新型發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿，包括重量比為47％-52％的碳纖維、重量比為47％-52％的樹(shù)脂和重量比為1％的稀土，其制備方法為,將高強(qiáng)度碳纖維編織成纖維布放入模具中，然后將熔融狀態(tài)的樹(shù)脂澆注到模具中，加工成型。本發(fā)明的挺桿熱脹冷縮系數(shù)小，使氣門(mén)間隙不會(huì)發(fā)生變化，以此提高復(fù)合材料挺桿使用壽命。
【專利說(shuō)明】新型發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域，特別是涉及一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿。

【背景技術(shù)】
[0002]世界處于綠色能源汽車時(shí)代，各國(guó)機(jī)動(dòng)車工程技術(shù)人員均將汽車輕量化課題放在首位。其次是經(jīng)久耐用、燃油少、載重多、行駛快，安全可靠、舒適等。并且都在尋求替代燃油的電動(dòng)力能源汽車，保護(hù)地球人類的共同家園，在當(dāng)今世界，很多發(fā)達(dá)國(guó)家均走過(guò)和正在經(jīng)歷著空氣污染霧霾痛苦的煎熬，可治理霧霾過(guò)程和真正意義上的電動(dòng)汽車又需要一個(gè)漫長(zhǎng)的歲月。人類認(rèn)識(shí)到機(jī)動(dòng)車燃油是霧霾的來(lái)源之一，要機(jī)動(dòng)車采用最低的耗油量和耗電，首先需要汽車自身輕量化，每輛汽車由2.8噸重減輕到300?350公斤重，1.2噸重減輕到130-150公斤，或不足100公斤。如果繼續(xù)使用機(jī)動(dòng)車燃油功能需要在車體輕量化的基礎(chǔ)上繼續(xù)輕量化，把發(fā)動(dòng)機(jī)重量降低，需要把發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體(挺桿、連桿、曲軸、搖臂)，分別都要減輕，最終才能達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化，耗油降低目的。
[0003]現(xiàn)有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿多采用金屬或合金材料制成，因材料比重大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的整體質(zhì)量較重，增加了車輛的能耗，而現(xiàn)有的其他材料無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿耐高溫和耐摩擦性能要求，現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，挺桿會(huì)因熱脹冷縮作用膨脹，使氣門(mén)間隙變小，影響挺桿正常使用，使用壽命短，如何創(chuàng)設(shè)一種堅(jiān)固耐用、熱脹冷縮系數(shù)小，使用壽命長(zhǎng)，耐高溫，耐摩擦的新的新型發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿，使汽車輕量化，最終實(shí)現(xiàn)綠色新型能源汽車產(chǎn)業(yè)化，成為業(yè)界急需改進(jìn)的目標(biāo)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿，使其熱脹冷縮系數(shù)小，使用壽命長(zhǎng)，耐高溫，耐磨損，比重輕，工藝簡(jiǎn)單，材料來(lái)源易得。
[0005]本發(fā)明提供一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿，包括重量比為47% -52%的碳纖維、重量比為47% -52%的樹(shù)脂和重量比為1%的稀土，其制備方法為，將高強(qiáng)度碳纖維編織成纖維布放入模具中，然后將熔融狀態(tài)的樹(shù)脂澆注到模具中，加工成型。
[0006]進(jìn)一步的，所述的碳纖維的重量比為48% -50%，所述的樹(shù)脂的重量比為49% -51%,所述的稀土的重量比為1%。
[0007]采用本新型發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿比現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿重量比現(xiàn)有的挺桿減輕60-80%，而且強(qiáng)度提高數(shù)倍，又經(jīng)過(guò)致密處理具有高強(qiáng)度，耐高溫，耐腐蝕，比重輕，成型工藝好，減少工藝程序，環(huán)保，材料來(lái)源易得，物美價(jià)廉，方便工業(yè)化，可再回收利用等優(yōu)點(diǎn)。
[0008]本發(fā)明的挺桿熱脹冷縮系數(shù)小，使氣門(mén)間隙不會(huì)發(fā)生變化，以此提高復(fù)合材料挺桿使用壽命。
[0009]本發(fā)明的挺桿適用于所用機(jī)動(dòng)車挺桿應(yīng)用，特別對(duì)大型載重貨車具有良好的應(yīng)用價(jià)值，加速了綠色新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

【具體實(shí)施方式】
[0010]實(shí)施例1
[0011]本發(fā)明提供一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿，包括重量比為47% -52%的碳纖維、重量比為47% -52%的樹(shù)脂和重量比為1%稀土，其制備方法為，將高強(qiáng)度碳纖維編織成纖維布放入模具中，然后將熔融狀態(tài)的樹(shù)脂澆注到模具中，加工成型。
[0012]實(shí)施例2
[0013]本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別之處在于，所述的碳纖維的重量比為48% _50%，所述的樹(shù)脂的重量比為49% -51%，所述的稀土的重量比為1%。
[0014]實(shí)施例3
[0015]本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別之處在于，所述的碳纖維的重量比為48%，所述的樹(shù)脂的重量比為51%，所述的稀土的重量比為1%。
[0016]實(shí)施例4
[0017]本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別之處在于，所述的碳纖維的重量比為49%，所述的樹(shù)脂的重量比為50%，所述的稀土的重量比為1%。
[0018]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許簡(jiǎn)單修改、等同變化或修飾，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿，其特征在于:包括重量比為50% -55%的碳纖維、重量比為49%-54%的樹(shù)脂和重量比為I %的稀土，其制備方法為，將碳纖維編織成纖維布放入模具中，然后將熔融狀態(tài)的樹(shù)脂澆注到模具中，加工成型。
2.—種權(quán)利要求1所述的新型發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿，其特征在于:所述的碳纖維的重量比為48% -50%,所述的樹(shù)脂的重量比為49% -51%,所述的稀土的重量比為1%。
【文檔編號(hào)】B29C70/02GK104369386SQ201410606171
【公開(kāi)日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】肖忠淵 申請(qǐng)人:榮成復(fù)合材料有限公司