汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油管水輔注塑成型模具的制作方法
【專利摘要】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油管水輔注塑成型模具，包括模具定模座和動(dòng)模座，定模座下安裝墊塊，墊塊下安裝流道板和定模板，動(dòng)模座上安裝模腳，模腳上安裝動(dòng)模板，動(dòng)模板與定模板相配合，在動(dòng)模板與定模板之間制有模腔，其特征在于所述的動(dòng)模板上安裝高壓泵，高壓泵連接高壓水輔發(fā)生器，高壓水輔發(fā)生器上安裝水針，水針與模腔的一頭口部相配合，在模腔的另一頭制有延伸的回料槽，模腔的另一頭尾端處安裝閥門。本方案采用水輔注塑，油管的管壁成型后無需抽芯，實(shí)現(xiàn)油管采用注塑模具加工，與已有的鑄銅加工相比，原料成本省，費(fèi)用低，生產(chǎn)效率高，具有非常顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
【專利說明】 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油管水輔注塑成型模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水輔注塑成型模具，特別適用于生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油管，屬于注塑模具領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]已有技術(shù)生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用油管，都是采用鑄銅加工，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，加工麻煩，并且銅材價(jià)格貴，原料成本大。如果采用普通的注塑模具進(jìn)行加工，由于油管彎彎曲曲，芯子無法抽芯，也不能生產(chǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種采用水輔沖孔成型，無需抽芯，加工方便，節(jié)省原料成本，降低生產(chǎn)費(fèi)用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油管水輔注塑成型模具。
[0004]本實(shí)用新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油管水輔注塑成型模具的技術(shù)方案是:包括模具定模座和動(dòng)模座，定模座下安裝墊塊，墊塊下安裝流道板和定模板，動(dòng)模座上安裝模腳，模腳上安裝動(dòng)模板，動(dòng)模板與定模板相配合，在動(dòng)模板與定模板之間制有模腔，其特征在于所述的動(dòng)模板上安裝高壓泵，高壓泵連接高壓水輔發(fā)生器，高壓水輔發(fā)生器上安裝水針，水針與模腔的一頭口部相配合，在模腔的另一頭制有延伸的回料槽，模腔的另一頭尾端處安裝閥門。
[0005]本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油管水輔注塑成型模具，注塑時(shí)，模具合模，閥門關(guān)閉，熔融的塑料原料從模具的流道中注入模腔內(nèi)，充滿模腔，再閥門打開，然后高壓泵工作，通過高壓水輔發(fā)生器，將高壓水從水針中噴出，高壓水形成水柱沖入到熔融的塑料原料中，從模腔的一頭沖到另一頭，將熔融的塑料原料向模腔的周壁擠壓，形成油管的管壁，而多余的原料沖到回料槽中形成余料，油管成型，最后由模具的頂出機(jī)構(gòu)將油管和余料頂出模具外，注塑完成。本方案采用水輔注塑，油管的管壁成型后無需抽芯，實(shí)現(xiàn)油管采用注塑模具加工，與已有的鑄銅加工相比，原料成本省，費(fèi)用低，生產(chǎn)效率高，具有非常顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
[0006]本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油管水輔注塑成型模具，所述的閥門的種類和方式有很多，例如在定模板上安裝的油缸，油缸的活塞桿穿過定模板插入模腔中，將模腔堵塞，活塞桿回退，閥門打開。所述的回料槽中制有出水孔，多余的水可以從出水孔流出。所述的動(dòng)模板上安裝備用高壓水泵，備用高壓水泵連接備用高壓水輔發(fā)生器，備用高壓水輔發(fā)生器上安裝備用水針，備用水針與模腔的另一頭尾端口部相配合，當(dāng)高壓水輔發(fā)生器發(fā)生故障后，備用高壓水輔發(fā)生器作為備用，使模具可以繼續(xù)加工，避免影響生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油管水輔注塑成型模具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型的一種閥門實(shí)施例安裝示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0009]本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油管水輔注塑成型模具，如圖1、圖2所示，包括模具定模座I和動(dòng)模座2，定模座下安裝墊塊3，墊塊下安裝流道板4和定模板5，動(dòng)模座上安裝模腳6，模腳上安裝動(dòng)模板7，動(dòng)模板7與定模板5相配合，在動(dòng)模板7與定模板5之間制有模腔8，所述的動(dòng)模板7上安裝高壓泵9，高壓泵9連接高壓水輔發(fā)生器10，高壓水輔發(fā)生器上安裝水針11，水針11與模腔8的一頭口部相配合，在模腔8的另一頭制有延伸的回料槽12，模腔8的另一頭尾端處安裝閥門13。注塑時(shí)，模具合模，閥門13關(guān)閉，熔融的塑料原料從模具的流道中注入模腔8內(nèi)，充滿模腔，再閥門13打開，然后高壓泵9工作，通過高壓水輔發(fā)生器10 (市場上有售，屬已有技術(shù))，將高壓水從水針11中噴出，高壓水形成水柱沖入到熔融的塑料原料中，從模腔8的一頭沖到另一頭，將熔融的塑料原料向模腔8的周壁擠壓，形成油管的管壁，而多余的原料沖到回料槽12中形成余料，油管成型，最后由模具的頂出機(jī)構(gòu)將油管和余料頂出模具外，注塑完成。本方案采用水輔注塑，油管的管壁成型后無需抽芯，實(shí)現(xiàn)油管采用注塑模具加工，與已有的鑄銅加工相比，原料成本省，費(fèi)用低，生產(chǎn)效率高，具有非常顯著的經(jīng)濟(jì)效益。所述的閥門13的種類和方式有很多，例如在定模板5上安裝的油缸18，油缸18的活塞桿19穿過定模板5插入模腔8中，將模腔堵塞，活塞桿回退，閥門打開。所述的回料槽12中制有出水孔14，多余的水可以從出水孔流出。所述的動(dòng)模板7上安裝備用高壓水泵15，備用高壓水泵連接備用高壓水輔發(fā)生器16，備用高壓水輔發(fā)生器上安裝備用水針17，備用水針17與模腔8的另一頭尾端口部相配合，當(dāng)高壓水輔發(fā)生器發(fā)生故障后，備用高壓水輔發(fā)生器作為備用，使模具可以繼續(xù)加工，避免影響生產(chǎn)效率。
【權(quán)利要求】
1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油管水輔注塑成型模具，包括模具定模座(I)和動(dòng)模座(2)，定模座下安裝墊塊(3 )，墊塊下安裝流道板(4)和定模板(5 )，動(dòng)模座上安裝模腳(6 )，模腳上安裝動(dòng)模板(7)，動(dòng)模板(7)與定模板(5)相配合，在動(dòng)模板(7)與定模板(5)之間制有模腔(8)，其特征在于所述的動(dòng)模板(7)上安裝高壓泵(9)，高壓泵(9)連接高壓水輔發(fā)生器(10)，高壓水輔發(fā)生器上安裝水針(11)，水針(11)與模腔(8)的一頭口部相配合，在模腔(8)的另一頭制有延伸的回料槽(12 )，模腔(8 )的另一頭尾端處安裝閥門(13 )。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油管水輔注塑成型模具，其特征在于所述的閥門(13)包括在定模板(5)上安裝油缸(18)，油缸(18)的活塞桿(19)穿過定模板(5)插入模腔(8)中。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油管水輔注塑成型模具，其特征在于所述的回料槽(12)中制有出水孔(14)。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油管水輔注塑成型模具，其特征在于所述的動(dòng)模板(7)上安裝備用高壓水泵(15)，備用高壓水泵連接備用高壓水輔發(fā)生器(16)，備用高壓水輔發(fā)生器上安裝備用水針(17)，備用水針(17)與模腔(8)的另一頭尾端口部相配合。
【文檔編號】B29C45/26GK203726725SQ201420043812
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年1月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月24日
【發(fā)明者】嚴(yán)軍明 申請人:浙江萬隆模具有限公司