本技術(shù)涉及合模鎖模裝置，尤其涉及一種應(yīng)用于擠出吹塑的合模鎖模裝置。

背景技術(shù)：

1、合模鎖模裝置是擠出吹塑中空成型機(jī)的重要機(jī)構(gòu)之一，主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)模具的開(kāi)合及高壓鎖模。

2、目前市場(chǎng)常見(jiàn)的合模鎖模裝置實(shí)現(xiàn)上述功能通常使用的是一種動(dòng)力源，為達(dá)到要求的開(kāi)合模速度以及鎖模力，勢(shì)必會(huì)增大動(dòng)力系統(tǒng)，提高生產(chǎn)能耗，不然無(wú)法滿足生產(chǎn)要求，現(xiàn)在的市場(chǎng)要求擠出吹塑中空成型機(jī)的生產(chǎn)速度越來(lái)越快，對(duì)設(shè)備的降耗要求越來(lái)越高，所以解決快速開(kāi)合模及高壓鎖模與能耗的矛盾問(wèn)題成為一項(xiàng)重要的技術(shù)難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)用于擠出吹塑的合模鎖模裝置，用于解決上述問(wèn)題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種應(yīng)用于擠出吹塑的合模鎖模裝置，包括底架座，所述底架座上設(shè)有擺架座，擺架座上分別活動(dòng)安裝有第一鎖模板和第二鎖模板，擺架座上固定安裝有u型板，u型板上活動(dòng)安裝有兩個(gè)第一導(dǎo)柱的一端，兩個(gè)第一導(dǎo)柱的另一端與第二鎖模板固定連接，第一鎖模板上設(shè)有開(kāi)合驅(qū)動(dòng)組件，第一鎖模板上活動(dòng)安裝有兩個(gè)第二導(dǎo)柱，兩個(gè)第二導(dǎo)柱的一側(cè)設(shè)有鎖模組件，兩個(gè)第二導(dǎo)柱的另一側(cè)均固定安裝有插塊，第二鎖模板上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩個(gè)第三導(dǎo)柱，兩個(gè)第三導(dǎo)柱的一側(cè)均固定安裝有限位框體，兩個(gè)第三導(dǎo)柱的另一側(cè)均固定安裝有從動(dòng)鏈輪，第二鎖模板上設(shè)有角度調(diào)節(jié)組件。

4、優(yōu)選的，所述開(kāi)合驅(qū)動(dòng)組件包括第一伺服電機(jī)、第一減速箱和連桿機(jī)構(gòu)，第一伺服電機(jī)和第一減速箱均固定安裝在第一鎖模板上，第一伺服電機(jī)的輸出軸延伸至第一減速箱內(nèi)，第一減速箱的輸出軸鉸接安裝有連桿機(jī)構(gòu)的一端，連桿機(jī)構(gòu)的另一端與u型板鉸接安裝。

5、優(yōu)選的，所述鎖模組件包括架體和鎖模油缸，兩個(gè)第二導(dǎo)柱遠(yuǎn)離第一鎖模板的一端固定安裝有同一個(gè)架體，架體的一側(cè)固定安裝有鎖模油缸，鎖模油缸的輸出端與第一鎖模板固定連接。

6、優(yōu)選的，兩個(gè)插塊分別插接在相對(duì)應(yīng)的限位框體內(nèi)，限位框體內(nèi)設(shè)有插槽，插槽與插塊相適配，兩個(gè)限位框體對(duì)相對(duì)應(yīng)的插塊進(jìn)行扣合，從而消除第一鎖模板和第二鎖模板在高壓鎖模下的翻轉(zhuǎn)力和彈性形變。

7、優(yōu)選的，所述角度調(diào)節(jié)組件包括第二減速箱、第二伺服電機(jī)、主動(dòng)鏈輪和鏈條，第二減速箱固定安裝在第二鎖模板上，第二伺服電機(jī)固定安裝在第二減速箱的底側(cè)，第二伺服電機(jī)的輸出軸延伸至第二減速箱內(nèi)，第二減速箱的輸出軸固定安裝有主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪上嚙合安裝有鏈條，鏈條分別與兩個(gè)從動(dòng)鏈輪相嚙合。

8、優(yōu)選的，所述擺架座的兩側(cè)均固定安裝有固定塊，固定塊內(nèi)通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有同步輪。

9、優(yōu)選的，所述第一鎖模板的兩側(cè)均固定安裝有第一側(cè)板，兩個(gè)第一側(cè)板上均固定安裝有第一齒條，第二鎖模板的兩側(cè)均固定安裝有第二側(cè)板，兩個(gè)第二側(cè)板上均固定安裝有第二齒條，第一齒條和第二齒條與相對(duì)應(yīng)的同步輪嚙合安裝。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

11、該應(yīng)用于擠出吹塑的合模鎖模裝置，將開(kāi)合模與高壓鎖模的動(dòng)力源分開(kāi)，使用兩個(gè)較小功率的第一伺服電機(jī)和第一減速箱，在兩組同步輪的作用下，可以實(shí)現(xiàn)第一鎖模板和第二鎖模板的同步開(kāi)合，利用較小的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)快速開(kāi)合模，實(shí)現(xiàn)了快速開(kāi)合模的低能耗效果，同時(shí)保障了擠出吹塑中空成型機(jī)的生產(chǎn)速度。

12、該應(yīng)用于擠出吹塑的合模鎖模裝置，使用第二伺服電機(jī)和第二減速箱，在鏈條的作用下，使兩個(gè)限位框體旋轉(zhuǎn)九十度，使兩個(gè)限位框體對(duì)相對(duì)應(yīng)的插塊進(jìn)行扣合，從而使第一鎖模板和第二鎖模板鎖緊，并通過(guò)短行程的鎖模油缸產(chǎn)生大的鎖模力進(jìn)行高壓鎖模。

13、該應(yīng)用于擠出吹塑的合模鎖模裝置和同類裝置相比，開(kāi)合模方向的空間尺寸較小，有利于設(shè)備在生產(chǎn)車間的擺放。

技術(shù)特征：

1.一種應(yīng)用于擠出吹塑的合模鎖模裝置，包括底架座（1），其特征在于，所述底架座（1）上設(shè)有擺架座（2），擺架座（2）上分別活動(dòng)安裝有第一鎖模板（3）和第二鎖模板（4），擺架座（2）上固定安裝有u型板（8），u型板（8）上活動(dòng)安裝有兩個(gè)第一導(dǎo)柱（9）的一端，兩個(gè)第一導(dǎo)柱（9）的另一端與第二鎖模板（4）固定連接，第一鎖模板（3）上設(shè)有開(kāi)合驅(qū)動(dòng)組件，第一鎖模板（3）上活動(dòng)安裝有兩個(gè)第二導(dǎo)柱（10），兩個(gè)第二導(dǎo)柱（10）的一側(cè)設(shè)有鎖模組件，兩個(gè)第二導(dǎo)柱（10）的另一側(cè)均固定安裝有插塊（13），第二鎖模板（4）上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩個(gè)第三導(dǎo)柱（17），兩個(gè)第三導(dǎo)柱（17）的一側(cè)均固定安裝有限位框體（20），兩個(gè)第三導(dǎo)柱（17）的另一側(cè)均固定安裝有從動(dòng)鏈輪（18），第二鎖模板（4）上設(shè)有角度調(diào)節(jié)組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于擠出吹塑的合模鎖模裝置，其特征在于，所述開(kāi)合驅(qū)動(dòng)組件包括第一伺服電機(jī)（5）、第一減速箱（6）和連桿機(jī)構(gòu)（7），第一伺服電機(jī)（5）和第一減速箱（6）均固定安裝在第一鎖模板（3）上，第一伺服電機(jī)（5）的輸出軸延伸至第一減速箱（6）內(nèi)，第一減速箱（6）的輸出軸鉸接安裝有連桿機(jī)構(gòu)（7）的一端，連桿機(jī)構(gòu)（7）的另一端與u型板（8）鉸接安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于擠出吹塑的合模鎖模裝置，其特征在于，所述鎖模組件包括架體（11）和鎖模油缸（12），兩個(gè)第二導(dǎo)柱（10）遠(yuǎn)離第一鎖模板（3）的一端固定安裝有同一個(gè)架體（11），架體（11）的一側(cè)固定安裝有鎖模油缸（12），鎖模油缸（12）的輸出端與第一鎖模板（3）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于擠出吹塑的合模鎖模裝置，其特征在于，兩個(gè)插塊（13）分別插接在相對(duì)應(yīng)的限位框體（20）內(nèi)，限位框體（20）內(nèi)設(shè)有插槽，插槽與插塊（13）相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于擠出吹塑的合模鎖模裝置，其特征在于，所述角度調(diào)節(jié)組件包括第二減速箱（14）、第二伺服電機(jī)（15）、主動(dòng)鏈輪（16）和鏈條（19），第二減速箱（14）固定安裝在第二鎖模板（4）上，第二伺服電機(jī)（15）固定安裝在第二減速箱（14）的底側(cè)，第二伺服電機(jī)（15）的輸出軸延伸至第二減速箱（14）內(nèi)，第二減速箱（14）的輸出軸固定安裝有主動(dòng)鏈輪（16），主動(dòng)鏈輪（16）上嚙合安裝有鏈條（19），鏈條（19）分別與兩個(gè)從動(dòng)鏈輪（18）相嚙合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于擠出吹塑的合模鎖模裝置，其特征在于，所述擺架座（2）的兩側(cè)均固定安裝有固定塊（25），固定塊（25）內(nèi)通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有同步輪（26）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于擠出吹塑的合模鎖模裝置，其特征在于，所述第一鎖模板（3）的兩側(cè)均固定安裝有第一側(cè)板（21），兩個(gè)第一側(cè)板（21）上均固定安裝有第一齒條（22），第二鎖模板（4）的兩側(cè)均固定安裝有第二側(cè)板（23），兩個(gè)第二側(cè)板（23）上均固定安裝有第二齒條（24），第一齒條（22）和第二齒條（24）與相對(duì)應(yīng)的同步輪（26）嚙合安裝。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種應(yīng)用于擠出吹塑的合模鎖模裝置，包括底架座，所述底架座上設(shè)有擺架座，擺架座上分別活動(dòng)安裝有第一鎖模板和第二鎖模板，擺架座上固定安裝有U型板，U型板上活動(dòng)安裝有兩個(gè)第一導(dǎo)柱的一端，兩個(gè)第一導(dǎo)柱的另一端與第二鎖模板固定連接，第一鎖模板上設(shè)有開(kāi)合驅(qū)動(dòng)組件，第一鎖模板上活動(dòng)安裝有兩個(gè)第二導(dǎo)柱，兩個(gè)第二導(dǎo)柱的一側(cè)設(shè)有鎖模組件，將開(kāi)合模與高壓鎖模的動(dòng)力源分開(kāi)，使用兩個(gè)較小功率的第一伺服電機(jī)和第一減速箱，在兩組同步輪的作用下，可以實(shí)現(xiàn)第一鎖模板和第二鎖模板的同步開(kāi)合，利用較小的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)快速開(kāi)合模，實(shí)現(xiàn)了快速開(kāi)合模的低能耗效果，同時(shí)保障了擠出吹塑中空成型機(jī)的生產(chǎn)速度。

技術(shù)研發(fā)人員：郭錫南,鄭俊鋒,梁智聰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東樂(lè)善智能裝備股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20230130
技術(shù)公布日：2024/10/10