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      保險杠脫模斜頂組件的制作方法

      文檔序號:4471733閱讀:413來源:國知局
      保險杠脫模斜頂組件的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明提供一種保險杠脫模斜頂組件,包括斜頂頭、兩條導(dǎo)軌、直頂塊和兩個連桿,斜頂頭內(nèi)具有貫穿于斜頂頭背面和側(cè)面的型腔,連桿的一端固定于直頂塊上;直頂塊位于型腔內(nèi)的部分的前表面具有能深入保險杠倒扣位置邊緣處的安裝孔的凸起,連桿一部分位于型腔內(nèi),其余部分伸出斜頂頭背面,直頂塊和連桿能在型腔內(nèi)滑動,兩條導(dǎo)軌相互平行且均位于斜頂頭背面一側(cè),導(dǎo)軌不隨斜頂頭運動,兩條導(dǎo)軌分別對應(yīng)兩個連桿,連桿伸出包括斜頂頭背面的部分具有與導(dǎo)軌配合的連接部件,連接部件能在導(dǎo)軌上滑動。本發(fā)明的有益效果是可以內(nèi)拉使保險杠變形,從而達到順利脫扣的目的。
      【專利說明】保險杠脫模斜頂組件
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種保險杠脫模斜頂組件。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中外分型保險杠模具脫扣位置一般在產(chǎn)品的最大輪廓線位置,模具可以直接開模,模具結(jié)構(gòu)簡單加工方面。但是在產(chǎn)品分型面位置會留下分型線。而此位置處是產(chǎn)品外觀可視位置,對整車的外觀影響就非常大,因此如果可以使分型面位于內(nèi)分型部位則可以大大提高產(chǎn)品的外形美觀度,可內(nèi)分型模具開模需要產(chǎn)品的變形來配合,因此需要設(shè)計一款能在開模頂出時使產(chǎn)品拉變形的斜頂組件。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種保險杠脫模斜頂組件,可以在開模頂出時將產(chǎn)品內(nèi)拉變形,以配合內(nèi)分型模具的開模。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:保險杠脫模斜頂組件,包括斜頂頭、兩條導(dǎo)軌、直頂塊和連接件,所述斜頂頭內(nèi)具有貫穿于所述斜頂頭背面和側(cè)面的型腔,所述連接件與所述直頂塊連接,所述直頂塊位于所述型腔內(nèi)的部分的前表面具有能深入保險杠倒扣位置邊緣處的安裝孔且與所述安裝孔適配的凸起,所述連接件一部分位于所述型腔內(nèi),其余部分伸出所述斜頂頭背面,
      [0005]所述導(dǎo)軌相互平行且均位于所述斜頂頭背面一側(cè),所述導(dǎo)軌不隨所述斜頂頭運動,每條所述導(dǎo)軌包括由后向前依次連接的與斜頂頭頂出方向一致的內(nèi)拉傾斜段、前后方向的中間直線段、與所述內(nèi)拉傾斜段傾斜方向相反、長度相等的外推傾斜段和與所述中間直線段方向一致的前部直線段;
      [0006]所述連接件伸出所述斜頂頭背面的部分具有與所述導(dǎo)軌配合的連接部件,所述連接部件能沿所述導(dǎo)軌上滑動;
      [0007]當所述斜頂頭后退或前進時,所述連接部件沿所述導(dǎo)軌自后向前或自前向后滑動帶動所述直頂塊和所述連接件在所述型腔內(nèi)滑動,使所述直頂塊前表面上的所述凸起伸出所述斜頂頭的側(cè)面或回退至所述型腔內(nèi)。
      [0008]其中,針對于連接件設(shè)計了兩種方案,一種是所述連接件包括兩個連桿,所述連桿與所述導(dǎo)軌一一對應(yīng),所述連桿的一端固定于所述直頂塊上;所述連桿一部分位于所述型腔內(nèi),其余部分伸出所述斜頂頭背面;所述連接部件位于所述連桿伸出所述斜頂頭背面的部分上。
      [0009]另一種連接件的設(shè)計方案為所述連接件包括一連接板,所述連接板部分位于所述型腔內(nèi),其余部分伸出所述斜頂頭的背面,其伸出部分具有與所述導(dǎo)軌適配的兩個所述連接部件。
      [0010]為減小所述直頂塊滑動時與周圍接觸面的摩擦,所述直頂塊在滑動過程中與其相鄰部件接觸的面上具有3°的斜角。[0011]所述導(dǎo)軌也可以具有兩種結(jié)構(gòu),其一是所述導(dǎo)軌為凹槽結(jié)構(gòu),與凹槽結(jié)構(gòu)的所述導(dǎo)軌對應(yīng)的所述連接部件為位于所述凹槽內(nèi)且與所述凹槽適配的凸起;其二是所述導(dǎo)軌為桿狀結(jié)構(gòu),與之對應(yīng)的所述連接部件為套于所述桿狀結(jié)構(gòu)上的環(huán)套或掛鉤。
      [0012]進一步,組件還包括導(dǎo)軌座,所述導(dǎo)軌座固定于所述斜頂頭的背面一側(cè),所述導(dǎo)軌固定于所述導(dǎo)軌座上。
      [0013]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案,可以實現(xiàn)內(nèi)分型模具的開模,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,實用性強。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0014]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖2是導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖3是保險杠內(nèi)扣位置示意圖
      [0017]圖中:I為斜頂頭地側(cè)面;2為直頂塊;21為定位槽;3為導(dǎo)軌座;31為導(dǎo)軌;4為連桿;41為螺釘;31a為內(nèi)拉傾斜段;31b為中間直線段;31c為外推傾斜段;31d為前部直線段;E為內(nèi)扣位置;5為安裝孔;7為定位塊。
      【具體實施方式】
      [0018]如圖1所示,一種保險杠脫模斜頂組件,包括斜頂頭1、兩條導(dǎo)軌31、直頂塊2和連接件,斜頂頭I內(nèi)具有貫穿于斜頂頭I背面和側(cè)面的型腔,連接件與直頂塊2連接,直頂塊2位于型腔內(nèi)的部分的前表面具有能深入保險杠倒扣位置E邊緣處(見圖3)的安裝孔5且與安裝孔5適配的凸起,連接件一部分位于型腔內(nèi),其余部分伸出斜頂頭I背面,
      [0019]導(dǎo)軌31相互平行且均位于斜頂頭I背面一側(cè),導(dǎo)軌31不隨斜頂頭I運動,每條導(dǎo)軌31包括由后向前依次連接的與斜頂頭I頂出方向一致的內(nèi)拉傾斜段31a、前后方向的中間直線段31b、與內(nèi)拉傾斜段31a傾斜方向相反、長度相等的外推傾斜段31c和與中間直線段31b方向一致的前部直線段31d ;
      [0020]連接件伸出斜頂頭I背面的部分具有與導(dǎo)軌31配合的連接部件,連接部件能沿導(dǎo)軌31上滑動;
      [0021]當斜頂頭I后退或前進時,連接部件沿導(dǎo)軌31自后向前或自前向后滑動帶動直頂塊2和連接件在型腔內(nèi)滑動,使直頂塊2前表面上的凸起伸出斜頂頭I的側(cè)面或回退至型腔內(nèi)。組件還包括導(dǎo)軌座3,導(dǎo)軌座3固定于所述斜頂頭I的背面一側(cè),導(dǎo)軌31固定于導(dǎo)軌座3上。為減小所述直頂塊滑動時與周圍接觸面的摩擦,所述直頂塊在滑動過程中與其相鄰部件接觸的面上具有3°的斜角。
      [0022]針對于連接件的具體結(jié)構(gòu)本申請給出兩種具體實施例:
      [0023]實施例一,連接件包括兩個連桿4,連桿4與導(dǎo)軌31——對應(yīng),連桿4的一端固定于直頂塊2上;連桿4 一部分位于型腔內(nèi),其余部分伸出斜頂頭I背面;連接部件位于連桿4伸出斜頂頭I背面的部分上。與這種連接件結(jié)構(gòu)配合的導(dǎo)軌31分別固定于導(dǎo)軌座3兩偵牝連接部件與導(dǎo)軌31相連。
      [0024]實施例二,連接件包括一連接板,連接板部分位于型腔內(nèi),其余部分伸出斜頂頭I的背面,其伸出部分兩側(cè)具有與導(dǎo)軌31適配的兩個連接部件。為了與這種連接件結(jié)構(gòu)配合,需要兩個導(dǎo)軌座3,分別位于連接板的兩側(cè),兩條導(dǎo)軌31分別固定于兩個導(dǎo)軌座3上,連接部件與導(dǎo)軌31相連。
      [0025]導(dǎo)軌31也可以具有兩種結(jié)構(gòu),其一是導(dǎo)軌31為凹槽結(jié)構(gòu),與凹槽結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌31對應(yīng)的連接部件為位于凹槽內(nèi)且與凹槽適配的凸起;其二是導(dǎo)軌31為桿狀結(jié)構(gòu),與之對應(yīng)的連接部件為套于桿狀結(jié)構(gòu)上的環(huán)套或掛鉤。
      [0026]本實例的工作過程:模具開模時頂出與開模同步,斜頂頭為前后方向的運動,斜頂頭朝向地面的面成為地側(cè)面,與產(chǎn)品的接觸面為前側(cè)面,前側(cè)面的對立面即為背側(cè)面,斜頂頂出時,斜頂頭I做向上和向后移動。直頂塊2和連桿4是安裝在斜頂頭I上的,所以直頂塊2和連桿4會和斜頂頭I 一起向上移動,直頂塊2和連桿4的前后移動由導(dǎo)軌31來控制。31a段是向后設(shè)計的斜度同斜頂頭I同一方向,此段是控制直頂塊2和連桿4向后運動,直頂塊通過產(chǎn)品上的孔作為拉力受力點將產(chǎn)品強行拉變形來脫離前模的倒扣處。31b段的設(shè)計是垂直段,這段導(dǎo)軌是控制直頂塊2和連桿4保持對產(chǎn)品拉變形動作一定時間和距離,這段時間和距離是給前后模具快速開模用的。前后模快速開模后,需要將產(chǎn)品推回到?jīng)]有來拉變形的狀態(tài)下。31c段是向前傾斜設(shè)計的導(dǎo)軌,此段導(dǎo)軌控制直頂塊2和連桿4向前移動到產(chǎn)品沒有拉變形狀態(tài)下。31d段導(dǎo)軌也是垂直設(shè)計段,此段導(dǎo)軌是控制直頂塊2和連桿4不前后移動,保持向上移動直頂終點。由于導(dǎo)軌座3很高安裝點在下端,在頂出運動時受力大,特別是運動到終點時。導(dǎo)軌座3可能會產(chǎn)生傾斜的情況,特設(shè)計定位塊7來拉住導(dǎo)軌座3防止傾斜。頂出復(fù)位時,內(nèi)拉直頂塊2會按著導(dǎo)軌31的軌跡回位,進入下一循環(huán)。
      [0027]以上對本發(fā)明的實施例進行了詳細說明,但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例,不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等,均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.保險杠脫模斜頂組件,其特征在于:包括斜頂頭(I)、兩條導(dǎo)軌(31)、直頂塊(2)和連接件,所述斜頂頭(I)內(nèi)具有貫穿于所述斜頂頭(I)背面和側(cè)面的型腔,所述連接件與所述直頂塊(2)連接,所述直頂塊(2)位于所述型腔內(nèi)的部分的前表面具有能深入保險杠倒扣位置(E)邊緣處的安裝孔(5)且與所述安裝孔(5)適配的凸起,所述連接件一部分位于所述型腔內(nèi),其余部分伸出所述斜頂頭(I)背面, 所述導(dǎo)軌(31)相互平行且均位于所述斜頂頭(I)背面一側(cè),所述導(dǎo)軌(31)不隨所述斜頂頭(I)運動,每條所述導(dǎo)軌(31)包括由后向前依次連接的與斜頂頭(I)頂出方向一致的內(nèi)拉傾斜段(31a)、前后方向的中間直線段(31b)、與所述內(nèi)拉傾斜段(31a)傾斜方向相反、長度相等的外推傾斜段(31c)和與所述中間直線段(31b)方向一致的前部直線段(31d); 所述連接件伸出所述斜頂頭(I)背面的部分具有與所述導(dǎo)軌(31)配合的連接部件,所述連接部件能沿所述導(dǎo)軌(31)上滑動; 當所述斜頂頭(I)后退或前進時,所述連接部件沿所述導(dǎo)軌(31)自后向前或自前向后滑動帶動所述直頂塊(2)和所述連接件在所述型腔內(nèi)滑動,使所述直頂塊(2)前表面上的所述凸起伸出所述斜頂頭(I)的側(cè)面或回退至所述型腔內(nèi)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組件,其特征在于:所述連接件包括兩個連桿(4),所述連桿(4)與所述導(dǎo)軌(31) 對應(yīng),所述連桿(4)的一端固定于所述直頂塊(2)上;所述連桿(4)一部分位于所述型腔內(nèi),其余部分伸出所述斜頂頭(I)背面;所述連接部件位于所述連桿(4 )伸出所述斜頂頭(I)背面的部分上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組件,其特征在于:所述連接件包括一連接板,所述連接板部分位于所述型腔內(nèi),其余部分伸出所述斜頂頭(I)的背面,其伸出部分具有與所述導(dǎo)軌(31)適配的兩個所述連接部件。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組件,其特征在于:所述直頂塊(2)在滑動過程中與其相鄰部件接觸的面上具有3°的斜角。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的組件,其特征在于:所述導(dǎo)軌(31)為凹槽結(jié)構(gòu),所述連接部件為位于所述凹槽內(nèi)且與所述凹槽適配的凸起。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的組件,其特征在于:所述導(dǎo)軌(31)為桿狀結(jié)構(gòu),所述連接部件為套于所述桿狀結(jié)構(gòu)上的環(huán)套或掛鉤。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的組件,其特征在于:還包括導(dǎo)軌座(3),所述導(dǎo)軌座(3)固定于所述斜頂頭(I)的背面一側(cè),所述導(dǎo)軌(31)固定于所述導(dǎo)軌座(3)上。
      【文檔編號】B29C33/44GK103552186SQ201310542733
      【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
      【發(fā)明者】李 杰, 古顯欽, 鎮(zhèn)方勇, 鄭二軍 申請人:天津國豐模具有限公司
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