一種雙模具鎖模裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙模具鎖模裝置，包括分別固定在后移動板的前、后兩側(cè)的前鎖模氣缸和后鎖模氣缸，以及一個開設(shè)在鎖模桿上與前鎖模氣缸和后鎖模氣缸對應(yīng)的鎖?？?，所述的前鎖模氣缸和后鎖模氣缸的活塞桿分別固定有前斜楔和后斜楔，當(dāng)合模氣缸的活塞桿前伸至第一組模具合模的位置時，前斜楔可在前鎖模氣缸的活塞桿的帶動下伸入鎖?？撞⑼ㄟ^其斜面對鎖?？椎那皞?cè)壁施以向前的作用力，而當(dāng)合模氣缸的活塞桿后縮至第二套模具合模的位置時，后斜楔可在后鎖模氣缸的活塞桿的帶動下伸入鎖?？撞⑼ㄟ^其斜面對鎖?？椎暮髠?cè)壁施以向后的作用力?？杀ＷC模具在吹脹過程中，其分型面不會出現(xiàn)間隙，保證制品的成型質(zhì)量，并且，能降低制品成型的能量消耗。
【專利說明】一種雙模具鎖模裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種雙模具的鎖模裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，為現(xiàn)有的一種雙模具結(jié)構(gòu)，包括前、中、后三個平行設(shè)置的動模板16、13、10,第一、第二組模具11、15,位于后動模板10后方的后移動板5,合模氣缸I以及單曲肘聯(lián)動機(jī)構(gòu)8，其中，第一組模具11的前、后模分別固定在后動模板10和中動模板13相向的面上，第二組模具15的前、后模分別固定在中動模板13和前動模板16相向的面上，后移動板5和中動模板13之間通過拉桿9固連，后動模板10和前動模板16之間則通過連桿12固連，所述的拉桿9和連桿12分別活動插接在固緊于工作臺上的相應(yīng)導(dǎo)滑座14上可相對導(dǎo)滑座14前后滑動，后動模板10和后移動板5之間連接單曲肘聯(lián)動機(jī)構(gòu)8，后動模板10前后移動時可通過單曲肘聯(lián)動機(jī)構(gòu)8帶動后移動板反5向運動，合模氣缸I的活塞桿通過鎖模桿7與后動模板10固連，當(dāng)合模氣缸I的活塞桿向前伸出時，可通過鎖模桿7驅(qū)動后動模板10帶動前動模板16向前移動，而后移動板5則在單曲肘聯(lián)動機(jī)構(gòu)8的作用下帶動中動模板13向后移動，直到第一組模具11實現(xiàn)合模、第二組模具15開模，以在第一組模具11中進(jìn)行型胚的拉伸、吹脹、定型，而機(jī)械手(圖中未表示)則可在第二組模具15中取出成型的中空制品以及完成瓶壞的進(jìn)給并等待合模；當(dāng)?shù)谝唤M模具11完成拉伸吹脹定型后，合模氣缸I的活塞桿縮回，通過鎖模桿7驅(qū)動后動模板10帶動前動模板16向后移動，而后移動板5則在單曲肘聯(lián)動機(jī)構(gòu)8的作用下帶動中動模板13向前移動，直到第一組模具11打開，第二組模具15閉合，以在第二組模具15中進(jìn)行型坯的拉伸、吹脹、定型，而機(jī)械手(圖中未表示)則可在第一組模具11中取出成型的中空制品以及完成瓶壞的進(jìn)給并等待下一次合模，如此重復(fù)進(jìn)行第一模具11和第二組模具15的交替開閉，連續(xù)完成型坯的進(jìn)給、拉伸、吹脹、定型和取出制品，可明顯提高制品的生產(chǎn)效率。但這種雙模具結(jié)構(gòu)，仍存在不足之處，原因在于，在閉合的模具中進(jìn)行型壞的吹脹的過程中，閉合的模具的模腔中會形成較大的氣壓，因此，在吹脹過程中，須消耗較大的能量使合模氣缸保持提供更大的鎖模力，否則會在模腔氣壓作用下，導(dǎo)致模具的分型面出現(xiàn)間隙，使成型的制品出現(xiàn)飛邊，影響制品的品質(zhì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種雙模具鎖模裝置，其可保證模具在吹脹過程中，其分型面不會出現(xiàn)間隙，保證制品的成型質(zhì)量，并且，能降低制品成型的能量消耗。
[0004]本實用新型所述的一種雙模具鎖模裝置，包括分別固定在后移動板的前、后兩側(cè)的前鎖模氣缸和后鎖模氣缸，以及一個開設(shè)在鎖模桿上與前鎖模氣缸和后鎖模氣缸對應(yīng)的鎖?？?，所述的前鎖模氣缸和后鎖模氣缸的活塞桿分別固定有前斜楔和后斜楔，當(dāng)合模氣缸的活塞桿前伸至第一組模具合模的位置時，前斜楔可在前鎖模氣缸的活塞桿的帶動下伸入鎖?？撞⑼ㄟ^其斜面對鎖模孔的前側(cè)壁施以向前的作用力，而當(dāng)合模氣缸的活塞桿后縮至第二套模具合模的位置時，后斜楔可在后鎖模氣缸的活塞桿的帶動下伸入鎖?？撞⑼ㄟ^其斜面對鎖模孔的后側(cè)壁施以向后的作用力。
[0005]本實用新型在工作過程中，當(dāng)合模氣缸的活塞桿向前伸出時，通過鎖模桿驅(qū)動后動模板帶動前動模板向前移動，而后移動板則在單曲肘聯(lián)動機(jī)構(gòu)的作用下帶動中動模板向后移動，直到第一組模具實現(xiàn)合模、第二組模具開模，此時，后鎖模氣缸的活塞桿處于收縮狀態(tài)，而前鎖模氣缸工作，其活塞桿伸出，驅(qū)動前斜楔伸入鎖模桿的鎖模孔并通過其斜面對鎖?？椎那皞?cè)壁施以向前的作用力，增加鎖模桿的鎖模力，使鎖模桿向前略微移動，將第一組模具鎖緊，實現(xiàn)準(zhǔn)確鎖模，以在第一組模具中進(jìn)行型胚的拉伸、吹脹、定型，并保證第一組模具的分型面不會出現(xiàn)間隙，提高制品的成型質(zhì)量，另外，前斜楔伸入鎖?？撞⑴c鎖模孔的前側(cè)壁相作用后，鎖模桿已被前斜楔鎖定(即此時，鎖模桿通過前斜楔實現(xiàn)自鎖)，無法后移，所以，合模后，合模氣缸、前鎖模氣缸均可及時卸載，以減少能量消耗，更為節(jié)能，而機(jī)械手(圖中未表示)則在第二組模具中取出成型的中空制品以及完成瓶壞的進(jìn)給并等待合模；當(dāng)?shù)谝唤M模具完成拉伸吹脹定型后，前鎖模氣缸的活塞桿先縮回將前斜塊抽離鎖?？?，接著，合模氣缸的活塞桿縮回，通過鎖模桿驅(qū)動后動模板帶動前動模板向后移動，而后移動板則在單曲肘聯(lián)動機(jī)構(gòu)的作用下帶動中動模板向前移動，直到第一組模具打開，第二組模具閉合，此時，前鎖模氣缸的活塞桿處于收縮狀態(tài)，而后鎖模氣缸工作，其活塞桿伸出，驅(qū)動后斜楔伸入鎖模桿的鎖模孔并通過其斜面對鎖?？椎暮髠?cè)壁施以向后的作用力，增加鎖模桿的鎖模力，使鎖模桿向后略微移動，將第二組模具鎖緊，實現(xiàn)準(zhǔn)確鎖模，以在第二組模具中進(jìn)行型胚的拉伸、吹脹、定型，并保證第二組模具的分型面不會出現(xiàn)間隙，提高制品的成型質(zhì)量，另外，后斜楔伸入鎖模孔并與鎖?？椎暮髠?cè)壁相作用后，鎖模桿已被后斜楔鎖定(即此時，鎖模桿通過后斜楔實現(xiàn)自鎖)，無法前移，所以，合模后，合模氣缸、后鎖模氣缸均可及時卸載，以減少能量消耗，更為節(jié)能，而機(jī)械手(圖中未表示)則可在第一組模具中取出成型的中空制品以及完成瓶壞的進(jìn)給并等待下一次合I旲，在保證生廣效率的同時，提聞制品的成型質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是現(xiàn)有的雙模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是本實用新型的雙模具鎖模裝置安裝在雙模具上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3是2沿A — A方向的剖視。
[0009]圖4是本實用新型的雙模具鎖模裝置安裝在雙模具上的局部示意圖。
[0010]圖5是本實用新型所述的鎖模桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖2至5所示，所述的雙模具，包括前、中、后三個平行設(shè)置的動模板16、13、10，第一、第二組模具11、15,位于后動模板10后方的后移動板5,合模氣缸I以及單曲肘聯(lián)動機(jī)構(gòu)8，其中，第一組模具11的前、后模分別固定在后動模板10和中動模板13相向的面上，第二組模具15的前、后模分別固定在中動模板13和前動模板16相向的面上，后移動板5和中動模板13之間通過拉桿9固連,后動模板10和前動模板16之間則通過連桿12固連，所述的拉桿9和連桿12分別活動插接在固緊于工作臺上的相應(yīng)導(dǎo)滑座14上可相對導(dǎo)滑座14前后滑動，后動模板10和后移動板5之間連接有單曲肘聯(lián)動機(jī)構(gòu)8,后動模板10前后移動時可通過單曲肘聯(lián)動機(jī)構(gòu)8帶動后移動板5反向運動，合模氣缸I的活塞桿通過鎖模桿7與后動模板固連。
[0012]本實用新型所述的雙模具鎖模裝置，包括分別固定在后移動板5的前、后兩側(cè)的前鎖模氣缸4和后鎖模氣缸2,以及一個開設(shè)在鎖模桿7上與前鎖模氣缸4和后鎖模氣缸2對應(yīng)的鎖模孔71，所述的前鎖模氣缸4和后鎖模氣缸2的活塞桿分別固定有前斜楔6和后斜楔3，前斜楔6的前表面為斜面，后斜楔3的后表面為斜面，前斜楔6和后斜楔3在前后方向上的厚度從連接活塞桿的一端向接近鎖?？?1的一端逐漸縮小，當(dāng)合模氣缸I的活塞桿前伸至第一組模具11合模的位置時，前斜楔6可在前鎖模氣缸4的活塞桿的帶動下伸入鎖?？?1并通過其斜面對鎖?？?1的前側(cè)壁施以向前的作用力，而當(dāng)合模氣缸I的活塞桿后縮至第二套模具15合模的位置時，后斜楔3可在后鎖模氣缸2的活塞桿的帶動下伸入鎖模孔71并通過其斜面對鎖?？?1的后側(cè)壁施以向后的作用力。
[0013]工作過程中，當(dāng)合模氣缸I的活塞桿向前伸出時，可通過鎖模桿7驅(qū)動后動模板10帶動前動模板16向前移動，而后移動板5則在單曲肘聯(lián)動機(jī)構(gòu)8的作用下帶動中動模板13向后移動，直到第一組模具11實現(xiàn)合模、第二組模具15開模,此時,后鎖模氣缸2的活塞桿處于收縮狀態(tài)，而前鎖模氣缸4工作，其活塞桿伸出，驅(qū)動前斜楔6伸入鎖模桿7的鎖模孔71并通過其斜面對鎖?？?1的前側(cè)壁施以向前的作用力，增加鎖模桿的鎖模力，使鎖模桿向前略微移動，將第一組模具鎖緊，實現(xiàn)準(zhǔn)確鎖模，以在第一組模具中進(jìn)行型胚的拉伸、吹脹、定型，并保證第一組模具的分型面不會出現(xiàn)間隙，提高制品的成型質(zhì)量，另外，前斜楔伸入鎖?？撞⑴c鎖?？椎那皞?cè)壁相作用后，鎖模桿已被前斜楔鎖定(即此時，鎖模桿通過前斜楔實現(xiàn)自鎖)，無法后移，所以，合模后，合模氣缸、前鎖模氣缸均可及時卸載，以減少能量消耗，更為節(jié)能，而機(jī)械手(圖中未表示)則在第二組模具15中取出成型的中空制品以及完成瓶壞的進(jìn)給并等待合模；當(dāng)?shù)谝唤M模具11完成拉伸吹脹定型后，前鎖模氣缸4的活塞桿先縮回將前斜塊6抽離鎖?？?1，接著，合模氣缸I的活塞桿縮回，通過鎖模桿7驅(qū)動后動模板10帶動前動模板16向后移動，而后移動板5則在單曲肘聯(lián)動機(jī)構(gòu)8的作用下帶動中動模板13向前移動，直到第一組模具11打開，第二組模具15閉合,此時,前鎖模氣缸4的活塞桿處于收縮狀態(tài)，而后鎖模氣缸2工作，其活塞桿伸出，驅(qū)動后斜楔3伸入鎖模桿7的鎖?？?1并通過其斜面對鎖?？?1的后側(cè)壁施以向后的作用力，增加鎖模桿的鎖模力，使鎖模桿向后略微移動，將第二組模具鎖緊，實現(xiàn)準(zhǔn)確鎖模，以在第二組模具中進(jìn)行型胚的拉伸、吹脹、定型，并保證第二組模具的分型面不會出現(xiàn)間隙，提高制品的成型質(zhì)量，另外，后斜楔伸入鎖?？撞⑴c鎖?？椎暮髠?cè)壁相作用后，鎖模桿已被后斜楔鎖定(即此時，鎖模桿通過后斜楔實現(xiàn)自鎖)，無法前移，所以，合模后，合模氣缸、后鎖模氣缸均可及時卸載，以減少能量消耗，更為節(jié)能，而機(jī)械手(圖中未表示)則可在第一組模具11中取出成型的中空制品以及完成瓶壞的進(jìn)給并等待下一次合模，在保證生產(chǎn)效率的同時，提高制品的成型質(zhì)量。
[0014]如圖4圖5所示，所述的鎖?？?1的前側(cè)壁和后側(cè)壁為分別與前斜楔6和后斜楔3的斜面相配合的斜面。
[0015]如圖4所不,所述的前鎖模氣缸4和后鎖模氣缸2通過安裝架17固定在后移動板上。
【權(quán)利要求】
1.一種雙模具鎖模裝置，包括分別固定在后移動板(5)的前、后兩側(cè)的前鎖模氣缸(4)和后鎖模氣缸(2),以及一個開設(shè)在鎖模桿(7)上與前鎖模氣缸(4)和后鎖模氣缸(2)對應(yīng)的鎖模孔(71),所述的前鎖模氣缸(4 )和后鎖模氣缸(2 )的活塞桿分別固定有前斜楔(6 )和后斜楔(3)，當(dāng)合模氣缸(I)的活塞桿前伸至第一組模具(11)合模的位置時，前斜楔(6)可在前鎖模氣缸(4)的活塞桿的帶動下伸入鎖?？?71)并通過其斜面對鎖模孔(71)的前側(cè)壁施以向前的作用力，而當(dāng)合模氣缸(I)的活塞桿后縮至第二套模具(15)合模的位置時，后斜楔(3)可在后鎖模氣缸(2)的活塞桿的帶動下伸入鎖模孔(71)并通過其斜面對鎖模孔(71)的后側(cè)壁施以向后的作用力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙模具鎖模裝置，其特征在于:所述的鎖?？?71)的前側(cè)壁和后側(cè)壁為分別與前斜楔(6)和后斜楔(3)的斜面相配合的斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙模具鎖模裝置，其特征在于:所述的前鎖模氣缸(4)和后鎖模氣缸(2)通過安裝架(17)固定在后移動板上。
【文檔編號】B29C49/56GK203818560SQ201420200107
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】何學(xué)崇, 胡青春 申請人:何學(xué)崇