專利名稱：一種活絡(luò)模機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及輪胎定型硫化設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種活絡(luò)模機構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)機械式硫化機在合模過程中，由于上合模力的作用，上橫梁兩端向下?lián)锨鬃鶅啥讼蛏蠐锨?，連桿被拉長且其兩端向外撓曲，曲柄齒輪及連桿下端向外偏移。整個運動過程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由底座、拉桿、橫梁等多個部件參與完成,多處產(chǎn)生撓曲變形,加之運動磨
損，進(jìn)一步降低了運動的準(zhǔn)確性。并且傳統(tǒng)機型的活絡(luò)模機構(gòu)在開模過程中需被橫梁裝置吊起留置在半空中，無疑增加了危險性和復(fù)雜性。

實用新型內(nèi)容本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種所參與的受力零部件少、結(jié)構(gòu)緊湊、其力的損失小、精度高的活絡(luò)模機構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是提供一種活絡(luò)模機構(gòu)，包括輪胎型腔模組、拉桿以及外受力板；所述輪胎型腔模組包括構(gòu)成輪胎型腔的外側(cè)壁的呈圓周分布的模瓣、構(gòu)成輪胎型腔上壁的上蓋板、構(gòu)成輪胎型腔下壁的下蓋板、設(shè)于下蓋板下側(cè)的下支撐板以及用于鎖合上下蓋板的U型板；所述模瓣的外側(cè)壁設(shè)有所述拉桿鉸接的第一連接部，所述外受力板設(shè)有第二連接部；所述拉桿的一端與所述第一連接部鉸接，所述拉桿的另一端與所述第二連接部鉸接；所述模瓣可滑動地安裝在下支撐板上。其中，所述下支撐板設(shè)有導(dǎo)向軌，所述模瓣設(shè)有與所述導(dǎo)向軌相配合的滑塊，所述模瓣可滑動地安裝在下支撐板的導(dǎo)向軌內(nèi)。其中，所述模瓣設(shè)有導(dǎo)熱空腔。其中，所述外受力板的內(nèi)表面呈圓形。本實用新型具體如下三點優(yōu)勢一、U型板的設(shè)計替代了原外界動力系統(tǒng)，省去了部分零部件，縮小力系；二、參照機械手中機械爪啟閉結(jié)構(gòu)設(shè)計出外受力板實現(xiàn)模瓣的往復(fù)運動；三、模瓣鑄造成中空，焊封成導(dǎo)熱空腔，熱源直接通過導(dǎo)熱空腔對?；ú糠旨訜幔瑴p少了熱量損失。本實用新型將受力系統(tǒng)縮小到力源直接作用在需要受力的上下蓋板，省去了傳統(tǒng)機械式定型硫化機機型的墻板、橫梁連桿和曲柄齒輪等相關(guān)部件；底座部分因未參與到合模過程的受力系統(tǒng)，其強度可降低到能夠提供機臺重量即可。本實用新型所參與的受力零部件少，結(jié)構(gòu)緊湊，其力的損失小，精度高，又節(jié)約了材料，降低了成本。

圖I是一實施方式活絡(luò)模機構(gòu)的平面結(jié)構(gòu)圖；圖2是一實施方式活絡(luò)模機構(gòu)開模情況的立體結(jié)構(gòu)圖；圖3是一實施方式活絡(luò)模機構(gòu)合模情況的立體結(jié)構(gòu)圖；[0013]圖4是一實施方式U型板的結(jié)構(gòu)圖；圖5是一實施方式模瓣中導(dǎo)熱空腔的平面結(jié)構(gòu)圖。標(biāo)號說明I-下支撐板，101-導(dǎo)向軌；2-水管，3-下熱板，4-隔熱板，5-下蓋板，6-滑塊，7_模瓣；8-外受力板，801-第二連接部；·9_拉桿，10-?；ǎ?1-上蓋板，12_輪胎，13-上熱板，14-上隔熱板，15-保護蓋板，16-U型板，17-導(dǎo)向滑槽，18-導(dǎo)熱空腔，19-入口，20-出口。
具體實施方式
為詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。本實施方式提供一種活絡(luò)模機構(gòu)，包括輪胎型腔模組、拉桿9以及外受力板8 ;所述輪胎型腔模組包括構(gòu)成輪胎型腔的外側(cè)壁的呈圓周分布的模瓣7、構(gòu)成輪胎型腔上壁的上蓋板11、構(gòu)成輪胎型腔下壁的下蓋板5、設(shè)于下蓋板5下側(cè)的下支撐板I以及用于鎖合上蓋板11下蓋板5的U型板16 ;所述模瓣7的外側(cè)壁設(shè)有所述拉桿9鉸接的第一連接部，所述外受力板8設(shè)有第二連接部801 ;所述拉桿9的一端與所述第一連接部鉸接，所述拉桿9的另一端與所述第二連接部801鉸接；所述模瓣7可滑動地安裝在下支撐板I上。在一具體的實施例中，所述下支撐板I設(shè)有導(dǎo)向軌101，所述模瓣7設(shè)有與所述導(dǎo)向軌101相配合的滑塊6，所述模瓣7可滑動地安裝在下支撐板I的導(dǎo)向軌101內(nèi)。在上述如圖I所示的具體實施方式
中，下支撐板1，主要是支撐整個活絡(luò)模機構(gòu)，讓其在一個固定平面運動；水管2，主要是用來對上下熱板中的媒介進(jìn)行流進(jìn)和流出的管路；下熱板3，用于對活絡(luò)模加熱；隔熱板4，是防止熱量傳到底座，造成熱量損失和影響精度；下蓋板5，對輪胎胎側(cè)進(jìn)行包攏硫化；滑塊6，是開合模過程模瓣7沿此滑塊6在導(dǎo)向軌101進(jìn)行運動；模瓣7，是對?；?0進(jìn)行固定和加熱的零件；外受力板8，主要通過它的轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)模瓣7的開合模過程；拉桿9，是外受力板8和模瓣7的連接零件，通過拉桿9的拉動實現(xiàn)模瓣7運動；?；?0，模具的核心部分；上蓋板11，作用同下蓋板5，用于對輪胎胎側(cè)進(jìn)行包攏硫化；輪胎12 ;上熱板13，作用同下熱板3，用于對活絡(luò)模加熱；上隔熱板14，防止熱量上傳到保護蓋板15，造成熱量損失和危險；保護蓋板15，將整個硫化裝置保護起來，防止受外界影響和對外界造成損傷；U型板16，其作用為將上下蓋板鎖合，縮小硫化過程的閉合力系，在一實施方式中，U型板16的結(jié)構(gòu)如圖4所不。請參閱圖2及圖3，合模過程如下開始位置時，上熱板13及上蓋板11等零部件由油缸控制吊起留置在空中，距工作臺面一定距離，模瓣7在遠(yuǎn)離中心位置。工作過程中，首先由機械手和中心機構(gòu)進(jìn)行配合裝胎，中心機構(gòu)上下鎖合板將生胎固定好后，上蓋板11及上熱板13等零部件通過油缸控制下移到指定位置停止運動。外受力板8通過外界力帶動使其沿中心軸轉(zhuǎn)動，通過拉桿9帶動模瓣7使其沿滑塊6向中心聚攏，到指定位置后停止運動，此時合模完畢。U型板16上下兩端夾住上下蓋板，從而達(dá)到鎖模的目的。開模過程如下經(jīng)上述合模完成后，硫化完畢，中心機構(gòu)泄壓。外受力板8通過外界力使其沿中心軸反向轉(zhuǎn)動，通過拉桿9帶動模瓣7使其沿滑塊6向遠(yuǎn)離中心運動，到達(dá)指定位置停止，上蓋板11及上熱板13等零部件通過油缸控制上升到指定位置停止運動，機械手取胎及卸胎等動作。開1吳完成，卸胎完畢，一整套動作完成。 為了能夠更好的進(jìn)行合模和開模，本設(shè)計方案還設(shè)有導(dǎo)向滑槽17，當(dāng)進(jìn)行合模和開模動作時，拉桿9可在導(dǎo)向滑槽17所設(shè)定的范圍內(nèi)滑動，增加了本方案的安全性。請參閱圖5，為能更快速地對?；?0進(jìn)行加熱，本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述模瓣7鑄造成中空，焊封成導(dǎo)熱空腔18，熱源媒介直接通過導(dǎo)熱空腔18對模花10部分加熱，減少了熱量損失，節(jié)約了成本。在圖5中，熱源媒介直接通過入口 19進(jìn)入，通過出口 20流出。在一具體的實施方式中，所述外受力板8的內(nèi)表面呈圓形。綜上所述，本實用新型具體如下三點優(yōu)勢一、U型板的設(shè)計替代了原外界動力系統(tǒng)，省去了部分零部件，縮小力系；二、參照機械手中機械爪啟閉結(jié)構(gòu)設(shè)計出外受力板實現(xiàn)模瓣的往復(fù)運動；三、模瓣鑄造成中空，焊封成導(dǎo)熱空腔，熱源直接通過導(dǎo)熱空腔對?；ú糠旨訜幔瑴p少了熱量損失。本實用新型將受力系統(tǒng)縮小到力源直接作用在需要受力的上下蓋板，省去了傳統(tǒng)機械式定型硫化機機型的墻板、橫梁連桿和曲柄齒輪等相關(guān)部件；底座部分因未參與到合模過程的受力系統(tǒng)，其強度可降低到能夠提供機臺重量即可。本實用新型所參與的受力零部件少，結(jié)構(gòu)緊湊，其力的損失小，精度高，又節(jié)約了材料，降低了成本。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種活絡(luò)模機構(gòu)，其特征在于，包括輪胎型腔模組、拉桿以及外受力板；所述輪胎型腔模組包括構(gòu)成輪胎型腔的外側(cè)壁的呈圓周分布的模瓣、構(gòu)成輪胎型腔上壁的上蓋板、構(gòu)成輪胎型腔下壁的下蓋板、設(shè)于下蓋板下側(cè)的下支撐板以及用于鎖合上下蓋板的U型板； 所述模瓣的外側(cè)壁設(shè)有所述拉桿鉸接的第一連接部，所述外受力板設(shè)有第二連接部；所述拉桿的一端與所述第一連接部鉸接，所述拉桿的另一端與所述第二連接部鉸接；所述模瓣可滑動地安裝在下支撐板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的活絡(luò)模機構(gòu)，其特征在于，所述下支撐板設(shè)有導(dǎo)向軌，所述模瓣設(shè) 有與所述導(dǎo)向軌相配合的滑塊，所述模瓣可滑動地安裝在下支撐板的導(dǎo)向軌內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的活絡(luò)模機構(gòu)，其特征在于，所述模瓣設(shè)有導(dǎo)熱空腔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的活絡(luò)模機構(gòu)，其特征在于，所述外受力板的內(nèi)表面呈圓形。
專利摘要本實用新型提供一種活絡(luò)模機構(gòu)，包括輪胎型腔模組、拉桿以及外受力板；所述輪胎型腔模組包括構(gòu)成輪胎型腔的外側(cè)壁的呈圓周分布的模瓣、構(gòu)成輪胎型腔上壁的上蓋板、構(gòu)成輪胎型腔下壁的下蓋板、設(shè)于下蓋板下側(cè)的下支撐板以及用于鎖合上下蓋板的U型板；所述模瓣的外側(cè)壁設(shè)有所述拉桿鉸接的第一連接部，所述外受力板設(shè)有第二連接部；所述拉桿的一端與所述第一連接部鉸接，所述拉桿的另一端與所述第二連接部鉸接；所述模瓣可滑動地安裝在下支撐板上。
文檔編號B29C33/04GK202781517SQ20122043020
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月27日
發(fā)明者龐國平 申請人:福建華橡自控技術(shù)股份有限公司