一種應(yīng)急中空胎補(bǔ)胎工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種應(yīng)急中空胎補(bǔ)胎工具，包括輪桿、連接桿、中空補(bǔ)胎桿；輪桿與連接桿連接，連接桿與中空補(bǔ)胎桿連接，連接桿為一端扁形的圓柱體，中空補(bǔ)胎桿為擴(kuò)孔柄或中空補(bǔ)填柄，中空補(bǔ)胎桿是中空的，中空補(bǔ)胎桿一端和連接桿連接，另一端為一錐狀的圓錐頭，該圓錐頭向連接桿方向延伸設(shè)有一具有中空通道的延伸管，輪桿內(nèi)部有三個(gè)連接柄；本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是，將連接桿與手指接觸區(qū)域設(shè)計(jì)成圓環(huán)狀，使用人員可以雙手操作，這樣使用起來(lái)更加舒適方便和有力度；將手柄表面設(shè)計(jì)成磨砂工藝，還可刻上圓形或菱形花紋，起到美觀、防滑的作用，由于采用上述技術(shù)方案，在戶外應(yīng)急補(bǔ)胎時(shí)更加方便；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，加工成本低、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種應(yīng)急中空胎補(bǔ)胎工具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽配用工具，具體涉及一種應(yīng)急中空胎補(bǔ)胎工具。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。
[0003]在實(shí)際的路面行駛中，由于道路的表面會(huì)有一些細(xì)小的尖硬物，如釘子，碎石，這些尖硬物會(huì)將輪胎扎破，因?yàn)楸辉牡胤胶苄?，不需要更換輪胎增加成本，可以將扎破處進(jìn)行修補(bǔ)。
[0004]傳統(tǒng)的手握式補(bǔ)胎工具，多由手柄、連接桿、補(bǔ)胎桿組成，連接桿多為規(guī)則的圓柱形，手柄多為手握式，這種樣式的手柄的缺點(diǎn)只能單手操作，故能作用上的力有限度，且舒適度差，影響補(bǔ)胎質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高的應(yīng)急中空胎補(bǔ)胎工具，尤其適合在應(yīng)急的時(shí)候進(jìn)行簡(jiǎn)易補(bǔ)胎的應(yīng)急中空胎補(bǔ)胎工具。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種應(yīng)急中空胎補(bǔ)胎工具，包括輪桿、連接桿、中空補(bǔ)胎桿，所述的輪桿與連接桿連接，所述的連接桿與中空補(bǔ)胎桿連接，所述的連接桿為一端扁形的圓柱體，所述的中空補(bǔ)胎桿為擴(kuò)孔柄或中空補(bǔ)填柄，其特征在于:所述的中空補(bǔ)胎桿是中空的；所述的中空補(bǔ)胎桿一端和連接桿連接，另一端為一錐狀的圓錐頭，該圓錐頭向連接桿方向延伸設(shè)有一具有中空通道的延伸管，所述的輪桿內(nèi)部有三個(gè)連接柄。
[0007]進(jìn)一步，所述的連接桿外圈刻有磨砂防滑紋。
[0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，將連接桿與手指接觸區(qū)域設(shè)計(jì)成圓環(huán)狀，使用人員可以雙手操作，這樣使用起來(lái)更加舒適方便和有力度；將手柄表面設(shè)計(jì)成磨砂工藝，還可刻上圓形或菱形花紋，起到美觀、防滑的作用，由于采用上述技術(shù)方案，在戶外應(yīng)急補(bǔ)胎時(shí)更加方便；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，加工成本低、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型輪柄的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:
[0012]1、輪桿 2、連接桿 3、中空補(bǔ)胎桿
[0013]4、連接柄 5、延伸管【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說(shuō)明。
[0015]如圖1、2所示，本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)急中空胎補(bǔ)胎工具，包括輪桿1、連接桿
2、中空補(bǔ)胎桿3，輪桿I與連接桿2連接，連接桿2與中空補(bǔ)胎桿3連接，連接桿2為一端扁形的圓柱體，中空補(bǔ)胎桿3為擴(kuò)孔柄或中空補(bǔ)填柄，中空補(bǔ)胎桿3是中空的；中空補(bǔ)胎桿3 —端和連接桿2連接，另一端為一錐狀的圓錐頭，該圓錐頭向連接桿2方向延伸設(shè)有一具有中空通道的延伸管5，輪桿I內(nèi)部有三個(gè)連接柄4，輪桿I外圈刻有磨砂防滑紋，連接桿2外圈刻有磨砂防滑紋。
[0016]本實(shí)例的工作過(guò)程:首先取出輪胎上的釘子，然后用鉆頭將漏氣孔鉆大，將膠條放于中空補(bǔ)胎桿3內(nèi)，再將中空補(bǔ)胎桿3和膠條同時(shí)插入漏氣口內(nèi)，然后雙手握住輪桿I拔出中空補(bǔ)胎桿3，留下膠條封住漏氣口，再用刀片切除多余的膠條，再檢查輪胎是否漏氣，如果還在漏氣，在進(jìn)行重復(fù)操作。
[0017]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種應(yīng)急中空胎補(bǔ)胎工具，包括輪桿(I)、連接桿(2)、中空補(bǔ)胎桿(3)，所述的輪桿(I)與連接桿(2)連接，所述的連接桿(2)與中空補(bǔ)胎桿(3)連接，所述的連接桿(2)為一端扁形的圓柱體，所述的中空補(bǔ)胎桿(3)為擴(kuò)孔柄或中空補(bǔ)填柄，其特征在于:所述的中空補(bǔ)胎桿(3)是中空的；所述的中空補(bǔ)胎桿(3) —端和連接桿(2)連接，另一端為一錐狀的圓錐頭，該圓錐頭向連接桿(2)方向延伸設(shè)有一具有中空通道的延伸管(5)，所述的輪桿(I)內(nèi)部有三個(gè)連接柄(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急中空胎補(bǔ)胎工具，其特征在于:所述的連接桿(2)外圈刻有磨砂防滑紋。
【文檔編號(hào)】B29C73/12GK203410038SQ201320300012
【公開(kāi)日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月28日
【發(fā)明者】陳玉惠 申請(qǐng)人:天津市大港盛源汽車(chē)修配有限公司