一種汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的模具不具備相互限位功能的問題。本汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)包括型芯和型腔，型芯上具有突起的成型面，型腔上具有內(nèi)凹的成型部，型芯與型腔具有限制型芯與型腔徑向位置的限位機(jī)構(gòu)。本成型機(jī)構(gòu)通過型芯和型腔之間設(shè)置的限位機(jī)構(gòu)，可方便的對(duì)成型過程進(jìn)行導(dǎo)向，防止注射成型過程中發(fā)生微小偏移導(dǎo)致工件產(chǎn)生飛邊，注射壓力不足等問題。
【專利說明】一種汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種注塑模具，特別是一種汽車清洗蓋板注塑模具。
【背景技術(shù)】
[0002]注塑模具是塑料注射成型工藝所用的工裝設(shè)備，它主要用于成型熱塑性塑料制品。注塑模具由動(dòng)模和定模兩大部分組成，動(dòng)模安裝在注射機(jī)的動(dòng)模板上，定模安裝在注射機(jī)的定模板上，注射前動(dòng)、定模在注射機(jī)驅(qū)動(dòng)下閉合，形成型腔和澆注系統(tǒng)，注射機(jī)將已塑化都是塑料熔體通過澆注系統(tǒng)注入型腔，經(jīng)冷卻凝固后，動(dòng)、定模打開，脫模機(jī)構(gòu)推出塑膠，完成一個(gè)工件的注射成型動(dòng)作。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的模具的主要成型機(jī)構(gòu)為型芯和型腔，現(xiàn)有技術(shù)中的型芯和型腔可分為整體式和嵌入式等樣式，整體式即為型芯或型腔直接加工成型，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，但是成本較高，加工不便，對(duì)于一些成型要求較高的型芯型腔,其材料成本也較高。嵌入式型芯型腔即采用分體式型芯型腔加工完成后嵌入型芯或型腔殼體內(nèi)，由于采用分體式，型芯和型腔加工方便，其材料也可選用較為優(yōu)質(zhì)的材料，成本較低?，F(xiàn)有技術(shù)中，型芯和型腔閉合后向模具內(nèi)注射塑料，待成型后打開型芯型腔，由于結(jié)構(gòu)規(guī)整，型芯和型腔的分型面大多為平面，即使不是平面，型芯和型腔的合模位置也為平面，因此制作簡單方便，而對(duì)于一些呈斜面的塑料件。由于其 結(jié)構(gòu)整體呈傾斜狀，若型芯和型腔仍做成平面，則模具占用空間大，材料成本高，并且質(zhì)量大，影響加工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種的汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)，其型芯和型腔之間具有相互限位作用，節(jié)約空間，同時(shí)還可起到型芯和型腔的輔助導(dǎo)向作用。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)，包括型芯和型腔，所述的型芯上具有突起的成型面，所述的型腔上具有內(nèi)凹的成型部，其特征在于，所述的型芯與型腔具有限制型芯與型腔徑向位置的限位機(jī)構(gòu)。
[0006]在上述的一種汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)中，所述的限位機(jī)構(gòu)包括位于型腔邊緣中部的限位中柱和位于型芯上與限位中柱相配合的限位卡口。
[0007]在上述的一種汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)中，所述的限位機(jī)構(gòu)還包括位于型腔端部的兩個(gè)限位凸臺(tái)和位于型芯邊緣與限位凸臺(tái)相配合的限位凹口。
[0008]在上述的一種汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)中，所述的其中一個(gè)限位凸臺(tái)和限位凹口上還設(shè)有防錯(cuò)標(biāo)識(shí)。
[0009]在上述的一種汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)中，所述的型芯上具有若干個(gè)用于供頂桿穿過的頂出孔。
[0010]在上述的一種汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)中，所述的型腔上具有澆口道。[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本成型機(jī)構(gòu)通過型芯和型腔之間設(shè)置的限位機(jī)構(gòu)，可方便的對(duì)成型過程進(jìn)行導(dǎo)向，防止注射成型過程中發(fā)生微小偏移導(dǎo)致工件產(chǎn)生飛邊，注射壓力不足等問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型中型芯的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型中型腔的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，1、型芯；11、頂出孔；2、型腔；21、澆口道；3、成型面；4、成型部；5、限位中柱；6、限位卡口 ；7、限位凸臺(tái)；8、限位凹口 ；9、防錯(cuò)標(biāo)識(shí)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0017]如圖1至圖3所示，本汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)，包括型芯I和型腔2，型芯I上具有突起的成型面3，型腔2上具有內(nèi)凹的成型部4，所述的型芯I與型腔2具有限制型芯I與型腔2徑向位置的限位機(jī)構(gòu)。所述的限位機(jī)構(gòu)包括位于型腔2邊緣中部的限位中柱5和位于型芯I上與限位中柱5相配合的限位卡口 6，以及位于型腔2端部的兩個(gè)限位凸臺(tái)7和位于型芯I邊緣與限位凸臺(tái)7相配合的限位凹口 8，其中一個(gè)限位凸臺(tái)7和限位凹口 8上還設(shè)有防錯(cuò)標(biāo)識(shí)9。
[0018]為方便工件成型后將其頂出，在型芯I上還預(yù)留有若干個(gè)用于供頂桿穿過的頂出孔11。另外，為方便澆口澆注后塑料注入型腔2內(nèi)，所述的型腔2上還設(shè)有澆口道21。
[0019]本型芯I和型腔2固定安裝在模具的型芯I座和型腔2座內(nèi)，型芯I和型腔2之間形成兩個(gè)相互對(duì)稱的汽車清洗蓋板狀的空腔，當(dāng)型芯I和型腔2合模后，型腔2上的限位中柱5可嵌入型芯I上的限位卡口 6內(nèi)，型腔2上的限位凸臺(tái)7可嵌入型芯I上的限位凹口 8內(nèi)。利用限位凸臺(tái)7與限位凹口 8以及限位中柱5和限位卡口 6之間的配合與導(dǎo)向，使型芯I和型腔2合模時(shí)可準(zhǔn)確的完成合模，保證合模的準(zhǔn)確性。
[0020]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)，包括型芯和型腔，所述的型芯上具有突起的成型面，所述的型腔上具有內(nèi)凹的成型部，其特征在于，所述的型芯與型腔具有限制型芯與型腔徑向位置的限位機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的限位機(jī)構(gòu)包括位于型腔邊緣中部的限位中柱和位于型芯上與限位中柱相配合的限位卡口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的限位機(jī)構(gòu)還包括位于型腔端部的兩個(gè)限位凸臺(tái)和位于型芯邊緣與限位凸臺(tái)相配合的限位凹□。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的其中一個(gè)限位凸臺(tái)和限位凹口上還設(shè)有防錯(cuò)標(biāo)識(shí)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的型芯上具有若干個(gè)用于供頂桿穿過的頂出孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的汽車清洗蓋板注塑模具的成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的型腔上具有澆口道。
【文檔編號(hào)】B29C45/26GK203567041SQ201320602072
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】劉正平 申請(qǐng)人:浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院