數(shù)目不一定要三個(gè)，只要至少一個(gè)即可，在此情況下，壓輪58的數(shù)目也只要兩個(gè)而分別安裝于第一、第二輪軸54、56即可。各止動(dòng)氣缸60具有一缸體62及一由缸體62伸出的止動(dòng)桿64。缸體62固定于基座20且位于平臺(tái)30的下方，止動(dòng)桿64可受一控制系統(tǒng)18的控制而伸長(zhǎng)或縮短，當(dāng)止動(dòng)桿64伸長(zhǎng)時(shí)會(huì)經(jīng)由平臺(tái)30的穿孔36突出于平臺(tái)30的表面，用于阻擋活頁(yè)夾80隨著輸送帶43移動(dòng)。在此需要補(bǔ)充說(shuō)明的是，平臺(tái)30的穿孔36及止動(dòng)氣缸60的數(shù)目不一定要兩個(gè)，兩者均只要至少一個(gè)即可相互配合來(lái)達(dá)到應(yīng)有的效果。另一方面，為了確保制造完成的活頁(yè)夾80具有良好的平整度，本實(shí)用新型的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)12還提供一加壓?jiǎn)卧?0，加壓?jiǎn)卧?0具有一固定板72、二加重件74，以及四加壓輪76。固定板72固定于基座20且橫跨于平臺(tái)30的第二側(cè)邊34的上方；各加重件74 (在此以砝碼為例)設(shè)于固定板72的頂面而通過(guò)本身的重量來(lái)提供向下的壓力，并且可依實(shí)際需要來(lái)調(diào)整重量；各加壓輪76可轉(zhuǎn)動(dòng)地于固定板72的底面且抵靠于各輸送帶43。借此，各加壓輪76會(huì)受到來(lái)自各加重件74的重量而抵壓于活頁(yè)夾80。在此需要補(bǔ)充說(shuō)明的是，加重件74的數(shù)目不一定要兩個(gè)，加壓輪76的數(shù)目也不一定要四個(gè)，兩者均只要至少一個(gè)即可達(dá)到加壓的效果。以上為本實(shí)用新型的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)12的詳細(xì)結(jié)構(gòu)，以下再就本實(shí)用新型的工作流程及特色進(jìn)行說(shuō)明。當(dāng)完成對(duì)折作業(yè)的活頁(yè)夾80從折紙機(jī)14的出料口 142送出至平臺(tái)30時(shí)，活頁(yè)夾80會(huì)被各輸送帶43朝超聲波熔接機(jī)16的焊頭162的方向帶動(dòng)，在移動(dòng)的過(guò)程中，活頁(yè)夾80會(huì)被各壓輪58抵壓著而具有良好的平整度，同時(shí)也會(huì)適時(shí)地被該多個(gè)導(dǎo)輪48所推頂來(lái)確保移動(dòng)方向不會(huì)產(chǎn)生偏移，直到活頁(yè)夾80被止動(dòng)氣缸60的止動(dòng)桿64所阻擋住時(shí)，如圖3至圖5所示，活頁(yè)夾80的待熔接處恰好停留在超聲波熔接機(jī)16的焊頭162的下方，但此時(shí)的輸送帶43仍然在持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)著，接著超聲波熔接機(jī)16的焊頭162便會(huì)受到控制系統(tǒng)18的控制而對(duì)活頁(yè)夾80的待熔接處進(jìn)行熔接作業(yè)，一旦熔接作業(yè)結(jié)束之后即完成活頁(yè)夾80的制造，此時(shí)止動(dòng)氣缸60的止動(dòng)桿64會(huì)受到控制系統(tǒng)18的控制而收縮，用于解除止動(dòng)桿64對(duì)活頁(yè)夾80的阻擋效果，接著活頁(yè)夾80便會(huì)隨著輸送帶43通過(guò)各加壓輪76，如圖6所示，讓制造完成的活頁(yè)夾80具有良好的平整度，最后活頁(yè)夾80會(huì)隨著輸送帶43離開(kāi)平臺(tái)30而順著一導(dǎo)板22滑落至基座20的底部，待制造完成的活頁(yè)夾80離開(kāi)平臺(tái)30之后，止動(dòng)氣缸60的止動(dòng)桿64會(huì)再次受到控制系統(tǒng)18的控制而伸長(zhǎng)，用于阻擋下一個(gè)活頁(yè)夾80來(lái)進(jìn)行下一次的熔接作業(yè)。 綜上所陳，本實(shí)用新型的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)12可以有效取代人工搬運(yùn)的方式，讓完成對(duì)折的活頁(yè)夾80能夠被自動(dòng)傳送到超聲波熔接機(jī)16來(lái)完成制造，如此即可有效節(jié)省從折紙機(jī)14搬運(yùn)超聲波熔接機(jī)16的人力及時(shí)間，借以提升自動(dòng)化作業(yè)的效率及產(chǎn)能而達(dá)到本實(shí)用新型的目的。
權(quán)利要求1.一種用于活頁(yè)夾制造機(jī)的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)，該活頁(yè)夾制造機(jī)包含有一折紙機(jī)及一超聲波熔接機(jī)，該折紙機(jī)具有一出料口，該超聲波熔接機(jī)具有一焊頭，該自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)包含有 一基座; 一平臺(tái)，設(shè)于該基座且位于該超聲波熔接機(jī)的焊頭的下方，該平臺(tái)具有相對(duì)的一第一側(cè)邊及一第二側(cè)邊，該平臺(tái)的第一側(cè)邊銜接該折紙機(jī)的出料口，該平臺(tái)的第二側(cè)邊具有至少一穿孔； 一輸送單元，具有二轉(zhuǎn)軸、至少一輸送帶，以及一馬達(dá)，該二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于該基座且分別對(duì)應(yīng)于該平臺(tái)的第一、第二側(cè)邊，該輸送帶繞設(shè)于該二轉(zhuǎn)軸且環(huán)繞該平臺(tái)，該馬達(dá)固定于該基座且連接其中一該轉(zhuǎn)軸，用于通過(guò)驅(qū)動(dòng)該轉(zhuǎn)軸來(lái)帶動(dòng)該輸送帶相對(duì)該平臺(tái)運(yùn)動(dòng)； 一壓輪單元，具有一固定軸、一第一輪軸，以及至少一壓輪，該固定軸固定于該基座且橫跨于該平臺(tái)的第一側(cè)邊的上方，該第一輪軸以其一端連接該固定軸且朝遠(yuǎn)離該折紙機(jī)的出料口的方向延伸，該壓輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于該第一輪軸的另一端且抵靠于該輸送帶；以及 至少一止動(dòng)氣缸，具有一缸體及一由該缸體伸出的止動(dòng)桿，該缸體固定于該基座且位于該平臺(tái)的下方，該止動(dòng)桿經(jīng)由該平臺(tái)的穿孔而可伸縮地突出于該平臺(tái)的表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于活頁(yè)夾制造機(jī)的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)，還包含有一加壓?jiǎn)卧?，該加壓?jiǎn)卧哂幸还潭ò?、至少一加重件，以及至少一加壓輪，該固定板固定于該基座且橫跨于該平臺(tái)的第二側(cè)邊的上方，該加重件設(shè)于該固定板的頂面，該加壓輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于該固定板的底面且抵靠于該輸送帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于活頁(yè)夾制造機(jī)的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)，其中該輸送單元還具有多個(gè)導(dǎo)輪，該多個(gè)導(dǎo)輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于該基座且并排地位于該平臺(tái)的第一、第二側(cè)邊之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于活頁(yè)夾制造機(jī)的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)，其中該輸送單元還具有一皮帶輪及一傳動(dòng)皮帶，該皮帶輪設(shè)于該馬達(dá)的一驅(qū)動(dòng)軸，該傳動(dòng)皮帶繞設(shè)于該皮帶輪及該轉(zhuǎn)軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于活頁(yè)夾制造機(jī)的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)，其中該壓輪單元還具有一第二輪軸，該第二輪軸以其一端連接該固定軸且朝該折紙機(jī)的出料口的方向延伸；該壓輪的數(shù)目為至少二個(gè)，該二壓輪分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于該第一、第二輪軸的另一端。
專利摘要本實(shí)用新型有關(guān)于一種用于活頁(yè)夾制造機(jī)的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)，主要設(shè)置在活頁(yè)夾制造機(jī)的一折紙機(jī)及一超聲波熔接機(jī)之間，當(dāng)塑料加工件在折紙機(jī)內(nèi)完成對(duì)折動(dòng)作之后，本實(shí)用新型的自動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)會(huì)將塑料加工件自動(dòng)傳送至超聲波熔接機(jī)的焊頭下方進(jìn)行熔接作業(yè)來(lái)完成活頁(yè)夾的制造，如此即可有效節(jié)省從折紙機(jī)搬運(yùn)至超聲波熔接機(jī)的人力及時(shí)間，借以提升自動(dòng)化作業(yè)的效率及產(chǎn)能。
文檔編號(hào)B29C31/00GK202656346SQ20122030174
公開(kāi)日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月26日
發(fā)明者余慶鵬, 張訓(xùn)嘉 申請(qǐng)人:健豪印刷事業(yè)股份有限公司, 偉鵬科技有限公司