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      硫化機(jī)后定型裝置制造方法

      文檔序號(hào):4452456閱讀:112來源:國(guó)知局
      硫化機(jī)后定型裝置制造方法
      【專利摘要】一種硫化機(jī)后定型裝置,包括主升降氣缸,主升降氣缸的活塞桿上固定連接有升降支架,升降支架的側(cè)面對(duì)稱開有導(dǎo)向孔,導(dǎo)向孔內(nèi)放置有下支撐架固定架和上支撐架固定架,升降支架內(nèi)下部和上部分別固定連接有下定型氣缸和上定型氣缸,下定型氣缸的活塞桿上端與所述下支撐架固定架固定連接,下支撐架固定架和升降支架上鉸接有下支撐架,上定型氣缸的活塞桿下端固定連接有上支撐架固定架,上支撐架固定架與升降支架上鉸接有上支撐架。
      【專利說明】硫化機(jī)后定型裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種橡膠加工機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及一種硫化機(jī)后定型裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]國(guó)內(nèi)的液壓硫化機(jī)基本不配備后定型裝置,為了提高輪胎質(zhì)量,提升輪胎的品質(zhì),硫化機(jī)需要配備后定型裝置。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種能夠提高輪胎質(zhì)量的硫化機(jī)后定型裝置。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種硫化機(jī)后定型裝置,包括主升降氣缸,其特征是:主升降氣缸的活塞桿上固定連接有升降支架,升降支架的側(cè)面對(duì)稱開有導(dǎo)向孔,導(dǎo)向孔內(nèi)放置有下支撐架固定架和上支撐架固定架,升降支架內(nèi)下部和上部分別固定連接有下定型氣缸和上定型氣缸,下定型氣缸的活塞桿上端與所述下支撐架固定架固定連接,下支撐架固定架和升降支架上鉸接有下支撐架,上定型氣缸的活塞桿下端固定連接有上支撐架固定架,上支撐架固定架與升降支架上鉸接有上支撐架。
      [0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)效果在于:由于本發(fā)明的這種結(jié)構(gòu),所以彌補(bǔ)了以往的液壓硫化機(jī)后定型功能的缺失,增加了該定型裝置后,輕松實(shí)現(xiàn)了液壓硫化機(jī)硫化后的輪胎定型的目的,提高了輪胎的質(zhì)量,提升了輪胎的品質(zhì),本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,控制方便,能夠?qū)崿F(xiàn)較高的自動(dòng)化功能。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0007]附圖中:1、上支撐架;2、上定型氣缸;3、下定型氣缸;3、升降支架;4、主升降氣缸;5、下支撐架;6、下支撐架固定架;8、導(dǎo)向孔;9、上支撐架固定架。

      【具體實(shí)施方式】
      [0008]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
      本發(fā)明如圖1所示,一種硫化機(jī)后定型裝置,包括主升降氣缸5,其特征是:主升降氣缸5的活塞桿上固定連接有升降支架4,升降支架4的側(cè)面對(duì)稱開有導(dǎo)向孔8,導(dǎo)向孔8內(nèi)放置有下支撐架固定架7和上支撐架固定架9,升降支架4內(nèi)下部和上部分別固定連接有下定型氣缸3和上定型氣缸2,下定型氣缸3的活塞桿上端與所述下支撐架固定架7固定連接,下支撐架固定架7和升降支架4上鉸接有下支撐架6,上定型氣缸2的活塞桿下端固定連接有上支撐架固定架9,上支撐架固定架9與升降支架4上鉸接有上支撐架I。
      [0009]硫化機(jī)硫化后的輪胎在輥道上時(shí),檢測(cè)到輪胎到位后,定型升降主支架上升,到達(dá)一定位置時(shí)停止,此時(shí)上支撐架和下支撐架在氣缸的作用下都張開,上支撐架和下支撐架伸到輪胎胎內(nèi)位置,支撐起硫化后的輪胎,并在此位置停留一定時(shí)間,達(dá)到輪胎定型的目的。
      [0010]升降控制方式可以是氣動(dòng)的,也可以是機(jī)械式的。定型支架可以是鉸鏈機(jī)構(gòu),也可以是單獨(dú)氣缸伸縮控制。所說的氣缸控制伸縮和升降,也可以是液壓缸控制。
      【權(quán)利要求】
      1.一種硫化機(jī)后定型裝置,包括主升降氣缸(5),其特征是:主升降氣缸(5)的活塞桿上固定連接有升降支架(4),升降支架(4)的側(cè)面對(duì)稱開有導(dǎo)向孔(8),導(dǎo)向孔(8)內(nèi)放置有下支撐架固定架(7)和上支撐架固定架(9),升降支架(4)內(nèi)下部和上部分別固定連接有下定型氣缸(3)和上定型氣缸(2),下定型氣缸(3)的活塞桿上端與所述下支撐架固定架(7)固定連接,下支撐架固定架(7)和升降支架(4)上鉸接有下支撐架(6),上定型氣缸(2)的活塞桿下端固定連接有上支撐架固定架(9),上支撐架固定架(9)與升降支架(4)上鉸接有上支撐架(I)。
      【文檔編號(hào)】B29C71/00GK104044279SQ201410261239
      【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日
      【發(fā)明者】殷濤, 王中江, 杜云峰, 張德全, 姬廣偉 申請(qǐng)人:山東豐源輪胎制造股份有限公司
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