一種活絡(luò)?；y工藝胎的制作方法
【專利摘要】本新型公開了一種活絡(luò)?；y工藝胎，為由側(cè)板及底板連接構(gòu)成的圓環(huán)狀，側(cè)板與底板為一體式結(jié)構(gòu)，側(cè)板頂部端面上均布至少4個(gè)吊裝螺孔，側(cè)板內(nèi)表面設(shè)滑槽及定位槽，滑槽位于定位槽正上方，且滑槽底部與定位槽頂部相接，滑槽底部側(cè)板上另設(shè)以滑槽中線對(duì)稱分布兩個(gè)定位螺孔，滑槽內(nèi)另設(shè)定位滑塊，并通過定位螺孔與滑槽連接，定位槽底部側(cè)板上另設(shè)定位螺孔，定位螺孔軸線與定位槽中線垂直且相交，側(cè)板端面上另設(shè)至少一個(gè)平面校正槽，外側(cè)面上另設(shè)至少一個(gè)圓環(huán)校正槽，側(cè)板及底板上另均布減重孔。本新型較傳統(tǒng)同類設(shè)備具有自重小，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，耐壓及抗沖擊性能好，對(duì)花紋塊模具安裝定位精準(zhǔn)，可廣泛用于多種輪胎花紋塊模具安裝定位及檢測。
【專利說明】一種活絡(luò)?；y工藝胎

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本新型涉及一種活絡(luò)?；y工藝胎，屬輪胎模具設(shè)備領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]在輪胎模具生產(chǎn)中，由于所使用的花紋塊模具等均是有多個(gè)同樣結(jié)構(gòu)的模具塊共裝在一起而構(gòu)成一個(gè)完整的模具，因此往往會(huì)導(dǎo)致其所構(gòu)成的整體模具出現(xiàn)外型結(jié)構(gòu)變形、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足或各模塊間連接不穩(wěn)定等弊端，從而嚴(yán)重影響模具的整體質(zhì)量，而目前尚無專業(yè)有效的解決方法，為了克服這一問題，通常都是加工企業(yè)根據(jù)所生產(chǎn)的模具自行加工生產(chǎn)一個(gè)與模具相配套的仿輪胎模型，用以對(duì)模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位，而該輪胎模型為了達(dá)到相應(yīng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求，因此多采用純金屬結(jié)構(gòu)，自身重量極大，使用極為不便，雖然也有通過減少輪胎模型壁厚的方式來實(shí)現(xiàn)減輕自重的做法，但在減輕自重的同時(shí)，也極大的削弱了輪胎模型自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，難以滿足使用需要，同時(shí)，較大的直徑，也易導(dǎo)致仿輪胎模型在加工時(shí)出現(xiàn)較大的誤差，從而影響模具定位精度，因此需要開發(fā)一種新型專業(yè)的定位模具以滿足使用需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本新型目的就在于克服上述不足，提供一種活絡(luò)?；y工藝胎。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種活絡(luò)模花紋工藝胎，為由側(cè)板及底板連接構(gòu)成的圓環(huán)狀，側(cè)板與底板為一體式結(jié)構(gòu)，其截面為“L”形，其側(cè)板頂部端面上均布至少4個(gè)吊裝螺孔，側(cè)板內(nèi)表面設(shè)滑槽及定位槽，所述的滑槽位于定位槽正上方，且滑槽底部與定位槽頂部相接，所述的滑槽至少6個(gè)，且均布在側(cè)板內(nèi)表面上，所述滑槽底部側(cè)板上另設(shè)以滑槽中線對(duì)稱分布兩個(gè)定位螺孔，所述滑槽內(nèi)另設(shè)定位滑塊，并通過定位螺孔與滑槽連接，所述的定位槽底部側(cè)板上另設(shè)定位螺孔，所述定位螺孔軸線與定位槽中線垂直且相交，所述的側(cè)板端面上另設(shè)至少一個(gè)平面校正槽，外側(cè)面上另設(shè)至少一個(gè)圓環(huán)校正槽，所述側(cè)板及底板上另均布減重孔。
[0006]本新型較傳統(tǒng)同類設(shè)備具有自重小，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，耐壓及抗沖擊性能好，對(duì)花紋塊模具安裝定位精準(zhǔn)，可廣泛用于多種輪胎花紋塊模具安裝定位及檢測。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示，一種活絡(luò)?；y工藝胎，為由側(cè)板I及底板2連接構(gòu)成的圓環(huán)狀，側(cè)板I與底板2為一體式結(jié)構(gòu)，其截面為“L”形，其側(cè)板I頂部端面上均布至少4個(gè)吊裝螺孔
3,側(cè)板I內(nèi)表面設(shè)滑槽4及定位槽5，所述的滑槽4位于定位槽5正上方，且滑槽4底部與定位槽5頂部相接，所述的滑槽5至少6個(gè)，且均布在側(cè)板I內(nèi)表面上，所述滑槽4底部側(cè)板I上另設(shè)以滑槽4中線對(duì)稱分布兩個(gè)定位螺孔6，所述滑槽4內(nèi)另設(shè)定位滑塊7，并通過定位螺孔6與滑槽4連接，所述的定位槽5底部側(cè)板I上另設(shè)定位螺孔6，所述定位螺孔6軸線與定位槽5中線垂直且相交，所述的側(cè)板I端面上另設(shè)至少一個(gè)平面校正槽8，外側(cè)面上另設(shè)至少一個(gè)圓環(huán)校正槽9，所述側(cè)板及底板上另均布減重孔10。
【權(quán)利要求】
1.一種活絡(luò)?；y工藝胎，其特征在于:所述活絡(luò)?；y工藝胎為由側(cè)板及底板連接構(gòu)成的圓環(huán)狀，側(cè)板與底板為一體式結(jié)構(gòu)，其截面為“L”形，其側(cè)板頂部端面上均布至少4個(gè)吊裝螺孔，側(cè)板內(nèi)表面設(shè)滑槽及定位槽，所述的滑槽位于定位槽正上方，且滑槽底部與定位槽頂部相接，所述的滑槽至少6個(gè)，且均布在側(cè)板內(nèi)表面上，所述滑槽底部側(cè)板上另設(shè)以滑槽中線對(duì)稱分布兩個(gè)定位螺孔，所述滑槽內(nèi)另設(shè)定位滑塊，并通過定位螺孔與滑槽連接，所述的定位槽底部側(cè)板上另設(shè)定位螺孔，所述定位螺孔軸線與定位槽中線垂直且相交，所述的側(cè)板端面上另設(shè)至少一個(gè)平面校正槽，外側(cè)面上另設(shè)至少一個(gè)圓環(huán)校正槽，所述側(cè)板及底板上另均布減重孔。
【文檔編號(hào)】B29C33/00GK203957214SQ201420292617
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月4日
【發(fā)明者】田曉峰, 王自勇 申請(qǐng)人:河南金牌山模具有限公司