成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具，成型腔內(nèi)設(shè)有產(chǎn)品成型芯子，芯子兩端分別設(shè)有第一鑲件和第二鑲件，芯子四周設(shè)有支撐架，第二鑲件水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)配合在支撐架上；第二鑲件側(cè)還設(shè)有成型產(chǎn)品外壁凸塊的第三鑲件，第三鑲件固定在支撐架上；成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具還包括充氣機(jī)構(gòu)。采用橡膠材料制作，因此本模具充分利用了橡膠制品具有可伸縮型的特性，向產(chǎn)品與芯子內(nèi)部充入高壓氣體，使得產(chǎn)品脹大，尤其是產(chǎn)品波紋狀處于芯子對(duì)應(yīng)處分離，達(dá)到抽芯的目的；同時(shí)為了能夠方便充氣，將芯子可水平旋轉(zhuǎn)設(shè)置；另外在芯子水平旋轉(zhuǎn)時(shí)，也簡(jiǎn)化了成型產(chǎn)品外壁凸塊的第三鑲件的抽芯動(dòng)作。本發(fā)明屬于模具設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【專利說明】成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于模具設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具。
【背景技術(shù)】
[0002]進(jìn)氣管是一種安裝在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中，用于連接空氣濾清器，空氣濾清器連接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣的時(shí)候，凈器管內(nèi)的空氣是高速旋轉(zhuǎn)的，空氣中的水分也會(huì)吸附在進(jìn)氣管內(nèi)壁，然后匯聚流下來，進(jìn)氣管中部設(shè)有一個(gè)便于水流出的排水管，實(shí)際使用中，進(jìn)氣管的排水管連接一個(gè)水壺；進(jìn)氣管外壁上還設(shè)有多個(gè)安裝板(連接用)，便于進(jìn)氣管安裝更牢固。
[0003]進(jìn)氣管，經(jīng)由模具開模得到，進(jìn)氣管中部一段呈波紋狀，目前模具開模中碰到最大的難題就是波紋狀處的鑲塊如何與產(chǎn)品分離，目前對(duì)直管類進(jìn)氣管采用鑲塊內(nèi)縮與進(jìn)氣管波紋分離，實(shí)現(xiàn)抽芯。但是當(dāng)進(jìn)氣管為彎管時(shí)，現(xiàn)有模具卻不在適用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種可以制作彎曲狀發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠進(jìn)氣管的成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具。
[0005]本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具，包括上模和下模，上模和下模之間形成產(chǎn)品成型腔，成型腔內(nèi)設(shè)有產(chǎn)品成型芯子，芯子兩端分別設(shè)有成型產(chǎn)品小端口的第一鑲件和成型產(chǎn)品大端口的第二鑲件，所述芯子四周設(shè)有芯子支撐架，第二鑲件水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)配合在支撐架上，支撐架上設(shè)有第一鑲件擺動(dòng)時(shí)的行程限位塊；第二鑲件側(cè)還設(shè)有成型產(chǎn)品外壁凸塊的第三鑲件，第三鑲件固定在支撐架上；成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具還包括高壓氣泵、氣管和與產(chǎn)品小端口相配的漲緊出氣接頭。
[0006]所述的第一鑲件與芯子螺接。
[0007]所述的限位塊呈簸箕狀。
[0008]所述的第二鑲件緊銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合在支撐架上。
[0009]所述的支撐架上設(shè)有兩幅產(chǎn)品成型用的芯子。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具，由于產(chǎn)品采用橡膠材料制作，因此本模具充分利用了橡膠制品具有可伸縮型的特性，在產(chǎn)品成型之后，經(jīng)向產(chǎn)品與芯子內(nèi)部充入高壓氣體，使得產(chǎn)品脹大，尤其是產(chǎn)品波紋狀處于芯子對(duì)應(yīng)處分離，達(dá)到抽芯的目的；同時(shí)為了能夠方便充氣，將芯子可水平旋轉(zhuǎn)設(shè)置；另外在芯子水平旋轉(zhuǎn)時(shí)，也簡(jiǎn)化了成型產(chǎn)品外壁凸塊的第三鑲件的抽芯動(dòng)作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明俯視圖。[0012]圖2為本發(fā)明結(jié)合產(chǎn)品示意圖。
[0013]圖3為本發(fā)明高壓充氣各部件示意圖。
[0014]圖中:
[0015]1、產(chǎn)品；
[0016]2、芯子；
[0017]3、第一鑲件；
[0018]4、第二鑲件；
[0019]5、支撐架；
[0020]6、行程限位塊；
[0021]7、第三鑲件；
[0022]8、高壓氣泵；
[0023]9、進(jìn)氣管；
[0024]10、漲緊出氣接頭。
【具體實(shí)施方式】
[0025]參照?qǐng)D1、圖2和圖3所示，一種成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具，包括上模和下模，上模和下模之間形成產(chǎn)品I成型腔，成型腔內(nèi)設(shè)有產(chǎn)品I成型芯子2，芯子2兩端分別設(shè)有成型產(chǎn)品I小端口的第一鑲件3和成型產(chǎn)品I大端口的第二鑲件4，所述芯子2四周設(shè)有芯子2支撐架5，第二鑲件4水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)配合在支撐架5上，支撐架5上設(shè)有第一鑲件3擺動(dòng)時(shí)的行程限位塊6 ;第二鑲件4側(cè)還設(shè)有成型產(chǎn)品I外壁凸塊的第三鑲件7，第三鑲件7固定在支撐架5上；成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管9的高壓吹氣抽芯橡膠模具還包括高壓氣泵8、氣管9和與產(chǎn)品I小端口相配的漲緊出氣接頭10。
[0026]所述的第一鑲件3與芯子2螺接。
[0027]所述的行程限位塊6呈簸箕狀，下端可以托住第一鑲件3，同時(shí)當(dāng)復(fù)位合模時(shí)，簸箕狀的側(cè)面可以保證芯子2回位到工作狀態(tài)。
[0028]所述的第二鑲件4緊銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合在支撐架5上。
[0029]所述的支撐架5上設(shè)有兩幅產(chǎn)品I成型用的芯子2。同時(shí)也有兩幅與芯子2對(duì)應(yīng)的其他鑲件。本模具一次開?？傻玫絻蓚€(gè)產(chǎn)品。
[0030]本發(fā)明的工作原理是:開模，上下模分開后，下模繼續(xù)以支撐架5分開，得到如圖1所示狀態(tài)，圖1中未畫出產(chǎn)品I ;經(jīng)操作人員扳動(dòng)芯子2和產(chǎn)品1，芯子2和產(chǎn)品I隨之?dāng)[動(dòng)，到如圖2所示狀態(tài)，此時(shí)，第一鑲件3與行程限位塊6分離，第三鑲件7與產(chǎn)品I上的凸塊分離；隨后，將第一鑲件3從芯子2上旋擰下來，將漲緊出氣接頭10接上，此時(shí)產(chǎn)品I依舊還套在芯子2上面，高壓氣泵8通過氣管9將氣體順著漲緊出氣接頭10吹入產(chǎn)品I內(nèi)，產(chǎn)品I隨之鼓起脹大，在漲緊出氣接頭10脹大同時(shí)將產(chǎn)品I抽出，實(shí)現(xiàn)抽芯動(dòng)作。
[0031]本發(fā)明一種成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具，由于產(chǎn)品采用橡膠材料制作，因此本模具充分利用了橡膠制品具有可伸縮型的特性，在產(chǎn)品I成型之后，經(jīng)向產(chǎn)品I與芯子2內(nèi)部充入高壓氣體，使得產(chǎn)品脹大，尤其是產(chǎn)品波紋狀處于芯子對(duì)應(yīng)處分離，達(dá)到抽芯的目的；同時(shí)為了能夠方便充氣，將芯子2可水平旋轉(zhuǎn)設(shè)置；另外在芯子2水平旋轉(zhuǎn)時(shí)，也簡(jiǎn)化了成型產(chǎn)品外壁凸塊的第三鑲件7的抽芯動(dòng)作。
【權(quán)利要求】
1.一種成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具,包括上模和下模，上模和下模之間形成產(chǎn)品(I)成型腔，成型腔內(nèi)設(shè)有產(chǎn)品(I)成型芯子(2)，其特征在于:芯子(2)兩端分別設(shè)有成型產(chǎn)品(I)小端口的第一鑲件(3)和成型產(chǎn)品(I)大端口的第二鑲件(4)，所述芯子(2)四周設(shè)有芯子(2)支撐架(5)，第二鑲件(4)水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)配合在支撐架(5)上，支撐架(5)上設(shè)有第一鑲件(3)擺動(dòng)時(shí)的行程限位塊(6);第二鑲件⑷側(cè)還設(shè)有成型產(chǎn)品(I)外壁凸塊的第三鑲件(7)，第三鑲件(7)固定在支撐架(5)上；成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具還包括高壓氣泵(8)、氣管(9)和與產(chǎn)品(I)小端口相配的漲緊出氣接頭(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具，其特征在于:所述的第一鑲件⑶與芯子⑵螺接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具，其特征在于:所述的行程限位塊(6)呈簸箕狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具，其特征在于:所述的第二鑲件(4)緊銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合在支撐架(5)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的高壓吹氣抽芯橡膠模具，其特征在于:所述的支撐架(5)上設(shè)有兩幅產(chǎn)品(I)成型用的芯子(2)。
【文檔編號(hào)】B29C33/40GK103950129SQ201410154754
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年4月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月8日
【發(fā)明者】陸興寶 申請(qǐng)人:寧波捷豹集團(tuán)有限公司