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      一種油缸滑塊式斜抽模具結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:11643065閱讀:874來源:國知局
      一種油缸滑塊式斜抽模具結(jié)構(gòu)的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及模具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種油缸滑塊式斜抽模具結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      為了實(shí)現(xiàn)各種形狀的零件的生產(chǎn),抽芯結(jié)構(gòu)在模具領(lǐng)域中的應(yīng)用十分廣泛。抽芯結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是在生產(chǎn)前,其會先進(jìn)入模具型腔,待產(chǎn)品成型后,先將其抽走,然后進(jìn)行產(chǎn)品出模(若不先進(jìn)行抽芯,則結(jié)構(gòu)間會發(fā)生干涉,導(dǎo)致產(chǎn)品無法順利出模)。而許多產(chǎn)品上,往往不止一處需要抽芯,這就導(dǎo)致各抽芯結(jié)構(gòu)都要一個個地先被抽出,然后才能進(jìn)行產(chǎn)品出模。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種能通過一個油缸、一個連貫動作就直接實(shí)現(xiàn)多個抽芯動作,操作簡單,抽芯結(jié)構(gòu)合理,生產(chǎn)連續(xù)性好,生產(chǎn)效率高的油缸滑塊式斜抽模具結(jié)構(gòu)。

      為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:

      一種油缸滑塊式斜抽模具結(jié)構(gòu),包括上模a板、下模b板、下模墊板、模腳及油缸,所述下模b板上設(shè)有斜抽塊及大滑塊,斜抽塊與下模b板滑動配合,大滑塊與下模b板滑動配合,大滑塊上設(shè)有小滑塊及用于限位小滑塊的小滑塊擋塊,小滑塊與大滑塊滑動配合,大滑塊滑動方向平行于小滑塊滑動方向,油缸的活塞桿穿過小滑塊擋塊且連接小滑塊,油缸的活塞桿平行于小滑塊滑動方向,斜抽塊滑動方向與小滑塊滑動方向之間成5至45度角,小滑塊上設(shè)有滑槽,斜抽塊上設(shè)有設(shè)有與滑槽滑動配合的滑頭。

      作為優(yōu)選,所述上模a板上設(shè)有上模芯鑲件,上模芯鑲件下端穿過大滑塊,斜抽塊上設(shè)有定位孔,上芯型鑲件下端插入定位孔中。

      作為優(yōu)選,所述上模芯鑲件包括多根插桿,插桿豎直布置,各插桿軸線均處在同一豎直平面內(nèi)。

      作為優(yōu)選,所述模腳上設(shè)有油缸固定塊,油缸的缸體與油缸固定塊連接,油缸的活塞桿穿過油缸固定塊,小滑塊擋塊處在小滑塊與油缸固定塊之間。

      作為優(yōu)選,所述下模b板上設(shè)有開板機(jī)構(gòu),開板機(jī)構(gòu)包括與上模a板固定的上連接件、與下模b板固定的下連接件及用于鎖住上連接件和下連接件的固定鎖,上連接件與下連接件之間滑動連接。

      作為優(yōu)選,所述下連接件包括下連接條及下連接塊,下連接條與上連接件滑動連接,上連接件的滑動方向豎直,下連接條的滑動方向豎直,下連接塊與下模b板固定。

      作為優(yōu)選,所述模腳上設(shè)有用于限位大滑塊的大滑塊止退塊,合模后,大滑塊止退塊接觸大滑塊。

      作為優(yōu)選,所述大滑塊上設(shè)有若干小滑塊壓條,小滑塊壓條之間形成用于讓小滑塊通過的小滑塊滑道,小滑塊與小滑塊壓條滑動配合。

      本發(fā)明的有益效果是:能通過一個油缸、一個連貫動作就直接實(shí)現(xiàn)多個抽芯動作,操作簡單,抽芯結(jié)構(gòu)合理,生產(chǎn)效率高;不同角度的抽芯依然可以一次性完成,生產(chǎn)連續(xù)性好;具有各種限位保護(hù)結(jié)構(gòu),能準(zhǔn)確有效地進(jìn)行定位、保護(hù)。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本發(fā)明另一個視角的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是本發(fā)明開板機(jī)構(gòu)處的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4是本發(fā)明斜抽塊及小滑塊處的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:上模a板1、下模b板2、下模墊板3、模腳4、油缸5、斜抽塊6、大滑塊7、小滑塊8、小滑塊擋塊9、滑槽10、滑頭11、插桿12、油缸固定塊13、開板機(jī)構(gòu)14、上連接件141、下連接條142、下連接塊143、大滑塊止退塊15、小滑塊壓條16。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。

      如圖1至圖4中所示,一種油缸滑塊式斜抽模具結(jié)構(gòu),包括上模a板1、下模b板2、下模墊板3、模腳4及油缸5,所述下模b板上設(shè)有斜抽塊6及大滑塊7,斜抽塊與下模b板滑動配合,大滑塊與下模b板滑動配合,大滑塊上設(shè)有小滑塊8及用于限位小滑塊的小滑塊擋塊9,小滑塊與大滑塊滑動配合,大滑塊滑動方向平行于小滑塊滑動方向,油缸的活塞桿穿過小滑塊擋塊且連接小滑塊,油缸的活塞桿平行于小滑塊滑動方向,斜抽塊滑動方向與小滑塊滑動方向之間成5至45度角,小滑塊上設(shè)有滑槽10,斜抽塊上設(shè)有設(shè)有與滑槽滑動配合的滑頭11。

      所述上模a板上設(shè)有上模芯鑲件,上模芯鑲件下端穿過大滑塊,斜抽塊上設(shè)有定位孔,上芯型鑲件下端插入定位孔中。

      所述上模芯鑲件包括多根插桿12,插桿豎直布置,各插桿軸線均處在同一豎直平面內(nèi)。在上模a板和下模b板分模時,上模a板會帶著插桿移動離開大滑塊和斜抽塊,從而使斜抽塊能夠被抽出,平時,則利用插桿定位住斜抽塊,可保證結(jié)構(gòu)和工作過程穩(wěn)定性。

      所述模腳上設(shè)有油缸固定塊13,油缸的缸體與油缸固定塊連接,油缸的活塞桿穿過油缸固定塊,小滑塊擋塊處在小滑塊與油缸固定塊之間。油缸通過油缸固定塊進(jìn)行固定。

      所述下模b板上設(shè)有開板機(jī)構(gòu)14,開板機(jī)構(gòu)包括與上模a板固定的上連接件141、與下模b板固定的下連接件及用于鎖住上連接件和下連接件的固定鎖,上連接件與下連接件之間滑動連接。

      所述下連接件包括下連接條142及下連接塊143,下連接條與上連接件滑動連接,上連接件的滑動方向豎直,下連接條的滑動方向豎直,下連接塊與下模b板固定。開板機(jī)構(gòu)相當(dāng)于是板與板之間可以打開的鎖。開模、合模過程中,在上模a板與下模b板需要一起移動時,開板機(jī)構(gòu)不打開,可保障整體移動效果,當(dāng)上模a板與下模b板需要分離時,可打開固定鎖,讓上連接件、下連接件之間可以相對滑動。

      所述模腳上設(shè)有用于限位大滑塊的大滑塊止退塊15,合模后,大滑塊止退塊接觸大滑塊。大滑塊止退塊可以抵死大滑塊,避免大滑塊向下運(yùn)動,保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

      所述大滑塊上設(shè)有若干小滑塊壓條16,小滑塊壓條之間形成用于讓小滑塊通過的小滑塊滑道,小滑塊與小滑塊壓條滑動配合。小滑塊壓條可以限制小滑塊的滑動軌跡,保障工作過程的穩(wěn)定性。

      分模抽芯時,開模,下模b板與下模墊板先分開,分開后,大滑塊止退塊與大滑塊分離。繼續(xù)開模,上模芯鑲件脫離斜抽塊。油缸工作,拉動小滑塊移動,直至小滑塊接觸小滑塊擋塊,在拉動過程中,滑頭也在滑槽中滑動,所以斜抽塊一起被抽離產(chǎn)品。油缸繼續(xù)工作,拉動小滑塊、大滑塊一起移動,直至大滑塊接觸油缸固定塊。如此一來,斜抽塊、大滑塊(上需要抽芯的結(jié)構(gòu))都完成了與產(chǎn)品的脫離,此時油缸可停止工作,產(chǎn)品可順利出模。產(chǎn)品出模后,各結(jié)構(gòu)可復(fù)位,然后合模,合模后,上模芯鑲件重新插入斜抽塊的定位孔。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種油缸滑塊式斜抽模具結(jié)構(gòu),包括上模A板、下模B板、下模墊板、模腳及油缸,所述下模B板上設(shè)有斜抽塊及大滑塊,斜抽塊與下模B板滑動配合,大滑塊與下模B板滑動配合,大滑塊上設(shè)有小滑塊及用于限位小滑塊的小滑塊擋塊,小滑塊與大滑塊滑動配合,大滑塊滑動方向平行于小滑塊滑動方向,油缸的活塞桿穿過小滑塊擋塊且連接小滑塊,油缸的活塞桿平行于小滑塊滑動方向,斜抽塊滑動方向與小滑塊滑動方向之間成5至45度角,小滑塊上設(shè)有滑槽,斜抽塊上設(shè)有設(shè)有與滑槽滑動配合的滑頭。本發(fā)明的有益效果是:能通過一個油缸、一個連貫動作就直接實(shí)現(xiàn)多個抽芯動作,操作簡單,抽芯結(jié)構(gòu)合理,生產(chǎn)連續(xù)性好,生產(chǎn)效率高。

      技術(shù)研發(fā)人員:方立鋒;蔡炳芳;項勇;毛元源
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:寧波神通模塑有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:2017.04.16
      技術(shù)公布日:2017.07.28
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