熱流道系統(tǒng)專(zhuān)用氣缸的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及熱流道系統(tǒng)專(zhuān)用氣缸，包括汽缸體，所述汽缸體上設(shè)置有通氣孔，所述通氣孔垂直于所述汽缸體，所述汽缸體內(nèi)不設(shè)置密封圈槽；所述汽缸體的尾部設(shè)有凸臺(tái)，所述通氣孔設(shè)置于所述凸臺(tái)的肩部上；本發(fā)明的熱流道系統(tǒng)專(zhuān)用氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，汽缸體上的垂直通氣孔加工容易，所述汽缸體內(nèi)無(wú)密封圈槽的設(shè)計(jì)，省去了內(nèi)槽加工，加工效率高，進(jìn)而可以降低生產(chǎn)成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】熱流道系統(tǒng)專(zhuān)用氣缸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種熱流道系統(tǒng)專(zhuān)用氣缸，特別是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工的熱流道系統(tǒng)專(zhuān)用氣缸。
【背景技術(shù)】
[0002]在熱流道【技術(shù)領(lǐng)域】，針閥式熱流道以節(jié)省材料，塑件表面美觀，同時(shí)內(nèi)部質(zhì)量緊密、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。隨著熱流道技術(shù)的不斷發(fā)展，針閥式熱流道系統(tǒng)已被廣泛地應(yīng)用于注塑成型過(guò)程中。氣缸作為針閥式熱流道系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，直接影響熱流道系統(tǒng)的使用效果和熱流道系統(tǒng)的制造成本。目前熱流道系統(tǒng)中常用的氣缸如圖1所示，包括置于熱流道模板中的汽缸體I及設(shè)置于汽缸體I內(nèi)設(shè)有針閥的活塞；所述汽缸體I上設(shè)置有斜向通氣孔2，加工難度大，要旋轉(zhuǎn)加工，加工時(shí)間長(zhǎng)，效率低，成本高；所述氣缸體與活塞的接觸面上設(shè)有密封圈，用于安裝所述密封圈的密封圈槽3加工在汽缸體I上，內(nèi)槽太深，加工困難，加工時(shí)間長(zhǎng)，效率低，成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是:提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工的熱流道系統(tǒng)專(zhuān)用氣缸。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:熱流道系統(tǒng)專(zhuān)用氣缸，包括汽缸體，所述汽缸體上設(shè)置有通氣孔，所述通氣孔垂直于所述汽缸體，所述汽缸體內(nèi)不設(shè)密封圈槽。
[0005]優(yōu)選的，所述汽缸體的尾部設(shè)有凸臺(tái)，所述通氣孔設(shè)置于所述凸臺(tái)的肩部上。
[0006]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明的熱流道系統(tǒng)專(zhuān)用氣缸，把現(xiàn)有技術(shù)中的斜向通氣孔改為垂直于汽缸體的通氣孔，所述通氣孔垂直于汽缸體尾部凸臺(tái)的肩部上，使得只需一次裝夾就能將兩個(gè)通氣孔全部加工完，不需要旋轉(zhuǎn)加工，加工時(shí)間短，效率高；將用于安裝密封圈的密封圈槽設(shè)置在相配對(duì)的活塞上，比起在汽缸體上加工內(nèi)槽，同樣的槽深，在活塞上加工容易，加工時(shí)間短，效率高，進(jìn)而可以降低生產(chǎn)成本。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
附圖1為現(xiàn)有技術(shù)的熱流道系統(tǒng)專(zhuān)用氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖2為本發(fā)明的熱流道系統(tǒng)專(zhuān)用氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖3為本發(fā)明的熱流道系統(tǒng)專(zhuān)用氣缸與相配對(duì)的活塞的裝配圖。
[0008]其中:1、氣缸體；2、斜向通氣孔；3、密封圈槽；4、活塞；5、通氣孔；6、凸臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖來(lái)說(shuō)明本發(fā)明。[0010]如附圖2、3所示的本發(fā)明所述的熱流道系統(tǒng)專(zhuān)用氣缸，包括汽缸體1，相配對(duì)的活塞4設(shè)置在所述汽缸體I內(nèi)，所述氣缸體I與活塞4的接觸面上設(shè)有密封圈；所述汽缸體I上設(shè)置有通氣孔5，所述通氣孔5垂直于所述汽缸體2，所述汽缸體I的尾部設(shè)有凸臺(tái)6，所述通氣孔5設(shè)置于所述凸臺(tái)6的肩部上；所述密封圈設(shè)置于所述活塞4上開(kāi)設(shè)的密封圈槽3中。
[0011]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明的熱流道系統(tǒng)專(zhuān)用氣缸，把現(xiàn)有技術(shù)中的斜向通氣孔改為垂直于汽缸體的通氣孔，所述通氣孔垂直于汽缸體尾部凸臺(tái)的肩部上，使得只需一次裝夾就能將兩個(gè)通氣孔全部加工完，不需要旋轉(zhuǎn)加工，加工時(shí)間短，效率高，進(jìn)而可以降低生產(chǎn)成本；將用于安裝密封圈的密封圈槽設(shè)置在活塞上，比起在汽缸體上加工內(nèi)槽，同樣的槽深，在活塞上加工容易，加工時(shí)間短，效率高，進(jìn)而可以降低生產(chǎn)成本。
[0012]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.熱流道系統(tǒng)專(zhuān)用氣缸，包括汽缸體，所述汽缸體上設(shè)置有通氣孔，其特征在于:所述通氣孔垂直于所述汽缸體，所述汽缸體內(nèi)不設(shè)密封圈槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱流道系統(tǒng)專(zhuān)用氣缸，其特征在于:所述汽缸體的尾部設(shè)有凸臺(tái)，所述通氣孔設(shè)置于所述凸臺(tái)的肩部上。
【文檔編號(hào)】B29C45/27GK103496096SQ201310392436
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月2日
【發(fā)明者】嚴(yán)杰 申請(qǐng)人:嚴(yán)杰