一種新型橡塑成型的制造方法
【專利摘要】本實用新型提出一種新型橡塑成型機，包括機座和多個模塊，且每個模塊包括相對應的第一半模和第二半模，還包括：維持第一半模與第二半模處于合模狀態(tài)的第一導軌和第二導軌；用于驅動第一半模沿第一導軌由第一導軌的起始端移動至末端的第一驅動裝置及用于驅動第二半模沿第二導軌由第二導軌的起始端移動至末端的第二驅動裝置；可使得第一半模由第一導軌的末端返回至第一導軌的起始端的第一快速返回裝置及可使得第二半模由第二導軌的末端返回至第二導軌的起始端的第二快速返回裝置；設于第一導軌和第二導軌外側的模塊運行對中機構。本實用新型所需模塊少，降低制造和運行成本；進一步提高成型機的使用壽命。
【專利說明】一種新型橡塑成型機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種橡塑機，具體是一種生產(chǎn)雙壁波紋管的新型橡塑成型機。
【背景技術】
[0002]雙壁波紋管是一種具有環(huán)狀結構外壁和平滑內(nèi)壁的新型管材，是一種節(jié)約能源的新型輕質管材，具有比重小、造價低、耐外壓、強度高、使用壽命長及安裝方便等優(yōu)點。
[0003]雙壁波紋管通常采用擠出成型的工藝生產(chǎn)，由擠出設備將原料擠出至成型機?，F(xiàn)階段常用的成型機采用閉合的成型模塊鏈，成型模塊安裝在循環(huán)轉動的鏈條上，每對成型模塊可隨鏈條的循環(huán)運動分開閉合。模塊隨鏈條運動，實現(xiàn)模塊的前行。模塊在運動的過程中，通過真空泵抽真空，實現(xiàn)對管材的外徑定型。
[0004]成型機需要較多的模塊才能組成封閉鏈，而模塊又是成型機中價格較昂貴的部件，設備的制造及運行成本很高。因此，設計出采用較少模塊的成型機成為本領域亟需解決的問題。
[0005]此外，成型機長期使用后，模塊會出現(xiàn)磨損情況，合模時容易出現(xiàn)縫隙，影響產(chǎn)品的質量。生產(chǎn)過程中，模塊逐漸受熱，長期處于高溫狀態(tài)會影響模塊的壽命。這些都是成型機所需要解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型提出一種新型橡塑成型機，解決了現(xiàn)有技術中成型機的模塊數(shù)量多、成本高等問題。
[0007]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
[0008]一種新型橡塑成型機，包括機座和多個模塊，且每個所述模塊包括相對應的第一半模和第二半模，還包括:
[0009]維持所述第一半模與所述第二半模處于合模狀態(tài)的第一導軌和第二導軌，且所述第一半模與所述第一導軌相配合，所述第二半模與所述第二導軌相配合；
[0010]用于驅動所述第一半模沿所述第一導軌由第一導軌的起始端移動至末端的第一驅動裝置及用于驅動所述第二半模沿所述第二導軌由第二導軌的起始端移動至末端的第二驅動裝置；
[0011]可使得所述第一半模由所述第一導軌的末端返回至第一導軌的起始端的第一快速返回裝置及可使得所述第二半模由所述第二導軌的末端返回至第二導軌的起始端的第二快速返回裝置；
[0012]設于所述第一導軌和第二導軌外側的模塊運行對中機構。
[0013]進一步地，所述模塊運行對中機構包括一對開有調節(jié)孔的導向塊和一對定位支架，所述定位支架上分別安裝有至少兩個定位螺絲，定位螺絲的末端與導向塊外側面緊密接觸。
[0014]進一步地，所述導向塊的內(nèi)側面與第一半模和第二半模沿第一導軌和第二導軌的運行方向平行，兩個導向塊的內(nèi)側面前端均開有坡口，使兩個導向塊前端的入口處呈喇叭口狀。
[0015]進一步地，在第一導軌和第二導軌外側的機座上設有安裝孔，所述定位支架固定于所述安裝孔的內(nèi)側，所述導向塊由設于所述調節(jié)孔處的鎖緊螺絲固定在機座上。
[0016]進一步地，所述第一快速返回裝置包括:
[0017]連接于所述第一導軌的末端的第一分模導軌；
[0018]連接于所述第一導軌的起始端的第一合模導軌；
[0019]連接于所述第一分模導軌與所述第一合模導軌之間的第一連接導軌；
[0020]用于驅動所述第一半模沿所述第一分模導軌、所述第一連接導軌及所述第一合模導軌移動的第三驅動裝置。
[0021]進一步地，所述第二快速返回裝置包括:
[0022]連接于所述第二導軌的末端的第二分模導軌；
[0023]連接于所述第二導軌的起始端的第二合模導軌；
[0024]連接于所述第二分模導軌與所述第二合模導軌之間的第二連接導軌；
[0025]用于驅動所述第二半模沿所述第二分模導軌、所述第二連接導軌及所述第二合模導軌移動的第四驅動裝置。
[0026]本實用新型的有益效果為:
[0027]本實用新型所需模塊少，可有效降低成型機的制造和運行成本；設置模塊運行對中機構進一步提高成型機的使用壽命，降低成本投入。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0028]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0029]圖1是本實用新型一個實施例的俯視結構示意圖；
[0030]圖2是圖1中實施例的部分側面結構示意圖。
[0031]圖中:
[0032]1、機座；101、安裝孔；2、模塊；201、第一半模；202、第二半模；3、第一導軌；4、第二導軌；51、第一分模導軌；52、第一合模導軌；53、第一連接導軌；61、第二分模導軌；62、第二合模導軌；63、第二連接導軌；7、導向塊；8、調節(jié)孔；9、定位支架；10、定位螺絲；11、坡口 ； 12、鎖緊螺絲；13、后背腔；14、排水管；15、進水管；16、支管；17、排水槽；18、出水管；19、電磁閥。
【具體實施方式】
[0033]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。[0034]如圖1、2所示，本實施例中的新型橡塑成型機，包括機座I和多個模塊2。每個模塊2包括相對應設置的第一半模201和第二半模202。所述模塊2是可使得雙壁波紋管成型的模具。
[0035]機座I上設有第一導軌3和第二導軌4，所述第一導軌3和第二導軌4可維持第一半模201和第二半模202處于合模狀態(tài)，且第一半模201與第一導軌3相配合，第二半模202與第二導軌4相配合。所述第一導軌3和第二導軌4可為設置在機座I上的溝槽，第一半模201與第二半模202上設有與所述溝槽相配合的凸起或輪子，并使第一半模201與第二半模202可沿所述溝槽移動；第一導軌3與第二導軌4也可以為設置于機座I的凸起，第一半模201和第二半模202設置有與所述凸起相配合的溝槽，并使第一半模201和第二半模202可沿凸起移動。
[0036]機座I上還設有驅動第一半模201沿第一導軌3由其起始端移動至末端的第一驅動裝置(圖中未示出)及驅動第二半模202沿第二導軌4由其起始端移動至末端的第二驅動裝置(圖中未示出)。其中，第一導軌3的起始端和末端指沿雙壁波紋管成型方向的第一導軌3的起始端和末端，第二導軌4的起始端和末端指沿雙壁波紋管成型方向的第二導軌4的起始端和末端。
[0037]本實施例還包括使得第一半模201由第一導軌3的末端返回至其起始端的第一快速返回裝置，及使得第二半模202由第二導軌4的末端返回其起始端的第二快速返回裝置。這里的第一快速返回裝置指可使得第一半模201迅速由第一導軌3的末端返回至其起始端的裝置，且第一半模201返回速度大于其沿第一導軌3移動的速度。同樣，第二快速返回裝置指可使得第二半模202迅速由第二導軌4的末端返回至其起始端的裝置，且第二半模202返回速度大于其沿第二導軌4移動的速度。
[0038]具體地，第一快速返回裝置可以包括:第一分模導軌51、第一合模導軌52及連接于二者之間的第一連接導軌53。第一分模導軌51與第一導軌3的末端相連接,第一半模201沿第一導軌3移動至其末端時,第一半模201位于第一分模導軌51與第一導軌3的相交位置，故第一半模201可直接移動至第一分模導軌51。第一連接導軌53同時連接于第一分模導軌51和第一合模導軌52之間,第一合模導軌52連接于第一導軌3的起始端,第一半模201由第一分模導軌51移動至第一連接導軌53,而后可移動至第一合模導軌52,進而進入第一導軌3的起始端進行成型工序。第二快速返回裝置包括:第二分模導軌61、第二合模導軌62及連接與二者之間的第二連接導軌63。第二快速返回裝置的連接方式及工作原理同第一快速返回裝置，可參看第一快速返回裝置的描述部分。本實施例還包括驅動第一半模201沿第一分模導軌51、第一連接導軌53及第一合模導軌52移動的第三驅動裝置(圖中未示出)，驅動第二半模202沿第二分模導軌61、第二連接導軌63及第二合模導軌62移動的第四驅動裝置(圖中未示出)。
[0039]本實施例在第一導軌3和第二導軌4的外側設有模塊運行對中機構,該模塊運行對中機構包括一對開有調節(jié)孔8的導向塊7和一對定位支架9，定位支架9上安裝有定位螺絲10，定位螺絲10的末端與導向塊7外側面緊密接觸。兩個導向塊7的內(nèi)側面與第一半模201和第二半模202沿第一導軌3和第二導軌4的運行方向平行，兩個導向塊7的內(nèi)側面前端均開有坡口 11，使兩個導向塊7前端的入口處呈喇叭口狀，本實施例中這個坡口 11的倒角為45度。[0040]定位支架9固定在機座I上，如圖1所示，機座I上設有安裝孔101，兩個安裝孔101分別位于第一導軌3和第二導軌4的外側；定位支架9固定于所述安裝孔101的內(nèi)側；導向塊7的坡口 11朝向第一導軌3和第二導軌4的起始端，定位支架9上的定位螺絲10用于調整導向塊7的位置并將其頂住緊固在機座I上，鎖緊螺絲12通過調節(jié)孔8將導向塊7鎖緊固定，第一半模201和第二半模202在第一導軌3和第二導軌4的起始端處進入模塊2運行對中機構，受到導向塊7的限制作用而合模對齊，避免出現(xiàn)縫隙。
[0041]本實施例中的第一半模201和第二半模202都設有后背腔13，該后背腔13的上端開口于第一半模201或第二半模202的上端，該后背腔13的下端設有排水管14，該排水管14延伸至第一半模201或第二半模202的外部。
[0042]本實施例還包括模塊冷卻機構，該模塊冷卻機構包括進水管15和與進水管15相連通的數(shù)個支管16，數(shù)個支管16分成兩排且分別設于第一導軌3和第二導軌4的上方，每排中相鄰兩個支管16的間隔與模塊2的長度相同，這樣當?shù)谝话肽?01和第二半模202在第一導軌3和第二導軌4上移動時，每個支管16分別對應一個第一半模201或第二半模202。本實施例還包括排水槽17，設于排水管14出口的下方，用于將冷卻水循環(huán)排出；本實施例中排水槽17位于模塊運行對中機構外側的機座I上，排水槽17連接一出水管18，該出水管18可從安裝孔101處向成型機的下方引出或者在機座I上打通孔引出。進水管15上設有電磁閥19，該電磁閥19由外部控制裝置(圖中未示出)控制而間隔進水，根據(jù)第一半模201和第二半模202的運行速度設定進水周期和間隔時間，這樣避免當相鄰兩個模塊2的接縫位于支管16下的時候支管16出水，保證支管16的水全部進入到后背腔13內(nèi)。
[0043]本實施例相對于現(xiàn)有技術，可有效減少模塊2的使用量。但是同時，必然會帶來模塊2使用頻率的增加，模塊2磨損加快，在合模時可能出現(xiàn)縫隙，因此本實施例還設計了模塊運行對中機構，當模塊2出現(xiàn)磨損時，可調整模塊運行對中機構，進一步限制模塊2的對準位置，避免出現(xiàn)縫隙。本實施例結合成型機的具體結構，設計了模塊冷卻機構，通過循環(huán)水將模塊2及時冷卻，提高模塊2的使用壽命。
[0044]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種新型橡塑成型機，包括機座和多個模塊，且每個所述模塊包括相對應的第一半模和第二半模，其特征在于，還包括: 維持所述第一半模與所述第二半模處于合模狀態(tài)的第一導軌和第二導軌，且所述第一半模與所述第一導軌相配合，所述第二半模與所述第二導軌相配合； 用于驅動所述第一半模沿所述第一導軌由第一導軌的起始端移動至末端的第一驅動裝置及用于驅動所述第二半模沿所述第二導軌由第二導軌的起始端移動至末端的第二驅動裝置； 可使得所述第一半模由所述第一導軌的末端返回至第一導軌的起始端的第一快速返回裝置及可使得所述第二半模由所述第二導軌的末端返回至第二導軌的起始端的第二快速返回裝置； 設于所述第一導軌和第二導軌外側的模塊運行對中機構。
2.如權利要求1所述的一種新型橡塑成型機，其特征在于，所述模塊運行對中機構包括一對開有調節(jié)孔的導向塊和一對定位支架，所述定位支架上分別安裝有至少兩個定位螺絲，定位螺絲的末端與導向塊外側面緊密接觸。
3.如權利要求2所述的一種新型橡塑成型機，其特征在于，所述導向塊的內(nèi)側面與第一半模和第二半模沿第一導軌和第二導軌的運行方向平行，兩個導向塊的內(nèi)側面前端均開有坡口，使兩個導向塊前端的入口處呈喇叭口狀。
4.如權利要求3所述的一種新型橡塑成型機，其特征在于，在第一導軌和第二導軌外側的機座上設有安裝孔，所述定位支架固定于所述安裝孔的內(nèi)側，所述導向塊由設于所述調節(jié)孔處的鎖緊螺絲固定在機座上。
5.如權利要求1所述的一種新型橡塑成型機，其特征在于，所述第一快速返回裝置包括: 連接于所述第一導軌的末端的第一分模導軌； 連接于所述第一導軌的起始端的第一合模導軌； 連接于所述第一分模導軌與所述第一合模導軌之間的第一連接導軌； 用于驅動所述第一半模沿所述第一分模導軌、所述第一連接導軌及所述第一合模導軌移動的第三驅動裝置。
6.如權利要求5所述的一種新型橡塑成型機，其特征在于，所述第二快速返回裝置包括: 連接于所述第二導軌的末端的第二分模導軌； 連接于所述第二導軌的起始端的第二合模導軌； 連接于所述第二分模導軌與所述第二合模導軌之間的第二連接導軌； 用于驅動所述第二半模沿所述第二分模導軌、所述第二連接導軌及所述第二合模導軌移動的第四驅動裝置。
【文檔編號】B29C33/02GK203818388SQ201420195918
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月21日 優(yōu)先權日:2014年4月21日
【發(fā)明者】李連君 申請人:大連北方橡塑機有限公司