專利名稱：顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
顆粒糊狀阻燃劑目前一般采用與物料拌合或定量喂入的方式加入。一般的注塑、擠出工藝只能這樣做，目前塑料擠出發(fā)泡也是這樣做的。但這樣會(huì)對(duì)某些阻燃劑的功能產(chǎn)生影響，如溫度過高會(huì)使阻燃劑分解，螺桿對(duì)物料的擠壓和塑化對(duì)阻燃劑細(xì)化而降低阻燃功能。塑料擠出發(fā)泡特別是XPS (擠塑聚苯乙烯泡沫板)擠出發(fā)泡中加入的阻燃劑主要是六溴環(huán)十二烷，加入的方式主要是與物料拌合或在一級(jí)螺桿的進(jìn)料口定量喂入的方式。阻燃劑要與物料一起在一級(jí)螺桿中加熱塑化，而塑化的溫度超過了阻燃劑的分解溫度，雖然有的對(duì)其進(jìn)行熱定型改性，但其實(shí)有一部分阻燃劑仍然分解掉了，故先在一級(jí)螺桿中加入8^10%的阻燃劑，然后將其余的阻燃劑加入二級(jí)螺桿中才能達(dá)到阻燃BI級(jí)的效果。也有用可膨脹石墨與氮磷系列復(fù)合作為阻燃劑的，其方法是將二者與PS (聚苯乙烯)料混合后加入到一級(jí)螺桿中，由一級(jí)螺桿將其壓縮塑化后壓至二級(jí)螺桿中，在二級(jí)螺桿上注入發(fā)泡劑，發(fā)泡劑在二級(jí)螺桿的攪拌下與物料混和后經(jīng)冷卻壓入至模具，最終由模具吐出而得到產(chǎn)品。但石墨性質(zhì)軟容易被粉碎細(xì)化，該方法在一級(jí)螺桿中加入可膨脹石墨將會(huì)使石墨粉碎細(xì)化，粉碎細(xì)化后的石墨將降低阻燃效果。要將顆粒料連續(xù)、均勻、定量加入至高壓容器中是個(gè)難題，尤其小劑量加入。一般采用將顆粒料調(diào)制成糊狀再用螺桿擠出，但因螺桿轉(zhuǎn)速過低壓力不夠，螺桿過細(xì)強(qiáng)度不夠，具有不穩(wěn)定性，使得小劑量加入具有一定困難。用其它泵，如齒輪泵或者柱塞泵存在吸入困難、磨損嚴(yán)重等問題。因此尋求一種便于將顆粒糊狀阻燃劑安全穩(wěn)定的注入二級(jí)螺桿中，使得阻燃劑減少分解減少粉碎細(xì)化，阻燃劑的阻燃效果減少降低效果，保證產(chǎn)品質(zhì)量的顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統(tǒng)尤為重要。
發(fā)明內(nèi)容[0006]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種便于將顆粒糊狀阻燃劑安全穩(wěn)定的注入二級(jí)螺桿中，使得阻燃劑減少分解減少粉碎細(xì)化，阻燃劑的阻燃效果減少降低效果，保證產(chǎn)品質(zhì)量的顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統(tǒng)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統(tǒng)，它包括二級(jí)螺桿，所述二級(jí)螺桿的進(jìn)料口向上連接有連接管，所述連接管的上端并聯(lián)連接有至少兩個(gè)液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括左右橫向布置的油缸I以及油缸II，所述油缸I內(nèi)設(shè)置有活塞I，所述活塞I將油缸I分隔成左腔室I以及右腔室I，所述油缸II內(nèi)設(shè)置有活塞II，所述活塞II將油缸II分隔成左腔室II以及右腔室II，所述活塞I與活塞II之間通過一根連桿相連，所述右腔室I與左腔室II內(nèi)均充滿液壓油，所述右腔室I與左腔室II均連接油管，所述油管上設(shè)置有換向閥，所述換向閥與一高壓計(jì)量泵連接，所述右腔室II的頂部連接有進(jìn)料管道，所述進(jìn)料管道上設(shè)置有進(jìn)料閥，所述進(jìn)料管道的頂部連接有加料斗，所述加料斗中裝有顆粒糊狀阻燃劑，所述右腔室II底部連接有出料管道，所述出料管道上設(shè)置有出料閥，所述出料管道的下端與連接管的上端相連。作為一種優(yōu)選，所述右腔室II內(nèi)設(shè)置有攪拌葉輪，所述攪拌葉輪通過一個(gè)傳動(dòng)輪帶動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統(tǒng)可以便于將顆粒糊狀阻燃劑安全穩(wěn)定的注入二級(jí)螺桿中，使得阻燃劑不會(huì)分解也不會(huì)粉碎細(xì)化，阻燃劑的阻燃效果不會(huì)降低，保
證產(chǎn)品質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。其中:二級(jí)螺桿I連接管2單向閥3油缸14、活塞141、左腔室142、右腔室143油缸115、活塞1151、左腔室1152、右腔室1153連桿6液壓油7油管8換向閥9高壓計(jì)量泵10進(jìn)料閥11加料斗12攪拌葉輪13傳動(dòng)輪14顆粒糊狀阻燃劑15出料閥16。
具體實(shí)施方式
參見圖1和圖2，本實(shí)用新型涉及的一種顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統(tǒng)，它包括二級(jí)螺桿I，所述二級(jí)螺桿I的進(jìn)料口向上連接有連接管2，所述連接管2上設(shè)置有單向閥3，所述連接管2的上端并聯(lián)連接有至少兩個(gè)液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括左右橫向布置的油缸14以及油缸115，所述油缸14內(nèi)設(shè)置有活塞141，所述活塞141將油缸14分隔成左腔室142以及右腔室143，所述油缸115內(nèi)設(shè)置有活塞1151，所述活塞1151將油缸115分隔成左腔室1152以及右腔室1153，所述活塞141與活塞1151之間通過一根連桿6相連，所述右腔室143與左腔室1152內(nèi)均充滿液壓油7，所述右腔室143與左腔室1152均連接油管8，所述油管8上設(shè)置有換向閥9，所述換向閥9與一高壓計(jì)量泵10連接，所述右腔室1153的頂部連接有進(jìn)料管道，所述進(jìn)料管道上設(shè)置有進(jìn)料閥11，所述進(jìn)料管道的頂部連接有加料斗12，所述加料斗12中裝有顆粒糊狀阻燃劑15，所述右腔室1153底部連接有出料管道，所述出料管道上設(shè)置有出料閥16，所述出料管道的下端與連接管2的上端相連，所述右腔室1153內(nèi)設(shè)置有攪拌葉輪13，所述攪拌葉輪13通過一個(gè)傳動(dòng)輪14帶動(dòng)。工作原理:進(jìn)料閥打開，出料閥關(guān)閉，高壓計(jì)量泵啟動(dòng)，換向閥將液壓油壓入右腔室I時(shí)活塞I被向左推進(jìn)，同時(shí)活塞I通過連桿將活塞II 一起向左拉動(dòng)，這時(shí)活塞II將左腔室II的液壓油通過換向閥排入油箱中，活塞II將加料斗中的顆粒糊狀阻燃劑由進(jìn)料閥吸入右腔室II;進(jìn)料閥關(guān)閉，出料閥打開，高壓計(jì)量泵啟動(dòng)，換向閥將液壓油壓入左腔室II時(shí)活塞II被向右推進(jìn)，同時(shí)活塞II通過連桿將活塞I 一起向右拉動(dòng)，這時(shí)活塞I將右腔室I內(nèi)的液壓油通過換向閥排入油箱中，活塞II將右腔室II中的顆粒糊狀阻燃劑由出料閥壓出。這樣當(dāng)一個(gè)液壓系統(tǒng)完成一個(gè)工作循環(huán)后，啟動(dòng)另一個(gè)液壓系統(tǒng)(顆粒糊狀阻燃劑吸滿狀態(tài))，以此形成一個(gè)連續(xù)不斷的顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統(tǒng)。顆粒糊狀阻燃劑的加入量是很小的，所以當(dāng)油缸II吸滿時(shí)將其壓出是以小時(shí)論計(jì)的，也就是說活塞II移動(dòng)是很慢的，在活塞II上加裝了刮料裝置后，活塞II與油缸II的磨損可不考慮(因?yàn)橐话嗷钊谟透字胁艁砘貛状?，進(jìn)料閥、出料閥的情況也是如此，不必考慮其磨損。顆粒糊狀阻燃劑是以固液兩相存在于油缸II中的，因此有可能產(chǎn)生沉淀，攪拌葉輪的攪拌可使其不沉淀。
權(quán)利要求1.一種顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統(tǒng)，它包括二級(jí)螺桿(1)，所述二級(jí)螺桿(I)的進(jìn)料口向上連接有連接管(2)，其特征在于所述連接管(2)的上端并聯(lián)連接有至少兩個(gè)液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括左右橫向布置的油缸I (4)以及油缸II (5)，所述油缸I (4)內(nèi)設(shè)置有活塞I (41)，所述活塞I (41)將油缸I (4)分隔成左腔室I (42)以及右腔室I (43)，所述油缸II (5)內(nèi)設(shè)置有活塞II (51)，所述活塞II (51)將油缸II (5)分隔成左腔室II (52)以及右腔室II (53)，所述活塞I (41)與活塞II (51)之間通過一根連桿(6)相連，所述右腔室I (43)與左腔室II (52)內(nèi)均充滿液壓油(7)，所述右腔室I (43)與左腔室II (52)均連接油管(8)，所述油管(8)上設(shè)置有換向閥(9)，所述換向閥(9)與一高壓計(jì)量泵(10)連接，所述右腔室II (53)的頂部連接有進(jìn)料管道，所述進(jìn)料管道上設(shè)置有進(jìn)料閥(11 )，所述進(jìn)料管道的頂部連接有加料斗(12)，所述加料斗(12)中裝有顆粒糊狀阻燃劑(15)，所述右腔室II (53)底部連接有出料管道，所述出料管道上設(shè)置有出料閥(16)，所述出料管道的下端與連接管(2)的上端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統(tǒng)，其特征在于所述右腔室II (53)內(nèi)設(shè)置有攪拌葉輪(13)，所述攪拌葉輪(13)通過一個(gè)傳動(dòng)輪(14)帶動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統(tǒng)，它包括二級(jí)螺桿(1)，所述二級(jí)螺桿(1)進(jìn)料口的連接管(2)上端并聯(lián)連接有至少兩個(gè)液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括油缸I(4)以及油缸II(5)，所述油缸I(4)內(nèi)的活塞I(41)與油缸II(5)內(nèi)的活塞II(51)之間通過一根連桿(6)相連，油缸II(5)的右腔室II(53)頂部連接有進(jìn)料管道，油缸II(5)的右腔室II(53)底部連接有出料管道，所述出料管道的下端與連接管(2)的上端相連。本實(shí)用新型顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統(tǒng)可以便于將顆粒糊狀阻燃劑安全穩(wěn)定的注入二級(jí)螺桿中，使得阻燃劑不會(huì)分解也不會(huì)粉碎細(xì)化，阻燃劑的阻燃效果不會(huì)降低，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號(hào)B29C45/18GK202965058SQ201220661109
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月5日
發(fā)明者趙祖良, 趙趕超, 王云霞 申請(qǐng)人:趙祖良