汽車后門裝飾圈模具鎖緊塊的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車后門裝飾圈模具鎖緊塊，包括鎖緊塊主體，所述鎖緊塊主體中部設(shè)有斜通孔，所述鎖緊塊主體位于斜通孔兩側(cè)分別設(shè)有第一通孔和第二通孔，結(jié)構(gòu)合理，操作方便，鎖緊效果更好，提高模具的生產(chǎn)效率。
【專利說明】汽車后門裝飾圈模具鎖緊塊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型具體涉及汽車后門裝飾圈模具鎖緊塊。
【背景技術(shù)】
[0002]注塑模具由動模和定模兩部分組成，動模安裝在注射成型機的移動模板上，定模安裝在注射成型機的固定模板上，在注射成型時動模與定模閉合構(gòu)成澆注系統(tǒng)和型腔，開模時動模和定模分離以便取出塑料制品，模具主要由澆注系統(tǒng)、調(diào)溫系統(tǒng)、成型零件和結(jié)構(gòu)零件組成，其中澆注系統(tǒng)和成型零件是與塑料直接接觸部分，并隨塑料和制品而變化，是塑模中最復(fù)雜，變化最大，要求加工光潔度和精度最高的部分，現(xiàn)有的汽車后門裝飾圈模具中采用的鎖緊塊由于結(jié)構(gòu)比較單一，鎖緊效果不好，影響產(chǎn)品出模的質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供汽車后門裝飾圈模具鎖緊塊，結(jié)構(gòu)合理，操作方便，鎖緊效果更好，提高模具的生產(chǎn)效率。
[0004]為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實用新型采用如下方案:汽車后門裝飾圈模具鎖緊塊，包括鎖緊塊主體，所述鎖緊塊主體中部設(shè)有斜通孔，所述鎖緊塊主體位于斜通孔兩側(cè)分別設(shè)有第一通孔和第二通孔。
[0005]作為優(yōu)選，所述鎖緊塊主體采用“L”型結(jié)構(gòu)，所述鎖緊塊主體采用“L”型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)比較合理，鎖緊比較可靠。
[0006]作為優(yōu)選，所述第一通孔設(shè)在斜通孔的左側(cè)，所述第二通孔設(shè)在斜通孔的右側(cè)，本結(jié)構(gòu)斜通孔的左側(cè)設(shè)有第一通孔，右側(cè)設(shè)有第二通孔，加強結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0007]作為優(yōu)選，所述鎖緊塊主體上表面四角上均設(shè)有倒角，本結(jié)構(gòu)鎖緊塊主體上表面四角上的倒角加強鎖緊塊的表面光滑度，便于操作。
[0008]有益效果:
[0009]本實用新型采用上述技術(shù)方案提供汽車后門裝飾圈模具鎖緊塊，結(jié)構(gòu)合理，操作方便，鎖緊效果更好，提高模具的生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)立體圖；
[0011]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實用新型的俯視圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1-3所示，汽車后門裝飾圈模具鎖緊塊，汽車后門裝飾圈模具鎖緊塊，包括鎖緊塊主體1，所述鎖緊塊主體I中部設(shè)有斜通孔2，所述鎖緊塊主體I位于斜通孔2兩側(cè)分別設(shè)有第一通孔3和第二通孔4，所述鎖緊塊主體I采用“L”型結(jié)構(gòu)，所述第一通孔3設(shè)在斜通孔2的左側(cè)，所述第二通孔4設(shè)在斜通孔2的右側(cè)，所述鎖緊塊主體I上表面四角上均設(shè)有倒角5。
[0014]實際工作時，本結(jié)構(gòu)鎖緊塊主體I采用“L”型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)比較合理，鎖緊比較可靠，本結(jié)構(gòu)斜通孔2的左側(cè)設(shè)有第一通孔3，右側(cè)設(shè)有第二通孔4，加強結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，本結(jié)構(gòu)鎖緊塊主體I上表面四角上的倒角5加強鎖緊塊的表面光滑度，便于操作，本實用新型結(jié)構(gòu)合理，操作方便，鎖緊效果更好，提高模具的生產(chǎn)效率。
[0015]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明，本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.汽車后門裝飾圈模具鎖緊塊，其特征是:包括鎖緊塊主體(1)，所述鎖緊塊主體(I)中部設(shè)有斜通孔(2 )，所述鎖緊塊主體(I)位于斜通孔(2 )兩側(cè)分別設(shè)有第一通孔(3 )和第二通孔(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后門裝飾圈模具鎖緊塊，其特征是:所述鎖緊塊主體(I)采用“L”型結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后門裝飾圈模具鎖緊塊，其特征是:所述第一通孔(3)設(shè)在斜通孔(2)的左側(cè)，所述第二通孔(4)設(shè)在斜通孔(2)的右側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后門裝飾圈模具鎖緊塊，其特征是:所述鎖緊塊主體(I)上表面四角上均設(shè)有倒角(5)。
【文檔編號】B29C45/66GK203418733SQ201320470481
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】邵誼增, 納欽 申請人:浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院