本發(fā)明涉及聚氨酯輪胎生產(chǎn)，具體為一種聚氨酯輪胎脫模裝置及其方法。

背景技術：

1、聚氨酯輪胎是一種高性能的輪胎，廣泛應用于各種交通工具，包括汽車、工業(yè)車輛和特種設備。聚氨酯材料由于其出色的耐磨性、抗撞性和可定制的物理特性，被用作這類輪胎的主要制造材料，能夠提供良好的彈性，使輪胎在不同的路面條件下都能保持良好的性能，在聚氨酯發(fā)泡輪胎生產(chǎn)中，將聚氨酯發(fā)泡材料原料在高壓和高溫條件下混合，通過將聚氨酯發(fā)泡材料注塑到預熱的模具中，模具固定在工作臺上，由工作臺底部的電機帶動轉動產(chǎn)生離心力來分散模具內的聚氨酯發(fā)泡原料完成澆注，固化后的輪胎需要在模具中冷卻一段時間，以穩(wěn)定其形狀和物理性能。

2、目前為了減少輪胎與模具間的粘連，通常在注塑前在模具內涂上一層脫模劑，但目前一般為人工手動噴涂脫模劑，人工噴涂效率較低，并且可能出現(xiàn)忘記噴涂的情況而造成難以脫模。

技術實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種聚氨酯輪胎脫模裝置及其方法，解決了目前一般為人工手動噴涂脫模劑，人工噴涂效率較低，并且可能出現(xiàn)忘記噴涂的情況而造成難以脫模的問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種聚氨酯輪胎脫模裝置，包括下模具、上模蓋和設置在下模具底部的頂出組件，所述下模具的底部通過放置殼安裝離心機上，頂出組件包括頂板、升降桿，所述頂板固定連接在升降桿的頂端，所述頂板適配插接在下模具的內側底部；用于噴灑脫模劑的噴灑組件，所述噴灑組件設置在放置殼的內部，所述噴灑組件插接在頂板的內部，所述頂板在上升對聚氨酯輪胎脫模時，帶動噴灑組件向下模具內噴灑脫模劑；設置在下模具底部的水冷組件，所述下模具的內部開設有水冷腔，所述水冷腔的內部設置有活塞組件，所述升降桿的底部通過連接架與活塞組件連接，當水冷組件向水冷腔內注水同時驅動活塞組件垂直向上運動，致使活塞組件聯(lián)動升降桿高度提升；插接在下模具底部的吸塵組件，所述吸塵組件活動套接在升降桿的表面，所述吸塵組件設置在頂板的底部，所述頂板在上升時，使得所述吸塵組件漏出，用于對下模具內部進行清灰。

3、進一步地，所述噴灑組件包括儲劑罐、多個霧化噴頭、第一水泵和連接管，所述儲劑罐設置在放置殼的內部，所述第一水泵按照在儲劑罐的表面；所述連接管固定插接在升降桿的內部，所述連接管的頂端固定插接在頂板的中心部，多個所述霧化噴頭均固定插接在頂板的側面，多個所述霧化噴頭圍繞頂板的中心軸線呈環(huán)形陣列設置，多個所述霧化噴頭均與連接管的頂部固定連通，所述第一水泵通過軟管與連接管的底部固定連通。

4、進一步地，所述吸塵組件包括吸塵頭、吸塵軟管和抽吸部件，所述吸塵頭固定插接在下模具的底部，所述吸塵頭的開口與頂板的底部連接，所述抽吸部件安裝在放置殼的外部表面，所述吸塵軟管的一端與吸塵頭固定連通，所述吸塵軟管的另一端與抽吸組件連通；所述抽吸部件包括儲存盒、抽風機和過濾網(wǎng)，所述儲存盒固定安裝在放置殼的外表面，所述抽風機安裝在儲存盒的開口處，所述過濾網(wǎng)固定設置在儲存盒的開口處。

5、進一步地，所述水冷組件包括水箱、第二水泵、回水管和第一制冷片，所述水箱安裝在放置殼的內部，所述第二水泵安裝在水箱的表面，所述回水管的一端與水箱連通；所述下模具的內部開設有多個水冷腔，相鄰的兩個所述水冷腔之間通過中轉部件連接，所述第二水泵通過送水管與其中一個水冷腔連通，所述回水管的另一端與其中一個水冷腔連通，所述第一制冷片固定設置在水箱的表面。

6、進一步地，所述中轉部件包括中轉盒、第二制冷片和兩個連通管，所述中轉盒設置在下模具的底部，兩個所述連通管的一端分別連通在中轉盒的兩端，其中一個所述連通管的另一端與其中一個水冷腔連通，另一個所述連通管的另一端與相鄰的一個水冷腔連通，所述第二制冷片固定貼合在中轉盒的外表面。

7、進一步地，所述活塞組件包括活塞板、隔板和復位彈簧，所述活塞板設置在與回水管連接的一個水冷腔內，所述隔板固定設置在水冷腔的內部，所述隔板將水冷腔分隔成兩個腔體，所述隔板的頂部開設有通孔，所述活塞板適配在隔板遠離回水管的一側，所述復位彈簧套接在連接架的表面，所述復位彈簧的一端與下模具的底部固定連接。

8、進一步地，所述下模具的一側設置有下料組件，所述下料組件用于對脫模后的聚氨酯輪胎進行下料；所述下料組件包括導向滑軌和推板，所述導向滑軌安裝在離心機的表面，所述推板通過驅動結構插接在導向滑軌的內部，所述推板靠近下模具的一側開設有凹槽，所述推板的表面設置有毛刷部件，所述毛刷部件用于對噴灑在下模具內的脫模劑刷勻。

9、進一步地，所述毛刷部件包括毛刷盤和驅動氣缸，所述毛刷盤設置在推板的底部，所述驅動氣缸安裝在推板的頂部，所述驅動氣缸通過轉動部件與毛刷盤連接，所述驅動氣缸用于驅動毛刷盤升降。

10、進一步地，所述轉動組件包括固定盤、主動齒輪和從動齒環(huán)，所述毛刷盤通過軸承套接在固定盤的底部，所述驅動氣缸伸縮軸與固定盤的表面固定連接，所述主動齒輪通過變速電機安裝在固定盤的表面，所述從動齒環(huán)固定設置在毛刷盤的表面，所述主動齒輪與從動齒環(huán)嚙合。

11、一種聚氨酯輪胎脫模方法，包括以下步驟：聚氨酯輪胎固化成型后，首先通過水冷組件向下模具的水冷腔內注水，用于加速聚氨酯輪胎的冷卻；在注水的過程中，水壓驅動活塞組件向上運動，同時活塞組件通過連接架傳送升降桿上升，升降桿帶動推板上升，推板將下模具內的聚氨酯輪胎頂出下模具進行脫模；推板在上升的同時會帶動其內部的霧化噴頭同步上升，同時通過第一水泵將儲劑罐內的脫模劑抽入到霧化噴頭，之后通過霧化噴頭將脫模劑噴灑到下模具內。

12、本發(fā)明具有以下有益效果：

13、（1）、該聚氨酯輪胎脫模裝置及其方法，通過設置頂出組件和噴灑組件，頂出組件上升，推板將下模具內的聚氨酯輪胎頂出下模具進行脫模，頂出組件在上升的同時會帶動其內部的噴灑組件同步上升，之后通過噴灑組件將脫模劑噴灑到下模具內，達到了能夠在對聚氨酯輪胎頂出脫模的過程中進行噴灑脫模劑，從而能夠減少額外的噴灑時間，提高效率，并且自動噴灑能夠減少人工的勞動力，同時能夠避免人工忘記噴灑的優(yōu)點，解決了目前一般為人工手動噴涂脫模劑，人工噴涂效率較低，并且可能出現(xiàn)忘記噴涂的情況而造成難以脫模的問題。

14、當然，實施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。

技術特征：

1.一種聚氨酯輪胎脫模裝置，包括下模具（1）、上模蓋和設置在下模具（1）底部的頂出組件，所述下模具（1）的底部通過放置殼（2）安裝離心機上，其特征在于：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種聚氨酯輪胎脫模裝置，其特征在于：所述噴灑組件包括儲劑罐（5）、多個霧化噴頭（6）、第一水泵（7）和連接管（8），所述儲劑罐（5）設置在放置殼（2）的內部，所述第一水泵（7）按照在儲劑罐（5）的表面；

3.根據(jù)權利要求1所述的一種聚氨酯輪胎脫模裝置，其特征在于：所述吸塵組件包括吸塵頭（9）、吸塵軟管（10）和抽吸部件，所述吸塵頭（9）固定插接在下模具（1）的底部，所述吸塵頭（9）的開口與頂板（3）的底部連接，所述抽吸部件安裝在放置殼（2）的外部表面，所述吸塵軟管（10）的一端與吸塵頭（9）固定連通，所述吸塵軟管（10）的另一端與抽吸組件連通；

4.根據(jù)權利要求1所述的一種聚氨酯輪胎脫模裝置，其特征在于：所述水冷組件包括水箱（14）、第二水泵（15）、回水管（16）和第一制冷片（17），所述水箱（14）安裝在放置殼（2）的內部，所述第二水泵（15）安裝在水箱（14）的表面，所述回水管（16）的一端與水箱（14）連通；

5.根據(jù)權利要求4所述的一種聚氨酯輪胎脫模裝置，其特征在于：所述中轉部件包括中轉盒（19）、第二制冷片（20）和兩個連通管（21），所述中轉盒（19）設置在下模具（1）的底部，兩個所述連通管（21）的一端分別連通在中轉盒（19）的兩端，其中一個所述連通管（21）的另一端與其中一個水冷腔（18）連通，另一個所述連通管（21）的另一端與相鄰的一個水冷腔（18）連通，所述第二制冷片（20）固定貼合在中轉盒（19）的外表面。

6.根據(jù)權利要求4所述的一種聚氨酯輪胎脫模裝置，其特征在于：所述活塞組件包括活塞板（30）、隔板（31）和復位彈簧（32），所述活塞板（30）設置在與回水管連接的一個水冷腔（18）內，所述隔板（31）固定設置在水冷腔（18）的內部，所述隔板（31）將水冷腔（18）分隔成兩個腔體，所述隔板（31）的頂部開設有通孔，所述活塞板（30）適配在隔板（31）遠離回水管（16）的一側，所述復位彈簧（32）套接在連接架（29）的表面，所述復位彈簧（32）的一端與下模具（1）的底部固定連接。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種聚氨酯輪胎脫模裝置，其特征在于：所述下模具（1）的一側設置有下料組件，所述下料組件用于對脫模后的聚氨酯輪胎進行下料；

8.根據(jù)權利要求7所述的一種聚氨酯輪胎脫模裝置，其特征在于：所述毛刷部件包括毛刷盤（24）和驅動氣缸（25），所述毛刷盤（24）設置在推板（23）的底部，所述驅動氣缸（25）安裝在推板（23）的頂部，所述驅動氣缸（25）通過轉動部件與毛刷盤（24）連接，所述驅動氣缸（25）用于驅動毛刷盤（24）升降。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種聚氨酯輪胎脫模裝置，其特征在于：所述轉動組件包括固定盤（26）、主動齒輪（27）和從動齒環(huán)（28），所述毛刷盤（24）通過軸承套接在固定盤（26）的底部，所述驅動氣缸（25）伸縮軸與固定盤（26）的表面固定連接，所述主動齒輪（27）通過變速電機安裝在固定盤（26）的表面，所述從動齒環(huán)（28）固定設置在毛刷盤（24）的表面，所述主動齒輪（27）與從動齒環(huán)（28）嚙合。

10.一種聚氨酯輪胎脫模方法，其特征在于，應用與權利要求1-9中任一項所述的一種聚氨酯輪胎脫模裝置，包括以下步驟：

技術總結
本發(fā)明公開了一種聚氨酯輪胎脫模裝置及其方法，涉及聚氨酯輪胎生產(chǎn)技術領域。該聚氨酯輪胎脫模裝置，包括下模具、上模蓋和設置在下模具底部的頂出組件，所述下模具的底部通過放置殼安裝離心機上，頂出組件包括頂板、升降桿，所述頂板固定連接在升降桿的頂端，所述頂板適配插接在下模具的內側底部，所述升降桿的底部通過驅動結構與下模具的底部連接；達到了能夠在對聚氨酯輪胎頂出脫模的過程中進行噴灑脫模劑，從而能夠減少額外的噴灑時間，提高效率，并且自動噴灑能夠減少人工的勞動力，同時能夠避免人工忘記噴灑的優(yōu)點，解決了目前一般為人工手動噴涂脫模劑，人工噴涂效率較低，并且可能出現(xiàn)忘記噴涂的情況而造成難以脫模的問題。

技術研發(fā)人員：朱曉輝,沈紅日,黃小兵,曹中華
受保護的技術使用者：南通梵凱瑞健康科技有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/10/10