V帶數(shù)字全自動包帶的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種V帶數(shù)字全自動包帶機，包括機箱，機箱的左側(cè)連接有送料箱，送料箱上從左到右依次連接有料布卷軸、導(dǎo)開裝置、導(dǎo)布槽，所述機箱上從左到右依次連接有自動裁斷總成、機頭，所述機箱右側(cè)連接有張緊總成；料布卷軸、導(dǎo)開裝置、導(dǎo)布槽為兩組，兩組之間平行設(shè)置；所述自動裁斷總成包括刀片固定座、長刀片、裁斷氣缸、圓盤刀片，所述長刀片固定連接在刀片固定座上，所述圓盤刀片連接在裁斷氣缸上，裁斷氣缸水平橫向設(shè)置；本實用新型減輕了體力勞動，又提高了生產(chǎn)效率，還省去了新工培訓(xùn)，新工老工的熟練程度、工作效率幾乎沒有差別，在加工長帶時一人可以操作兩臺機器。
【專利說明】V帶數(shù)字全自動包帶機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及傳動膠帶的加工成型設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種V帶全自動包帶機。

【背景技術(shù)】
[0002]自動包帶機，在生產(chǎn)過程中，事先把粘合好的帶坯掛到機器前后兩個帶輪上，而后需要人工把包布粘合在帶坯上，再踏動腳踏開關(guān)，人工掌握著包布的導(dǎo)向，讓機器一下一下的轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)到一周后人工用剪刀把包布剪斷，踏動腳踏開關(guān)轉(zhuǎn)動一下收尾結(jié)束，一道工序完成。如果是兩層包布，就需要重復(fù)上一次動作，一直到工序完成。這種機器再生產(chǎn)過程中體力勞動大。同時人工掌握包布導(dǎo)向時容易磨手，操作技術(shù)要求高，不易掌握。而且熟練工人工資高不好留。如果培訓(xùn)新工，大概時間需要一個禮拜，甚至更長。一個新工在培訓(xùn)期間所浪費的原材料以及培訓(xùn)人的工資都給企業(yè)帶來了不小的成本。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種V帶數(shù)字全自動包帶機，有效地解決了工人體力勞動大、技術(shù)不好掌握的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]V帶數(shù)字全自動包帶機，包括機箱，機箱的左側(cè)連接有送料箱，送料箱上從左到右依次連接有料布卷軸、導(dǎo)開裝置、導(dǎo)布槽，所述機箱上從左到右依次連接有自動裁斷總成、機頭，所述機箱右側(cè)連接有張緊總成；料布卷軸、導(dǎo)開裝置、導(dǎo)布槽為兩組，兩組之間平行設(shè)置；所述自動裁斷總成包括刀片固定座、長刀片、裁斷氣缸、圓盤刀片，所述長刀片固定連接在刀片固定座上，所述圓盤刀片連接在裁斷氣缸上，裁斷氣缸水平橫向設(shè)置，圓盤刀片向右運動的極限位置位于長刀片的上方；所述機箱上橫向依次設(shè)有前主動輪、折布壓輪和中間主動輪，折布壓輪和中間主動輪之間還設(shè)有機頭，機頭的下方設(shè)有粘接總成，粘接總成包括與機箱滑動連接的支座，所述支座下側(cè)連接有支座氣缸，所述支座上從左到右依次連接有左壓輪、卡緊輪和右壓輪，左壓輪、卡緊輪、右壓輪的位置分別與位于其上方的前主動輪、折布壓輪、中間主動輪的位置對應(yīng)；所述機頭包括兩個小包布輪，在折布壓輪、中間主動輪之間還設(shè)有兩個小輥輪，兩個小輥輪位于小包布輪的下方且與小包布輪的位置相對應(yīng)；所述張緊總成包括導(dǎo)軌、后從動輪和導(dǎo)軌支架，前主動輪、中間主動輪、后從動輪的中心軸線位于同一高度；后從動輪驅(qū)動連接有水平設(shè)置的張緊氣缸，張緊氣缸連接在導(dǎo)軌支架上，后從動輪與導(dǎo)軌滑動連接。
[0006]所述導(dǎo)布槽分為第一導(dǎo)布槽和第二導(dǎo)布槽，所述第一導(dǎo)布槽和第二導(dǎo)布槽分別驅(qū)動連接有第一導(dǎo)布槽驅(qū)動氣缸和第二導(dǎo)布槽驅(qū)動氣缸，第一導(dǎo)布槽和第二導(dǎo)布槽向右運動的極限位置靠近自動裁斷總成處。
[0007]第一導(dǎo)布槽和第二導(dǎo)布槽還連接有使第一導(dǎo)布槽和第二導(dǎo)布槽位置互換的換位氣缸。
[0008]所述機頭還包括彎板，所述彎板下側(cè)設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)可拆卸連接有固定塊，各小包布輪均連接有包布輪軸，包布輪軸與固定塊連接。
[0009]包布輪軸上從上到下還依次套設(shè)有彈簧和軸承,彈簧、軸承位于小包布輪與滑動塊之間。
[0010]凹槽為T型槽，對應(yīng)的固定塊為包布輪固定塊，包布輪固定塊的形狀與T型槽相適配。
[0011]兩個小包布輪在縱向方向具有夾角。
[0012]所述導(dǎo)開裝置包括導(dǎo)開驅(qū)動電機。
[0013]導(dǎo)軌支架下端連接有可調(diào)整導(dǎo)軌支架高度的調(diào)整板。
[0014]所述夾緊輪為兩個，兩個夾緊輪的中心線重合，兩個夾緊輪之間設(shè)有調(diào)節(jié)兩個夾緊輪之間間距的調(diào)節(jié)裝置。
[0015]本設(shè)備在操作時，預(yù)先把帶的尺寸設(shè)置到觸摸屏內(nèi)，再設(shè)置所加工的是一層包布、還是兩層包布(選其中一種)，選好后操作工人只需把帶坯掛在設(shè)備的前主動輪與后從動輪上，腳踏一下腳踏開關(guān)即可，設(shè)備就可以按你預(yù)先設(shè)置好的程序依次進行如下操作:帶坯拉緊、導(dǎo)布槽送布、下壓總成上、主軸旋轉(zhuǎn)包布、達到設(shè)定值后主軸停止、制動裁斷、收尾主軸停止、壓布總成下工序結(jié)束。如果有二層包布，設(shè)備就緊接著自動換布，往下導(dǎo)布槽送布、下壓總成上、主軸旋轉(zhuǎn)包布、達到設(shè)定值后主軸停止、制動裁斷、收尾主軸停止、壓布總成下，自動換布退回整個工序自動完成。本實用新型減輕了體力勞動，又提高了生產(chǎn)效率，還省去了新工培訓(xùn)，新工老工的熟練程度、工作效率幾乎沒有差別，在加工長帶時一人可以操作兩臺機器。
[0016]本實用新型實現(xiàn)的是:一掛、一踏、一取、一根V帶制造就完成。利用了 PLC和變頻器，實現(xiàn)了自動控制和快慢調(diào)節(jié)，使快慢速調(diào)整更加方便，自動化控制程度更高，包布速度快。而且V帶包布質(zhì)量，與現(xiàn)有的所有包布機相比包布緊實，而且質(zhì)量可提高一倍。本機功能具有以下幾點:
[0017](I)自動控制和快慢調(diào)節(jié)。
[0018](2)氣缸自動拉緊帶坯。
[0019](3)自動上布粘合。
[0020](4)自動定長停止。
[0021](5)自動裁斷。
[0022](6)自動收尾。
[0023](7)拉緊氣缸自動退回。
[0024]操作工人只需把帶坯，套到設(shè)備的前后兩個型輪上，踏一下腳踏開關(guān)，設(shè)備即可:從帶坯張緊:上布粘合:定長停止:自動裁斷:收尾:氣缸退回:整個工序結(jié)束:取帶，整個過程全部自動化完成。而且單雙層包布可隨意設(shè)定。各構(gòu)成部件按程序順序動作。操作工只需掛入帶芯、取出半成品帶，操作工勞動強度低。輸入長度后，設(shè)備由PLC控制，自動完成包布各個動作，自動化程度高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2是圖1的左視圖；
[0027]圖3是機頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖4是圖3的左視圖；
[0029]圖5是粘合總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖6是圖5的左視圖(去掉左壓輪后)。

【具體實施方式】
[0031]如圖1、2所示，本實用新型包括機箱1、送料箱21、料布卷軸20、導(dǎo)布槽18、導(dǎo)開裝置19、裁切機構(gòu)22、粘合總成2以及張緊總成。料布卷軸20、導(dǎo)布槽18、自動裁斷總成22、粘合總成2均設(shè)置在送料機箱I上，張緊總成設(shè)在機箱I的右側(cè)。因為本實用新型采用的是兩卷包布同時進料，所以料布卷軸20、導(dǎo)開裝置19、導(dǎo)布槽18均為兩個，且并排平行設(shè)置。機箱I上還設(shè)有觸摸屏16。料布卷軸20上繞有一卷料布卷。
[0032]本機包括設(shè)在機箱I上的前主動輪13、中間主動輪9、后從動輪6、機頭11。前主動輪13、中間主動輪9、后從動輪6均為有溝槽的槽型輪，三者的中心線位于同一水平面上。機頭11設(shè)在折布壓輪12和后從動輪6之間，下折布壓輪與粘合輪設(shè)計在氣缸帶動的上下活動總成上。自動裁斷總成22在機箱I的左上側(cè)。自動裁斷總成22的左側(cè)為與機箱I連接的有送料機構(gòu)，送料機構(gòu)包括導(dǎo)布槽、驅(qū)動導(dǎo)開裝置、料布卷軸20。導(dǎo)布槽、驅(qū)動導(dǎo)開裝置、料布卷軸20均為兩個，分別為第一導(dǎo)布槽18-1、第二導(dǎo)布槽18-2，第一驅(qū)動導(dǎo)開裝置
19-1、第二驅(qū)動導(dǎo)開裝置19-2，料布卷軸20同樣為兩個20-1、20-2，料布卷軸20上均繞有料布卷。從左到右的方向上，單個導(dǎo)布槽、驅(qū)動導(dǎo)開裝置、料布卷軸20的位置對應(yīng)。
[0033]導(dǎo)開裝置、導(dǎo)布槽均位于送料箱21上。
[0034]兩個導(dǎo)布槽18位于自動裁斷總成22的左側(cè)，通過三個驅(qū)動氣缸實現(xiàn)縱橫自動換布。三個驅(qū)動氣缸包括換位氣缸40和兩個導(dǎo)布槽驅(qū)動氣缸,兩個導(dǎo)布槽驅(qū)動氣缸水平設(shè)置，分別為:第一導(dǎo)布槽驅(qū)動氣缸39-1、第二導(dǎo)布槽驅(qū)動氣缸39-2,第一導(dǎo)布槽驅(qū)動氣缸39-1、第二導(dǎo)布槽驅(qū)動氣缸39-2分別與第一導(dǎo)布槽18-1、第二導(dǎo)布槽18_2連接,驅(qū)動第一導(dǎo)布槽18-1、第二導(dǎo)布槽18-2左右移動。換位氣缸40可以使靠后側(cè)的第二導(dǎo)布槽18-2向前運動到第一導(dǎo)布槽18-1所在的位置。
[0035]導(dǎo)開裝置位于導(dǎo)布槽18的左側(cè)，導(dǎo)開裝置包括兩個導(dǎo)開驅(qū)動電機10 (調(diào)速電機)，在包布拉緊時導(dǎo)開驅(qū)動電機10可隨時打開驅(qū)動，包布松開時可停止驅(qū)動。
[0036]如圖3、4所示，機頭11有兩個，單個機頭11由三部分組成:彎板31、小包布輪8、包布輪固定塊33。彎板31下邊開有兩個T型槽32，T型槽32作調(diào)整用。小包布輪8有四個，作為包帶用。包布輪固定塊33對應(yīng)也有四個，用來調(diào)整并固定四個小包布輪8的位置。在本實施例中，與彎板31連接的包布輪固定塊33為T型塊，T型塊嵌裝在T型槽32內(nèi)。因為每個廠家的底膠帶坯尺寸不同，所以需要根據(jù)具體情況進行調(diào)整。
[0037]上側(cè)的兩個小包布輪8通過T型塊嵌裝在T型槽32內(nèi)，上側(cè)的兩個小包布輪8上端連接有包布輪軸34，包布輪軸34的軸上套設(shè)有彈簧35，在彈簧和小包布輪8之間還設(shè)有壓力軸承36。包布輪軸34的上端固定在包布輪固定塊33內(nèi)。兩個包布輪軸34的中心線在縱向方向上具有一定夾角。機頭11具有兩個優(yōu)點:1、可調(diào)整，2、可反正包。
[0038]自動裁斷總成22包括刀片固定座37、裁斷氣缸17、圓盤刀片14、長刀片15，裁斷氣缸17水平設(shè)置，圓盤刀片14安裝在滑道上，圓盤刀片14可以沿滑道左右移動，圓盤刀片14由裁斷氣缸17推動，圓盤刀片14由電機驅(qū)動，驅(qū)動圓盤刀片14轉(zhuǎn)動的電機安裝在滑道上，旋轉(zhuǎn)進行切割。長刀片15固定在刀片固定座37上。裁斷氣缸17帶動圓盤刀片14沿滑道來回在長刀片15上滾動，裁斷包布。
[0039]張緊總成
[0040]張緊總成位于機箱I的右側(cè)，張緊總成包括直立設(shè)置的導(dǎo)軌支架4和水平設(shè)置的導(dǎo)軌7、張緊氣缸38，導(dǎo)軌7連接在機箱I的右側(cè)，張緊氣缸38的右端連接在導(dǎo)軌支架4的上端，張緊氣缸38左端連接后從動輪6，后從動輪6與導(dǎo)軌7滑動連接，并沿導(dǎo)軌7左右移動。導(dǎo)軌支架4的下端連接有可以調(diào)整導(dǎo)軌支架4整體高度的調(diào)整板5，調(diào)整板5與導(dǎo)軌支架4的距離可以調(diào)整。
[0041]如圖5、6所示，機頭11的下方配合有粘合總成2，粘合總成2包括支座41，支座41的兩側(cè)各連接有一個主動輔助輪3，兩個主動輔助輪3之間設(shè)有卡緊輪42、兩個小輥輪43，兩個主動輔助輪3分別為左壓輪44、右壓輪45。從左到右看，左壓輪44、卡緊輪42、兩個小輥輪43、右壓輪45依次分別位于前主動輪13、折布壓輪12、兩個小包布輪、中間主動輪9的下方。支座41與機箱I通過軌道滑動連接，支座41的下側(cè)連接有支座氣缸46，支座氣缸46推動支座41上下運動，帶動前主動輪13、折布壓輪12、兩個小包布輪、中間主動輪9向上與左壓輪44、卡緊輪42、兩個小輥輪43、右壓輪45壓緊或者分離。在縱向方向上，卡緊輪42為前后兩個，卡緊輪42通過調(diào)節(jié)機構(gòu)47連接在機箱I上，調(diào)節(jié)機構(gòu)47為現(xiàn)有技術(shù)，包括螺栓和螺紋孔，通過旋轉(zhuǎn)螺栓使兩個卡緊輪42同時向內(nèi)夾緊，或向外松開。螺栓上設(shè)有調(diào)節(jié)手輪48。
[0042]工作過程:
[0043]先把預(yù)先準(zhǔn)備好的I層包布盤和2層包布盤分別掛到料布卷軸20-1和料布卷軸
20-2上，再把事先在底膠粘合分割機上粘合分割好的帶坯取下一條，掛到前面的前主動輪13上面的槽內(nèi)，后面掛到后從動輪6上面的槽內(nèi)，這時踏一下腳踏開關(guān)系統(tǒng)就會接通電磁閥，驅(qū)動張緊氣缸38拉動張緊總成的后從動輪6把帶坯張緊，接著里的第一導(dǎo)布槽18-1通過與其連接的第一導(dǎo)布槽驅(qū)動氣缸39-1把第一層包布送到前主動輪13下面，這時粘合總成2通過支座氣缸46上頂壓住包布,而后第一導(dǎo)布槽18-1通過第一導(dǎo)布槽驅(qū)動氣缸39-1退回，主軸旋轉(zhuǎn)帶動帶坯轉(zhuǎn)動通過4個小包布輪進行一層包布，料布卷軸20帶動帶坯旋轉(zhuǎn)到預(yù)設(shè)定值后，料布卷軸20停止旋轉(zhuǎn)，
[0044]裁斷氣缸17推動圓盤刀片14滾動裁斷包布后退回，料布卷軸20微轉(zhuǎn)收尾，粘合總成2下落，換位氣缸40帶動導(dǎo)布槽I與導(dǎo)布槽2換位，接著第二導(dǎo)布槽18-2通過與其連接的第二導(dǎo)布槽驅(qū)動氣缸39-2把第二層包布，送到前主動輪13下面，這時粘合總成2通過氣缸上頂壓住包布，而后第一導(dǎo)布槽18-1通過第一導(dǎo)布槽驅(qū)動氣缸39-1退回,料布卷軸20(主軸)旋轉(zhuǎn)帶動帶坯轉(zhuǎn)動通過4個小包布輪8進行二層包布，料布卷軸20帶動帶坯旋轉(zhuǎn)到預(yù)設(shè)定值后，料布卷軸20停止旋轉(zhuǎn)，裁斷氣缸17推動圓盤刀片14滾動裁斷包布后退回，料布卷軸20微轉(zhuǎn)收尾，粘合總成2下落，這時張緊總成通過張緊氣缸38退回把帶坯松開，取帶，整個工序結(jié)束。
【權(quán)利要求】
1.V帶數(shù)字全自動包帶機，包括機箱，機箱的左側(cè)連接有送料箱，其特征在于:送料箱上從左到右依次連接有料布卷軸、導(dǎo)開裝置、導(dǎo)布槽，所述機箱上從左到右依次連接有自動裁斷總成、機頭，所述機箱右側(cè)連接有張緊總成；料布卷軸、導(dǎo)開裝置、導(dǎo)布槽為兩組，兩組之間平行設(shè)置；所述自動裁斷總成包括刀片固定座、長刀片、裁斷氣缸、圓盤刀片，所述長刀片固定連接在刀片固定座上，所述圓盤刀片連接在裁斷氣缸上，裁斷氣缸水平橫向設(shè)置，圓盤刀片向右運動的極限位置位于長刀片的上方；所述機箱上橫向依次設(shè)有前主動輪、折布壓輪和中間主動輪，折布壓輪和中間主動輪之間還設(shè)有機頭，機頭的下方設(shè)有粘接總成，粘接總成包括與機箱滑動連接的支座，所述支座下側(cè)連接有支座氣缸，所述支座上從左到右依次連接有左壓輪、卡緊輪和右壓輪，左壓輪、卡緊輪、右壓輪的位置分別與位于其上方的前主動輪、折布壓輪、中間主動輪的位置對應(yīng)；所述機頭包括兩個小包布輪，在折布壓輪、中間主動輪之間還設(shè)有兩個小輥輪，兩個小輥輪位于小包布輪的下方且與小包布輪的位置相對應(yīng)；所述張緊總成包括導(dǎo)軌、后從動輪和導(dǎo)軌支架，前主動輪、中間主動輪、后從動輪的中心軸線位于同一高度；后從動輪驅(qū)動連接有水平設(shè)置的張緊氣缸，張緊氣缸連接在導(dǎo)軌支架上，后從動輪與導(dǎo)軌滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的V帶數(shù)字全自動包帶機，其特征在于:所述導(dǎo)布槽分為第一導(dǎo)布槽和第二導(dǎo)布槽，所述第一導(dǎo)布槽和第二導(dǎo)布槽分別驅(qū)動連接有第一導(dǎo)布槽驅(qū)動氣缸和第二導(dǎo)布槽驅(qū)動氣缸，第一導(dǎo)布槽和第二導(dǎo)布槽向右運動的極限位置靠近自動裁斷總成處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的V帶數(shù)字全自動包帶機，其特征在于:第一導(dǎo)布槽和第二導(dǎo)布槽還連接有使第一導(dǎo)布槽和第二導(dǎo)布槽位置互換的換位氣缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的V帶數(shù)字全自動包帶機，其特征在于:所述機頭還包括彎板，所述彎板下側(cè)設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)可拆卸連接有固定塊，各小包布輪均連接有包布輪軸，包布輪軸與固定塊連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的V帶數(shù)字全自動包帶機，其特征在于:包布輪軸上從上到下還依次套設(shè)有彈簧和軸承，彈簧、軸承位于小包布輪與滑動塊之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的V帶數(shù)字全自動包帶機，其特征在于:凹槽為T型槽，對應(yīng)的固定塊為包布輪固定塊，包布輪固定塊的形狀與T型槽相適配。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的V帶數(shù)字全自動包帶機，其特征在于:兩個小包布輪在縱向方向具有夾角。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的V帶數(shù)字全自動包帶機，其特征在于:所述導(dǎo)開裝置包括導(dǎo)開驅(qū)動電機。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的V帶數(shù)字全自動包帶機，其特征在于:導(dǎo)軌支架下端連接有可調(diào)整導(dǎo)軌支架高度的調(diào)整板。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的V帶數(shù)字全自動包帶機，其特征在于:所述夾緊輪為兩個，兩個夾緊輪的中心線重合，兩個夾緊輪之間設(shè)有調(diào)節(jié)兩個夾緊輪之間間距的調(diào)節(jié)>j-U ρ?α裝直。
【文檔編號】B29D29/00GK203919754SQ201420227058
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月6日
【發(fā)明者】要銀安, 唐全勝, 要建安, 張俊龍 申請人:要銀安