專(zhuān)利名稱(chēng)：一種可自動(dòng)粘合的門(mén)框密封條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種門(mén)框密封條，特別是涉及一種可自動(dòng)粘合的門(mén)框密封條。
背景技術(shù)：
目前，門(mén)框密封條多用于汽車(chē)車(chē)門(mén)連接密封處，材料為橡膠，安裝前必須將密封條的兩端端頭連接在一起，形成環(huán)狀結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有的方法是在密封條的的端頭處設(shè)置連接芯棒將兩端的端頭連接在一起，然后合|吳將稱(chēng)好的接頭I父料加入注I父室|吳壓硫化接頭，硫化完出模取芯棒修邊，此直接頭寬度為5-8mm，操作復(fù)雜且要求較高，導(dǎo)致生產(chǎn)效率較低，如果操作不夠規(guī)范會(huì)造成很多廢品，所以現(xiàn)有技術(shù)存在不足。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、操作簡(jiǎn)單、方便、耗時(shí)較少，提高門(mén)框密封條生產(chǎn)效率的一種可自動(dòng)粘合的門(mén)框密封條，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的:一種可自動(dòng)粘合的門(mén)框密封條，包括橡膠密封條，在橡膠密封條的兩個(gè)連接端的端面上設(shè)置有薄片膠。在橡膠密封條的兩個(gè)連接端的端面上設(shè)置有泄膠槽。由于采用了上述技術(shù)方案，工作時(shí)，首先在密封條的連接端的端面上粘接薄片膠，通過(guò)高溫硫化將零件兩個(gè)端頭連接在一起；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便的優(yōu)點(diǎn)，而且具有制造成本低，使用方便、可靠性高、可提高門(mén)框密封條生產(chǎn)效率等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記說(shuō)明:1_橡膠密封條，2-薄片膠，3-泄膠槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型的實(shí)施例:一種可自動(dòng)粘合的門(mén)框密封條，包括橡膠密封條1，在橡膠密封條I的兩個(gè)連接端的端面上設(shè)置有薄片膠2。在橡膠密封條I的兩個(gè)連接端的端面上設(shè)置有泄膠槽3，粘接后，多余的膠料直接流往泄膠槽3內(nèi)。薄片膠2為現(xiàn)有的一種細(xì)縫接頭膠，也是三元乙丙橡膠，硫化體系比以前的接頭膠強(qiáng)，厚度為0.4-0.6mm。首先將薄片膠2粘接在橡膠密封條I的兩個(gè)連接端的端面上，然后將兩個(gè)連接端合并通過(guò)高溫硫化將零件兩個(gè)端頭連接在一起，形成環(huán)狀結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種可自動(dòng)粘合的門(mén)框密封條，包括橡膠密封條(I)，其特征在于:在橡膠密封條(O的兩個(gè)連接端的端面上設(shè)置有薄片膠(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)粘合的門(mén)框密封條，其特征在于:在橡膠密封條(I)的兩個(gè)連接端的端面上設(shè)置有泄膠槽(3 )。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可自動(dòng)粘合的門(mén)框密封條，包括橡膠密封條，在橡膠密封條的兩個(gè)連接端的端面上設(shè)置有薄片膠；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便的優(yōu)點(diǎn)，而且具有制造成本低，使用方便、可靠性高、可提高門(mén)框密封條生產(chǎn)效率等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B29C35/02GK202944189SQ201220657788
公開(kāi)日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者洪國(guó)彬, 蔡雄 申請(qǐng)人:貴州貴航汽車(chē)零部件股份有限公司