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      仿真車縫線高壓注塑模具成型方法

      文檔序號(hào):4451021閱讀:661來(lái)源:國(guó)知局
      仿真車縫線高壓注塑模具成型方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種仿真車縫線高壓注塑模具成型方法,首先利用3D設(shè)計(jì)軟件建模出所需要的3D模型,數(shù)模中應(yīng)包含車縫線溝槽式樣,車縫線的式樣以及車縫線的細(xì)部特征,然后模具設(shè)計(jì)人員依據(jù)數(shù)模分出公、母模并設(shè)計(jì)出模具的結(jié)構(gòu),完成后使用數(shù)控加工中心進(jìn)行精雕,雕出所需的車縫線各種紋路,制作出型腔,并對(duì)型腔進(jìn)行咬紋處理,型腔制作完成后將其裝入到母模上并且用螺栓鎖付在一起,通過(guò)帶所述型腔的模具直接注塑成型帶紡真車縫線的塑件產(chǎn)品。本發(fā)明操作簡(jiǎn)單,降低人為原因造成之不良,每個(gè)產(chǎn)品完全相同,可以與對(duì)手件進(jìn)行無(wú)縫搭接,尺寸穩(wěn)性強(qiáng),無(wú)需粘劑,更加環(huán)保,人工、設(shè)備成本較低。
      【專利說(shuō)明】仿真車縫線高壓注塑模具成型方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及注塑成型工藝【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地說(shuō)是一種帶有車縫線效果的汽車內(nèi)飾件的成型模具方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車內(nèi)飾件為達(dá)到增加內(nèi)飾分割效果并增強(qiáng)視覺(jué)效果,大多都會(huì)在一些塑料零件的外表粘一層車縫過(guò)的材質(zhì)為PVC仿皮或真皮,目前這種工藝流程如下:
      裁剪+縫紉+貼合:購(gòu)入表皮回廠后安排人員裁切至所要的大小與形狀,并進(jìn)行車縫,有些為了增加塑件的美觀性,還會(huì)再增加一條車縫線的效果在上面,完成后將其交給下個(gè)工程站,用膠水將塑膠件和縫紉好的表皮粘接起來(lái)。
      [0003]以上方法存在以下不足:工藝流程過(guò)長(zhǎng),操作復(fù)雜,單件成本高,不良率高,尺寸穩(wěn)定性差,使用粘劑,人工、設(shè)備成本較高的不足。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的就是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種操作簡(jiǎn)單,不良率低,生產(chǎn)人員及設(shè)備需求少,單件成本低的仿真車縫線高壓注塑成型模具方法。
      [0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
      一種仿真車縫線高壓注塑成型模具方法,其特征是:首先利用3D設(shè)計(jì)軟件建模出所需要的3D模型,數(shù)模中應(yīng)包含車縫線溝槽式樣,車縫線的式樣以及車縫線的細(xì)部特征,然后模具設(shè)計(jì)人員依據(jù)數(shù)模分出公、母模并設(shè)計(jì)出模具的結(jié)構(gòu),完成后使用數(shù)控加工中心進(jìn)行精雕,雕出所需的車縫線各種紋路,制作出型腔,并對(duì)型腔進(jìn)行咬紋處理,型腔制作完成后將其裝入到母模上并且用螺栓鎖付在一起,通過(guò)帶所述型腔的模具直接注塑成型帶紡真車縫線的塑件產(chǎn)品。
      [0006]本發(fā)明還提供了另一種技術(shù)方案:
      一仿真車縫線高壓注塑模具成型方法,其特征是:首先利用數(shù)控銑床在代木上加工出產(chǎn)品外形;將帶有車縫線和表皮紋路的表皮貼附在上述模型上;將軟硅膠貼附在所述表皮上,待其硅膠完全硬化后取出,此過(guò)程制作了逆向有母模形狀的硅膠模型;再利用軟硅膠貼附所述硅膠模型上逆向出電鑄成型所需的電鑄模型;利用電鑄模型電鑄出型腔,型腔制作完成后將其裝入到母模上并且用螺栓鎖付在一起,通過(guò)帶所述型腔的模具直接注塑成型帶紡真車縫線的塑件產(chǎn)品。
      [0007]上述兩種技術(shù)方案中涉及的型腔上設(shè)有用于成型車縫線的紋路樣式。
      [0008]本發(fā)明的有益效果有:
      1、工藝縮短,操作簡(jiǎn)單。
      [0009]2、降低人為原因造成之不良,每個(gè)產(chǎn)品完全相同,可以與對(duì)手件進(jìn)行無(wú)縫搭接。
      [0010]3、外形尺寸穩(wěn)定,不會(huì)因?yàn)槿藶榈囊蛩囟斐僧a(chǎn)品的報(bào)廢。
      [0011]4、無(wú)需粘劑,更加環(huán)保。[0012]5、工廠無(wú)需添加縫紉機(jī)、真空成型機(jī)這類的設(shè)備,配套人員也相應(yīng)降低。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0013]圖1為本發(fā)明制成的的模具結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地說(shuō)明:
      本發(fā)明主要的發(fā)明點(diǎn)在于模具中的型腔的制作,可以采用以下制作技術(shù)制作:
      方法一:流程是產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員利用3D設(shè)計(jì)軟件建模出所需要的3D模型,數(shù)模中應(yīng)包含車縫線溝槽式樣,車縫線的式樣以及車縫線的細(xì)部特征,然后模具設(shè)計(jì)人員依據(jù)數(shù)模分出公母模并設(shè)計(jì)出模具的結(jié)構(gòu),完成后使用數(shù)控加工中心進(jìn)行精雕,雕出所需的車縫線各種紋路,并對(duì)型腔進(jìn)行咬紋處理。型腔制作完成后將其裝入到母模上并且用螺栓鎖付在一起。
      [0015]方法二:1、利用數(shù)控銑床在代木上加工出產(chǎn)品外形(實(shí)際尺寸減去表皮厚度);2、將帶有車縫線和表皮紋路的表皮(表皮的厚度應(yīng)與我們所要注塑的塑件的厚度相等)貼附在上述模型上;3、將軟硅膠貼附在表皮上,待其硅膠完全硬化后取出,此過(guò)程逆向出了母模的形狀(此處稱為硅膠模型);4、再利用軟硅膠貼附硅膠模型上逆向出電鑄成型所需的模型(此處稱為電鑄模型);5、利用電鑄模型電鑄出型腔。型腔制作完成后將其裝入到母模上并且用螺栓鎖付在一起。
      [0016]本發(fā)明制作完成的模具結(jié)構(gòu)如圖1所示,它包括有定位圈1、澆口套2、母模底板3、導(dǎo)套4、導(dǎo)柱5,母模水路6、母模7、型腔8、產(chǎn)品9。母模底板3的中心位置處安裝定位圈I及澆口套2,通過(guò)澆口套2將熔融的塑膠注塑到模具里,通過(guò)高壓成型的方法成型出帶有車縫線的產(chǎn)品。型腔8安裝在母模7上,母模7鎖付在母模底板3上,母模7下方安裝有型腔8,型腔8內(nèi)壁面上設(shè)有用于成型車縫線的紋路樣式,成型時(shí)能制出車縫線的樣式。型腔8的下方設(shè)有用于頂出產(chǎn)品的直頂10,直頂10從公模11中穿過(guò),其下端安裝在推桿固定板13和推板14,間隔板12通過(guò)螺栓將公模11和公模底板15鎖付在一起。母模7的型面背側(cè)設(shè)有使模具快速冷卻的母模水路6,從而縮短產(chǎn)品成型周期。其它未提及的模具安裝方法和現(xiàn)有高壓注塑模具的方法相同,通過(guò)帶上述帶型腔8的模具直接注塑成型帶紡真車縫線的塑件產(chǎn)品。
      [0017]本發(fā)明其它未說(shuō)明部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
      【權(quán)利要求】
      1.一種仿真車縫線高壓注塑模具成型方法,其特征是:首先利用3D設(shè)計(jì)軟件建模出所需要的3D模型,數(shù)模中應(yīng)包含車縫線溝槽式樣,車縫線的式樣以及車縫線的細(xì)部特征,然后模具設(shè)計(jì)人員依據(jù)數(shù)模分出公、母模并設(shè)計(jì)出模具的結(jié)構(gòu),完成后使用數(shù)控加工中心進(jìn)行精雕,雕出所需的車縫線各種紋路,制作出型腔,并對(duì)型腔進(jìn)行咬紋處理,型腔制作完成后將其裝入到母模上并且用螺栓鎖付在一起,該模具通過(guò)所述型腔直接注塑成型帶紡真車縫線的塑件產(chǎn)品。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿真車縫線高壓注塑模具成型方法,其特征是所述母模的型面背側(cè)設(shè)有使模具快速冷卻的母模水路。
      3.一種仿真車縫線高壓注塑模具成型方法,其特征是:首先利用數(shù)控銑床在代木上加工出產(chǎn)品外形;將帶有車縫線和表皮紋路的表皮貼附在上述模型上;將軟硅膠貼附在所述表皮上,待其硅膠完全硬化后取出,此過(guò)程制作了逆向有母模形狀的硅膠模型;再利用軟硅膠貼附所述硅膠模型上逆向出電鑄成型所需的電鑄模型;利用電鑄模型電鑄出型腔,型腔制作完成后將其裝入到母模上并且用螺栓鎖付在一起,通過(guò)帶所述型腔的模具直接注塑成型帶紡真車縫線的塑件產(chǎn)品。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的仿真車縫線高壓注塑模具成型方法,其特征是所述型腔上設(shè)有用于成型車縫線的紋路樣式。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的仿真車縫線高壓注塑模具成型方法,其特征是所述母模的型面背側(cè)設(shè)有使模具快速冷卻的母模水路。
      6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的仿真車縫線高壓注塑模具成型方法,其特征是所述母模底板的中心位置處安裝有定位圈及澆口套。
      【文檔編號(hào)】B29L31/58GK103831913SQ201410080246
      【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
      【發(fā)明者】賴定群 申請(qǐng)人:全興工裝設(shè)備(南京)有限公司
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