本發(fā)明涉及注塑機，具體為一種抗干擾汽車線束總成回收再利用線束注塑機。

背景技術(shù)：

1、線束注塑機是針對線束以及其上的接頭進行注塑保護的一種注塑機，常見的汽車線束中，為了對接頭進行塑封約束以及保護，通過將線束承插接頭放置于插板上，通過將插板放置于注塑機上的定模板上，利用動模板的移動以對線束以及插接頭一側(cè)進行注塑密封，從而對裸露的線束接頭的金屬部位進行保護以及固定，常見的線束注塑機多采用立式注塑機。

2、目前市面上的線束注塑機，為了節(jié)約成本，不僅可以制造新線束，還可以回收和再利用舊的或廢棄的線束，從而減少浪費并提高資源利用率，但是在使用回收的材料時，需要將塑料材料切割成塊狀，然后進行清洗，再添加到注塑機中，通過擠塑的方式進行注塑，但是注塑機上方的導料斗較高，無法及時發(fā)現(xiàn)導料斗內(nèi)的物料是否充足，導致物料沒有時需要停止工作，從而降低了一定的工作效率，為此，我們研發(fā)出了新的一種抗干擾汽車線束總成回收再利用線束注塑機。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、（一）解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種抗干擾汽車線束總成回收再利用線束注塑機，解決了注塑機上方的導料斗較高，無法及時發(fā)現(xiàn)導料斗內(nèi)的物料是否充足，導致物料沒有時需要停止工作的問題。

3、（二）技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：包括工作臺、位于工作臺上方的頂板、設置于工作臺頂部的注塑模具和設置于頂板頂部的注塑機，所述注塑機與注塑模具之間通過管道連接，所述工作臺的底部固定設置有多個支撐腿，所述頂板與工作臺之間通過多個連接柱連接，所述工作臺的后側(cè)設置有用于上料的上料組件；

5、所述上料組件包括位于工作臺后側(cè)放置桶，所述放置桶的內(nèi)側(cè)頂部固定設置有橫桿，所述工作臺的左側(cè)活動設置有第一導向座，所述第一導向座的頂部開設有第一導向槽，所述第一導向槽內(nèi)轉(zhuǎn)動第一螺紋桿、所述第一螺紋桿的表面螺紋連接有第一螺紋座，所述第一螺紋座的頂部固定設置有第五電動伸縮桿，所述橫桿的頂部固定設置有豎桿，所述豎桿的表面轉(zhuǎn)動設置有第二活動環(huán)，所述第二活動環(huán)與第五電動伸縮桿之間通過第三連接桿連接；

6、所述工作臺后側(cè)設置有第二導向座，所述第二導向座的左側(cè)開設有第二導向槽，所述第二導向槽內(nèi)轉(zhuǎn)動設置有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的表面螺紋連接有第二螺紋座，所述第二螺紋座的左側(cè)與第一導向座的右側(cè)固定連接，所述第二導向座的前側(cè)與工作臺后側(cè)通過多個第二連接板固定連接；

7、所述第二導向座的下方設置有底板，所述底板的頂部與第二導向座的底部通過第一連接板固定連接，所述底板的頂部轉(zhuǎn)動設置有兩個轉(zhuǎn)桿，其中一個所述轉(zhuǎn)桿的頂部滑動設置有滑塊，所述滑塊的頂部固定設置有第六錐齒輪，所述第一導向座的后側(cè)轉(zhuǎn)動設置有與第六錐齒輪嚙合的第五錐齒輪，所述第五錐齒輪與第一螺紋桿共軸，所述第二導向座的底部轉(zhuǎn)動設置有與第二螺紋桿共軸的伸縮塊，所述伸縮塊的底部固定設置有第二齒輪，另一所述轉(zhuǎn)桿的頂部開設有配合第二齒輪的齒槽，所述伸縮塊的下端表面轉(zhuǎn)動設置有第四活動環(huán)，所述滑塊的表面轉(zhuǎn)動設置有第三活動環(huán)，所述底板的頂部固定設置有第六電動伸縮桿，所述第六電動伸縮桿的頂部、第三活動環(huán)和第四活動環(huán)通過第四連接桿相互連接，其中一個所述轉(zhuǎn)桿通過電機驅(qū)動，兩個所述轉(zhuǎn)桿的表面均固定設置有第三帶輪，兩個所述第三帶輪之間通過第二皮帶連接；

8、所述注塑機的頂部設置有導料斗，所述導料斗內(nèi)活動設置有活動板，所述頂板的頂部轉(zhuǎn)動設置有活動柱，所述活動柱的頂部滑動設置有滑桿，所述滑桿的頂部與活動板的頂部通過第二連接桿，所述第二連接桿內(nèi)側(cè)頂部設置有壓力傳感器，所述壓力傳感器的底部與導料斗的頂部接觸。

9、通過上述技術(shù)方案，通過在工作臺的后側(cè)增加了上料組件，當導料斗中的物料不足時，便自動向上進行加料，避免導料斗中沒有物料導致工作停止的問題，從而提高了一定的工作效率，同時可以代替人工進行上料，進而避免了通過人工上料需要工人上下搬運的情況，從而減少了一定的危險發(fā)生率。

10、優(yōu)選的，所述活動柱的底端外側(cè)固定設置有第一齒輪，所述第一齒輪前側(cè)滑動設置有與第一齒輪嚙合的齒板，所述頂板的頂部固定設置有豎塊，所述齒板的前側(cè)左端與豎塊的左側(cè)通過第二電動伸縮桿連接，所述活動柱的前側(cè)與滑桿的前側(cè)通過第三電動伸縮桿連接。

11、優(yōu)選的，所述放置桶的底部鉸接設置有桶底，所述放置桶的前端固定設置有第一安裝塊，所述第一安裝塊的底端固定設置有第四電動伸縮桿，所述第四電動伸縮桿的底端固定設置有擋板，所述擋板的頂部與桶底底部接觸。

12、優(yōu)選的，所述工作臺的內(nèi)部開設有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)底部固定設置有儲水箱，所述放置桶的外側(cè)開設有多個通孔，所述通孔延伸至放置桶的內(nèi)部，所述工作臺的右側(cè)固定設置有兩個安裝板，所述安裝板的底部轉(zhuǎn)動設置有第一錐齒輪，所述工作臺的右側(cè)轉(zhuǎn)動設置有第一活動桿，所述第一活動桿的右側(cè)固定設置有與第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪，所述第一活動桿的左側(cè)滑動設置有第二活動桿，所述第二活動桿的左端固定設置有第三錐齒輪，所述豎桿表面固定設置有與第三錐齒輪的嚙合的第四錐齒輪，所述安裝槽內(nèi)右側(cè)固定設置有第一電動伸縮桿，所述第二活動桿的表面轉(zhuǎn)動設置有第一活動環(huán)，所述第一活動環(huán)與第一電動伸縮桿之間通過第一連接桿固定連接，所述第一錐齒輪通過中軸電機驅(qū)動，所述安裝槽的前側(cè)鉸接設置有安裝門。

13、通過上述技術(shù)方案，通過在工作臺內(nèi)設置儲水箱，進而可以直接對切割后的物料進行清洗，清洗過后可以直接添加至導料斗中，可以省去將清洗后物料倒入至放置桶這一步驟，從而進一步提高工作效率。

14、優(yōu)選的，所述安裝槽的頂部分別轉(zhuǎn)動設置有風扇和第一帶輪，所述安裝板的頂部轉(zhuǎn)動設置有第二帶輪，所述第一帶輪與第二帶輪之間通過第一皮帶連接，所述風扇和第一帶輪共軸，所述第二帶輪與第一錐齒輪共軸。

15、優(yōu)選的，所述儲水箱內(nèi)活動設置有安裝框，所述安裝框的內(nèi)側(cè)設置有過濾網(wǎng)，所述安裝框的頂部固定設置有提手，所述儲水箱的前側(cè)開設有觀察口，所述觀察口處設置有觀察窗。

16、優(yōu)選的，所述壓力傳感器的輸出端與處理器的輸入端電連接，所述處理器的輸出端與繼電器的輸入端電連接，所述繼電器的輸出端與電機電連接。

17、（三）有益效果

18、本發(fā)明提供了一種抗干擾汽車線束總成回收再利用線束注塑機。具備以下有益效果：

19、1、該一種抗干擾汽車線束總成回收再利用線束注塑機，通過在工作臺的后側(cè)增加了上料組件，當導料斗中的物料不足時，便自動向上進行加料，避免導料斗中沒有物料導致工作停止的問題，從而提高了一定的工作效率，同時可以代替人工進行上料，進而避免了通過人工上料需要工人上下搬運的情況，從而減少了一定的危險發(fā)生率。

20、2、該一種抗干擾汽車線束總成回收再利用線束注塑機，通過在工作臺內(nèi)設置儲水箱，進而可以直接對切割后的物料進行清洗，清洗過后可以直接添加至導料斗中，可以省去將清洗后物料倒入至放置桶這一步驟，從而進一步提高工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種抗干擾汽車線束總成回收再利用線束注塑機，其特征在于：包括工作臺（1）、位于工作臺（1）上方的頂板（2）、設置于工作臺（1）頂部的注塑模具（3）和設置于頂板（2）頂部的注塑機（4），所述注塑機（4）與注塑模具（3）之間通過管道連接，所述工作臺（1）的底部固定設置有多個支撐腿（11），所述頂板（2）與工作臺（1）之間通過多個連接柱（21）連接，所述工作臺（1）的后側(cè)設置有用于上料的上料組件（5）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗干擾汽車線束總成回收再利用線束注塑機，其特征在于：所述活動柱（413）的底端外側(cè)固定設置有第一齒輪（414），所述第一齒輪（414）前側(cè)滑動設置有與第一齒輪（414）嚙合的齒板（415），所述頂板（2）的頂部固定設置有豎塊（417），所述齒板（415）的前側(cè)左端與豎塊（417）的左側(cè)通過第二電動伸縮桿（416）連接，所述活動柱（413）的前側(cè)與滑桿（419）的前側(cè)通過第三電動伸縮桿（418）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種抗干擾汽車線束總成回收再利用線束注塑機，其特征在于：所述放置桶（51）的底部鉸接設置有桶底（511），所述放置桶（51）的前端固定設置有第一安裝塊（512），所述第一安裝塊（512）的底端固定設置有第四電動伸縮桿（513），所述第四電動伸縮桿（513）的底端固定設置有擋板（514），所述擋板（514）的頂部與桶底（511）底部接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種抗干擾汽車線束總成回收再利用線束注塑機，其特征在于：所述工作臺（1）的內(nèi)部開設有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)底部固定設置有儲水箱（13），所述放置桶（51）的外側(cè)開設有多個通孔，所述通孔延伸至放置桶（51）的內(nèi)部，所述工作臺（1）的右側(cè)固定設置有兩個安裝板（15），所述安裝板（15）的底部轉(zhuǎn)動設置有第一錐齒輪（151），所述工作臺（1）的右側(cè)轉(zhuǎn)動設置有第一活動桿（153），所述第一活動桿（153）的右側(cè)固定設置有與第一錐齒輪（151）嚙合的第二錐齒輪（152），所述第一活動桿（153）的左側(cè)滑動設置有第二活動桿（154），所述第二活動桿（154）的左端固定設置有第三錐齒輪（155），所述豎桿表面固定設置有與第三錐齒輪（155）的嚙合的第四錐齒輪（516），所述安裝槽內(nèi)右側(cè)固定設置有第一電動伸縮桿（158），所述第二活動桿（154）的表面轉(zhuǎn)動設置有第一活動環(huán)（156），所述第一活動環(huán)（156）與第一電動伸縮桿（158）之間通過第一連接桿（157）固定連接，所述第一錐齒輪（151）通過中軸電機驅(qū)動，所述安裝槽的前側(cè)鉸接設置有安裝門（12）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種抗干擾汽車線束總成回收再利用線束注塑機，其特征在于：所述安裝槽的頂部分別轉(zhuǎn)動設置有風扇（14）和第一帶輪（141），所述安裝板（15）的頂部轉(zhuǎn)動設置有第二帶輪（142），所述第一帶輪（141）與第二帶輪（142）之間通過第一皮帶連接，所述風扇（14）和第一帶輪（141）共軸，所述第二帶輪（142）與第一錐齒輪（151）共軸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種抗干擾汽車線束總成回收再利用線束注塑機，其特征在于：所述儲水箱（13）內(nèi)活動設置有安裝框（133），所述安裝框（133）的內(nèi)側(cè)設置有過濾網(wǎng)（134），所述安裝框（133）的頂部固定設置有提手（132），所述儲水箱（13）的前側(cè)開設有觀察口，所述觀察口處設置有觀察窗（131）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種抗干擾汽車線束總成回收再利用線束注塑機，其特征在于：所述壓力傳感器的輸出端與處理器的輸入端電連接，所述處理器的輸出端與繼電器的輸入端電連接，所述繼電器的輸出端與電機電連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種抗干擾汽車線束總成回收再利用線束注塑機，涉及注塑機技術(shù)領域。該一種抗干擾汽車線束總成回收再利用線束注塑機，包括工作臺、位于工作臺上方的頂板、設置于工作臺頂部的注塑模具和設置于頂板頂部的注塑機，所述頂板與工作臺之間通過多個連接柱連接，所述工作臺的后側(cè)設置有用于上料的上料組件。通過在工作臺的后側(cè)增加了上料組件，當導料斗中的物料不足時，便自動向上進行加料，避免導料斗中沒有物料導致工作停止的問題，從而提高了一定的工作效率，同時可以代替人工進行上料，進而避免了通過人工上料需要工人上下搬運的情況，從而減少了一定的危險發(fā)生率。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣強
受保護的技術(shù)使用者：太倉科世通汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10