本發(fā)明涉及模具領(lǐng)域，尤其涉及一種三片式頭枕模具。

背景技術(shù)：

隨著中國(guó)汽車用品后市場(chǎng)的消費(fèi)持續(xù)增高，汽車座椅坐墊也成為有車一族的主要消費(fèi)品。根據(jù)季節(jié)選擇一套舒適、實(shí)用的汽車座椅坐墊尤為重要。pu汽車坐墊具有舒適、柔韌性、耐久性及不易損，造型設(shè)計(jì)自由，消除壓力點(diǎn)，促使人體內(nèi)的血液在任何情況下都不會(huì)受到壓迫。

現(xiàn)有的頭枕模具，其模芯和上模的分型面是靠導(dǎo)桿氣缸力拉住,導(dǎo)桿氣缸施加的力不夠或者氣壓減小都會(huì)導(dǎo)致上模和模芯之間的分型面產(chǎn)生廢邊。

因此，有必要提供一種新的技術(shù)方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種三片式頭枕模具，其通過(guò)上模壓住模芯與上模的分型面，同時(shí)模芯壓緊下模與模芯的分型面，產(chǎn)品在發(fā)泡過(guò)程中完全不依靠導(dǎo)桿氣缸拉住模芯，解決了發(fā)泡生產(chǎn)廢邊的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種三片式頭枕模具，所述模具包括上模、下模、模芯和壓緊裝置，所述模芯位于上模和下模之間，所述壓緊裝置位于所述上模，

所述上模和模芯之間形成第一分型面，所述模芯與下模之間形成第二分型面，所述第一分型面位于所述第二分型面的上方，且所述第一分型面位于所述第二分型面的外側(cè)。

進(jìn)一步地，所述第一分型面斜向下向外延伸。

進(jìn)一步地，所述第二分型面斜向上向外延伸。

進(jìn)一步地，所述第一分型面與水平面形成的夾角為45-60°。

進(jìn)一步地，所述第二分型面與水平面形成的夾角為15-30°。

進(jìn)一步地，所述壓緊裝置包括導(dǎo)桿氣缸、活塞桿和導(dǎo)桿氣缸支撐，所述活塞桿一端位于導(dǎo)桿氣缸中，另一端伸入所述導(dǎo)桿氣缸支撐中，所述導(dǎo)桿氣缸支撐位于所述上模內(nèi)，且抵觸于所述模芯的上方，所述活塞桿向上運(yùn)動(dòng)，所述導(dǎo)桿氣缸支撐內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，吸附模芯。

進(jìn)一步地，所述模具還包括用于連接頭枕骨架的連接裝置，所述連接裝置包括骨架限位件和骨架支撐件，所述骨架限位件連接于所述導(dǎo)桿氣缸的下方，所述骨架支撐件的一端與所述骨架限位件連接，另一端與所述頭枕骨架連接。

本發(fā)明的一種三片式頭枕模具，具有如下有益效果：

(1)本發(fā)明的三片式頭枕模具，其通過(guò)改變模芯的結(jié)構(gòu)使模芯的一面與上模接觸，另一面與下模接觸，合模后模芯與上模和下模之間緊密接觸，杜絕廢邊的產(chǎn)生。

(2)本發(fā)明的三片式頭枕模具，其在發(fā)泡過(guò)程中上模壓住模芯，使模芯機(jī)械壓緊在下模，解決了依靠導(dǎo)桿氣缸拉住模芯，發(fā)泡時(shí)上模與模芯分型面之前產(chǎn)生的發(fā)泡廢邊，最終避免了發(fā)泡產(chǎn)品二次拋光，整形處理。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它附圖。

圖1是本發(fā)明模具的分解示意圖；

圖2本發(fā)明模具的俯視示意圖；

圖3是圖2的a向剖視圖；

圖4是本發(fā)明通過(guò)連接裝置放置頭枕骨架的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1-上模，2-下模，11-導(dǎo)桿氣缸，111-活塞桿，12-模芯，3-產(chǎn)品，13-第一分型面，14-第二分型面，15-導(dǎo)桿氣缸支撐，4-頭枕骨架，5-骨架限位件，6-骨架支撐件，7-骨架。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1至圖3，圖1是本發(fā)明模具的分解示意圖；圖2本發(fā)明模具的俯視示意圖；圖3是圖2的a向剖視圖。如圖1至圖3所示，本發(fā)明一種三片式頭枕模具，所述模具包括上模1、下模2、模芯12和壓緊裝置，所述模芯12位于上模1和下模2之間，所述壓緊裝置位于所述上模1，

所述上模1和模芯12之間形成第一分型面13，所述模芯12與下模2之間形成第二分型面14，所述第一分型面13位于所述第二分型面14的上方，且所述第一分型面13位于所述第二分型面14的外側(cè)。

所述第一分型面13斜向下向外延伸。所述第二分型面14斜向上向外延伸。

所述第一分型面13與水平面形成的夾角為45-60°。所述第二分型面14與水平面形成的夾角為15-30°。本發(fā)明通過(guò)上模1壓住模芯12第一分型面13，同時(shí)模芯12壓緊下模第二分型面14，發(fā)泡過(guò)程中完全不依靠導(dǎo)桿氣缸拉住模芯，解決了發(fā)泡生產(chǎn)廢邊問(wèn)題。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述壓緊裝置包括導(dǎo)桿氣缸11、活塞桿111和導(dǎo)桿氣缸支撐15，所述活塞桿111一端位于導(dǎo)桿氣缸11中，另一端伸入所述導(dǎo)桿氣缸支撐15中，所述導(dǎo)桿氣缸支撐15位于所述上模1內(nèi)，且抵觸于所述模芯12的上方，所述活塞桿111向上運(yùn)動(dòng)，所述導(dǎo)桿氣缸支撐15內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，吸附模芯12。

請(qǐng)參閱圖4，其為本發(fā)明通過(guò)連接裝置放置頭枕骨架的結(jié)構(gòu)示意圖。所述連接裝置包括骨架限位件5和骨架支撐件6。頭枕骨架4通過(guò)連接件連接于骨架支撐件6上，骨架支撐件6的一端設(shè)置有骨架限位件5，通過(guò)骨架限位件5將頭枕骨架4固定于所述導(dǎo)桿氣缸11的下部，頭枕骨架4上承載模芯12，模芯12利用導(dǎo)桿氣缸11的活塞桿111推出放置頭枕骨架，發(fā)泡成型后導(dǎo)桿氣缸11推出取出帶有頭枕骨架4的發(fā)泡產(chǎn)品。

本發(fā)明的模具在發(fā)泡過(guò)程中，上模壓住模芯使模芯機(jī)械壓緊在下模，解決了依靠導(dǎo)桿氣缸拉住模芯發(fā)泡時(shí)上模與模芯分型面之前產(chǎn)生的發(fā)泡廢邊，最終避免了發(fā)泡產(chǎn)品二次拋光，整形處理。

本發(fā)明的一種三片式頭枕模具，具有如下有益效果：

(1)本發(fā)明的三片式頭枕模具，其通過(guò)改變模芯的結(jié)構(gòu)使模芯的一面與上模接觸，另一面與下模接觸，合模后模芯與上模和下模之間緊密接觸，杜絕廢邊的產(chǎn)生。

(2)本發(fā)明的三片式頭枕模具，其在發(fā)泡過(guò)程中上模壓住模芯，使模芯機(jī)械壓緊在下模，解決了依靠導(dǎo)桿氣缸拉住模芯，發(fā)泡時(shí)上模與模芯分型面之前產(chǎn)生的發(fā)泡廢邊，最終避免了發(fā)泡產(chǎn)品二次拋光，整形處理。

上述說(shuō)明已經(jīng)充分揭露了本發(fā)明的具體實(shí)施方式。需要指出的是，熟悉該領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式所做的任何改動(dòng)均不脫離本發(fā)明的權(quán)利要求書的范圍。相應(yīng)地，本發(fā)明的權(quán)利要求的范圍也并不僅僅局限于前述具體實(shí)施方式。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種三片式頭枕模具，所述模具包括上模(1)、下模(2)、模芯(12)和壓緊裝置，所述模芯(12)位于上模(1)和下模(2)之間，所述壓緊裝置位于所述上模(1)，所述上模(1)和模芯(12)之間形成第一分型面(13)，所述模芯(12)與下模(2)之間形成第二分型面(14)，所述第一分型面(13)位于所述第二分型面(14)的上方，且所述第一分型面(13)位于所述第二分型面(14)的外側(cè)。本發(fā)明通過(guò)上模壓住模芯與上模的分型面，同時(shí)模芯壓緊下模與模芯的分型面，產(chǎn)品在發(fā)泡過(guò)程中完全不依靠導(dǎo)桿氣缸拉住模芯，解決了發(fā)泡生產(chǎn)廢邊的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：馮建軍;陳亮;彭杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南通超達(dá)裝備股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.20
技術(shù)公布日：2017.10.20