汽車方向盤修邊用機(jī)械旋轉(zhuǎn)防碰式固定裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車方向盤修邊用機(jī)械旋轉(zhuǎn)防碰式固定裝置，屬于汽車方向盤外圓的廢邊處理設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，其包括工作臺(tái)，工作臺(tái)上安裝有旋轉(zhuǎn)軸，在旋轉(zhuǎn)軸頂端固定有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上均勻安裝有三套用于汽車方向盤固定的固定機(jī)構(gòu)，三套固定機(jī)構(gòu)在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上呈環(huán)型設(shè)置，對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)外圓在工作臺(tái)上均勻固定有四套用于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，四套旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在工作臺(tái)上呈環(huán)型設(shè)置，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)左側(cè)的工作臺(tái)上安裝有放置槽，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)右側(cè)的工作臺(tái)上安裝有存放機(jī)構(gòu)，存放機(jī)構(gòu)包括相互配合的存放槽和存放滑槽，在存放槽內(nèi)襯有一層橡膠層。本實(shí)用新型在對(duì)汽車方向盤的輪轂固定時(shí)，不會(huì)損傷輪轂，提高了產(chǎn)品的合格率以及生產(chǎn)效率。
【專利說明】汽車方向盤修邊用機(jī)械旋轉(zhuǎn)防碰式固定裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車方向盤修邊用機(jī)械旋轉(zhuǎn)防碰式固定裝置，屬于汽車方向盤外圓的廢邊處理設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前所生產(chǎn)的汽車方向盤基本都是塑料制成，由于在汽車方向盤成模時(shí)，汽車方向盤上會(huì)出現(xiàn)一些毛邊以及廢邊時(shí)，如果不進(jìn)行修理，看上去外觀不美觀，而且使用起來也很不舒適，嚴(yán)重的還有可能使手受傷，為此需要進(jìn)行修理，以往的修邊方式采用人工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。也有使用機(jī)械設(shè)備修邊的，但在汽車方向盤的固定方面做的不是很好，在修理汽車方向盤時(shí)，最好的固定地方就是汽車方向盤的輪轂，現(xiàn)有的固定方式，有時(shí)候會(huì)對(duì)輪轂有損傷，從而造成產(chǎn)品的缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供一種汽車方向盤修邊用機(jī)械旋轉(zhuǎn)防碰式固定裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，在對(duì)汽車方向盤的輪轂固定時(shí)，不會(huì)損傷輪轂，提高了產(chǎn)品的合格率以及生產(chǎn)效率。
[0004]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]所述的汽車方向盤修邊用機(jī)械旋轉(zhuǎn)防碰式固定裝置，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)上通過軸承豎直安裝有旋轉(zhuǎn)軸，在旋轉(zhuǎn)軸頂端固定有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，旋轉(zhuǎn)軸底端通過變速器連接有電機(jī)，電機(jī)安裝在固定板上，固定板通過支架固定在工作臺(tái)下部，其特征在于:旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上均勻安裝有三套用于汽車方向盤固定的固定機(jī)構(gòu)，三套固定機(jī)構(gòu)在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上呈環(huán)型設(shè)置，對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)外圓在工作臺(tái)上均勻固定有四套用于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，四套旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在工作臺(tái)上呈環(huán)型設(shè)置，固定機(jī)構(gòu)包括相互配合的滑塊和滑軌，滑塊上固定有用于滑塊左右滑動(dòng)的頂塊，滑塊上還固定有用于固定的固定條，固定條上用于汽車方向盤固定的固定端安裝有橡膠塊，對(duì)應(yīng)頂塊設(shè)置有氣缸，氣缸通過安裝塊安裝在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，氣缸的活塞桿連接端固定在頂塊側(cè)壁上，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括滑槽，滑槽通過支撐腿固定在工作臺(tái)上，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的外圓周面設(shè)置在滑槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)左側(cè)的工作臺(tái)上安裝有用于放置待修邊方向盤的放置槽，放置槽與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間的間距為30mm?50mm，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)側(cè)的工作臺(tái)上安裝有用于放置方向盤修邊完成的存放機(jī)構(gòu)，存放機(jī)構(gòu)包括相互配合的存放槽和存放滑槽，存放滑槽的進(jìn)口與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間的間距為30mm?50mm，存放滑槽傾斜設(shè)置在工作臺(tái)上，存放槽對(duì)應(yīng)存放滑槽的出口固定在工作臺(tái)右下部，在存放槽內(nèi)襯有一層橡膠層，橡膠層的厚度為20mm?30mm。
[0006]為了方便固定汽車方向盤，優(yōu)選所述橡膠塊的固定面為弧型面。
[0007]本實(shí)用新型為了確保固定汽車方向盤時(shí)的穩(wěn)定性，優(yōu)選所述橡膠塊上固定面的弧度為30?50度。
[0008]為了在確保旋轉(zhuǎn)平臺(tái)平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)的情況下，合理控制滑槽與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間的旋轉(zhuǎn)摩擦力，優(yōu)選所述滑槽的槽深為50mm?100mm。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所帶來的有益效果主要為:
[0010]通過本實(shí)用新型，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，在對(duì)汽車方向盤的輪轂固定時(shí)，不會(huì)損傷輪轂，提高了產(chǎn)品的合格率以及生產(chǎn)效率，使用成本控制合理。使用時(shí)，只需將要處理的汽車方向盤通過固定機(jī)構(gòu)將輪轂固定在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，啟動(dòng)電機(jī)，使旋轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)，即可進(jìn)行下一步工作。在放置槽的作用下，可以一次在工作臺(tái)上放置多個(gè)待修邊的方向盤，避免了一個(gè)一個(gè)的去拿或者零亂放置在工作臺(tái)上帶來操作安全等，在距離的設(shè)定下方便了工人操作，提高了生產(chǎn)效率。在存放機(jī)構(gòu)的作用下，方便了批量存放，避免了做一個(gè)放一個(gè)的繁瑣工作流程，同時(shí)也避免了工作為了省事到處亂放的可能，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的合格率，省時(shí)省力，工作安全可靠，在距離的設(shè)定下方便了工人操作，提高了生產(chǎn)效率。在橡膠層的作用下，能很好的確保修邊好的方向盤不會(huì)因?yàn)榉胖脮r(shí)受到損傷，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的合格率，在尺寸的限定下，合理地控制了制造成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在工作臺(tái)上的分布結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為圖1中固定機(jī)構(gòu)放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)2、軸承3、旋轉(zhuǎn)軸4、固定機(jī)構(gòu)4.1、氣缸4.2、頂塊4.3、固定條4.4、橡膠塊4.5、滑塊4.6、滑軌4.7、安裝塊5、滑槽6、支撐腿7、放置槽8、變速器9、電機(jī)10、固定板11、支架12、工作臺(tái)13、存放槽14、橡膠層15、存放滑槽。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過說明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
[0016]實(shí)施例一
[0017]如圖1、圖2、圖3所示，汽車方向盤修邊用機(jī)械旋轉(zhuǎn)防碰式固定裝置，包括工作臺(tái)12，工作臺(tái)12上通過軸承2豎直安裝有旋轉(zhuǎn)軸3，在旋轉(zhuǎn)軸3頂端固定有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)1，旋轉(zhuǎn)軸3底端通過變速器8連接有電機(jī)9，電機(jī)9安裝在固定板10上，固定板10通過支架11固定在工作臺(tái)12下部，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I上均勻安裝有三套用于汽車方向盤固定的固定機(jī)構(gòu)4，三套固定機(jī)構(gòu)4在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I上呈環(huán)型設(shè)置，對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I的旋轉(zhuǎn)外圓在工作臺(tái)12上均勻固定有四套用于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，四套旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在工作臺(tái)12上呈環(huán)型設(shè)置，固定機(jī)構(gòu)4包括相互配合的滑塊4.5和滑軌4.6，滑塊4.5上固定有用于滑塊4.5左右滑動(dòng)的頂塊4.2，滑塊4.5上還固定有用于固定的固定條4.3，固定條4.3上用于汽車方向盤固定的固定端安裝有橡膠塊4.4，對(duì)應(yīng)頂塊4.2設(shè)置有氣缸4.1，氣缸4.1通過安裝塊4.7安裝在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I上，氣缸4.1的活塞桿連接端固定在頂塊4.2側(cè)壁上，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5包括滑槽5，滑槽5通過支撐腿6固定在工作臺(tái)12上，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I的外圓周面設(shè)置在滑槽5內(nèi)，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I左側(cè)的工作臺(tái)12上安裝有用于放置待修邊方向盤的放置槽6，放置槽6與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I之間的間距為30mm，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I右側(cè)的工作臺(tái)12上安裝有用于放置方向盤修邊完成的存放機(jī)構(gòu)，存放機(jī)構(gòu)包括相互配合的存放槽13和存放滑槽15，存放滑槽15的進(jìn)口與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I之間的間距為30mm，存放滑槽15傾斜設(shè)置在工作臺(tái)12上，存放槽13對(duì)應(yīng)存放滑槽15的出口固定在工作臺(tái)12右下部，在存放槽13內(nèi)襯有一層橡膠層14，橡膠層14的厚度為20_。
[0018]本實(shí)施例中，所述橡膠塊4.4的固定面為弧型面；所述橡膠塊4.4上固定面的弧度為30度；所述滑槽5的槽深為10mm0
[0019]使用時(shí)，只需將要處理的汽車方向盤通過固定機(jī)構(gòu)4將輪轂固定在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I上，啟動(dòng)電機(jī)9，使旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I旋轉(zhuǎn)，即可進(jìn)行下一步工作。
[0020]固定機(jī)構(gòu)4使用原理:在氣缸4.1的伸縮啟動(dòng)下，通過頂塊4.2帶動(dòng)滑塊4.5在滑軌4.6上進(jìn)行滑動(dòng)，同時(shí)通過固定條4.3帶動(dòng)橡膠塊4.4進(jìn)行固定工作。
[0021]實(shí)施例二
[0022]本實(shí)施例在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上進(jìn)行變化，將所述橡膠塊4.4上固定面的弧度變?yōu)?0度；所述滑槽5的槽深為50mm ;所述放置槽6與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I之間的間距變?yōu)?0mm ;所述存放滑槽15的進(jìn)口與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I之間的間距變?yōu)?0mm ;所述橡膠層14的厚度變?yōu)?5mm。其它同實(shí)施例一。
[0023]實(shí)施例三
[0024]本實(shí)施例在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上進(jìn)行變化，將所述橡膠塊4.4上固定面的弧度變?yōu)?0度；所述滑槽5的槽深為80mm ;所述放置槽6與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I之間的間距變?yōu)?0mm ;所述存放滑槽15的進(jìn)口與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)I之間的間距變?yōu)?0mm ;所述橡膠層14的厚度變?yōu)?0mm。其它同實(shí)施例一。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車方向盤修邊用機(jī)械旋轉(zhuǎn)防碰式固定裝置，包括工作臺(tái)(12)，工作臺(tái)(12)上通過軸承(2)豎直安裝有旋轉(zhuǎn)軸(3)，在旋轉(zhuǎn)軸(3)頂端固定有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(1)，旋轉(zhuǎn)軸(3)底端通過變速器(8)連接有電機(jī)(9)，電機(jī)(9)安裝在固定板(10)上，固定板(10)通過支架(11)固定在工作臺(tái)(12)下部，其特征在于:旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(I)上均勻安裝有三套用于汽車方向盤固定的固定機(jī)構(gòu)(4)，三套固定機(jī)構(gòu)(4)在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(I)上呈環(huán)型設(shè)置，對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(I)的旋轉(zhuǎn)外圓在工作臺(tái)(12)上均勻固定有四套用于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(I)平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，四套旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在工作臺(tái)(12)上呈環(huán)型設(shè)置，固定機(jī)構(gòu)(4)包括相互配合的滑塊(4.5)和滑軌(4.6)，滑塊(4.5)上固定有用于滑塊(4.5)左右滑動(dòng)的頂塊(4.2)，滑塊(4.5)上還固定有用于固定的固定條(4.3)，固定條(4.3)上用于汽車方向盤固定的固定端安裝有橡膠塊(4.4)，對(duì)應(yīng)頂塊(4.2)設(shè)置有氣缸(4.1)，氣缸(4.1)通過安裝塊(4.7)安裝在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(I)上，氣缸(4.1)的活塞桿連接端固定在頂塊(4.2)側(cè)壁上，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(5)包括滑槽(5)，滑槽(5)通過支撐腿￠)固定在工作臺(tái)(12)上，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(I)的外圓周面設(shè)置在滑槽(5)內(nèi)，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(I)左側(cè)的工作臺(tái)(12)上安裝有用于放置待修邊方向盤的放置槽(6)，放置槽(6)與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(I)之間的間距為30mm?50mm，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(I)右側(cè)的工作臺(tái)(12)上安裝有用于放置方向盤修邊完成的存放機(jī)構(gòu)，存放機(jī)構(gòu)包括相互配合的存放槽(13)和存放滑槽(15)，存放滑槽(15)的進(jìn)口與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)⑴之間的間距為30mm?50mm，存放滑槽(15)傾斜設(shè)置在工作臺(tái)(12)上，存放槽(13)對(duì)應(yīng)存放滑槽(15)的出口固定在工作臺(tái)(12)右下部，在存放槽(13)內(nèi)襯有一層橡膠層(14)，橡膠層(14)的厚度為20mm?30mm。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車方向盤修邊用機(jī)械旋轉(zhuǎn)防碰式固定裝置，其特征在于:所述橡膠塊(4.4)的固定面為弧型面。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車方向盤修邊用機(jī)械旋轉(zhuǎn)防碰式固定裝置，其特征在于:所述橡膠塊(4.4)上固定面的弧度為30?50度。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車方向盤修邊用機(jī)械旋轉(zhuǎn)防碰式固定裝置，其特征在于:所述滑槽(5)的槽深為50mm?10mm0
【文檔編號(hào)】B29C37/02GK204183776SQ201420622995
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月25日
【發(fā)明者】周永杰 申請(qǐng)人:陳其美