專利名稱：抽屜式退火爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)車(chē)燈進(jìn)行退火處理的退火設(shè)備，特別是涉及一種抽屜式退火爐。
背景技術(shù)：
在汽車(chē)車(chē)燈生產(chǎn)工藝過(guò)程中，特別是需要熱焊接的塑料燈體，在進(jìn)行焊接完成后，需要對(duì)整燈進(jìn)行退火處理，退火處理后的燈體具有更高的粘結(jié)力，以往生產(chǎn)工廠采用的是隧道式的退火技術(shù)，這種方式需要制造一條長(zhǎng)約12M左右的隧道爐，這種方式占地面積大，而且能耗聞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是在于提供一種抽屜式退火爐，采用抽屜式整體布局，單個(gè)加熱的方式，具有體積小、耗能低等特點(diǎn)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型主要由爐體、加溫抽屜、循環(huán)風(fēng)機(jī)、加熱器、升降車(chē)、配電箱和護(hù)欄構(gòu)成，其特征在于:爐體內(nèi)腔通過(guò)抽屜軌從上到下設(shè)有一排共七個(gè)用于盛放加工配件的加溫抽屜，所述的爐體的頂部設(shè)有用于給爐體內(nèi)腔提供熱能的加熱器和用于把熱能送入爐體內(nèi)腔的循環(huán)風(fēng)機(jī)，所述的爐體的頂部設(shè)有一圈用于維修保養(yǎng)爐體頂部設(shè)備的安全上護(hù)欄，所述的爐體正面設(shè)有用于運(yùn)送加溫抽屜的升降車(chē)。所述的升降車(chē)通過(guò)升降滑軸和升降機(jī)來(lái)上下運(yùn)送加溫抽屜，所述的加溫抽屜的抽屜頭中下部設(shè)有推拉接口，所述的推拉接口可與拉鉤相扣鉤，所述的拉鉤與推拉機(jī)構(gòu)之間設(shè)有推拉桿，所述的拉鉤通過(guò)螺栓安裝于推拉桿上，所述的升降車(chē)通過(guò)拉鉤扣鉤在推拉接口上來(lái)對(duì)加溫抽屜進(jìn)行推進(jìn)或拉出，所述的推拉桿上設(shè)有用于限位抽屜拉出的定位滑塊。所述的升降車(chē)設(shè)有安全護(hù)欄，所述的升降車(chē)的兩側(cè)設(shè)有用于隔熱的側(cè)板，所述的配電箱設(shè)在護(hù)欄的左側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、體積小、耗能低的特點(diǎn)，采用抽屜式整體布局，單個(gè)加熱的方式，利用熱風(fēng)循環(huán)將外部加熱后的氣體通過(guò)高壓風(fēng)機(jī)送到爐體內(nèi)部，爐體分七層控制，每一層由一個(gè)抽屜組成，產(chǎn)品放置在抽屜內(nèi)，風(fēng)機(jī)使熱風(fēng)在抽屜四周均勻循環(huán)，從而達(dá)到恒溫退火作用。

圖1是本實(shí)用新型正面結(jié)構(gòu)布置圖；圖2本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)布置圖；圖3是本實(shí)用新型工作原理示意圖；圖4是本實(shí)用新型升降車(chē)工作原理示意圖。圖中:I升降滑軸，2升降車(chē)，3加溫抽屜，4推拉接口，5加熱器，6循環(huán)風(fēng)機(jī)，7爐體內(nèi)腔，8爐體，9安全護(hù)欄，10側(cè)板，11配電箱，12安全上護(hù)欄，13抽屜頭，14推拉機(jī)構(gòu)，15定位滑塊，16拉鉤，17升降機(jī)，18抽屜軌，19推拉桿。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型主要由爐體、加溫抽屜、循環(huán)風(fēng)機(jī)、加熱器、升降車(chē)、配電箱和護(hù)欄構(gòu)成，其特征在于:爐體內(nèi)腔7通過(guò)抽屜軌18從上到下設(shè)有一排共七個(gè)用于盛放加工配件的加溫抽屜3，所述的爐體8的頂部設(shè)有用于給爐體內(nèi)腔7提供熱能的加熱器5和用于把熱能送入爐體內(nèi)腔7的循環(huán)風(fēng)機(jī)6，所述的爐體8的頂部設(shè)有一圈用于維修保養(yǎng)爐體頂部設(shè)備的安全上護(hù)欄12，所述的爐體8正面設(shè)有用于運(yùn)送加溫抽屜3的升降車(chē)2。所述的升降車(chē)2通過(guò)升降滑軸I和升降機(jī)17來(lái)上下運(yùn)送加溫抽屜3，所述的加溫抽屜3的抽屜頭13中下部設(shè)有推拉接口 4，所述的推拉接口 4可與拉鉤16相扣鉤，所述的拉鉤16與推拉機(jī)構(gòu)14之間設(shè)有推拉桿19，所述的拉鉤16通過(guò)螺栓安裝于推拉桿19上，所述的升降車(chē)2通過(guò)拉鉤16扣鉤在推拉接口 4上來(lái)對(duì)加溫抽屜3進(jìn)行推進(jìn)或拉出，所述的推拉桿19上設(shè)有用于限位抽屜拉出的定位滑塊15。所述的升降車(chē)2設(shè)有安全護(hù)欄9，所述的升降車(chē)的兩側(cè)設(shè)有用于隔熱的側(cè)板10，所述的配電箱11設(shè)在護(hù)欄9的左側(cè)。本實(shí)用新型實(shí)施例工作說(shuō)明如下:A放入熱處理工件①放入爐體內(nèi)腔7的加溫抽屜3通過(guò)升降車(chē)2自動(dòng)拉出后下降到位；②將需要熱處理工件擺放在加溫抽屜3內(nèi)，再通過(guò)升降車(chē)2自動(dòng)將加溫抽屜送回爐內(nèi)；③設(shè)定好加溫時(shí)間即可。B熱處理方式通過(guò)設(shè)在爐頂?shù)难h(huán)風(fēng)機(jī)將加熱器的熱風(fēng)送入爐內(nèi)循環(huán)加溫工件。
權(quán)利要求1.抽屜式退火爐主要由爐體、加溫抽屜、循環(huán)風(fēng)機(jī)、加熱器、升降車(chē)、配電箱和護(hù)欄構(gòu)成，其特征在于:爐體內(nèi)腔(7)通過(guò)抽屜軌(18)從上到下設(shè)有一排共七個(gè)用于盛放加工配件的加溫抽屜(3)，所述的爐體(8)的頂部設(shè)有用于給爐體內(nèi)腔(7)提供熱能的加熱器(5)和用于把熱能送入爐體內(nèi)腔(7)的循環(huán)風(fēng)機(jī)(6)，所述的爐體(8)的頂部設(shè)有一圈用于維修保養(yǎng)爐體頂部設(shè)備的安全上護(hù)欄(12)，所述的爐體(8)正面設(shè)有用于運(yùn)送加溫抽屜(3)的升降車(chē)(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜式退火爐，其特征在于:所述的升降車(chē)(2)通過(guò)升降滑軸(I)和升降機(jī)(17)來(lái)上下運(yùn)送加溫抽屜(3)，所述的加溫抽屜(3)的抽屜頭(13)中下部設(shè)有推拉接口( 4 )，所述的推拉接口( 4 )可與拉鉤(16 )相扣鉤，所述的拉鉤(16)與推拉機(jī)構(gòu)(14)之間設(shè)有推拉桿(19)，所述的拉鉤(16)通過(guò)螺栓安裝于推拉桿(19)上，所述的升降車(chē)(2)通過(guò)拉鉤(16)扣鉤在推拉接口(4)上來(lái)對(duì)加溫抽屜(3)進(jìn)行推進(jìn)或拉出，所述的推拉桿(19)上設(shè)有用于限位抽屜拉出的定位滑塊(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜式退火爐，其特征在于:所述的升降車(chē)(2)設(shè)有安全護(hù)欄(9)，所述的升降車(chē)的兩側(cè)設(shè)有用于隔熱的側(cè)板(10)，所述的配電箱(11)設(shè)在護(hù)欄(9)的左側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是在于提供一種抽屜式退火爐，主要由爐體、加溫抽屜、循環(huán)風(fēng)機(jī)、加熱器、升降車(chē)、配電箱和護(hù)欄構(gòu)成；其具有結(jié)構(gòu)新穎、體積小、耗能低等特點(diǎn)，采用抽屜式整體布局，單個(gè)加熱的方式，利用熱風(fēng)循環(huán)，將外部加熱后的氣體通過(guò)高壓風(fēng)機(jī)送到爐體內(nèi)部，爐體分七層控制，每一層由一個(gè)抽屜組成，產(chǎn)品放置在抽屜內(nèi)，風(fēng)機(jī)使熱風(fēng)在抽屜四周均勻循環(huán)，從而達(dá)到恒溫退火作用。
文檔編號(hào)B29C71/02GK202965225SQ20122045141
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月6日
發(fā)明者魏觀堂 申請(qǐng)人:福州超宏自動(dòng)化設(shè)備有限公司