專利名稱：氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣門油封骨架安裝裝置，尤其涉及一種用于將氣門油封金屬骨架按模腔位置自動(dòng)排列落位到托板上的裝置，屬于氣門油封輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
氣門油封一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，徑口部裝自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)桿的密封，是油封的一種。氣門油封可以防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管，造成機(jī)油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室。氣門油封是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門組的重要零件之一，在氣門油封生產(chǎn)過(guò)程中，需要將金屬骨架一一對(duì)應(yīng)放置在多型腔模具內(nèi)。為了提高安裝效率，一般都是利用硫化間隙的時(shí)間，將金屬骨架放置在與型腔位置一致的工裝托板上，然后再將工裝托板上的骨架轉(zhuǎn)移放置在模具型腔內(nèi)，完成金屬骨架與型腔的一一對(duì)應(yīng)。然而，如何將金屬骨架一一對(duì)應(yīng)地放在工裝托板上，則成了 一個(gè)難題?，F(xiàn)在的氣門油封模具型腔少則七八十腔多則一兩百腔不等，而現(xiàn)在采用的安裝方式為:通過(guò)人工將金屬骨架一一擺放在工裝拖板上，擺放過(guò)程中還需要考慮到金屬骨架的正反方向。因此，人工擺放時(shí)，不僅要將金屬骨架正確放入對(duì)應(yīng)位置，并且還要保證正面朝上；以一百腔模具為例，人工完成一次擺放需要一分鐘左右，且由于型腔的數(shù)量較多，非常容易漏擺和錯(cuò)擺，一旦漏擺或錯(cuò)擺將會(huì)對(duì)后續(xù)工作帶來(lái)極壞的影響；擺放過(guò)程，需要專門的工人來(lái)進(jìn)行，需要占用一個(gè)工位。另外，由于氣門油封金屬骨架在硫化工藝時(shí)，需要將氟橡膠同金屬骨架硫化在一起，而金屬本身同氟橡膠是沒(méi)有粘接性的，因此在金屬骨架表面涂覆有粘接劑來(lái)幫助金屬骨架和氟橡膠硫化在一起。在人工擺放金屬骨架時(shí)，手指會(huì)碰到金屬骨架表面的粘接齊U，而手指上的污垢、汗?jié)⒌榷紩?huì)對(duì)粘接劑的粘接效果產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響后期的氣門油封硫化，最終將由于存在的雜質(zhì)而使得氟橡膠同金屬骨架粘接不良等缺陷，不但影響產(chǎn)品合格率，并且問(wèn)題產(chǎn)品一旦不慎進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能帶來(lái)極大的風(fēng)險(xiǎn)，影響甚遠(yuǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于:提供一種氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置，該裝置與震動(dòng)盤配合使用，解決現(xiàn)有操作人員手工擺放氣門油封金屬骨架而生產(chǎn)效率低下，操作人員的手部同氣門油封金屬骨架表面接觸導(dǎo)致其表面污染而影響油封密封性的技術(shù)問(wèn)題，從而能有效的解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置，包括背板、工裝托板、透明面板和導(dǎo)向塊，其中:背板為豎向，導(dǎo)向塊為水平橫向，背板設(shè)于導(dǎo)向塊的中部，工裝托板設(shè)于導(dǎo)向塊上且能夠沿導(dǎo)向塊橫向滑動(dòng)，工裝托板上設(shè)有同模具型芯位置對(duì)應(yīng)凸起的導(dǎo)向柱，所述透明面板設(shè)于背板正面前方，且透明面板與背板之間具有能放置金屬骨架的間隙，在背板上間隔設(shè)有豎向的導(dǎo)向條，兩導(dǎo)向條的中間形成金屬骨架的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向條的底部設(shè)一能卡住金屬骨架的卡扣，該卡扣與導(dǎo)向柱相對(duì)應(yīng)，導(dǎo)向柱的頂部低于透明面板的底部，導(dǎo)向柱橫向通過(guò)卡扣時(shí)，位于卡扣上的金屬骨架翻起并套落于導(dǎo)向柱上。作為一種優(yōu)選方式，透明面板的底部處于卡扣上金屬骨架中心孔以上的上半部，導(dǎo)向柱的頂部處于卡扣上金屬骨架中心孔的1/2-4/5處。作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述透明面板通過(guò)兩側(cè)設(shè)置的面板壓塊緊壓于背板上，所述面板壓塊與背板可拆卸連接。作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述導(dǎo)向條為一排均勻設(shè)置的豎條，其高度依次遞減。作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述卡扣由導(dǎo)向條的底部往兩側(cè)彎曲而成。作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述導(dǎo)向塊的下方設(shè)有底板，導(dǎo)向板與底板可拆卸連接。作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述背板與底板縱向的中部可拆卸連接。作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述導(dǎo)向塊與底板的上平面通過(guò)螺栓結(jié)構(gòu)相連。作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述背板與底板通過(guò)螺栓結(jié)構(gòu)相連。本實(shí)用新型中各零件的作用如下:導(dǎo)向條:引導(dǎo)金屬骨架在下落時(shí)到指定位置；另外，每個(gè)導(dǎo)向條頂部逐漸降低，可以保證金屬骨架在填滿第一個(gè)工位后，自動(dòng)向第二個(gè)工位下落，逐漸將全部工位填滿?？叟c透明面板配合:保證金屬骨架豎向下落到卡扣位置時(shí)，在不受橫向外力時(shí)可以保持靜止不動(dòng)。導(dǎo)向塊:起導(dǎo)向工裝托板作用，使得工裝托板帶動(dòng)其上的導(dǎo)向柱向背板的另外一側(cè)滑動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，采用機(jī)械化安裝代替原始的手工操作，提高了生產(chǎn)效率，減少了油封生產(chǎn)流水線上工人的設(shè)置，進(jìn)而降低了生產(chǎn)成本；另外，機(jī)械化的生產(chǎn)避免了操作人員的手部與油封金屬骨架表面接觸，從而杜絕了金屬骨架表面的污染，進(jìn)一步保證了油封的密封性能，減少?gòu)U品率，提聞了生廣質(zhì)量。

圖1是本實(shí)用新型氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1的側(cè)面剖視圖；圖4是圖3中的B處放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是完成一次金屬骨架自動(dòng)排列落位安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1_底板，2-背板，3-工裝托板，4-透明面板，5-面板壓塊，6_導(dǎo)向塊，7-導(dǎo)向條，8-卡扣，9-凸起導(dǎo)向柱，10-金屬骨架。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的所有特征，或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了相互排斥的特質(zhì)和/或步驟以外，均可以以任何方式組合，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換，即，除非特別敘述，每個(gè)特征之一系列等效或類似特征中的一個(gè)實(shí)施例而已。如圖1-5所示，本實(shí)用新型氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置，其包括背板2、工裝托板3、透明面板4和導(dǎo)向塊6,其中:背板2為豎向，導(dǎo)向塊6為水平橫向，背板2設(shè)于導(dǎo)向塊6的中部。在本實(shí)施例中:所述導(dǎo)向塊6的下方設(shè)有底板1，導(dǎo)向板6與底板I可拆卸連接；所述背板2與底板I縱向的中部可拆卸連接。具體來(lái)說(shuō):所述導(dǎo)向塊6與底板I的上平面通過(guò)螺栓結(jié)構(gòu)相連；所述背板2與底板I通過(guò)螺栓結(jié)構(gòu)相連。可拆卸連接的方式可以方便背板的取換，同時(shí)導(dǎo)向塊與底板也可以取換，這樣可以滿足不同尺寸的金屬骨架使用。工裝托板3設(shè)于導(dǎo)向塊6上且能夠沿導(dǎo)向塊6橫向滑動(dòng)，工裝托板3上設(shè)有同模具型芯位置對(duì)應(yīng)凸起的導(dǎo)向柱9，所述透明面板4設(shè)于背板2正面前方，且透明面板4與背板2之間具有能放置金屬骨架10的間隙，所述透明面板4通過(guò)兩側(cè)設(shè)置的面板壓塊5緊壓于背板2上，所述面板壓塊5與背板2可拆卸連接。面板壓塊起到對(duì)透明面板壓緊的作用，使得其和背板2之間的距離保持恒定。另外，為了適用不同尺寸、大小和類型的金屬骨架，還可以通過(guò)調(diào)節(jié)面板壓塊來(lái)調(diào)節(jié)透明面板與背板之間間隙的大小。在背板2上間隔設(shè)有豎向的導(dǎo)向條7，所述導(dǎo)向條7為一排均勻設(shè)置的豎條，兩導(dǎo)向條7的中間形成金屬骨架10的導(dǎo)向槽，成為一個(gè)引導(dǎo)工位，可以引導(dǎo)金屬骨架下落到指定位置，導(dǎo)向條7的高度依次遞減，可以保證金屬骨架在填滿第一個(gè)工位后，自動(dòng)向第二個(gè)工位下落，逐漸將全部工位填滿，防止金屬骨架在透明面板和面板壓塊之間被卡住。所述導(dǎo)向條7的底部設(shè)一能卡住金屬骨架的圓弧形卡扣8,作為一種優(yōu)選方式,所述卡扣8由導(dǎo)向條7的底部往兩側(cè)彎曲而成；該卡扣8與導(dǎo)向柱9相對(duì)應(yīng),導(dǎo)向柱9的頂部低于透明面板4的底部,導(dǎo)向柱9橫向通過(guò)卡扣8時(shí),位于卡扣8上的金屬骨架翻起并套落于導(dǎo)向柱9上，即是說(shuō)，透明面板4的底部處于卡扣8上金屬骨架中心孔以上的上半部，導(dǎo)向柱9的頂部處于卡扣8上金屬骨架中心孔的1/2-4/5處。這樣，當(dāng)導(dǎo)向柱9隨著工裝托板3沿導(dǎo)向塊6向背板2的另外一側(cè)滑動(dòng)以后，當(dāng)導(dǎo)向柱9通過(guò)卡扣位置時(shí)，由于金屬骨架只是放于卡扣8上，在導(dǎo)向柱橫向力的作用下，由于上端被透明面板所阻礙，導(dǎo)致在橫向力作用下的金屬骨架開(kāi)始沿其自身的直徑為軸往導(dǎo)向柱運(yùn)行方向旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)向柱繼續(xù)往前運(yùn)行，金屬骨架將旋轉(zhuǎn)90度后中心孔套落于導(dǎo)向柱9上。本實(shí)用新型的工作流程:工裝托板上有同模具型芯位置相同的凸起導(dǎo)向柱，工裝托板通過(guò)背板時(shí)，其導(dǎo)向柱在橫向通過(guò)背板底部卡扣時(shí)，會(huì)給豎向靜止的氣門油封金屬骨架一個(gè)橫向的力，由于透明面板對(duì)金屬骨架起到一個(gè)抵擋的作用，造成了氣門油封金屬骨架被翻轉(zhuǎn)90度后中心孔套落在工裝托板的導(dǎo)向柱上。因此，在工裝托板完全通過(guò)后，每一個(gè)導(dǎo)向柱上均有套落的氣門油封金屬骨架，由于導(dǎo)向柱的位置同模具型芯一致，只需要將工裝托板上的金屬骨架放置到模具上即可，整個(gè)過(guò)程中都避免了手工接觸，提高了效率，減少了手工接觸帶來(lái)的不良后果。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置，其特征在于:包括背板(2)、工裝托板(3)、透明面板(4)和導(dǎo)向塊(6)，其中:背板(2)為豎向，導(dǎo)向塊(6)為水平橫向，背板(2)設(shè)于導(dǎo)向塊(6)的中部,工裝托板(3)設(shè)于導(dǎo)向塊(6)上且能夠沿導(dǎo)向塊(6)橫向滑動(dòng),工裝托板(3)上設(shè)有同模具型芯位置對(duì)應(yīng)凸起的導(dǎo)向柱(9)，所述透明面板(4)設(shè)于背板(2)正面前方，且透明面板(4)與背板(2)之間具有能放置金屬骨架(10)的間隙，在背板(2)上間隔設(shè)有豎向的導(dǎo)向條(7),兩導(dǎo)向條(7)的中間形成金屬骨架(10)的導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向條(7)的底部設(shè)一能卡住金屬骨架的卡扣(8),該卡扣(8)與導(dǎo)向柱(9)相對(duì)應(yīng),導(dǎo)向柱(9)的頂部低于透明面板(4)的底部，導(dǎo)向柱(9)橫向通過(guò)卡扣(8)時(shí),位于卡扣(8)上的金屬骨架翻起并套落于導(dǎo)向柱(9)上。
2.按權(quán)利要求1所述的氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置，其特征在于:透明面板(4)的底部處于卡扣(8)上金屬骨架中心孔以上的上半部，導(dǎo)向柱(9)的頂部處于卡扣(8)上金屬骨架中心孔的1/2-4/5處。
3.按權(quán)利要求2所述的氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置，其特征在于:所述透明面板(4)通過(guò)兩側(cè)設(shè)置的面板壓塊(5)緊壓于背板(2)上，所述面板壓塊(5)與背板(2)可拆卸連接。
4.按權(quán)利要求1-3中任一權(quán)利要求所述的氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向條(7)為一排均勻設(shè)置的豎條，其高度依次遞減。
5.按權(quán)利要求4所述的氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置，其特征在于:所述卡扣(8)由導(dǎo)向條(7)的底部往兩側(cè)彎曲而成。
6.按權(quán)利要求4所述的氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向塊(6)的下方設(shè)有底板(1)，導(dǎo)向板(6)與底板(I)可拆卸連接。
7.按權(quán)利要求6所述的氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置，其特征在于:所述背板(2)與底板(I)縱向的中部可拆卸連接。
8.按權(quán)利要求7所述的氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向塊(6)與底板(I)的上平面通過(guò)螺栓結(jié)構(gòu)相連。
9.按權(quán)利要求7所述的氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置，其特征在于:所述背板(2 )與底板(I)通過(guò)螺栓結(jié)構(gòu)相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置，包括背板、工裝托板、透明面板和導(dǎo)向塊，工裝托板上設(shè)有同模具型芯位置對(duì)應(yīng)凸起的導(dǎo)向柱，所述透明面板設(shè)于背板正面前方，且透明面板與背板之間具有能放置金屬骨架的間隙，在背板上間隔設(shè)有豎向的導(dǎo)向條，兩導(dǎo)向條的中間形成金屬骨架的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向條的底部設(shè)一能卡住金屬骨架的卡扣，該卡扣與導(dǎo)向柱相對(duì)應(yīng)，導(dǎo)向柱的頂部低于透明面板的底部，導(dǎo)向柱橫向通過(guò)卡扣時(shí)，位于卡扣上的金屬骨架翻起并套落于導(dǎo)向柱上。本實(shí)用新型氣門油封金屬骨架自動(dòng)排列落位裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本；避免了操作人員與油封金屬骨架表面接觸，杜絕了金屬骨架表面的污染。
文檔編號(hào)B29C31/04GK202922796SQ20122062500
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者陶冶, 范德波, 王冬明, 梅興兵 申請(qǐng)人:成都盛幫密封件股份有限公司