注塑機(jī)尾座及其加工方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種注塑機(jī)尾座，其包括基板，基板共有六個(gè)面，分別為第一端面、第二端面、第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面以及第四側(cè)面，基板上開設(shè)有貫通第一端面和第二端面的四個(gè)拉桿定位孔和一個(gè)油缸定位孔，基板上且位于油缸定位孔周圍開設(shè)有多個(gè)減重孔。本發(fā)明還提供了一種上述注塑機(jī)尾座的加工方法，其包括以下步驟：a、以第二端面為裝夾面，加工第二側(cè)面和第四側(cè)面；b、再以第二側(cè)面為裝夾面加工第一端面、第二端面、第三側(cè)面以及第一側(cè)面。本發(fā)明在油缸定位孔周圍開設(shè)減重孔，在保證了尾座的強(qiáng)度的同時(shí)，大大降低了尾座的自重，而且降低了材料用量，節(jié)省了成本，根據(jù)上述加工方法能夠使加工精度更高，節(jié)省工序，提高了工作效率。
【專利說明】注塑機(jī)尾座及其加工方法【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及注塑設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種注塑機(jī)尾座及其加工方法。
【背景技術(shù)】[0002]注塑機(jī)在其合模過程中，尾座會(huì)受到連桿和拉桿的力而變形，因此尾座的強(qiáng)度是注塑機(jī)性能的重要因素之一，現(xiàn)有的尾座有的為了滿足強(qiáng)度，從而導(dǎo)致了自重較重；有的為了降低自重，又導(dǎo)致強(qiáng)度降低，如申請?zhí)枮?01120000830.6的實(shí)用新型專利，其為滿足強(qiáng)度將油缸定位孔周圍鑄造成實(shí)心，極大地增加了尾座的自重，而且耗材較多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種自重輕且強(qiáng)度高的注塑機(jī)尾座。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種注塑機(jī)尾座，其包括基板，所述的基板共有六個(gè)面，分別為第一端面、第二端面以及四個(gè)側(cè)面，所述的基板上開設(shè)有貫通第一端面和第二端面的四個(gè)拉桿定位孔和一個(gè)油缸定位孔，四個(gè)所述的拉桿定位孔分別位于所述的第一端面的四個(gè)角上，所述的第一端面上設(shè)置有兩個(gè)相對稱的V型支架，每個(gè)所述的V型支架上均連接有耳板，所述的耳板上均開設(shè)有導(dǎo)桿孔，所述的第一端面上還設(shè)有與注塑機(jī)的鉸軸相套接的連接板組，所述的連接板組共兩個(gè)且對稱設(shè)置在兩個(gè)V型支架連線的兩側(cè)，兩個(gè)所述的連接板組和兩個(gè)V型支架與四個(gè)拉桿定位孔間隔設(shè)置，所述的基板上且位于油缸定位孔周圍開設(shè)有多個(gè)減重孔，所述的減重孔貫穿第一端面和第二端面。
[0005]優(yōu)化的，相鄰的兩個(gè)減重孔之間且位于第二端面均設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0006]優(yōu)化的，每個(gè)所述的連接板組包括相平行設(shè)置的三個(gè)連接板，各組連接板上分別開設(shè)有鉸軸孔。
[0007]進(jìn)一步地,每個(gè)所述的連接板組的三個(gè)連接板中位于中間的連接板的厚度大于其兩側(cè)的連接板的厚度。
[0008]本發(fā)明還提供了一種上述注塑機(jī)尾座的加工方法，所述的四個(gè)側(cè)面分別為第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面以及第四側(cè)面，兩個(gè)所述的V型支架的公垂線與所述的第一側(cè)面和第三側(cè)面的公垂線相平行，其包括以下步驟:
a、以第二端面為裝夾面，加工第二側(cè)面和第四側(cè)面；
b、再以第二側(cè)面為裝夾面加工第一端面、第二端面、第三側(cè)面以及第一側(cè)面。
[0009]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明在油缸定位孔周圍開設(shè)減重孔，在保證了尾座的強(qiáng)度的同時(shí)，大大降低了尾座的自重，而且降低了材料用量，節(jié)省了成本，根據(jù)上述加工方法能夠使加工精度更高，節(jié)省工序，提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]附圖1為本發(fā)明的主視圖；
附圖2為本發(fā)明的后視圖； 附圖3為本發(fā)明的左視圖；
附圖4為本發(fā)明的右視圖；
附圖5為本發(fā)明的俯視圖；
附圖6為本發(fā)明的仰視圖；
附圖中:1、基板；11、第一端面；12、第二端面；13、第一側(cè)面；14、第二側(cè)面；15、第三側(cè)面；16、第四側(cè)面；17、拉桿定位孔；18、油缸定位孔；19、V型支架；20、耳板；21、導(dǎo)桿孔；22、連接板組；23、減重孔；24、加強(qiáng)筋；25、連接板；26、鉸軸孔。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對本發(fā)明作以下詳細(xì)描述:
如圖1?6所示，本注塑機(jī)尾座包括基板1，基板I共有六個(gè)面，分別為第一端面11、第二端面12、第一側(cè)面13、第二側(cè)面14、第三側(cè)面15以及第四側(cè)面16。
[0012]基板I上開設(shè)有貫通第一端面11和第二端面12的四個(gè)拉桿定位孔17和一個(gè)油缸定位孔18，四個(gè)拉桿定位孔17分別位于第一端面11的四個(gè)角上，油缸定位孔18位于第一端面11的中心。
[0013]第一端面11上設(shè)置有兩個(gè)相對稱的V型支架19，每個(gè)V型支架19上均連接有耳板20，耳板20上均開設(shè)有導(dǎo)桿孔21，V型支架19的尖端于耳板20相連接，其另兩端與第一端面11相連接；第一端面11上還設(shè)有與注塑機(jī)的鉸軸相套接的連接板組22，連接板組22共兩個(gè)且對稱設(shè)置在兩個(gè)V型支架19連線的兩側(cè)，兩個(gè)連接板組22和兩個(gè)V型支架19與四個(gè)拉桿定位孔17間隔設(shè)置，兩個(gè)連接板組22的連線與兩個(gè)V型支架19的連線相垂直。為了降低尾座的自重，在基板I上且位于油缸定位孔18周圍開設(shè)有多個(gè)減重孔23，減重孔23貫穿第一端面11和第二端面12。在本實(shí)施例中共有四個(gè)減重孔23，每個(gè)減重孔23的截面均三角形，且呈環(huán)形陣列分布于油缸定位孔18周圍；開設(shè)減重孔會(huì)降低尾座的強(qiáng)度，為了保證尾座的強(qiáng)度，在相鄰的兩個(gè)減重孔23之間且位于第二端面12均設(shè)置有加強(qiáng)筋24。
[0014]每個(gè)連接板組22包括相平行設(shè)置的三個(gè)連接板25，每個(gè)連接板組22的三個(gè)連接板25中位于中間的連接板的厚度大于其兩側(cè)的連接板25的厚度，從而提高了鉸軸孔26與軸的連接強(qiáng)度，各組連接板25上分別開設(shè)有鉸軸孔26。
[0015]上述注塑機(jī)尾座的加工方法如下:
a、以第二端面12為裝夾面，加工第二側(cè)面14和第四側(cè)面16；
b、再以第二側(cè)面14為裝夾面加工第一端面11、第二端面12、第三側(cè)面15以及第一側(cè)面13。
[0016]根據(jù)上述加工方法能夠使加工精度更高，節(jié)省工序，提高了工作效率。
[0017]上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種注塑機(jī)尾座，其包括基板(1)，所述的基板(I)共有六個(gè)面，分別為第一端面(11)、第二端面(12)以及四個(gè)側(cè)面，所述的基板(I)上開設(shè)有貫通第一端面(11)和第二端面(12)的四個(gè)拉桿定位孔(17)和一個(gè)油缸定位孔(18)，四個(gè)所述的拉桿定位孔(17)分別位于所述的第一端面(11)的四個(gè)角上，所述的第一端面(11)上設(shè)置有兩個(gè)相對稱的V型支架(19)，每個(gè)所述的V型支架(19)上均連接有耳板(20)，所述的耳板(20)上均開設(shè)有導(dǎo)桿孔(21)，所述的第一端面(11)上還設(shè)有與注塑機(jī)的鉸軸相套接的連接板組(22)，所述的連接板組(22 )共兩個(gè)且對稱設(shè)置在兩個(gè)V型支架(19 )連線的兩側(cè)，兩個(gè)所述的連接板組(22 )和兩個(gè)V型支架(19)與四個(gè)拉桿定位孔(17)間隔設(shè)置，其特征在于:所述的基板(I)上且位于油缸定位孔(18)周圍開設(shè)有多個(gè)減重孔(23)，所述的減重孔(23)貫穿第一端面(11)和第二端面(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑機(jī)尾座，其特征在于:相鄰的兩個(gè)減重孔(23)之間且位于第二端面(12)均設(shè)置有加強(qiáng)筋(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑機(jī)尾座，其特征在于:每個(gè)所述的連接板組(22)包括相平行設(shè)置的三個(gè)連接板(25)，各組連接板(25)上分別開設(shè)有鉸軸孔(26)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的注塑機(jī)尾座，其特征在于:每個(gè)所述的連接板組(22)的三個(gè)連接板(25)中位于中間的連接板的厚度大于其兩側(cè)的連接板(25)的厚度。
5.一種加工上述任意一種注塑機(jī)尾座的方法，所述的四個(gè)側(cè)面分別為第一側(cè)面(13)、第二側(cè)面(14)、第三側(cè)面(15)以及第四側(cè)面(16)，兩個(gè)所述的V型支架(19)的公垂線與所述的第一側(cè)面(13)和第三側(cè)面(15)的公垂線相平行，其特征在于，其包括以下步驟: a、以第二端面(12)為裝夾面，加工第二側(cè)面(14)和第四側(cè)面(16)； b、再以第二側(cè)面(14)為裝夾面加工第一端面(11)、第二端面(12)、第三側(cè)面(15)以及第一側(cè)面(13)。
【文檔編號】B29C45/17GK103507213SQ201310504962
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月23日
【發(fā)明者】陳宏
申請人:蘇州弘遠(yuǎn)機(jī)械制造有限公司