本發(fā)明涉及一種高分子材料的噴涂方法，具體涉及一種輪胎高分子記憶膠的噴涂方法。
背景技術：
目前，噴涂式自封防漏安全輪胎是通過一種特殊的設備，在輪胎內壁均勻地分批次地噴涂一種高分子有機記憶合成橡膠，使胎內形成一定厚度的防漏氣安全保護區(qū)。當輪胎被釘子等尖銳物扎入時，胎內記憶膠就會在瞬間，全方位將傷口緊緊封住，不讓胎內氣體漏出。當釘子拔出后，記憶膠也會自動復位閉合，嚴密的堵住漏洞，防止輪胎漏氣，從而有效的防止輪胎的突然爆胎。
在高分子記憶膠的噴涂過程中，需要反應釜長達近十小時的熱煉，然后再冷卻存放，再加熱噴涂，不僅不能保證噴涂均勻，還不能保證高分子記憶膠和胎內側的粘連度，在人力和財力上也造成很大浪費，因此發(fā)明一種輪胎高分子記憶膠的噴涂方法實為必要。
技術實現要素：
為解決上述技術問題，本發(fā)明旨在提供一種能提高輪胎高分子記憶膠噴涂均勻性和記憶膠與輪胎內側粘連度的噴涂方法。
本發(fā)明的技術方案：
一種輪胎高分子記憶膠的噴涂方法，其步驟如下：
(1)將輪胎內側進行去脫模劑清洗，干燥處理，然后將將輪胎膠囊安裝在輪胎內側；
(2)將輪胎高分子記憶膠充分攪拌，除去氣泡，然后加入輪胎膠囊和輪胎內側之間；
(3)持續(xù)勻速向輪胎膠囊內充入90-110℃熱氣，使輪胎膠囊持續(xù)均勻的膨脹，向輪胎高分子記憶膠施加壓力，直到輪胎高分子記憶膠與輪胎膠囊接觸面變平整；
(4)待輪胎膠囊內的熱氣冷卻至常溫，再保持定型30分鐘，形成一層輪胎高分子記憶膠層，然后將輪胎膠囊取出，即完成輪胎高分子記憶膠的噴涂。
所述輪胎膠囊的外層均勻的涂有厚度為2-4mm的om涂料。
所述輪胎胎體和輪胎膠囊的間隙均為4-8mm。
所述所述高分子記憶膠含有一種低溫即熔的化學材料。
輪胎高分子記憶膠層的厚度為4-6mm。
有益效果：本發(fā)明一種輪胎高分子記憶膠的噴涂方法，有效的提高了輪胎高分子記憶膠噴涂均勻性和高分子記憶膠與輪胎內側粘連度，解決了側面無法噴涂的技術難題，簡化了噴涂的工序，降低了生產成本。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本發(fā)明作進一步的說明，以便本領域的技術人員更了解本發(fā)明，但并不因此構成對本發(fā)明的限制。
實施例1：
一種輪胎高分子記憶膠的噴涂方法，其步驟如下：
(1)將輪胎內側進行去脫模劑清洗，干燥處理，然后將將輪胎膠囊安裝在輪胎內側；
(2)將輪胎高分子記憶膠充分攪拌，除去氣泡，然后加入輪胎膠囊和輪胎內側之間；
(3)持續(xù)勻速向輪胎膠囊內充入90℃熱氣，使輪胎膠囊持續(xù)均勻的膨脹，向輪胎高分子記憶膠施加壓力，直到輪胎高分子記憶膠與輪胎膠囊接觸面變平整；
(4)待輪胎膠囊內的熱氣冷卻至常溫，再保持定型30分鐘，形成一層輪胎高分子記憶膠層，然后將輪胎膠囊取出，即完成輪胎高分子記憶膠的噴涂。
所述輪胎膠囊的外層均勻的涂有厚度為2mm的om涂料。
所述輪胎胎體和輪胎膠囊的間隙均為4mm。
所述所述高分子記憶膠含有一種低溫即熔的化學材料。
輪胎高分子記憶膠層的厚度為4mm。
實施例2：
一種輪胎高分子記憶膠的噴涂方法，其步驟如下：
(1)將輪胎內側進行去脫模劑清洗，干燥處理，然后將將輪胎膠囊安裝在輪胎內側；
(2)將輪胎高分子記憶膠充分攪拌，除去氣泡，然后加入輪胎膠囊和輪胎內側之間；
(3)持續(xù)勻速向輪胎膠囊內充入100℃熱氣，使輪胎膠囊持續(xù)均 勻的膨脹，向輪胎高分子記憶膠施加壓力，直到輪胎高分子記憶膠與輪胎膠囊接觸面變平整；
(4)待輪胎膠囊內的熱氣冷卻至常溫，再保持定型30分鐘，形成一層輪胎高分子記憶膠層，然后將輪胎膠囊取出，即完成輪胎高分子記憶膠的噴涂。
所述輪胎膠囊的外層均勻的涂有厚度為3mm的om涂料。
所述輪胎胎體和輪胎膠囊的間隙均為6mm。
所述所述高分子記憶膠含有一種低溫即熔的化學材料。
輪胎高分子記憶膠層的厚度為5mm。
實施例3：
一種輪胎高分子記憶膠的噴涂方法，其步驟如下：
(1)將輪胎內側進行去脫模劑清洗，干燥處理，然后將將輪胎膠囊安裝在輪胎內側；
(2)將輪胎高分子記憶膠充分攪拌，除去氣泡，然后加入輪胎膠囊和輪胎內側之間；
(3)持續(xù)勻速向輪胎膠囊內充入110℃熱氣，使輪胎膠囊持續(xù)均勻的膨脹，向輪胎高分子記憶膠施加壓力，直到輪胎高分子記憶膠與輪胎膠囊接觸面變平整；
(4)待輪胎膠囊內的熱氣冷卻至常溫，再保持定型30分鐘，形成一層輪胎高分子記憶膠層，然后將輪胎膠囊取出，即完成輪胎高分子記憶膠的噴涂。
所述輪胎膠囊的外層均勻的涂有厚度為4mm的om涂料。
所述輪胎胎體和輪胎膠囊的間隙均為8mm。
所述所述高分子記憶膠含有一種低溫即熔的化學材料。
輪胎高分子記憶膠層的厚度為6mm。
實施例2為最佳實施例，噴涂的效果最好，有效的提高了輪胎高分子記憶膠噴涂均勻性和高分子記憶膠與輪胎內側粘連度。