本實用新型是一種輪胎模具，屬于模具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

用于硫化成型各類輪胎的模具。輪胎模具分類1:活絡(luò)模具，由花紋圈，模套，上下側(cè)板組成。活絡(luò)模具區(qū)分圓錐面導(dǎo)向活絡(luò)模具及斜平面導(dǎo)向活絡(luò)模具2:兩半模具，由上模，下模兩片組成。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋?01520269993.2的一種輪胎模具，旨在提供一種方便更換花紋圈的輪胎模具，其技術(shù)方案要點是包括上模和下模，所述上模和下模之間形成用于輪胎成型的內(nèi)腔，所述內(nèi)腔周面設(shè)置有用于安裝花紋圈的安裝槽，所述安裝槽的軸向長度和直徑均與花紋圈相同，所述安裝槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動限位槽，所述限位槽沿內(nèi)腔軸向設(shè)置。但是其不足之處在于壓力不均衡容易導(dǎo)致輪胎模具成型效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種輪胎模具，以解決現(xiàn)有的輪胎模具壓力不均衡容易導(dǎo)致輪胎模具成型效率低的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種輪胎模具，其結(jié)構(gòu)包括外框架、內(nèi)板、加工電源箱、底座、散熱口、工作臺、安裝模具臺、支座、操作箱、手輪裝置、連桿、控制器，所述外框架與內(nèi)板相連接，所述加工電源箱與安裝模具臺相連接，所述底座上設(shè)有散熱口，所述安裝模具臺與控制器相連接，所述操作箱上設(shè)有手輪裝置，所述手輪裝置由增壓手輪、減速箱、轉(zhuǎn)動盤、進給絲桿組成，所述增壓手輪與減速箱相連接，所述減速箱與轉(zhuǎn)動盤相連接，所述轉(zhuǎn)動盤與進給絲桿相連接，所述進給絲桿與連桿相連接，所述控制器通過安裝模具臺與加工電源箱相連接。

進一步地，所述內(nèi)板與加工電源箱相連接。

進一步地，所述加工電源箱與底座相連接。

進一步地，所述工作臺上設(shè)有安裝模具臺。

進一步地，所述支座與操作箱相連接。

進一步地，所述連桿與控制器相連接。

進一步地，所述減速箱分別連接有增壓手輪與轉(zhuǎn)動盤。

進一步地，所述轉(zhuǎn)動盤上設(shè)有傳動齒輪。

本實用新型的有益效果為設(shè)有手輪裝置，能夠通過增壓手輪連接減速箱，由轉(zhuǎn)動盤帶動增加壓力，使壓力保持一定均衡，提高輪胎模具成型效率。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種輪胎模具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的手輪裝置示意圖。

圖中：外框架-1、內(nèi)板-2、加工電源箱-3、底座-4、散熱口-5、工作臺-6、安裝模具臺-7、支座-8、操作箱-9、手輪裝置-10、增壓手輪-101、減速箱-102、轉(zhuǎn)動盤-103、進給絲桿-104連桿-11、控制器-12

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1-圖2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種輪胎模具，其結(jié)構(gòu)包括外框架1、內(nèi)板2、加工電源箱3、底座4、散熱口5、工作臺6、安裝模具臺7、支座8、操作箱9、手輪裝置10、連桿11、控制器12，所述外框架1與內(nèi)板2相連接，所述加工電源箱3與安裝模具臺7相連接，所述底座4上設(shè)有散熱口5，所述安裝模具臺7與控制器12相連接，所述操作箱9上設(shè)有手輪裝置10，所述手輪裝置10由增壓手輪101、減速箱102、轉(zhuǎn)動盤103、進給絲桿104組成，所述增壓手輪101與減速箱102相連接，所述減速箱102與轉(zhuǎn)動盤103相連接，所述轉(zhuǎn)動盤103與進給絲桿104相連接，所述進給絲桿104與連桿11相連接，所述控制器12通過安裝模具臺7與加工電源箱3相連接，所述內(nèi)板2與加工電源箱3相連接，所述加工電源箱3與底座4相連接，所述工作臺6上設(shè)有安裝模具臺7，所述支座8與操作箱9相連接，所述連桿11與控制器12相連接。

在輪胎模具成型作業(yè)中使用本實用新型。減速箱102分別連接有增壓手輪101與轉(zhuǎn)動盤103，通過增壓手輪101轉(zhuǎn)動連接到減速箱102，減速箱102輸出電流，施加的壓力由轉(zhuǎn)動盤103帶動，轉(zhuǎn)動盤103上設(shè)有傳動齒輪，進給絲桿104增加壓力連接到連桿11，使壓力保持一定均衡，提高輪胎模具成型效率。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。