本發(fā)明涉及吸塑模具，具體而言，涉及一種用于箱包成型的陰模吸塑模具及其應(yīng)用。

背景技術(shù)：

1、吸塑成型的過程大致為片材切割、片材固定、加熱、成型、脫模、去料邊，其中，成型是至關(guān)重要的一環(huán)，將加熱后的片材通過真空吸附的方式吸附在模具上，待冷卻后成型完成?，F(xiàn)有的箱包成型一般采用陽模吸塑成型，陽模吸塑成型的箱殼外觀面在相對(duì)模具成型面的另一側(cè)，外加片材厚度影響，導(dǎo)致陽模吸塑成型的過程中容易出現(xiàn)外觀面的線條、棱角等不分明的問題。此外，陽模吸塑成型時(shí)，箱殼上的紋路、圖案等均需設(shè)置在片材上，而片材拉伸后紋路、圖案等也隨之變形，難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。不僅如此，片材在吸塑時(shí)先被拉伸成氣泡狀，如圖1所示拉伸后的片材為兩側(cè)厚，中間薄的狀態(tài)，繼而在后續(xù)成型的過程中容易出現(xiàn)如圖2和圖3所示的殼體厚薄不均、邊角局部太薄等情況，因而在箱體跌落測(cè)試時(shí)常常無法通過。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明公開了一種用于箱包成型的陰模吸塑模具，旨在改善現(xiàn)有箱殼外觀面難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求以及殼體厚薄不均的問題。

2、本發(fā)明采用了如下方案：

3、一種用于箱包成型的陰模吸塑模具，包括上模組件、下模組件以及料框，其中，所述上模組件具有上模架以及與所述上模架適配連接的凸模，所述上模架上設(shè)有貫穿所述凸模的第一氣流通道，所述凸模經(jīng)由驅(qū)動(dòng)件驅(qū)使移動(dòng)；所述下模組件包括下模架、凹模以及用以驅(qū)使所述凹模移動(dòng)的升降平臺(tái)；所述料框裝設(shè)于所述下模架上，用以夾持片材，使得片材懸空置于下模架上方；進(jìn)一步地，所述凸模和凹模被構(gòu)造成在吸附狀態(tài)與開模狀態(tài)之間切換，當(dāng)處于所述吸附狀態(tài)時(shí)，所述上模架抵接于所述料框以在片材上方形成與所述第一氣流通道連通的上氣腔，此時(shí)所述第一氣流通道向下吹氣使得片材拉伸，同時(shí)所述凸模與凹模朝靠近片材的方向移動(dòng)形成成型空間，使得拉伸后的片材在所述第一氣流通道的氣體壓力下與所述凹模貼合，并在所述凸模的壓制下沿所述成型空間均勻分布；當(dāng)處于所述開模狀態(tài)時(shí)，所述凸模與凹模均朝遠(yuǎn)離所述料框的方向移動(dòng)，以脫離成型后的片材。

4、作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述凹模具有向下延伸的成型面，所述凸模上的壓緊面與所述成型面相仿形設(shè)置，在所述吸附狀態(tài)時(shí)，所述成型面與壓緊面之間形成所述成型空間。

5、作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述成型面上設(shè)有紋路部分和/或光亮部分。

6、作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述下模架上設(shè)有第二氣流通道，當(dāng)處于所述吸附狀態(tài)時(shí)，所述凹模與所述升降平臺(tái)之間形成與所述第二氣流通道連通的下氣腔，此時(shí)所述第二氣流通道向下吸氣；當(dāng)處于所述開模狀態(tài)時(shí)，所述第二氣流通道向上吹氣。

7、作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一氣流通道沿所述凸模的中部設(shè)置。

8、作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述凹模上設(shè)有若干條水路，且每條水路靠近所述凹模的直角處布設(shè)。

9、另提供一種箱包陰模吸塑成型方法，應(yīng)用于如上所述的陰模吸塑模具，所述方法包括以下步驟：

10、吸附時(shí)：

11、s1：將片材固定在料框上，片材烘烤完成后，料框移動(dòng)至下模架上；

12、s2：驅(qū)使上模架抵接在料框上；

13、s3：第一氣流通道向下吹氣以使片材拉伸成氣泡狀；

14、s4：第一氣流通道持續(xù)吹氣，升降平臺(tái)驅(qū)使凹模上升，同時(shí)設(shè)于下模架的第二氣流通道開始吸氣；

15、s5：凸模下降與所述凹模形成成型空間，片材貼合于所述凹模并在所述凸模的輔助下成型；

16、開模時(shí)：

17、s6：上模架帶動(dòng)凸模同步上升；

18、s7：凹模下降，第二氣流通道向上吹氣，以使成型后的片材脫離凹模。

19、作為進(jìn)一步改進(jìn)，在吸附時(shí)，所述第一氣流通道的氣體從凸模的中部向外向下擴(kuò)散。

20、作為進(jìn)一步改進(jìn)，在吸附前可于所述凹模上放置嵌件，使得嵌件于成型空間內(nèi)與片材一體成型。

21、又提供一種箱包陰模吸塑成型方法，應(yīng)用于如上所述的陰模吸塑模具，所述方法包括以下步驟：

22、吸附時(shí)：

23、s1：在凹模上放置嵌件；

24、s2：將片材固定在料框上，片材烘烤完成后，料框移動(dòng)至下模架上；

25、s3：驅(qū)使上模架抵接在料框上；

26、s4：第一氣流通道向下吹氣以使片材拉伸成氣泡狀；

27、s5：第一氣流通道持續(xù)吹氣，升降平臺(tái)驅(qū)使凹模上升，同時(shí)設(shè)于下模架的第二氣流通道開始吸氣，以使凹模上的嵌件與片材一體成型；

28、開模時(shí)：

29、s6：凹模下降，第二氣流通道向上吹氣，以使成型后的片材脫離凹模。

30、通過采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明可以取得以下技術(shù)效果：

31、1.片材吸附在凹模上成型，其使得箱殼的外觀面與凹模貼合，以保障外觀面的線條、紋路、棱角等滿足外觀面的設(shè)計(jì)要求。通過在上模架上設(shè)置凸模，該凸模用以與凹模配合形成供片材成型的成型空間，片材成型時(shí)一面與凹模貼合另一面受到凸模壓制，從而在成型空間中均勻分布，使得箱體的厚薄均勻，保障箱體強(qiáng)度，可減少護(hù)角等裝飾，降低本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)率。

32、2.現(xiàn)有的箱包吸塑模具多為陽模，需要在片材上設(shè)置紋路，而片材受到拉伸紋路會(huì)出現(xiàn)不同程度的變形，也無法成型局部光亮面或者霧面。本申請(qǐng)?jiān)诎寄５某尚兔嫔显O(shè)有紋路部分和/或光亮部分，例如，成型面的平面部分設(shè)置有紋路，凸起或者凹陷部分設(shè)置成光亮，或者反之，不作具體限定，從而實(shí)現(xiàn)局部紋路或者光亮，且通過凹模的成型面成型紋路，能夠保障紋路不會(huì)受到片材的拉伸而變形，確保紋路清晰美觀。

33、3.在吸附前可于凹模上放置嵌件，使得嵌件于成型空間內(nèi)與片材一體成型，從而減少裝配。嵌件可以是拉桿座，在成型箱體上殼時(shí)不用放置拉桿座，在成型箱體下殼時(shí)于拉桿座位置放置拉桿座，以使嵌件與下殼一體成型，從而實(shí)現(xiàn)上殼與下殼共用模具，降低模具成本。此外，拉桿座與下殼一體成型，能夠避免拉桿座超出下殼體表面，提高整箱的裝配整體性及整箱的表面質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.一種用于箱包成型的陰模吸塑模具，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于箱包成型的陰模吸塑模具，其特征在于，所述凹模具有向下延伸的成型面，所述凸模上的壓緊面與所述成型面相仿形設(shè)置，在所述吸附狀態(tài)時(shí)，所述成型面與壓緊面之間形成所述成型空間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于箱包成型的陰模吸塑模具，其特征在于，所述成型面上設(shè)有紋路部分和/或光亮部分。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于箱包成型的陰模吸塑模具，其特征在于，所述下模架上設(shè)有第二氣流通道，當(dāng)處于所述吸附狀態(tài)時(shí)，所述凹模與所述升降平臺(tái)之間形成與所述第二氣流通道連通的下氣腔，此時(shí)所述第二氣流通道向下吸氣；當(dāng)處于所述開模狀態(tài)時(shí)，所述第二氣流通道向上吹氣。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于箱包成型的陰模吸塑模具，其特征在于，所述第一氣流通道沿所述凸模的中部設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于箱包成型的陰模吸塑模具，其特征在于，所述凹模上設(shè)有若干條水路，且每條水路靠近所述凹模的直角處布設(shè)。

7.一種箱包陰模吸塑成型方法，其特征在于，應(yīng)用于如權(quán)利要求4所述的陰模吸塑模具，所述方法包括以下步驟：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的箱包陰模吸塑成型方法，其特征在于，在吸附時(shí)，所述第一氣流通道的氣體從凸模的中部向外向下擴(kuò)散。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的箱包陰模吸塑成型方法，其特征在于，在吸附前可于所述凹模上放置嵌件，使得嵌件于成型空間內(nèi)與片材一體成型。

10.一種箱包陰模吸塑成型方法，其特征在于，應(yīng)用于如權(quán)利要求4所述的陰模吸塑模具，所述方法包括以下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種用于箱包成型的陰模吸塑模具及其應(yīng)用，涉及吸塑模具技術(shù)領(lǐng)域，包括上模架、與上模架適配連接的凸模、下模架、凹模、用以驅(qū)使凹模移動(dòng)的升降平臺(tái)以及用以夾持片材的料框；其中，上模架上設(shè)有貫穿凸模的第一氣流通道，凸模經(jīng)由驅(qū)動(dòng)件驅(qū)使移動(dòng)；在吸附狀態(tài)時(shí)，上模架抵接于料框以在片材上方形成與第一氣流通道連通的上氣腔，通過驅(qū)使第一氣流通道向下吹氣拉伸片材，同時(shí)凸模與凹模朝靠近片材的方向移動(dòng)形成成型空間，使得拉伸后的片材在第一氣流通道的氣體壓力下與凹模貼合，并在凸模的壓制下沿成型空間均勻分布；在開模狀態(tài)時(shí)，凸模與凹模均朝遠(yuǎn)離料框的方向移動(dòng)，以脫離成型后的片材。從而改善現(xiàn)有箱殼成型的弊病。

技術(shù)研發(fā)人員：郭昌軍,黃長(zhǎng)勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：滁州市預(yù)見旅游用品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19