一種新型汽車(chē)配件冷卻裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型汽車(chē)配件冷卻裝置，包括若干個(gè)模數(shù)，任意模數(shù)下端設(shè)有基座，內(nèi)部設(shè)有一條通路，通路與水平面平行，呈蛇形，相鄰兩模數(shù)的通路通過(guò)管路連接；任意模數(shù)上端設(shè)有與需冷卻配件相匹配的模具槽形，模數(shù)由鋁材制成，模具槽形采用大理石材料制成。本實(shí)用新型在各個(gè)模數(shù)內(nèi)設(shè)有通路，各個(gè)通路呈蛇形設(shè)置且通過(guò)管路連接，在通路和管路內(nèi)充滿冷水，能有效加速配件的冷卻速度，另外，各個(gè)模數(shù)上端設(shè)有與需冷卻配件相匹配的大理石模具槽形，與配件形狀契合，能起到支撐配件的作用，能有效防止凹凸形狀在重力作用下松散變形。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種新型汽車(chē)配件冷卻裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件加工領(lǐng)域，尤其涉及一種新型汽車(chē)配件冷卻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的汽車(chē)配件加工工藝中，最主要的工藝步驟為高溫模壓工藝，汽車(chē)配件由注塑機(jī)成型再由模具中取出后溫度較高，一般有60°C左右，需要將其冷卻后才能進(jìn)行下道工序，若將其放置在空氣中自然冷卻則需要12h左右，浪費(fèi)大量的時(shí)間；另外，由于不同配件產(chǎn)品的不同材料特性，有些材料在經(jīng)過(guò)高溫模壓成凹凸形狀之后，沒(méi)有相應(yīng)的冷卻模具支撐，只是置放于平臺(tái)上，就會(huì)隨著室溫而緩慢冷卻，進(jìn)而松散變形，無(wú)法正常使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種新型汽車(chē)配件冷卻裝置，冷卻時(shí)間短、能有效防止配件松散變形。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種新型汽車(chē)配件冷卻裝置，其特征在于:包括若干個(gè)模數(shù)，所述任意模數(shù)下端設(shè)有基座，所述任意模數(shù)內(nèi)部設(shè)有一條通路，所述通路與水平面平行，所述通路呈蛇形，所述相鄰兩模數(shù)的通路通過(guò)管路連接；所述任意模數(shù)上端設(shè)有與需冷卻配件相匹配的模具槽形。
[0005]進(jìn)一步，所述模數(shù)為4-10個(gè)。
[0006]進(jìn)一步，所述模數(shù)由鋁材制成。
[0007]進(jìn)一步，所述模具槽形采用大理石材料制成。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:`本實(shí)用新型在各個(gè)模數(shù)內(nèi)設(shè)有通路，各個(gè)通路呈蛇形設(shè)置且通過(guò)管路連接，在通路和管路內(nèi)充滿冷水，能有效加速配件的冷卻速度，另外，各個(gè)模數(shù)上端設(shè)有與需冷卻配件相匹配的大理石模具槽形，與配件形狀契合，能起到支撐配件的作用，能有效防止凹凸形狀在重力作用下松散變形。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1的剖視圖A-A。
[0011]其中:1、模數(shù)，2、基座，
[0012]3、通路，4、管路，
[0013]5、模具槽形。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做出簡(jiǎn)要說(shuō)明。
[0015]如圖所示:一種新型汽車(chē)配件冷卻裝置，其特征在于:包括4-10個(gè)模數(shù)1，所述任意模數(shù)I下端設(shè)有基座2，所述任意模數(shù)I內(nèi)部設(shè)有一條通路3，所述通路3與水平面平行，所述通路3呈蛇形，所述相鄰兩模數(shù)I的通路3通過(guò)管路4連接；所述任意模數(shù)I上端設(shè)有與需冷卻配件相匹配的模具槽形5，所述模數(shù)I由鋁材制成，所述模具槽形5采用大理石材料制成。
[0016]本實(shí)用新型在各個(gè)模數(shù)I內(nèi)設(shè)有通路3，各個(gè)通路3呈蛇形設(shè)置且通過(guò)管路4連接，在通路3和管路4內(nèi)充滿冷水，能有效加速配件的冷卻速度，另外，各個(gè)模數(shù)I上端設(shè)有與需冷卻配件相匹配的大理石模具槽形5，與配件形狀契合，能起到支撐配件的作用，能有效防止凹凸形狀在重力作用下松散變形。
[0017]工作方式:在生產(chǎn)過(guò)程中，配件經(jīng)由高溫模壓成型，由工人取出后，放置在模具槽形5上，冷水通過(guò)模數(shù)I的通路3時(shí)，將配件冷卻，大大提高了生產(chǎn)效率，而且能有效地防止配件變形。
[0018]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型汽車(chē)配件冷卻裝置，其特征在于:包括若干個(gè)模數(shù)，所述任意模數(shù)下端設(shè)有基座，所述任意模數(shù)內(nèi)部設(shè)有一條通路，所述通路與水平面平行，所述通路呈蛇形，所述相鄰兩模數(shù)的通路通過(guò)管路連接；所述任意模數(shù)上端設(shè)有與需冷卻配件相匹配的模具槽形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型汽車(chē)配件冷卻裝置，其特征在于:所述模數(shù)為4-10個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型汽車(chē)配件冷卻裝置，其特征在于:所述模數(shù)由鋁材制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型汽車(chē)配件冷卻裝置，其特征在于:所述模具槽形采用大理石材料制成。
【文檔編號(hào)】B29C35/16GK203510552SQ201320539142
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】魏水和 申請(qǐng)人:天津?yàn)I海新區(qū)大港宏達(dá)物資供銷(xiāo)公司