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      一種egr閥隔膜板鉚接結構的制作方法

      文檔序號:4472798閱讀:251來源:國知局
      一種egr閥隔膜板鉚接結構的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種EGR閥隔膜板鉚接結構,包括上蓋,和上蓋組成真空室的彈性隔膜板,貫穿彈性隔膜板的閥桿,套設在閥桿上的上壓板,兩端分別抵住上蓋和上壓板上的壓簧,所述的閥桿和上壓板間設置有連接作用的鉚釘;所述的上壓板放置在彈性隔膜板上方,所述的彈性隔膜板通過過盈配合套設在閥桿上。本發(fā)明能夠有效解決現(xiàn)有EGR閥隔膜板鉚接結構需要較大的鉚接壓力才能達到無漏氣要求,易使閥桿鉚接時產(chǎn)生變形,導致產(chǎn)品性能的不合格的問題,且結構簡單,能夠有效節(jié)約生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率,可廣泛應用于EGR閥隔膜板鉚接結構領域。
      【專利說明】一種EGR閥隔膜板鉚接結構
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種EGR閥,尤其涉及一種EGR閥隔膜板鉚接結構。
      【背景技術】
      [0002]EGR是英文Exhaust Gas Recirculation三個字的縮寫,意思是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。我們研發(fā)的ERG閥門是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中的重要組成部分。EGR閥門是安裝在發(fā)動機排氣歧管上,把發(fā)動機排出的部分廢氣引入發(fā)動機與新鮮空氣混合降低燃燒溫度和氣缸內(nèi)部壓力,從而達到控制發(fā)動機排氣中有害氣體之一的氮氧化合物NOx所設置的能夠凈化汽車尾氣的裝置。
      [0003]EGR閥門種類很多,其中機械式EGR閥使用的最早、最廣泛,機械式EGR閥工作原理:當汽車發(fā)動機在工作時對閥門真空室進行抽真空,使其產(chǎn)生瞬間的真空,廢氣再循環(huán)閥的閥口打開,發(fā)動機排出的廢氣一部分通過廢氣再循環(huán)閥的進氣孔再送回到發(fā)動機的進氣管,與新鮮的空氣混合之后再次進入氣缸參與燃燒。由于氮和氧只有在高溫高壓條件下才會發(fā)生化學反應,只要發(fā)動機燃燒室內(nèi)的溫度和壓力不能滿足其生成條件,就能阻止NOx的產(chǎn)生。汽車排除的廢氣中含有大量的C02,而C02不能燃燒,卻能吸收大量的熱,從而使氣缸中混合氣體燃燒的最高溫度降低,減少了燃燒過程中NOx的生成量,降低廢氣中NOx的含量,從而減輕排放污染,達到排放法規(guī)對排氣中NOx的限值要求。
      [0004]要組成一個密閉的真空室,需要上蓋與隔膜板鉚接緊密無漏氣,隔膜板、壓板、墊片、閥桿鉚接后無漏氣。現(xiàn)有技術中,通常隔膜板、閥桿的鉚接采用的是隔膜板上下兩個壓板、兩個墊片結構,此時隔膜板與閥桿的配合為間隙配合,通過鉚接時上下壓板擠壓隔膜板使隔膜板變形來達到無間隙、無漏氣要求,但是此種鉚接方式存在較大的弊端:需要較大的鉚接壓力才能達到無漏氣要求,易使閥桿鉚接時產(chǎn)生變形,導致產(chǎn)品性能的不合格。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明的目的是提供一種EGR閥隔膜板鉚接結構,解決現(xiàn)有EGR閥隔膜板鉚接結構需要較大的鉚接壓力才能達到無漏氣要求,易使閥桿鉚接時產(chǎn)生變形,導致產(chǎn)品性能的不合格的問題。
      [0006]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種EGR閥隔膜板鉚接結構,包括上蓋,和上蓋組成真空室的彈性隔膜板,貫穿彈性隔膜板的閥桿,套設在閥桿上的上壓板,兩端分別抵住上蓋和上壓板上的壓簧,所述的閥桿和上壓板間設置有連接作用的鉚釘;所述的上壓板放置在彈性隔膜板上方,所述的彈性隔膜板通過過盈配合套設在閥桿上。
      [0007]優(yōu)選的,所述的閥桿上端設置有限位臺階,所述的彈性隔膜板套緊靠限位臺階下邊沿設置,所述的限位臺階上設置有和閥桿相適配的墊片,所述的彈性隔膜板上設置有和墊片相適配的安置槽,所述的墊片放置在安置槽中且和上壓板接觸。
      [0008]優(yōu)選的,所述的彈性隔膜板為橡膠隔膜板。
      [0009]本發(fā)明的有益效果:將隔膜板于閥桿之間的配合設計為過盈配合,此時對閥桿進行鉚接,只需鉚釘對閥桿提供一個較小的鉚接力,就能保證上壓板不會上下躥動或脫落,此種結構不僅保證了產(chǎn)品真空室的密封性,也可以避免閥桿因為鉚接力過大而變形。限位臺階、墊片、安置槽的設計,使得產(chǎn)品結構設計更加合理,保證產(chǎn)品性能的可靠性和使用壽命。橡膠隔膜板具有耐高溫、耐腐蝕、防水等等優(yōu)點,能夠滿足使用需要,進一步使得結構更加合理,提高產(chǎn)品的性能。同時上述結構較之以往的結構少用了一個蓋板和一個墊片,節(jié)省了成本,能夠有效提聞效益。
      [0010]本發(fā)明能夠有效解決現(xiàn)有EGR閥隔膜板鉚接結構需要較大的鉚接壓力才能達到無漏氣要求,易使閥桿鉚接時產(chǎn)生變形,導致產(chǎn)品性能的不合格的問題,且結構簡單,能夠有效節(jié)約生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。
      [0011]以下將結合附圖和實施例,對本發(fā)明進行較為詳細的說明。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0012]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
      【具體實施方式】
      [0013]實施例:如圖1所示,一種EGR閥隔膜板鉚接結構,包括上蓋1,和上蓋I組成真空室的彈性隔膜板2,貫穿彈性隔膜板2的閥桿3,套設在閥桿3上的上壓板4,兩端分別抵住上蓋I和上壓板4上的壓簧5,所述的閥桿3和上壓板4間設置有連接作用的鉚釘6 ;所述的上壓板4放置在彈性隔膜板2上方,所述的彈性隔膜板2通過過盈配合套設在閥桿3上。所述的閥桿3上端設置有限位臺階7,所述的彈性隔膜板2套緊靠限位臺階7下邊沿設置,所述的限位臺階7上設置有和閥桿相適配的墊片8,所述的彈性隔膜板2上設置有和墊片8相適配的安置槽9,所述的墊片8放置在安置槽9中且和上壓板4接觸。所述的彈性隔膜板2為橡膠隔膜板。
      【權利要求】
      1.一種EGR閥隔膜板鉚接結構,包括上蓋(1),和上蓋(I)組成真空室的彈性隔膜板(2),貫穿彈性隔膜板(2)的閥桿(3),套設在閥桿(3)上的上壓板(4),兩端分別抵住上蓋(I)和上壓板(4)上的壓簧(5),其特征在于:所述的閥桿(3)和上壓板(4)間設置有連接作用的鉚釘(6),所述的上壓板(4)放置在彈性隔膜板(2)上方,所述的彈性隔膜板(2)通過過盈配合套設在閥桿(3)上。
      2.根據(jù)權利要求1所述的EGR閥隔膜板鉚接結構,其特征在于:所述的閥桿(3)上端設置有限位臺階(7),所述的彈性隔膜板(2)套緊靠限位臺階(7)下邊沿設置,所述的限位臺階(7)上設置有和閥桿相適配的墊片(8),所述的彈性隔膜板(2)上設置有和墊片(8)相適配的安置槽(9),所述的墊片(8)放置在安置槽(9)中且和上壓板(4)接觸。
      3.根據(jù)權利要求1或2所述的EGR閥隔膜板鉚接結構,其特征在于:所述的彈性隔膜板(2)為橡膠隔膜板。
      【文檔編號】B29C65/60GK103707505SQ201310722517
      【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權日:2013年12月20日
      【發(fā)明者】王進丁, 王正成, 朱排進, 李宏志 申請人:昌輝汽車電器(黃山)股份公司
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