一種硫化機(jī)生胎盤(pán)對(duì)中裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種硫化機(jī)生胎盤(pán)對(duì)中裝置，包括生胎盤(pán)主體、定位桿、尼龍盤(pán)及限位螺母；所述生胎盤(pán)主體的中心部位開(kāi)有一圓形通孔，在生胎盤(pán)主體與定位桿之間還具有一尼龍盤(pán)，所述尼龍盤(pán)的上端還具有一限位螺母，在定位桿的外表面上帶有與限位螺母相配的外螺紋結(jié)構(gòu)，所述限位螺母螺紋連接在定位桿上，并且在限位螺母與尼龍盤(pán)之間留有一定的間隙。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)在生胎盤(pán)與定位桿之間增加一尼龍盤(pán)，利用各自強(qiáng)度的大小，使得生胎盤(pán)與定位桿之間進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)先磨損尼龍盤(pán)，保證了生胎盤(pán)與定位桿之間的定位效果，而且即使尼龍盤(pán)磨損一定程度后影響了定位效果，只需更換尼龍盤(pán)就可以了，降低了成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種硫化機(jī)生胎盤(pán)對(duì)中裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種硫化機(jī)，特別涉及一種硫化機(jī)生胎盤(pán)對(duì)中裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎耗用橡膠的能力。
[0003]輪胎制造工藝包括:密煉工序一膠部件準(zhǔn)備工序一輪胎成型工序一硫化工序——最終檢驗(yàn)工序——輪胎測(cè)試，其中膠部件準(zhǔn)備工序又包括擠出、壓延、胎圈成型、簾布裁斷、貼三角膠條、帶束層成型六個(gè)工段。在硫化工序中，需要利用機(jī)械手將工程胎放入生胎盤(pán)中，為了這樣的工藝需求，會(huì)將生胎盤(pán)的中心固定，同時(shí)會(huì)依據(jù)生胎盤(pán)的位置，在旁側(cè)增加一機(jī)械手固定桿，這樣在操作時(shí)，只需要將機(jī)械手移動(dòng)固定在機(jī)械手固定桿上，機(jī)械手夾住的工程胎即可放入到生胎盤(pán)內(nèi)。傳統(tǒng)的生胎盤(pán)對(duì)中裝置，采用是在地面固定一定位桿，然后再生胎盤(pán)的中心開(kāi)一與定位桿相應(yīng)的通孔，然后將該通孔與定位桿對(duì)準(zhǔn)后將生胎盤(pán)放下即可。但是，工作人員在使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)，生胎盤(pán)與定位桿之間磨損比較高，會(huì)導(dǎo)致生胎盤(pán)上的通孔越來(lái)越大，相應(yīng)的生胎盤(pán)就會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)、位移等情況，如果繼續(xù)使用的話，就無(wú)法準(zhǔn)確的進(jìn)行定位，此時(shí)就需要更換新的生胎盤(pán)，成本高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種成本低、定位好的硫化機(jī)生胎盤(pán)對(duì)中裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種硫化機(jī)生胎盤(pán)對(duì)中裝置，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括生胎盤(pán)主體、定位桿、尼龍盤(pán)及限位螺母；
[0006]所述生胎盤(pán)主體的中心部位開(kāi)有一圓形通孔，該圓形通孔的中心在定位桿的軸線上，所述定位桿固定在地面上，在生胎盤(pán)主體與定位桿之間還具有一尼龍盤(pán)；
[0007]所述尼龍盤(pán)呈圓環(huán)狀，且尼龍盤(pán)的內(nèi)壁緊貼著定位桿的外壁，尼龍盤(pán)的外壁緊貼著生胎盤(pán)主體的圓形通孔的內(nèi)壁，所述尼龍盤(pán)的上端還具有一限位螺母，在定位桿的外表面上帶有與限位螺母相配的外螺紋結(jié)構(gòu)，所述限位螺母螺紋連接在定位桿上，并且在限位螺母與尼龍盤(pán)之間留有一定的間隙。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)在生胎盤(pán)與定位桿之間增加一尼龍盤(pán)，利用各自強(qiáng)度的大小，使得生胎盤(pán)與定位桿之間進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)先磨損尼龍盤(pán)，保證了生胎盤(pán)與定位桿之間的定位效果，而且即使尼龍盤(pán)磨損一定程度后影響了定位效果，只需更換尼龍盤(pán)就可以了，降低了成本。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的硫化機(jī)生胎盤(pán)對(duì)中裝置的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示的示意圖可知，本實(shí)用新型的硫化機(jī)生胎盤(pán)對(duì)中裝置包括生胎盤(pán)主體
1、定位桿4、尼龍盤(pán)2及限位螺母3。
[0011]在生胎盤(pán)主體I的中心部位開(kāi)有一圓形通孔，該圓形通孔的中心在定位桿4的軸線上，定位桿4固定在地面上，在生胎盤(pán)主體I與定位桿4之間還具有一尼龍盤(pán)2。
[0012]尼龍盤(pán)2呈圓環(huán)狀，并且尼龍盤(pán)2的內(nèi)壁緊貼著定位桿4的外壁，尼龍盤(pán)2的外壁緊貼著生胎盤(pán)主體I的圓形通孔的內(nèi)壁，在尼龍盤(pán)2的上端還具有一限位螺母3，在定位桿4的外表面上帶有與限位螺母3相配的外螺紋結(jié)構(gòu)，限位螺母3螺紋連接在定位桿4上，并且在限位螺母3與尼龍盤(pán)之間留有一定的間隙，這樣方便尼龍盤(pán)2進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，同時(shí)又能對(duì)尼龍盤(pán)2進(jìn)行限位，而且當(dāng)需要更換尼龍盤(pán)2時(shí)，只需擰開(kāi)限位螺母3就可以進(jìn)行更換，非常的方便。
[0013]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種硫化機(jī)生胎盤(pán)對(duì)中裝置，其特征在于:包括生胎盤(pán)主體、定位桿、尼龍盤(pán)及限位螺母； 所述生胎盤(pán)主體的中心部位開(kāi)有一圓形通孔，該圓形通孔的中心在定位桿的軸線上，所述定位桿固定在地面上，在生胎盤(pán)主體與定位桿之間還具有一尼龍盤(pán)； 所述尼龍盤(pán)呈圓環(huán)狀，且尼龍盤(pán)的內(nèi)壁緊貼著定位桿的外壁，尼龍盤(pán)的外壁緊貼著生胎盤(pán)主體的圓形通孔的內(nèi)壁，所述尼龍盤(pán)的上端還具有一限位螺母，在定位桿的外表面上帶有與限位螺母相配的外螺紋結(jié)構(gòu)，所述限位螺母螺紋連接在定位桿上，并且在限位螺母與尼龍盤(pán)之間留有一定的間隙。
【文檔編號(hào)】B29C35/00GK204036716SQ201420444175
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月7日
【發(fā)明者】周艷杰, 樊學(xué)鋒 申請(qǐng)人:雙錢(qián)集團(tuán)（江蘇）輪胎有限公司