本實用新型屬于連接器測試技術領域，具體涉及一種連接器耐久性自動測試儀。

背景技術：

為了考核連接器的多項性能，連接器在生產(chǎn)出來后需要根據(jù)標準要求，進行多項試驗，連接器的耐久性試驗就是其中的一項，要求連接器經(jīng)受標準規(guī)定的插合和分離的循環(huán)次數(shù)，目前通用連接器循環(huán)次數(shù)為500次，根據(jù)不同的使用場合甚至更多。對于螺紋式連接的連接器，需要將頭座對接，用力矩扳手擰緊，然后分離，此過程需要重復500次。目前這項試驗由人工完成，完成500次連接分離至少需要三、四個小時，對操作人員來說費時費力，另外此試驗為重復性造作，存在人為疲勞、計數(shù)誤差以及誤操作等問題，試驗的結果受人為因素影響較大。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決人工進行耐久性試驗的多項問題，本實用新型的目的在于提供一種連接器耐久性自動測試儀，連接器旋合和分離的過程由該測試儀完成，同時進行精確計數(shù)，排除人為因素對試驗的影響，整個試驗實現(xiàn)了自動化。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種連接器耐久性自動測試儀，包括空心軸直流低速電機2，設置在空心軸直流低速電機2上的旋轉編碼器3，與空心軸直流低速電機2連接的控制空 心軸直流低速電機2轉速、轉向和啟停時間的控制器4，與控制器4連接的觸摸屏5，旋轉編碼器3與控制器4連接，中心軸7置于空心軸直流低速電機2的內孔中，固定不動，內底座8與中心軸7相連，內底座8開有內孔用于放置連接器插頭12的下端，連接器插頭12的下端與中心軸7間放置彈簧9；還包括升降固定架1，設置在升降固定架1上的升降桿14，固定在升降桿14上的力矩扳手11；控制器4控制升降桿14的升降，連接器插座13固定在在力矩扳手11的扳手頭上，彈簧9為連接器插頭12和連接器插座13對插提供推力；底座6固定在空心軸直流低速電機2上，底座6上固定有內六方套筒10，內六方套筒10與連接器插頭12六方螺母尺寸相適配，當空心軸直流低速電機2旋轉時帶動底座6、內六方套筒10及連接器插頭12的六方螺母進行旋轉，連接器插頭12和連接器插座13插合位置對準；

所述連接器耐久性自動測試儀的測試方法，操作人員在觸摸屏5上對每次試驗的旋轉圈數(shù)、旋轉速度和旋合次數(shù)進行設定，控制器4控制直流低速電機2的轉速、轉向和啟停時間；試驗時將需要試驗的連接器插座13安裝在力矩扳手11的扳手頭上，內底座8與中心軸7擰緊后，放入彈簧9，再放入連接器插頭12，然后將內六方套筒10套在連接器插頭12六方螺母的外部，用螺釘固定在底座6上；將連接器插座13和連接器插頭12對準后，升降桿14帶動力矩扳手11在控制器4的控制下下降一段距離，使得彈簧9處于壓縮狀態(tài)，彈簧9壓縮后將提供向上的推力，為連接器插座13和連接器插頭12的對插提供推力；工作時，按下啟動按鈕，底座6隨同空心軸直流低速電機2旋轉，旋轉編碼器3檢測空心軸直流低速電機2的旋轉圈數(shù)，通過傳輸線將上述信號反饋到控制器4；空心軸直流低速電機2首先逆時針旋轉到達設定的圈數(shù)，停止，然后空心軸直流低速電機2在控制系統(tǒng)4的控制下順時針旋轉 至設定的圈數(shù)，停止，再重復上述步驟；由于內六方套筒10固定在底座6上，帶動連接器插頭12的六方螺母隨著空心軸直流低速電機2旋轉，當空心軸直流低速電機2逆時針旋轉時，則是模擬人將連接器插頭12和連接器插座13用力矩扳手11旋轉插合的過程，當空心軸直流低速電機2順時針旋轉時，則是模擬人用力矩扳手11將連接器插頭12和連接器插座13旋轉分離的過程；空心軸直流低速電機2正轉和反轉的圈數(shù)到達設定的旋合分離次數(shù)后，這時連接器插頭12和連接器插座13也就完成了設定次數(shù)的旋轉插合和分離，升降桿14帶動力矩扳手11上升，試驗完成。

本實用新型和現(xiàn)有技術相比，具有如下優(yōu)點：

實現(xiàn)了連接器耐久性試驗的自動化、標準化，將操作人員從繁重的試驗中解放出來，排除人為因素對試驗的影響，提高了試驗的準確性。

附圖說明

圖1為本實用新型測試儀工作狀態(tài)圖。

圖2為本實用新型的局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1和圖2所示，控制器4與觸摸屏5相連，使得操作人員可以對每次試驗的旋轉圈數(shù)、旋轉速度和旋合次數(shù)進行設定?？刂破?與空心軸直流低速電機2通過導線相連，可以控制空心軸直流低速電機2的轉速、轉向和啟停時間。試驗時將需要試驗的連接器插座13安裝在力矩扳手11的扳手頭上，內底座8與中心軸7擰緊后，放入彈簧9，再放入連接器插頭12，然后將內六方套筒10套在連接器插頭12六方螺母的外部，用螺釘固定在底座6上。將連接器插座13和連接器插頭12對準后，升降桿14帶動力矩扳手11 在控制器4的控制下下降一段距離，使得彈簧9處于壓縮狀態(tài)，彈簧9壓縮后將提供向上的推力，為連接器插座13和連接器插頭12的對接提供推力。工作時，按下啟動按鈕，底座6隨同空心軸直流低速電機2旋轉，旋轉編碼器3檢測空心軸直流低速電機2的旋轉圈數(shù)，通過傳輸線將上述信號反饋到控制器4；空心軸直流低速電機2首先逆時針旋轉到達設定的圈數(shù)，停止，然后空心軸直流低速電機2在控制系統(tǒng)4的控制下順時針旋轉至設定的圈數(shù)，停止，再重復上述步驟；由于內六方套筒10安裝在底座6上，可帶動連接器插頭12的六方螺母隨著空心軸直流低速電機2旋轉，當空心軸直流低速電機2逆時針旋轉時，則是模擬人將連接器插頭12和連接器插座13用力矩扳手11旋轉插合的過程，當空心軸直流低速電機2順時針旋轉時，則是模擬人用力矩扳手11將連接器插頭12和連接器插座13旋轉分離的過程；空心軸直流低速電機2正轉和反轉的圈數(shù)到達設定的旋合分離次數(shù)后，這時連接器插頭12和連接器插座13也就完成了設定次數(shù)的旋轉插合和分離，升降桿14帶動力矩扳手11上升，試驗完成。

由于連接器插頭12和連接器插座13在旋轉插合和分離的過程中，連接器插頭12會上下運動一段距離，所以在設計內六方套筒10時，內六方套筒要有足夠的高度，保證連接器插頭12的六方螺母始終卡在內六方套筒內。

使用力矩扳手的目的是保證連接器插頭12和插座13在旋轉插合時達到標準規(guī)定的擰緊力矩的要求。