一種無密封結構汽缸及其熱流道模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種無密封結構汽缸及其熱流道模具，該無密封結構汽缸包括缸蓋、缸體和缸底，缸蓋和缸底分別位于缸體的端部，缸體內設置有活塞，其中：活塞連接在閥針上，缸底與閥針之間設置有一適配套，適配套的內壁與閥針的外壁之間間隙配合，缸體的內壁與活塞的外壁之間間隙配合；由于在相當于活塞桿的閥針與適配套之間、以及在缸體與活塞之間都設置有間隙，在工作狀態(tài)下，通過間隙中充滿的氣膜(或油膜)進行密封，由此省掉了使用密封圈或者摩擦圈等密封部件，進而避免了物理密封件因長期高溫使用出現(xiàn)損壞或者老化失效而給生產造成的麻煩，延長了使用壽命，降低了損耗率，保證了所生產產品的品質。
【專利說明】一種無密封結構汽缸及其熱流道模具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及注塑模具領域，尤其涉及的是一種無密封結構汽缸及其熱流道模具。
【背景技術】
[0002]目前，熱流道模具中的汽缸采用的都是一些比較常見的密封結構，其各個零部件之間尤其是運動部件與非運動部件之間，相互配合的地方均安裝有密封圈或者摩擦圈等密封部件，以防止相互串氣的現(xiàn)象發(fā)生。
[0003]但是，由于熱流道模具的特殊性，在其長期的使用過程中，汽缸中的密封圈或者摩擦圈等密封部件因為長期高溫使用會經常出現(xiàn)損壞或者老化失效的情況，由此給生產帶來很多的麻煩，甚至會影響產品生產的交期。
[0004]因此，現(xiàn)有技術尚有待改進和發(fā)展。
實用新型內容
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種無密封結構汽缸，可延長使用壽命，降低損耗率。
[0006]同時，本實用新型還提供一種熱流道模具，可避免因其所用汽缸中的密封圈或者摩擦圈等密封部件因長期高溫使用出現(xiàn)損壞或者老化失效而給生產造成的麻煩。
[0007]本實用新型的技術方案如下:一種無密封結構汽缸，包括缸蓋、缸體和缸底，缸蓋和缸底分別位于缸體的端部，缸體內設置有活塞，其中:活塞連接在閥針上，缸底與閥針之間設置有一適配套，適配套的內壁與閥針的外壁之間間隙配合，缸體的內壁與活塞的外壁之間間隙配合。
[0008]所述的無密封結構汽缸，其中:所述缸底的端面上設置有定位柱，定位柱的軸向沿活塞的移動方向設置，活塞的端面上設置有與定位柱滑動配合的定位孔，活塞移動至缸蓋處時，定位柱的頂部處于定位孔中。
[0009]所述的無密封結構汽缸，其中:所述適配套經由一螺紋套固定在缸底上。
[0010]所述的無密封結構汽缸，其中:所述缸蓋和缸體的結合處由一帶定位銷的第一固定環(huán)相連接。
[0011]所述的無密封結構汽缸，其中:所述缸底和缸體的結合處由一帶定位銷的第二固定環(huán)相連接。
[0012]所述的無密封結構汽缸，其中:所述缸蓋的外壁上設置有連通至缸體內部空間的A進氣口。
[0013]所述的無密封結構汽缸，其中:所述缸底的外壁上設置有連通至缸體內部空間的B進氣口。
[0014]一種熱流道模具，包括分流板、隔熱板和汽缸，隔熱板通過第一鎖緊螺栓固定在分流板上，汽缸通過第二鎖緊螺栓固定在隔熱板上，其中:所述汽缸為上述中任一項所述的無密封結構汽缸。
[0015]所述的熱流道模具，其中:所述汽缸與隔熱板之間設置有隔熱定位環(huán)。
[0016]所述的熱流道模具，其中:所述隔熱板上設置有一閥針套，閥針套與閥針之間間隙配合，閥針套兩端分別延伸至隔熱定位環(huán)和分流板中。
[0017]本實用新型所提供的一種熱流道模具及其無密封結構汽缸，由于在相當于活塞桿的閥針與適配套之間、以及在缸體與活塞之間都設置有間隙，在工作狀態(tài)下，通過間隙中充滿的氣膜(或油膜)進行密封，由此省掉了使用密封圈或者摩擦圈等密封部件，進而避免了物理密封件因長期高溫使用出現(xiàn)損壞或者老化失效而給生產造成的麻煩，延長了使用壽命，降低了損耗率，保證了所生產產品的品質。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型無密封結構汽缸的縱向剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]以下將結合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】和實施例加以詳細說明，所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的【具體實施方式】。
[0020]如圖1所示，圖1是本實用新型無密封結構汽缸的縱向剖視圖，該無密封結構汽缸包括缸蓋110、缸體120和缸底130 ;缸蓋110扣合在缸體120的一端，二者通過相互接觸的端面進行密封，在缸蓋110和缸體120的結合處用帶定位銷的第一固定環(huán)112進行固定，缸蓋110的外壁(或端面)上設置有連通至缸體120內部空間的A進氣口 111 ;缸底130扣合在缸體120的另一端，二者也通過相互接觸的端面進行密封，在缸底130和缸體120的結合處用帶定位銷的第二固定環(huán)123進行固定，缸底130的外壁上設置有連通至缸體120內部空間的B進氣口 133 ;缸體130的內部空間中設置有活塞140，本實用新型汽缸的改進點在于，活塞140直接連接在熱流道模具的閥針250上，閥針250作為活塞桿與缸底130之間設置有一適配套150，適配套150的內壁與閥針250的外壁間隙配合，缸體120的內壁與活塞140的外壁間隙配合，后者極小的間隙還可以減小活塞140與缸體120之間的摩擦阻力。
[0021]上述無密封結構汽缸也稱Safety Box結構的汽缸,這種Safety Box結構的汽缸以熱流道模具的閥針250代替活塞桿，活塞140直接固定在閥針250的后端，一方面，活塞140上設置有容納閥針250頭部的沉孔，沉孔的口部設置有螺紋，通過擰入一固定螺絲145將閥針250固定在活塞140上；另一方面，與閥針250桿部間隙配合的適配套150也可以參照類似的沉孔結構，并用一螺紋套135固定在缸底130上。
[0022]在本實用新型無密封結構汽缸的優(yōu)選實施方式中，由于缸體120的內壁與活塞140的外壁之間留有間隙，活塞140在缸體120內活動時自身容易因傾斜或轉動而出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，為此，在缸底130內側的端面上均布設置有定位柱134，定位柱134的軸向沿活塞140的移動方向設置，同時在活塞140與缸底130相對的端面上設置有與定位柱134滑動配合的定位孔144，即使活塞140移動至缸蓋110處而離缸底130最遠時，定位柱134的少部分頂部也處于定位孔144中。
[0023]基于上述無密封結構汽缸，本實用新型還提出了一種熱流道模具，如圖1所示，該熱流道模具包括分流板210、隔熱板220和汽缸，隔熱板220通過第一鎖緊螺栓201固定在分流板210上，汽缸通過第二鎖緊螺栓202固定在隔熱板220上；優(yōu)選地，汽缸與隔熱板220之間設置有隔熱定位環(huán)230，以進一步阻止模具在使用時將熱量傳輸?shù)狡咨稀?br>
[0024]進一步地，隔熱板220上設置有一閥針套240，閥針套240與閥針250之間間隙配合，閥針套240兩端分別延伸至隔熱定位環(huán)230和分流板210中；由于適配套150的內壁與閥針250的外壁留有間隙，這極小的間隙也可以減小閥針250與適配套150之間的摩擦阻力，適配套150可優(yōu)先選用能耐400°C高溫的超級工程塑料加工而成；此外，對于汽缸來說，從適配套150與閥針250之間的間隙所漏出的氣體還可以對閥針250以及閥針套240進行冷卻，以降低閥針250的溫度，從而保證汽缸長期穩(wěn)定的正常動作。
[0025]應當理解的是，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不足以限制本實用新型的技術方案，對本領域普通技術人員來說，在本實用新型的精神和原則之內，可以根據(jù)上述說明加以增減、替換、變換或改進，例如，活塞可按照傳統(tǒng)的方式固定在活塞桿的一端，而閥針也可按照傳統(tǒng)的方式固定在活塞桿的另一端，而所有這些增減、替換、變換或改進后的技術方案，都應屬于本實用新型所附權利要求的保護范圍。
【權利要求】
1.一種無密封結構汽缸，包括缸蓋、缸體和缸底，缸蓋和缸底分別位于缸體的端部，缸體內設置有活塞，其特征在于:活塞連接在閥針上，缸底與閥針之間設置有一適配套，適配套的內壁與閥針的外壁之間間隙配合，缸體的內壁與活塞的外壁之間間隙配合。
2.根據(jù)權利要求1所述的無密封結構汽缸，其特征在于:所述缸底的端面上設置有定位柱，定位柱的軸向沿活塞的移動方向設置，活塞的端面上設置有與定位柱滑動配合的定位孔，活塞移動至缸蓋處時，定位柱的頂部處于定位孔中。
3.根據(jù)權利要求1所述的無密封結構汽缸，其特征在于:所述適配套經由一螺紋套固定在缸底上。
4.根據(jù)權利要求1所述的無密封結構汽缸，其特征在于:所述缸蓋和缸體的結合處由一帶定位銷的第一固定環(huán)相連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的無密封結構汽缸，其特征在于:所述缸底和缸體的結合處由一帶定位銷的第二固定環(huán)相連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的無密封結構汽缸，其特征在于:所述缸蓋的外壁上設置有連通至缸體內部空間的A進氣口。
7.根據(jù)權利要求1所述的無密封結構汽缸，其特征在于:所述缸底的外壁上設置有連通至缸體內部空間的B進氣口。
8.一種熱流道模具，包括分流板、隔熱板和汽缸，隔熱板通過第一鎖緊螺栓固定在分流板上，汽缸通過第二鎖緊螺栓固定在隔熱板上，其特征在于:所述汽缸為權利要求1至7中任一項所述的無密封結構汽缸。
【文檔編號】B29C45/28GK204054510SQ201420523338
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月12日 優(yōu)先權日:2014年9月12日
【發(fā)明者】李象烈 申請人:先銳模具配件(東莞)有限公司