一種錐形同向雙螺桿擠出的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種錐形同向雙螺桿擠出機(jī)，傳動(dòng)箱可以分為推力消除箱、萬向聯(lián)軸器和扭力分配箱，推力消除箱包括主止推軸承、副止推軸承、主加長(zhǎng)軸和副加長(zhǎng)軸，推力消除箱用消除軸向推力，萬向聯(lián)軸器包括主萬向聯(lián)軸器、副萬向聯(lián)軸器，萬向聯(lián)軸器用于解決傳動(dòng)角度，扭力分配箱包括主傳動(dòng)直齒輪、副傳動(dòng)直齒輪、第一中間傳動(dòng)直齒輪和第二中間傳動(dòng)直齒輪，扭力分配箱用于分配扭力，提高齒輪的使用壽命，推力消除箱的輸出端分別連接主錐形螺桿和副錐形螺桿、輸入端分別連接主萬向聯(lián)軸器、副萬向聯(lián)軸器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，運(yùn)行穩(wěn)定，不易斷軸或崩齒，使用壽命長(zhǎng)。
【專利說明】一種錐形同向雙螺桿擠出機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及雙螺桿擠出機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種錐形同向雙螺桿擠出機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，錐形同向雙螺桿擠出機(jī)具有高功率比、塑化性能力、擠出力大和高效率等優(yōu)點(diǎn)，因此，深受企業(yè)的歡迎，如中國(guó)實(shí)用新型專利號(hào)為“200510118915.3”、專利名稱為“錐形同向雙螺桿擠出機(jī)”的中國(guó)實(shí)用新型專利所示，但是，錐形同向雙螺桿擠出機(jī)故障率非常高，尤其是其傳動(dòng)軸和傳動(dòng)箱齒輪，需要承受非常大的綜合作用力，非常容易被損壞。
[0003]傳動(dòng)軸和傳動(dòng)箱的設(shè)計(jì)如中國(guó)實(shí)用新型專利號(hào)為“201020641297.7”，專利名稱為“一種用于錐形同向雙螺桿擠出機(jī)的扭力分配箱”的中國(guó)實(shí)用新型專利所示。由于錐形同向雙螺桿擠出機(jī)的兩個(gè)錐形螺桿之間有一銳角夾角，其齒輪傳動(dòng)箱內(nèi)的主驅(qū)動(dòng)齒輪、中間齒輪和從動(dòng)齒輪均為需要選用相應(yīng)的錐形齒輪，包括錐形直齒齒輪和錐形斜齒齒輪，它必須配置推力調(diào)心滾針軸承來協(xié)調(diào)，才能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)錐形螺桿之間的傳動(dòng)。
[0004]另一種改良的設(shè)計(jì)如中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)?zhí)枮椤?01210511691.2”、專利名稱為“一種同向錐形雙螺桿擠出機(jī)分配齒輪箱”的中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)，兩個(gè)錐形螺桿之間的傳動(dòng)也是選用錐形齒輪或錐形齒輪軸來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，它是通過大錐度齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)短軸上的小錐度齒輪來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，它也必須配置相應(yīng)的調(diào)心滾子軸承來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。
[0005]錐形同向雙螺桿擠出機(jī)的主錐形螺桿和副螺桿有數(shù)米長(zhǎng)，需要足夠大的扭力才能推動(dòng)主錐形螺桿和副螺桿之間的物料向前移動(dòng)，使用在錐形同向雙螺桿擠出機(jī)中的錐形齒輪軸以及錐形齒輪也需要承受較大的扭力，因此，錐形齒輪軸以及錐形齒輪必須具有足夠長(zhǎng)的長(zhǎng)度，錐形齒輪軸以及錐形齒輪具有足夠多的嚙合齒才能承受這個(gè)扭力。而眾所周知，這種錐形齒輪軸以及錐形齒輪(包括錐形直齒齒輪和錐形斜齒齒輪)的加工是比較困難的，加工周期也長(zhǎng)，錐形齒輪軸以及錐形齒輪的成本亦非常高，現(xiàn)有技術(shù)的齒輪傳動(dòng)箱成本及整體的成本也隨之水漲船高。
[0006]另外，這種具有一定長(zhǎng)度的錐形齒輪軸以及錐形齒輪的軸體的強(qiáng)度是比較低的，承受扭力、反推力及軸向反推力所形成的綜合作用力的能力是比較差的，尤其是連接電機(jī)的主錐形齒輪軸或主錐形齒輪，顯然要承受更大的綜合作用力，包括來自電機(jī)的扭力以及擠出物料時(shí)來自軸向的軸向反推力，還要承受另一個(gè)錐形齒輪軸或錐形齒輪的反作用力，這幾個(gè)力疊加形成的綜合作用力(合力)從側(cè)向傾斜方向綜合作用于錐形齒輪軸或錐形齒輪，錐形齒輪軸或錐形齒輪非常容易斷軸或崩齒。再加上傳動(dòng)過程的錐形齒輪軸或錐形齒輪的發(fā)熱和變形所帶來的影響，無疑是雪上加霜，錐形齒輪軸或錐形齒輪的使用壽命只有1-2個(gè)月，使用壽命非常短，基本上每1-2個(gè)月都要更換一次，這對(duì)于生產(chǎn)型企業(yè)而言簡(jiǎn)直是惡夢(mèng)。
[0007]為解決上述問題，在上述兩項(xiàng)專利申請(qǐng)的技術(shù)方案中都增加了一個(gè)中間傳動(dòng)齒輪或中間傳動(dòng)齒輪軸，中間傳動(dòng)齒輪必須是錐形齒輪，中間傳動(dòng)齒輪軸必須是錐形齒輪軸，且都要具有足夠的長(zhǎng)度，雖然中間傳動(dòng)齒輪或中間傳動(dòng)齒輪軸對(duì)作用力具有一定的分配作用，但是，仍然不能從根本上解決這一技術(shù)問題。經(jīng)過改進(jìn)后，錐形齒輪軸或錐形齒輪的使用壽命能延長(zhǎng)到2-3個(gè)月，每2-3個(gè)月都要更換一次錐形齒輪軸或錐形齒輪，也是生產(chǎn)型企業(yè)所不能接受的。因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)中出現(xiàn)的扭力、反作用力以及軸向反推力所形成的綜合作用力(合力)仍然直接綜合作用在錐形齒輪軸或錐形齒輪，它仍是從側(cè)向傾斜方向綜合作用于錐形齒輪軸或錐形齒輪，錐形齒輪軸或錐形齒輪的軸體非常斷掉，或出現(xiàn)崩齒，沒有從根本上解決問題，因此需要經(jīng)常更換錐形齒輪軸或錐形齒輪或者更換齒輪傳動(dòng)箱，維護(hù)成本非常高，嚴(yán)重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，增加生產(chǎn)成本，因此有必要予以改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0008]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種錐形同向雙螺桿擠出機(jī)，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，運(yùn)行穩(wěn)定，不易斷軸或崩齒，使用壽命長(zhǎng)。
[0009]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0010]一種錐形同向雙螺桿擠出機(jī)，包括電機(jī)、傳動(dòng)箱、擠出筒和主錐形螺桿和副錐形螺桿，主錐形螺桿和副錐形螺桿嚙合配合，主錐形螺桿和副錐形螺桿的螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相同，主錐形螺桿和副錐形螺桿活動(dòng)置于擠出筒內(nèi)，傳動(dòng)箱設(shè)置有主聯(lián)軸器、副聯(lián)軸器、主加長(zhǎng)軸、副加長(zhǎng)軸、主止推軸承、副止推軸承、主萬向聯(lián)軸器、副萬向聯(lián)軸器和直齒輪分配裝置；
[0011]直齒輪分配裝置設(shè)置有主傳動(dòng)直齒輪、副傳動(dòng)直齒輪，主傳動(dòng)直齒輪和副傳動(dòng)直齒輪哨合傳動(dòng)；
[0012]主止推軸承固定于箱體，主加長(zhǎng)軸安裝于主止推軸承；
[0013]主傳動(dòng)直齒輪的第一端連接電機(jī)、第二端連接主萬向聯(lián)軸器的第一端，主萬向聯(lián)軸器的第二端連接主加長(zhǎng)軸的第一端，主加長(zhǎng)軸的第二端連接主聯(lián)軸器的第一端，主聯(lián)軸器的第二端連接主錐形螺桿的后端部；
[0014]副萬向聯(lián)軸器的第一端連接副傳動(dòng)直齒輪、第二端連接副加長(zhǎng)軸的第一端，副力口長(zhǎng)軸的第二端連接副聯(lián)軸器的第一端，副聯(lián)軸器的第二端連接副錐形螺桿的后端部。
[0015]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述電機(jī)與傳動(dòng)箱之間設(shè)置有一第一聯(lián)軸器、第二聯(lián)軸器和減速箱，第一聯(lián)軸器的第一端連接電機(jī)、第二端連接減速箱的輸入端，第二聯(lián)軸器的第一端連接減速箱的輸出端、第二端連接主傳動(dòng)直齒輪。
[0016]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述傳動(dòng)箱包括扭力分配箱和推力消除箱，扭力分配箱設(shè)置有前固定座、后固定座、第一中間傳動(dòng)直齒輪和第二中間傳動(dòng)直齒輪，
[0017]前固定座和后固定座分別固定在扭力分配箱的前側(cè)位置和后側(cè)位置；前固定座和后固定座分別安裝有四個(gè)相對(duì)應(yīng)的軸承，
[0018]王傳動(dòng)直齒輪的兩端分別安裝于如固定座和后固定座上對(duì)應(yīng)的軸承；
[0019]副傳動(dòng)直齒輪的兩端分別安裝于如固定座和后固定座上對(duì)應(yīng)的軸承；
[0020]第一中間傳動(dòng)直齒輪的兩端分別安裝于前固定座和后固定座上對(duì)應(yīng)的軸承，第一中間傳動(dòng)直齒輪位于主傳動(dòng)直齒輪和副傳動(dòng)直齒輪上側(cè)，第一中間傳動(dòng)直齒輪分別與主傳動(dòng)直齒輪和副傳動(dòng)直齒輪嚙合傳動(dòng)；
[0021]第二中間傳動(dòng)直齒輪的兩端分別安裝于前固定座和后固定座上對(duì)應(yīng)的軸承，第二中間傳動(dòng)直齒輪位于主傳動(dòng)直齒輪和副傳動(dòng)直齒輪下側(cè)，第二中間傳動(dòng)直齒輪分別與主傳動(dòng)直齒輪和副傳動(dòng)直齒輪嚙合傳動(dòng)。
[0022]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述主傳動(dòng)直齒輪、副傳動(dòng)直齒輪、第一中間傳動(dòng)直齒輪和第二中間傳動(dòng)直齒輪選用直形齒直齒輪或斜形齒直齒輪。
[0023]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述傳動(dòng)箱包括扭力分配箱和推力消除箱，推力消除箱的前側(cè)位置和后側(cè)位置分別設(shè)置有前軸承座和后軸承座，
[0024]前軸承座和后軸承座的第一側(cè)分別安裝有主止推軸承，主加長(zhǎng)軸的兩端部分別固定于前軸承座和后軸承座的主止推軸承；
[0025]前軸承座和后軸承座的第二側(cè)分別安裝有副止推軸承，副加長(zhǎng)軸的兩端部分別固定于前軸承座和后軸承座的副止推軸承。
[0026]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述主錐形螺桿和副錐形螺桿在嚙合處的螺紋相互平行，主錐形螺桿和副錐形螺桿在嚙合處的螺紋間隙為0.02?0.07mm，主錐形螺桿的螺紋的外緣與副錐形螺桿的桿面之間的間隙為0.02?0.05_，副錐形螺桿的螺紋的外緣與主錐形螺桿的桿面之間的間隙為0.02?0.05mm。
[0027]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述主錐形螺桿和副錐形螺桿從后端部到前端部依次設(shè)置有輸送段、剪切段、輸送段、分散段、加液段、混煉段和輸送段，
[0028]輸送段，主錐形螺桿和副錐形螺桿的桿面外分別成型有螺紋；
[0029]剪切段，主錐形螺桿和副錐形螺桿的桿面外分別成型有若干圓環(huán)形的剪切片，剪切片間隔設(shè)置，主錐形螺桿和副錐形螺桿的剪切片交錯(cuò)剪切配合；
[0030]分散段，主錐形螺桿和副錐形螺桿的桿面外分別成型有若干圓環(huán)形的分散片，分散片間隔設(shè)置，主錐形螺桿和副錐形螺桿的分散片交錯(cuò)剪切配合；
[0031]加液段，主錐形螺桿和副錐形螺桿的桿面外分別成型有螺紋；
[0032]混煉段，主錐形螺桿和副錐形螺桿的桿面外分別成型有若干圓環(huán)形的混煉片，混煉片間隔設(shè)置，主錐形螺桿和副錐形螺桿的混煉片交錯(cuò)剪切配合。
[0033]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述擠出筒的前端連接有擠出模頭，擠出筒的在加液段連接有用于向擠出筒內(nèi)加入液體物料的液體加料裝置和/或用于向擠出筒內(nèi)加入高壓氣體而實(shí)現(xiàn)發(fā)泡工藝的氣體接入裝置。
[0034]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述主加長(zhǎng)軸的第二端設(shè)置有的圓周面上設(shè)置有若干主花鍵，主錐形螺桿的后端部的圓周面設(shè)置有若干主花鍵，主聯(lián)軸器的兩端分別與主加長(zhǎng)軸和主錐形螺桿的主花鍵組裝配合；
[0035]副加長(zhǎng)軸的第二端設(shè)置有的圓周面上設(shè)置有若干副花鍵，副錐形螺桿的后端部的圓周面設(shè)置有若干副花鍵，副聯(lián)軸器的兩端分別與副加長(zhǎng)軸和副錐形螺桿的副花鍵組裝配入口 ο
[0036]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述主萬向聯(lián)軸器包括第一連接軸、萬向連接塊、第二連接軸，第一連接軸的內(nèi)端兩側(cè)和第二連接軸的內(nèi)端兩側(cè)分別延伸出一樞接部，第一連接軸和第二連接軸的樞接部分別通過樞接軸樞接于萬向連接塊，連接在第一連接軸的樞接部的樞接軸和連接在第二連接軸的樞接部的樞接軸相互垂直，副萬向聯(lián)軸器與主萬向聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)相同。
[0037]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型在螺桿主錐形螺桿和副錐形螺桿后端部增加了加長(zhǎng)軸和萬向聯(lián)軸器，加長(zhǎng)軸安裝于止推軸承，本實(shí)用新型通過加長(zhǎng)軸和止推軸承來承受主錐形螺桿和副錐形螺桿的軸向推力，抵消主錐形螺桿和副錐形螺桿在擠出物料時(shí)產(chǎn)生的全部反推力，萬向聯(lián)軸器及直齒輪分配裝置不再需要承受該反推力，只承受來自電機(jī)的扭力，由萬向聯(lián)軸器傳動(dòng)扭力能很好地解決傳動(dòng)角度的問題，直齒輪分配裝置都選用直齒輪或直齒輪軸，其成本更低，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，使用壽命更長(zhǎng)，使用數(shù)年而不會(huì)損壞，不會(huì)出現(xiàn)斷軸或崩齒的現(xiàn)象。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0038]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0039]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0040]圖2是本實(shí)用新型的傳動(dòng)箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0041]圖3是本實(shí)用新型的傳動(dòng)箱隱藏箱蓋后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0042]圖4是本實(shí)用新型的傳動(dòng)箱隱藏箱蓋后的俯視圖。
[0043]圖5是本實(shí)用新型的傳動(dòng)箱的分解示意圖。
[0044]圖6是本實(shí)用新型的傳動(dòng)箱隱藏箱體后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0045]圖7是本實(shí)用新型的主萬向聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0046]圖中:
[0047]1、擠出筒10、擠出模頭11、主錐形螺桿12、副錐形螺桿13、主聯(lián)軸器14、副聯(lián)軸器
15、輸送段16、剪切段17、分散段18、加液段19、混煉段110、液體加料裝置；
[0048]2、推力消除箱21、主加長(zhǎng)軸22、副加長(zhǎng)軸23、主止推軸承24、副止推軸承25、主萬向聯(lián)軸器251、第一連接軸252、萬向連接塊253、第二連接軸26、副萬向聯(lián)軸器27、前軸承座28、后軸承座；
[0049]3、扭力分配箱31、主傳動(dòng)直齒輪32、副傳動(dòng)直齒輪33、前固定座34、后固定座35、第一中間傳動(dòng)直齒輪36、第二中間傳動(dòng)直齒輪37、軸承。
[0050]4、電機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0051]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0052]實(shí)施例，見圖1至圖7所不:一種錐形同向雙螺桿擠出機(jī)，包括電機(jī)4、傳動(dòng)箱、擠出筒I和主錐形螺桿11和副錐形螺桿12，主錐形螺桿11和副錐形螺桿12嚙合配合，主錐形螺桿11和副錐形螺桿12的螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相同，主錐形螺桿11和副錐形螺桿12活動(dòng)置于擠出筒I內(nèi)，傳動(dòng)箱設(shè)置有主聯(lián)軸器13、副聯(lián)軸器14、主加長(zhǎng)軸21、副加長(zhǎng)軸22、主止推軸承23、副止推軸承24、主萬向聯(lián)軸器25、副萬向聯(lián)軸器26和直齒輪分配裝置；直齒輪分配裝置設(shè)置有主傳動(dòng)直齒輪31、副傳動(dòng)直齒輪32，主傳動(dòng)直齒輪31和副傳動(dòng)直齒輪32嚙合傳動(dòng)；主傳動(dòng)直齒輪31、副傳動(dòng)直齒輪32、第一中間傳動(dòng)直齒輪35和第二中間傳動(dòng)直齒輪36選用直形齒直齒輪或斜形齒直齒輪。
[0053]從傳動(dòng)功能區(qū)分，傳動(dòng)箱可以分為推力消除箱2、萬向聯(lián)軸器和扭力分配箱3。推力消除箱2包括主止推軸承23、副止推軸承24、主加長(zhǎng)軸21和副加長(zhǎng)軸22。推力消除箱2用消除軸向推力，萬向聯(lián)軸器包括主萬向聯(lián)軸器25、副萬向聯(lián)軸器26，萬向聯(lián)軸器用于解決傳動(dòng)角度，將有角度的傳動(dòng)轉(zhuǎn)換成平行傳動(dòng)。扭力分配箱3包括主傳動(dòng)直齒輪31、副傳動(dòng)直齒輪32、第一中間傳動(dòng)直齒輪35和第二中間傳動(dòng)直齒輪36，扭力分配箱3中的傳動(dòng)為平行傳動(dòng)，扭力分配箱3到電機(jī)4之間的傳動(dòng)均為平行傳動(dòng)，均選用直齒輪或直齒輪軸，它們只承受扭力作用。扭力分配箱3用于分配扭力，提高各個(gè)齒輪或齒輪軸的使用壽命。推力消除箱2的輸出端分別連接主錐形螺桿11和副錐形螺桿12、輸入端分別連接主萬向聯(lián)軸器25、副萬向聯(lián)軸器26。傳動(dòng)箱中的推力消除箱2、萬向聯(lián)軸器和扭力分配箱3的功能各個(gè)相同，分別承受不同的作用力，推力消除箱2、萬向聯(lián)軸器和扭力分配箱3分別受到單一作用力，并且是其擅長(zhǎng)承受的作用力，因此，傳動(dòng)穩(wěn)定性更好，使用壽命更長(zhǎng)。
[0054]電機(jī)4與傳動(dòng)箱之間設(shè)置有一第一聯(lián)軸器、第二聯(lián)軸器和減速箱,第一聯(lián)軸器的第一端連接電機(jī)4、第二端連接減速箱的輸入端，第二聯(lián)軸器的第一端連接減速箱的輸出端、第二端連接主傳動(dòng)直齒輪31。電機(jī)4、第一聯(lián)軸器、第二聯(lián)軸器和減速箱為現(xiàn)有技術(shù)。電機(jī)4也可以通過皮帶直接連接主傳動(dòng)直齒輪31。
[0055]主止推軸承23固定于箱體，主加長(zhǎng)軸21安裝于主止推軸承23 ;主傳動(dòng)直齒輪31的第一端連接電機(jī)4、第二端連接主萬向聯(lián)軸器25的第一端，主萬向聯(lián)軸器25的第二端連接主加長(zhǎng)軸21的第一端，主加長(zhǎng)軸21的第二端連接主聯(lián)軸器13的第一端，主聯(lián)軸器13的第二端連接主錐形螺桿11的后端部；副萬向聯(lián)軸器26的第一端連接副傳動(dòng)直齒輪32、第二端連接副加長(zhǎng)軸22的第一端，副加長(zhǎng)軸22的第二端連接副聯(lián)軸器14的第一端，副聯(lián)軸器14的第二端連接副錐形螺桿12的后端部。
[0056]主萬向聯(lián)軸器25包括第一連接軸251、萬向連接塊252、第二連接軸253，第一連接軸251的內(nèi)端兩側(cè)和第二連接軸253的內(nèi)端兩側(cè)分別延伸出一樞接部，第一連接軸251和第二連接軸253的樞接部分別通過樞接軸樞接于萬向連接塊252，連接在第一連接軸251的樞接部的樞接軸和連接在第二連接軸253的樞接部的樞接軸相互垂直，副萬向聯(lián)軸器26與主萬向聯(lián)軸器25結(jié)構(gòu)相同。
[0057]本實(shí)用新型在螺桿主錐形螺桿11和副錐形螺桿12后端部增加了加長(zhǎng)軸和萬向聯(lián)軸器，加長(zhǎng)軸安裝于止推軸承，本實(shí)用新型通過加長(zhǎng)軸和止推軸承來承受主錐形螺桿11和副錐形螺桿12的軸向推力，抵消主錐形螺桿11和副錐形螺桿12在擠出物料時(shí)產(chǎn)生的全部反推力，萬向聯(lián)軸器及直齒輪分配裝置不再需要承受該反推力，只承受來自電機(jī)4的扭力，由萬向聯(lián)軸器傳動(dòng)扭力能很好地解決傳動(dòng)角度的問題，直齒輪分配裝置都選用直齒輪或直齒輪軸，其成本更低，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，使用壽命更長(zhǎng)，使用數(shù)年而不會(huì)損壞，不會(huì)出現(xiàn)斷軸或崩齒的現(xiàn)象。
[0058]主加長(zhǎng)軸21的第二端設(shè)置有的圓周面上設(shè)置有若干主花鍵，主錐形螺桿11的后端部的圓周面設(shè)置有若干主花鍵，主聯(lián)軸器13的兩端分別與主加長(zhǎng)軸21和主錐形螺桿11的主花鍵組裝配合；副加長(zhǎng)軸22的第二端設(shè)置有的圓周面上設(shè)置有若干副花鍵，副錐形螺桿12的后端部的圓周面設(shè)置有若干副花鍵，副聯(lián)軸器14的兩端分別與副加長(zhǎng)軸22和副錐形螺桿12的副花鍵組裝配合。
[0059]傳動(dòng)箱包括扭力分配箱3和推力消除箱2，扭力分配箱3設(shè)置有前固定座33、后固定座34、第一中間傳動(dòng)直齒輪35和第二中間傳動(dòng)直齒輪36，前固定座33和后固定座34分別固定在扭力分配箱3的前側(cè)位置和后側(cè)位置；前固定座33和后固定座34分別安裝有四個(gè)相對(duì)應(yīng)的軸承37，軸承37安裝于軸承座，軸承座設(shè)置有軸承蓋。主傳動(dòng)直齒輪31的兩端分別安裝于前固定座33和后固定座34上對(duì)應(yīng)的軸承37 ;副傳動(dòng)直齒輪32的兩端分別安裝于前固定座33和后固定座34上對(duì)應(yīng)的軸承37 ;第一中間傳動(dòng)直齒輪35的兩端分別安裝于前固定座33和后固定座34上對(duì)應(yīng)的軸承37，第一中間傳動(dòng)直齒輪35位于主傳動(dòng)直齒輪31和副傳動(dòng)直齒輪32上側(cè)，第一中間傳動(dòng)直齒輪35分別與主傳動(dòng)直齒輪31和副傳動(dòng)直齒輪32嚙合傳動(dòng)；第二中間傳動(dòng)直齒輪36的兩端分別安裝于前固定座33和后固定座34上對(duì)應(yīng)的軸承37，第二中間傳動(dòng)直齒輪36位于主傳動(dòng)直齒輪31和副傳動(dòng)直齒輪32下側(cè)，第二中間傳動(dòng)直齒輪36分別與主傳動(dòng)直齒輪31和副傳動(dòng)直齒輪32嚙合傳動(dòng)。本實(shí)用新型在主傳動(dòng)直齒輪31和副傳動(dòng)直齒輪32的上側(cè)和下側(cè)分別設(shè)置第一中間傳動(dòng)直齒輪35和第二中間傳動(dòng)直齒輪36，使主傳動(dòng)直齒輪31和副傳動(dòng)直齒輪32四周均勻受力，且只承受電機(jī)4的扭力，主傳動(dòng)直齒輪31和副傳動(dòng)直齒輪32的受力更加均勻和單一，主傳動(dòng)直齒輪31和副傳動(dòng)直齒輪32的使用壽命更長(zhǎng)，不易被斷軸或崩齒。
[0060]推力消除箱2的前側(cè)位置和后側(cè)位置分別設(shè)置有前軸承座27和后軸承座28,前軸承座27和后軸承座28分別安裝有軸承蓋。前軸承座27和后軸承座28的第一側(cè)分別安裝有主止推軸承23，主加長(zhǎng)軸21的兩端部分別固定于前軸承座27和后軸承座28的主止推軸承23 ;前軸承座27和后軸承座28的第二側(cè)分別安裝有副止推軸承24，副加長(zhǎng)軸22的兩端部分別固定于前軸承座27和后軸承座28的副止推軸承24。
[0061 ] 主錐形螺桿11和副錐形螺桿12在嚙合處的螺紋相互平行，主錐形螺桿11和副錐形螺桿12在嚙合處的螺紋間隙為0.02?0.07mm,于優(yōu)選實(shí)施方式中，主錐形螺桿11和副錐形螺桿12在嚙合處的螺紋間隙為0.04_。
[0062]主錐形螺桿11的螺紋的外緣與副錐形螺桿12的桿面之間的間隙為0.02?0.05_，于優(yōu)選實(shí)施方式中，主錐形螺桿11的螺紋的外緣與副錐形螺桿12的桿面之間的間隙為 0.02mm。
[0063]副錐形螺桿12的螺紋的外緣與主錐形螺桿11的桿面之間的間隙為0.02?0.05mm，于優(yōu)選實(shí)施方式中，副錐形螺桿12的螺紋的外緣與主錐形螺桿11的桿面之間的間隙為 0.02mm。
[0064]此種設(shè)計(jì)使主錐形螺桿11和副錐形螺桿12的桿面及螺紋具有自清潔功能，物料不會(huì)粘結(jié)于桿面和螺紋。
[0065]主錐形螺桿11和副錐形螺桿12從后端部到前端部依次設(shè)置有輸送段15、剪切段
16、輸送段15、分散段17、加液段18、混煉段19和輸送段15，輸送段15，主錐形螺桿11和副錐形螺桿12的桿面外分別成型有螺紋；剪切段16，主錐形螺桿11和副錐形螺桿12的桿面外分別成型有若干圓環(huán)形的剪切片，剪切片間隔設(shè)置，主錐形螺桿11和副錐形螺桿12的剪切片交錯(cuò)剪切配合，剪切段16對(duì)物料進(jìn)行剪切；分散段17，主錐形螺桿11和副錐形螺桿12的桿面外分別成型有若干圓環(huán)形的分散片，分散片間隔設(shè)置，主錐形螺桿11和副錐形螺桿12的分散片交錯(cuò)剪切配合，分散段17對(duì)物料分散，使其分布均勻；加液段18，主錐形螺桿11和副錐形螺桿12的桿面外分別成型有螺紋，加液段18可加入來自其它螺桿機(jī)的融熔物料；混煉段19，主錐形螺桿11和副錐形螺桿12的桿面外分別成型有若干圓環(huán)形的混煉片，混煉片間隔設(shè)置，主錐形螺桿11和副錐形螺桿12的混煉片交錯(cuò)剪切配合，混煉段19對(duì)物料進(jìn)行混煉。擠出筒I的前端連接有擠出模頭10，擠出筒I的在加液段18連接有用于向擠出筒I內(nèi)加入液體物料的液體加料裝置110和用于向擠出筒I內(nèi)加入高壓氣體而實(shí)現(xiàn)發(fā)泡工藝的氣體接入裝置。通過各不同功能段的配置，進(jìn)一步提高塑化性能和發(fā)泡性能。
[0066]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種錐形同向雙螺桿擠出機(jī)，包括電機(jī)(4)、傳動(dòng)箱、擠出筒(I)和主錐形螺桿(11)和副錐形螺桿(12)，主錐形螺桿(11)和副錐形螺桿(12)嚙合配合，主錐形螺桿(11)和副錐形螺桿(12)的螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相同，主錐形螺桿(11)和副錐形螺桿(12)活動(dòng)置于擠出筒(I)內(nèi)，其特征在于:傳動(dòng)箱設(shè)置有主聯(lián)軸器(13)、副聯(lián)軸器(14)、主加長(zhǎng)軸(21)、副加長(zhǎng)軸(22)、主止推軸承(23)、副止推軸承(24)、主萬向聯(lián)軸器(25)、副萬向聯(lián)軸器(26)和直齒輪分配裝置； 直齒輪分配裝置設(shè)置有主傳動(dòng)直齒輪(31)、副傳動(dòng)直齒輪(32)，主傳動(dòng)直齒輪(31)和副傳動(dòng)直齒輪(32)嚙合傳動(dòng)； 主止推軸承(23)固定于箱體，主加長(zhǎng)軸(21)安裝于主止推軸承(23)； 主傳動(dòng)直齒輪(31)的第一端連接電機(jī)(4)、第二端連接主萬向聯(lián)軸器(25)的第一端，主萬向聯(lián)軸器(25)的第二端連接主加長(zhǎng)軸(21)的第一端，主加長(zhǎng)軸(21)的第二端連接主聯(lián)軸器(13)的第一端，主聯(lián)軸器(13)的第二端連接主錐形螺桿(11)的后端部； 副萬向聯(lián)軸器(26)的第一端連接副傳動(dòng)直齒輪(32)、第二端連接副加長(zhǎng)軸(22)的第一端，副加長(zhǎng)軸(22)的第二端連接副聯(lián)軸器(14)的第一端，副聯(lián)軸器(14)的第二端連接副錐形螺桿(12)的后端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錐形同向雙螺桿擠出機(jī)，其特征在于:所述電機(jī)(4)與傳動(dòng)箱之間設(shè)置有一第一聯(lián)軸器、第二聯(lián)軸器和減速箱，第一聯(lián)軸器的第一端連接電機(jī)(4)、第二端連接減速箱的輸入端，第二聯(lián)軸器的第一端連接減速箱的輸出端、第二端連接主傳動(dòng)直齒輪(31)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錐形同向雙螺桿擠出機(jī)，其特征在于:所述傳動(dòng)箱包括扭力分配箱(3)和推力消除箱(2)，扭力分配箱(3)設(shè)置有前固定座(33)、后固定座(34)、第一中間傳動(dòng)直齒輪(35)和第二中間傳動(dòng)直齒輪(36), 前固定座(33)和后固定座(34)分別固定在扭力分配箱(3)的前側(cè)位置和后側(cè)位置；前固定座(33)和后固定座(34)分別安裝有四個(gè)相對(duì)應(yīng)的軸承(37)， 主傳動(dòng)直齒輪(31)的兩端分別安裝于前固定座(33)和后固定座(34)上對(duì)應(yīng)的軸承(37)； 副傳動(dòng)直齒輪(32)的兩端分別安裝于前固定座(33)和后固定座(34)上對(duì)應(yīng)的軸承(37)； 第一中間傳動(dòng)直齒輪(35)的兩端分別安裝于前固定座(33)和后固定座(34)上對(duì)應(yīng)的軸承(37)，第一中間傳動(dòng)直齒輪(35)位于主傳動(dòng)直齒輪(31)和副傳動(dòng)直齒輪(32)上偵牝第一中間傳動(dòng)直齒輪(35)分別與主傳動(dòng)直齒輪(31)和副傳動(dòng)直齒輪(32)嚙合傳動(dòng)； 第二中間傳動(dòng)直齒輪(36)的兩端分別安裝于前固定座(33)和后固定座(34)上對(duì)應(yīng)的軸承(37)，第二中間傳動(dòng)直齒輪(36)位于主傳動(dòng)直齒輪(31)和副傳動(dòng)直齒輪(32)下偵牝第二中間傳動(dòng)直齒輪(36)分別與主傳動(dòng)直齒輪(31)和副傳動(dòng)直齒輪(32)嚙合傳動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種錐形同向雙螺桿擠出機(jī)，其特征在于:所述主傳動(dòng)直齒輪(31)、副傳動(dòng)直齒輪(32)、第一中間傳動(dòng)直齒輪(35)和第二中間傳動(dòng)直齒輪(36)選用直形齒直齒輪或斜形齒直齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錐形同向雙螺桿擠出機(jī)，其特征在于:所述傳動(dòng)箱包括扭力分配箱(3)和推力消除箱(2)，推力消除箱(2)的前側(cè)位置和后側(cè)位置分別設(shè)置有前軸承座(27)和后軸承座(28)， 前軸承座(27)和后軸承座(28)的第一側(cè)分別安裝有主止推軸承(23)，主加長(zhǎng)軸(21)的兩端部分別固定于前軸承座(27)和后軸承座(28)的主止推軸承(23)； 前軸承座(27)和后軸承座(28)的第二側(cè)分別安裝有副止推軸承(24)，副加長(zhǎng)軸(22)的兩端部分別固定于前軸承座(27)和后軸承座(28)的副止推軸承(24)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錐形同向雙螺桿擠出機(jī)，其特征在于:所述主錐形螺桿(11)和副錐形螺桿(12)在嚙合處的螺紋相互平行，主錐形螺桿(11)和副錐形螺桿(12)在嚙合處的螺紋間隙為0.02?0.07mm，主錐形螺桿(11)的螺紋的外緣與副錐形螺桿(12)的桿面之間的間隙為0.02?0.05_，副錐形螺桿(12)的螺紋的外緣與主錐形螺桿(11)的桿面之間的間隙為0.02?0.05mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錐形同向雙螺桿擠出機(jī)，其特征在于:所述主錐形螺桿(11)和副錐形螺桿(12)從后端部到前端部依次設(shè)置有輸送段(15)、剪切段(16)、輸送段(15)、分散段(17)、加液段(18)、混煉段(19)和輸送段(15)， 輸送段(15)，主錐形螺桿(11)和副錐形螺桿(12)的桿面外分別成型有螺紋； 剪切段(16)，主錐形螺桿(11)和副錐形螺桿(12)的桿面外分別成型有若干圓環(huán)形的剪切片，剪切片間隔設(shè)置，主錐形螺桿(11)和副錐形螺桿(12)的剪切片交錯(cuò)剪切配合； 分散段(17)，主錐形螺桿(11)和副錐形螺桿(12)的桿面外分別成型有若干圓環(huán)形的分散片，分散片間隔設(shè)置，主錐形螺桿(11)和副錐形螺桿(12)的分散片交錯(cuò)剪切配合； 加液段(18)，主錐形螺桿(11)和副錐形螺桿(12)的桿面外分別成型有螺紋； 混煉段(19)，主錐形螺桿(11)和副錐形螺桿(12)的桿面外分別成型有若干圓環(huán)形的混煉片，混煉片間隔設(shè)置，主錐形螺桿(11)和副錐形螺桿(12)的混煉片交錯(cuò)剪切配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種錐形同向雙螺桿擠出機(jī)，其特征在于:擠出筒(I)的前端連接有擠出模頭(10)，擠出筒⑴的在加液段(18)連接有用于向擠出筒⑴內(nèi)加入液體物料的液體加料裝置(110)和/或用于向擠出筒(I)內(nèi)加入高壓氣體而實(shí)現(xiàn)發(fā)泡工藝的氣體接入裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錐形同向雙螺桿擠出機(jī)，其特征在于:所述主加長(zhǎng)軸(21)的第二端設(shè)置有的圓周面上設(shè)置有若干主花鍵，主錐形螺桿(11)的后端部的圓周面設(shè)置有若干主花鍵，主聯(lián)軸器(13)的兩端分別與主加長(zhǎng)軸(21)和主錐形螺桿(11)的主花鍵組裝配合； 副加長(zhǎng)軸(22)的第二端設(shè)置有的圓周面上設(shè)置有若干副花鍵，副錐形螺桿(12)的后端部的圓周面設(shè)置有若干副花鍵，副聯(lián)軸器(14)的兩端分別與副加長(zhǎng)軸(22)和副錐形螺桿(12)的副花鍵組裝配合。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錐形同向雙螺桿擠出機(jī)，其特征在于:所述主萬向聯(lián)軸器(25)包括第一連接軸(251)、萬向連接塊(252)、第二連接軸(253)，第一連接軸(251)的內(nèi)端兩側(cè)和第二連接軸(253)的內(nèi)端兩側(cè)分別延伸出一樞接部，第一連接軸(251)和第二連接軸(253)的樞接部分別通過樞接軸樞接于萬向連接塊(252)，連接在第一連接軸(251)的樞接部的樞接軸和連接在第二連接軸(253)的樞接部的樞接軸相互垂直，副萬向聯(lián)軸器(26)與主萬向聯(lián)軸器(25)結(jié)構(gòu)相同。
【文檔編號(hào)】B29C47/60GK204036803SQ201420357683
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】張瑞洋 申請(qǐng)人:東莞市嶧董塑膠科技有限公司