專利名稱：輪胎硫化膠囊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪胎硫化膠囊。
背景技術(shù)：
輪胎硫化膠囊主要是輪胎硫化的一個工具。相當于輪胎模具的內(nèi)模。其作用主要在輪胎硫化過程中內(nèi)部充壓縮氣、充氮氣或充過熱水等。使其伸張，撐起輪胎膠胚形成內(nèi)壓硫化輪胎。輪胎硫化膠囊上的表面花紋會在輪胎的胎里留下印痕，因此，輪胎硫化膠囊的表面花紋會影響輪胎的性能。輪胎硫化膠囊表面花紋的深淺會影響到輪胎胎里氣密層的厚度，輪胎硫化膠囊表面花紋厚度過厚，會導(dǎo)致氣密層厚度過薄，輪胎會慢漏氣，影響輪胎使用的安全性。輪胎硫化膠囊表面花紋厚度過薄，會影響輪胎硫化過程中的胎里排氣，產(chǎn)生不良品，另外會減少輪胎硫化膠囊表面所涂隔離劑的存量。因此，合適的輪胎硫化膠囊表面花紋會提高輪胎的性倉泛。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述存在的問題提供一種輪胎硫化膠囊，通過對輪胎硫化膠囊表面花紋的合理設(shè)計，保證輪胎不泄氣，保障輪胎的安全性，防止輪胎內(nèi)部產(chǎn)生氣泡，減少不良品的產(chǎn)生。上述的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):輪胎硫化膠囊，包括對應(yīng)輪胎內(nèi)表面形狀的膠囊本體，所述的膠囊本體上對應(yīng)輪胎胎冠區(qū)域和胎緣區(qū)域呈無花紋設(shè)置的光滑面，所述的膠囊本體上對應(yīng)輪胎的胎面區(qū)域、胎肩區(qū)域和胎側(cè)區(qū)域設(shè)置有斜線型排氣溝和Y型花紋。所述的輪胎硫化膠囊，所述的斜線型排氣溝的深度為0.2mm,所述的斜線型排氣溝與所述的輪胎硫化膠囊橫截面之間的夾角為60°。所述的輪胎硫化膠囊，所述的Y型花紋為互相嵌套的等角Y型設(shè)計，深度為0.3mm。所述的輪胎硫化膠囊，所述的膠囊本體上對應(yīng)輪胎的胎冠區(qū)域的無花紋設(shè)置的光滑面寬度為10mm，所述的膠囊本體上對應(yīng)輪胎的胎緣區(qū)域的無花紋設(shè)置的光滑面寬度為15mm。有益效果:1.本實用新型的輪胎硫化膠囊表面花紋的設(shè)計，可有效降低輪胎氣密層的厚度，保證輪胎不泄氣，保障輪胎的安全性。2.本實用新型的輪胎硫化膠囊表面花紋采用等角Y型設(shè)計，互相嵌套，構(gòu)成易于排氣的通道，同時厚度由0.4mm降為0.2mm,以保證不影響輪胎氣密層的厚度。使用本花紋后，能夠促進輪胎硫化時輪胎胎里與膠囊表面的氣體溢出，防止輪胎內(nèi)部產(chǎn)生氣泡，減少不良品的廣生。
圖1、輪胎的各部分結(jié)構(gòu)示意圖。圖2、本實用新型的平鋪結(jié)構(gòu)示意圖。圖3、圖2的A-A剖面圖。圖4、本實用新型的Y型花紋的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
，進一步闡明本實用新型。實施例1:如附圖1-4所示:本實用新型的輪胎硫化膠囊，包括對應(yīng)輪胎內(nèi)表面形狀的膠囊本體I，所述的膠囊本體上對應(yīng)輪胎胎冠區(qū)域5和胎緣區(qū)域6呈無花紋設(shè)置的光滑面2，所述的膠囊本體上對應(yīng)輪胎的胎面區(qū)域7、胎肩區(qū)域8和胎側(cè)區(qū)域9設(shè)置有斜線型排氣溝3和Y型花紋4。實施例2:本實施例與實施例1的不同之處在于，所述的斜線型排氣溝的深度為
0.2mm，所述的斜線型排氣溝與所述的輪胎硫化膠囊橫截面之間的夾角為60°。實施例3:本實施例與實施例1或?qū)嵤├?的不同之處在于，所述的Y型花紋為互相嵌套的等角Y型設(shè)計，深度為0.3mm。構(gòu)成易于排氣的通道，能夠促進輪胎硫化時輪胎胎里與膠囊表面的氣體溢出，防止輪胎內(nèi)部產(chǎn)生氣泡，減少不良品的產(chǎn)生。實施例4:本實施例與實施例1或?qū)嵤├?或?qū)嵤├?的不同之處在于，所述的膠囊本體上對應(yīng)輪胎的胎冠區(qū)域的無花紋設(shè)置的光滑面寬度為10mm，所述的膠囊本體上對應(yīng)輪胎的胎緣區(qū)域的無花紋設(shè)置的光滑面寬度為15_。在對應(yīng)輪胎的胎冠區(qū)域設(shè)置光滑面是為了更好地合模，避免膠囊產(chǎn)生輪胎胎冠溢膠不良，在對應(yīng)輪胎的胎緣區(qū)域的無花紋設(shè)計為了輪胎更好地安裝。通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本實用新型的未盡事宜，屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識。
權(quán)利要求1.一種輪胎硫化膠囊，包括對應(yīng)輪胎內(nèi)表面形狀的膠囊本體，其特征是:所述的膠囊本體上對應(yīng)輪胎胎冠區(qū)域呈無花紋設(shè)置的光滑面，所述的膠囊本體上對應(yīng)輪胎的胎面區(qū)域和胎肩區(qū)域設(shè)置有斜線型排氣溝和Y型花紋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎硫化膠囊，其特征是:所述的斜線型排氣溝的深度為0.2mm，所述的斜線型排氣溝與所述的輪胎硫化膠囊橫截面之間的夾角為60°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎硫化膠囊，其特征是:所述的Y型花紋為互相嵌套的等角Y型設(shè)計，深度為0.3mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎硫化膠囊，其特征是:所述的輪胎硫化膠囊，所述的膠囊本體上對應(yīng)輪胎的胎冠區(qū)域的無花紋設(shè)置的光滑面寬度為10mm，所述的膠囊本體上對應(yīng)輪胎的胎緣區(qū)域的無花紋設(shè)置的光滑面寬度為15mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎硫化膠囊，其特征是:所述的輪胎硫化膠囊，所述的膠囊本體上對應(yīng)輪胎的胎冠區(qū)域的無花紋設(shè)置的光滑面寬度為10mm，所述的膠囊本體上對應(yīng)輪胎的胎緣區(qū)域的無花紋設(shè)置的光滑面寬度為15mm。
專利摘要本實用新型提供一種輪胎硫化膠囊。輪胎硫化膠囊表面花紋的深淺會影響到輪胎胎里氣密層的厚度，合適的輪胎硫化膠囊表面花紋會提高輪胎的性能。本實用新型的輪胎硫化膠囊，包括對應(yīng)輪胎內(nèi)表面形狀的膠囊本體(1)，所述的膠囊本體上對應(yīng)輪胎胎冠區(qū)域呈無花紋設(shè)置的光滑面(2)，所述的膠囊本體上對應(yīng)輪胎的胎面區(qū)域和胎肩區(qū)域設(shè)置有斜線型排氣溝(3)和Y型花紋(4)。本實用新型用于輪胎硫化生產(chǎn)。
文檔編號B29L30/00GK203004167SQ20122064100
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者王正榮, 萬軍 申請人:南京亞通橡塑有限公司